柳州面包车远销东南亚的品牌是东风风行菱智。
东风风行菱智，官方指导价：5.59~8.99万元，车型定位中型MPV，有7座、2座、9座、5座四种座椅布局，动力方面，搭载1.3T、1.5L、1.6L、2.0L四种发动机，匹配5挡手动变速箱与6挡手动变速箱两种。
附详细介绍：
东风风行菱智是由东风柳州汽车有限公司旗下乘用车品牌东风风行于2001年推出的中国第一辆自主品牌商务MPV。上市十余年来，菱智始终畅销不衰，销量长期稳居国内MPV市场前三行列。
从东盟博览会、亚洲博鳌论坛等国际盛会，到广西省卫生厅、江苏省公安厅等政府机构，从广东移动、四川航空等大型企业，到各领域中小企业、私营业主，菱智都深受喜爱。目前，菱智用户已遍布祖国各地，并远销东南亚、中东、南美、非洲等地。
东风柳州汽车有限公司的前身为建于1954年的柳州农业机械厂，1969年跨入汽车生产行列，生产出广西第一辆汽车——“柳江”牌载货汽车，填补了广西汽车工业的空白；1981年加入东风汽车工业联营公司，目前是中央企业东风汽车集团有限公司的直属子公司。
依维柯大金杯是什么梗
依维柯大金杯不是梗，是汽车品牌。而且依维柯金杯可以上蓝牌的。
南京依维柯面包车：6~8座型（微客）。
这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。
南京依维柯面包车：9~12座型（轻客）。
介绍
南京依维柯汽车有限公司发展成为中国一流的商用车企业，拥有依维柯、跃进两大产品平台以及温馨360服务平台，产品线横跨客车、卡车、厢货、越野车、底盘和专用车，拥有超过860余种丰富车型。
公司的销售和服务网络遍布全国各地，并建立了海外经销渠道。近几年，国内销量大幅增长，市场份额逐年上升，同时整车远销拉美、南非、中东欧、中东、东南亚等地区。
面包车的品牌代表
五菱系列；五菱兴旺 五菱之光 新五菱之光 五菱荣光 五菱宏光 五菱阳光 五菱宏途
长安系列；长安之星 长安之星2 长安星光 金牛星 CM8
昌河系列；福瑞达 海豚 骏马
开瑞系列；开瑞优优 开瑞优雅 开瑞优派 开瑞优胜 开瑞优劲 开瑞优翼
东风小康系列；东风小康K系列 东风小康V系列
金杯系列；海星 海狮 锐驰
东南系列：得利卡 东南C1 希旺 菱利
力帆系列；风顺
哈飞系列：路尊 民意 中意
一汽系列；佳宝V51 佳宝V52 佳宝V55 佳宝V70
吉奥系列：伊美 星旺
海马系列；福仕达
福田系列；爱尔法
天津大发系列；
江铃全顺；
厦门金龙海狮
面包车什么牌子最好？
1、长安
重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安， 为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，1996年在深圳证券交易所上市，A股代码000625，B股代码200625。其悠久的历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司。
2、金杯
公司是华晨汽车集团金杯汽车股份有限公司所属的全资卡车生产企业，于1958年建厂，具有悠久的发展历史。2002年由原沈阳汽车制造厂重组为沈阳金杯车辆制造有限公司。公司于1959年生产了我国第一辆25吨“巨龙”牌载货汽车。八十年代中期引进日本三菱公司产品和制造技术，生产SY1041系列载货汽车。2005年以来公司积50年汽车设计与制造经验，在日本三菱驾驶室和五十铃底盘制造技术的基础上，结合中国卡车发展，不断创新，研发出金杯“金星”、“领骐”、“领驰”、“金运”等系列卡车，同时生产厢式车、工程自卸车、特种车、SUV、皮卡等产品。 公司坚持“以质量为根本，精益求精；以服务赢信誉，顾客满意；以品牌铸金杯，创新发展”的质量方针 ，建立和完善了质量保证体系，先后通过了ISO9000质量管理体系认证、QS9000质量体系认证、GJB9000质量管理体系认证和产品一致性“CCC”认证。
3、五菱
