奥迪q5l性价比怎么样
全新奥迪Q5L在各方面都进行了升级，两种发动机选择保证了充沛的动力。技术配置丰富，性能良好。总的来说，Q5L的性价比还是不错的，值得入手。
新款奥迪Q5L的外观和内饰既有明显的变化，也有上一代的影子。无论是做工还是用料，依然是同级别的标杆。不过，这一代奥迪Q5L最大的变化就是非四驱系统:从上一代配备中央Toson差速器的quattro四驱系统，到更轻更偏向城市路况的quattro超四驱系统。
全新奥迪Q5L quattro超四轮驱动系统更加城市化，没有了笨重的Toson中央差速器，而是采用了多片离合器中央差速器。这也是主流的四驱系统配置，比托森差速器要轻很多。多片离合器位于变速箱后面，中央传动轴前面，可以完全断开动力。除了中央多片离合器差速器，后轮轴还有一个爪式离合器。当只需要前轮行驶时，后轮可以通过后轮轴的爪式离合器从中央传动轴的连接处松开，实现自由转动，可以进一步降低行驶阻力和油耗。
全新升级的奥迪Q5L采用了第三代EA888的两款不同调校的2.0升TFSI发动机，功率分别为140千瓦和185千瓦，最大扭矩分别为320牛·米和380牛·米。低功率版本比奔驰GLC低，比宝马X3高，而高功率版本在ABB车型中排名第一，保证了充沛的动力。奥迪Q5L配备了22项驾驶辅助系统，包括预防性整体安全系统、交通拥堵辅助系统、开门预警系统和自适应巡航系统，为用户提供全方位的主动安全和被动安全保护。ABB车型中，安全配置也是最丰富的，但只有顶级车型配备齐全，其他车型只有部分功能。
奥迪Q5L选40的还是45的
奥迪Q5L的40TFSI和45TFSI最大的区别在于动力。40TFSI的最大马力为190Ps，扭矩为320N·m，40TFSI的最大马力为252Ps，扭矩为370N·m，家用就足够了。想要体验超强动力，可以选择45TFSI。
外观方面，中网格栅采用经典的八角形设计，饰以横向镀铬条，大灯采用矩阵式LED大灯设计，两侧为宽大的前进气口。
内饰造型更倾向于简约干净的科技感。通过极简的弧线和直线，画出一种难以形容的奢华魅力。这种对比实际上会带来视觉上的新鲜感。
奥迪Q5L采用奥迪预感基础车型和奥迪预感城市安全系统，还为城市和郊区街道提供了更多可选的辅助包。全景玻璃车顶是生活方式系列的标准配置，可选配LED大灯。奥迪将提供190马力或252马力的四缸涡轮增压2.0 TFSI。
奥迪Q5L怎么样？求中肯分析
奥迪Q5L是一辆非常不错的汽车，在外观、车身长度和动力系统上都有不俗的表现。优点
一： 外观
前脸的进气格栅十分霸气，与左右两个LED大灯组相连，显得更加犀利，前脸酷似q7
侧面来看，线条十分流畅，加长之后不绝突兀，而且还十分耐看，腰线部分更加凸显此车的肌肉感，力量感十足！如果给颜值打分，给10分。
二：内饰
内饰来看，与上一代发生了翻天覆地的变化，一改之前老气风格，变得更加时尚，并且赋予科技感，中控屏幕虽然不大，但是与中控台的按键相结合，耐看性还是极好的，并且有了虚拟座舱的加入，虽然用的是a4车上的那套内饰，已经不够新鲜了，不过相比之前的内饰还是进步很大的
三：空间
加长后的空间自然不用多说，后排空间表现比着q5好了很多，之前的q5空间也就刚好坐下小编，腿部很挤，现在的加长款后排空间表现很好，空间很大。
缺点
总体来说，q5l之所以销量那么差，这也是极大多数人没有去买这款全新车型的地方。
一：四驱系统的更改
全系取消了原来的托森全时四驱，而换装了电控多片离合器的分时四驱。奥迪厂家美其名曰是为了减轻重量，省油。可是这样节约成本的做法却没有降价！
二：变速箱的更改
原来的是8AT变速箱，现在变成了七速湿式双离合变速箱，虽然也有优点，动力没有丢失，可是换挡的平顺性和可靠性却不如以前呀！
