奥迪q5冷车启动抖动是什么原因
奥迪q5冷车启动抖动的原因有很多:火花塞工作状况不佳；高压线坏了，火花四溅；经销商接触不良；燃油喷嘴堵塞，燃油雾化不好；燃烧室有积碳，导致气门卡钻；低温导致油凝结，流动性低，润滑不良。当温度升高时，晃动现象消失。
可能的原因分析:
1.行车电脑冷启动时，程序比例不够。如果关掉发动机拔出钥匙，一般重启后就能消除。
2、经常抱档，或油路出现问题，节气门脏了，清洗节气门后即可消失；
解决方案:
1.提醒大家，无论是冷启动还是启动前停一会儿，一般都是断电几分钟后，每次启动通电3-5秒，让燃油泵先供油，让油泵等压力上去，让所有传感器都有信号后再点火；
2.如果停车超过一个小时，最好不要出发离开。在原地加热10-30秒，不会浪费太多油。
3.特别是高速行驶后突然进入服务区，不要立即关闭发动机。开门让大家先下车，晚上关掉大灯，然后检查车辆内部设备，比如玻璃关了，灯也关了，也就是怠速10-30秒后关掉发动机；
4.自检没问题，但是点火后发动机和变速箱润滑不好，走路还是会有磨损，最好在原地加热1-2分钟。
奥迪q5冷车启动抖动熄火怎么回事
奥迪q5冷车启动抖动和熄火的可能原因是积碳，积碳通常出现在节气门内壁、进气门头部、进气口内壁、活塞顶部和燃烧室内壁。建议去4s店了解具体原因，以免影响车辆使用。
其实最容易积碳的不仅仅是节气门，还有进气门的头部(进气口的末端)。非直喷发动机的汽油喷射是在进气门头所在的进气道空之间喷射，其中胶质、蜡和未燃碳化合物沉积在这部分。积炭表面疏松，呈海绵状。停车一晚上或长时间后，冷车启动时，喷油器喷射的燃油大部分被积碳吸收。进入气缸的燃油量不足，很难点燃稀混合气。随着发动机的运转，进入气缸的燃油在多次喷射后足以点燃。在这种情况下，肯定很难开始。
更严重的是，如果积碳在进气门头部堆积过多，导致气门关闭不严，冷启动会更加困难。即使勉强可以启动，也会很快关闭。而且，随着发动机温度的升高，吸收的燃油在积碳中蒸发，被吸入气缸参与燃烧。这部分燃油不受控制，导致混合气过浓，也导致发动机工作不良。
奥迪Q5冷车启动抖热车启动不抖，该怎么办
奥迪Q5冷车启动抖热车启动不抖分析：
原因：
新车的话就应该是电脑问题，旧车就是机械问题，汽油油路同空气格要清下，点火嘴要查下，还有机油要按时换，这些是前提，都弄好了检查电路传感器有无松动，最后是行车电脑数据检查。
奥迪Q5L冷车启动后整车抖动，中控台异响，塑料件的声音
奥迪Q5怠速抖动主要原因；
1、造成Q5抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。
冷车启动抖动很厉害是怎么回事？
冷车启动整一个车抖动阵阵约需要车辆到800转就抖中控台在冷车启动后发出塑料件异响爽冷车启动整一个车抖动阵阵约需要车辆到800转就抖中控台在冷车启动后发出塑料件异响爽 每辆Q5都是启动后等个30-60秒（视温度高低）后才怠速稳定的。一方面是为了给机油泵充分的运作时间，来把机油充分泵到发动机上，减少冷车启动的磨损，所以此时转速稍高。视机油型号和温度，转速略有差异，0W40在低温时胶黏稠，怠速在750-780转，5W40在低温时较稀（相对0W而言），所以转速在780-800。夏天天气热的时候温度高，一点火不一会水温就90了，这时候W30和W40的怠速也有细微区别。文不达意，总之这个不是什么问题，不必在意。 我们公司一辆170多w的揽胜也是这种情况，顺便在这里问了 你被包养的？ 鸟人 清洗节气门，加点燃油宝 那你就扔了呗……跑这来BB啥……砌 @2019
奥迪q5冷启动时车声抖动进气口响
一：冷车启动抖动主要原因有几大类：积碳、点火弱、缸压低、燃油不合格等。
更详细的原因介绍如下：
1：节气门、喷油嘴、进气道积碳过多，有可能是其中之一，也有可能是全部。
2：发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。
3：点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障，导致缺缸。
4：油压或缸压低，导致动力不足等。
5：燃油品质不合格。
6：怠速控制阀损坏或过脏。
7：进气歧管漏气。
8：发动机支臂或机爪垫损坏等。
9：机油氧化或级别低，主要是低温流动性差，发动机冷启动保护不到位。
二：建议去4S店或修理厂，进去检查维修，以提高汽车的安全性能！
你好朋友，像你描述的这种情况，这款车型采用缸内直接喷射系统出现这种情况，首先要考虑发动机当前的工作状态，所以按照车辆的累计行驶里程和，清洗保养的状态，更换燃油滤清器，以及做节气门喷油嘴的常规清洗保养，都可以得到有效的提升，这么做的目的，很有效的增加发动机控制系统对空燃比控制的精确度，从而提高燃烧的充分性，以及动力输出时的平稳性，非常有必要的，希望以上我的分析解答，能够帮助到各位有什么疑问可以随时联系我
