1、首先将油箱盖打开，然后把里面的滤网筒取出来，使用软管将油箱里面的燃油抽出来，留下大概10-15公分深，然后加入80毫升的乙醇汽油更换清洗剂，重新装好滤网筒，再盖上油箱盖。
2、将发动机进、回油管拆开，然后将发动机的进油管以及回油管和免拆清洗机进油管以及回油管相连接，并且使用专用的接口将进油管和回油管连接形成回路。
3、车主可以根据免拆清洗机储油罐上面的刻度或者根据汽车发动机缸数，将燃油加入有免拆洗清洗剂的储油罐中，并且在里面加入100ml的乙醇汽油更换清洗剂。
4、依据不同的汽车型号，将压力进行适当调整，一般情况下电喷车需要调整2到3个压力，化油器的车型调整到比较适当的压力就可以了。
5、启动汽车发动机，检查一下汽车的进油管和回油管是否有漏油的现象，在怠速的情况下清洗大概20分钟左右，在没到4分钟左右的时候就加大一次油门，这样可以在清洗的过程中将发动机里面的积碳以及水分从排气管充分排出。
6、将免拆清洗机和汽车发动机的进油管以及回油管拆开，使整个油路系统恢复正常，启动汽车发动机，车主再仔细检查一下是否有出现油管漏油的现象。
7、把汽车的油箱盖打开，再将里面的滤网筒取出来，用细管子由油箱口插入油箱底部，然后接通气泵以3kg/cm的气压进行吹扫，这样就可以使油箱里面的一些杂质会汽油翻腾起来从而被清刷掉。
8、等汽车油箱底部的杂质被吹洗干净之后，车主需要将油箱里面的汽油放掉。
汽车发动机怎么清洗才正确 如何清洗汽车发动机
1、发动机要在冷却时清洗，如果温度过高清洗，很容易导致缸体变形甚至开裂，发生的许多水蒸气也会导致发动机舱内过潮，影响到部分电器元件。
2、小型吸尘器也可以轻松的清理掉发动机表面的浮尘，但是对于灰尘较多的话，就要考虑使用专业的泡沫清洗剂了，涂满清洗剂后，用刷子刷，再用清水冲洗就可以了，还有一种方法就是在发动机熄火状态下，用海绵蘸水慢慢清理，虽然耗时耗力，但是清洗的比较干净，也安全。
3、此外也不要跑了高速下来，马上就洗车。跑完高速后的车无论是刹车仍是发动机，都处于散热的阶段。这时洗车，用凉水冲刷刹车盘，轻则导致方向盘哆嗦、重则会导致制动系统失效，影响行车安全。
4、如果是年限较久（五年以上）的车辆不主张用水清洗发动机，由于由于密封欠好，打不着车，其他用水清洗发动机也不能太频繁，否则会加快线路老化。
怎么清洗汽车发动机？
升高，水温、排气温度异常升高，启动困难，油门滞后反应不灵敏等等都是与积炭相关的现象。如果你觉得自己的汽车发动机存在上述的现象，可以开到4S店先做检测。
另外，车主在开车的时候不要长时间怠速行驶，怠速时间长，发动机达到正常温度就会变长，就会产生积炭。
除此之外，车主应多跑高速， 利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积炭。还要使用燃油清洁清洗添加剂。清洗剂在发动机工作时，被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动，它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积炭，还可以在发动机正常工作时，自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积炭，使发动机“返老还童”，重新焕发出澎湃动力。
回复:按你所述，有可能是积炭过多，这样会引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命，使发动机的动力性和经济性大大降低;气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象;气门导管和气门杆部积炭结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障;活塞环槽内积炭，会使活塞环边隙、背隙变小，无间隙，造成活塞环失去弹性而拉缸;喷油嘴的积炭，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动或唑车;火花塞积炭过多时，造成火花塞漏电不能工作、发动机抖动等故障。
回复:从故障自检操作方式上来讲，这种故障多为离合器分离轴承性能下降所致，维修时可能要对变速箱进行更换。另外，这种异响也有可能是由于变速器内部轴承性能下降所致。因此需要区分对待。如果是离合器踩下、抬起时，声音也随之变化，则是属于离合器分离轴承性能下降的现象，如果车辆行驶过程中随着车速高低发生频率变化，则是属于变速器内一轴轴承或其它轴承性能下降的现象。针对不同现象，要采取不同的处理方式。
汽车发动机油垢怎么清理？
方法如下
1、发动机外面能够清洗 可是必定要冷却时清洗。发动机的温度过高，瞬间触摸凉水，有可能导致缸体变形甚至开裂，发生的许多水蒸气也会导致发动机舱内过潮，影响到部分电器元件，再有就是防止高温烫坏手部。
2、千万不要跑了高速下来，马上就要洗车。跑完高速后的车无论是刹车仍是发动机，都处于散热的阶段。这时洗车，用凉水冲刷刹车盘，轻则导致方向盘哆嗦、重则会导致制动系统失效，影响行车安全。
3、尽管发动机、保险盒和线路做了防水处理，可是也别用高压水枪对着，非常久的冲刷。有些车发动机舱内的保险盒上会有提示，大意是防止高压枪冲刷此处。尽管有做防水处理，一般雨水没什么问题，但高压水枪的压力较大，为以防万一，要尽量逃避行车电脑及外保险盒区域。
4、三年以上的车，或许是混合动力的车，在清洗发动机的时分， 必定要用收缩膜，把线束和发动机里边的保险盒包裹起来，由于这么久的车了，这些塑料部分开始老化，防水也开始不行了，所以在冲刷前必定要保护好。
5、如果是年限较久（五年以上）的车辆不主张用水清洗发动机，由于由于密封欠好，打不着车，其他用水清洗发动机也不能太频繁，否则会加快线路老化。
6、车内的保险丝也是不能沾水的，如果直接用水冲刷，很容易造成短路，导致电路焚毁。我们在清洁发动机舱时，仍是尽量防止用水直接冲刷保险丝盒。
扩展资料
清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。
驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。
他说，车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了！
清洗喷油嘴积炭
因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。
对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。
参考资料：
发动机油污清洗办法：用碱性水、汽油浸泡法、用牙膏、去4S店或者汽修店。
用碱性水：用溶于盐的碱性水清洗，或用酒精溶液擦拭发动机的油性区域，然后用清水清洗即可。
汽油浸泡法：用汽油润湿或浸泡要清洁的部位，几分钟后擦拭，最后用发动机专用清洁剂清洁汽油即可。
用牙膏：将牙膏均匀地涂在有机油且需要清洗的地方， 然后等待一会，再用水将毛巾沾湿了将牙膏擦掉，最后再用清水冲洗即可。
去4S店或者汽修店：如果油污太多的话，车主也可以选择去附近的4S店或者汽修店请求专业人士的帮助，不过通常情况下清洁一次价格是十分昂贵的。
需要注意
发动机是汽车所有零部件中最重要的部件，相当于我们人类的“心脏”，其中重要性不言而喻，发动机一旦出现堵塞或者损坏，将会严重影响到车辆的使用，所以我们在平日里一定要注意汽车发动机的保养，定期检修发动机，让发动机始终处于一个能够正常工作的状态。