2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。上汽通用五菱拥有柳州、青岛两大生产制造基地，全面实施通用汽车公司的全球制造管理体系，形成了商用车和乘用车两大系列，以及微、小型车用发动机的生产格局。上汽通用五菱全面实施商用车产品“平台百万化、平台差异化、平台的乘用化以及国际化”的三大平台战略，巩固微型商用车传统主力市场竞争优势。自主设计开发的微型商用车“五菱之光”，是中国微车历史上市场成长最快、国内销量最大的单一平台车型；自主开发的全新大微客 “五菱荣光”，是国内销量增速最快的车型，成为微车未来发展的代表性产品；2010年9月，紧凑型商务车“五菱宏光”成功上市开创了新的细分市场，并荣获央视2010年度经济型乘用车奖项。
4、昌河
江西昌河汽车股份有限公司（以下简称“公司”）是根据原中国航空工业总公司航空资字[1999]268号文、中国航空工业第二集团公司（以下简称“中航二集团”）航空资（1999）108号文及国家经济贸易委员会国经贸企改（1999）1095号文件批准，由昌河飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称“昌飞集团公司”）联合合肥昌河汽车有限责任公司（以下简称“合昌公司”）、哈尔滨东安汽车动力股份有限公司（以下简称“东安公司”）、中国民用飞机开发公司（以下简称“民机公司”）、中国航空工业供销总公司（以下简称“中航供销公司”）、安徽江南机械股份有限公司（以下简称“江南公司”）等五家企业，共同发起设立的股份有限公司。
5、郑州日产俊风
郑州日产汽车有限公司成立于1993年5月，是日产自动车株式会社在中国的商务车生产基地。公司本部设在郑州市，生产工厂位于中牟和郑州。
郑州日产俊风是郑州日产依托自身先进的轻型商用车制造、生产、管理与营销体系优势，结合市场和消费者对于微客车型的需求，推出的一款黄金排量、黄金油耗、黄金空间完美平衡的黄金标准大微客。共分为两种车型：俊风舒适型和俊风标准型。
东风风行面包车可以运水产品吗
建议选五菱，一定要买15排量的，不要买12的，毕竟要拉货。12的动力太弱。夏季还开空调，另外建议买中高配的，带方向盘助力，还带铝合金轮毂，还带音乐mp3播放器。我的是五菱荣光V，现在跑了十七万五千多公里了。没有坏过，正常保养，没有换过任何零部件，轮胎，空滤，机滤这些损耗件除外。车架还是感觉很结实，没有任何毛病。比我上一辆长安金牛星好多了。我上一辆金牛星是13排量的，感觉车架跑到15万公里后车架松散，小毛病也多一些。还修过三元催化器，花了我2000多。车灯也特别容易坏。车子尤其跑高速上120码，车子好像在撕心裂肺的吼。我的五菱荣光V就不会。高速跑100码到120码正常。再跑快超过120码也能跑但毕竟面包车，车轻，会发飘！但毕竟这个公里数车子了，电子元件等等车子 健康 状况很好。我也很满足了。我使用车子也不是特别爱惜小心，反正该保养还是要保养的。很多人可能不知道面包车谈什么底盘稳啥的，当你使用面包车多了对比就知道五菱的车底盘还是比较扎实稳固的至少跟长安面包比起哈！尤其拉重货或者走坑洼路时候，底盘或者说车架扎实感觉整个车很整不松散。我也没有使用过别的品牌面包车。个人意见，仅供大家参考！
建议选五菱，一定要买15排量的，不要买12的，毕竟要拉货。12的动力太弱。夏季还开空调，另外建议买中高配的，带方向盘助力，还带铝合金轮毂，还带音乐mp3播放器。我的是五菱荣光V，现在跑了十七万五千多公里了。没有坏过，正常保养，没有换过任何零部件，轮胎，空滤，机滤这些损耗件除外。车架还是感觉很结实，没有任何毛病。比我上一辆长安金牛星好多了。我上一辆金牛星是13排量的，感觉车架跑到15万公里后车架松散，小毛病也多一些。还修过三元催化器，花了我2000多。车灯也特别容易坏。车子尤其跑高速上120码，车子好像在撕心裂肺的吼。我的五菱荣光V就不会。高速跑100码到120码正常。再跑快超过120码也能跑但毕竟面包车，车轻，会发飘！但毕竟这个公里数车子了，电子元件等等车子 健康 状况很好。我也很满足了。我使用车子也不是特别爱惜小心，反正该保养还是要保养的。很多人可能不知道面包车谈什么底盘稳啥的，当你使用面包车多了对比就知道五菱的车底盘还是比较扎实稳固的至少跟长安面包比起哈！尤其拉重货或者走坑洼路时候，底盘或者说车架扎实感觉整个车很整不松散。我也没有使用过别的品牌面包车。
说说我的第一台车吧。五菱之光，一台二手车。2012年的时候，出于做点小生意的考虑，选择了面包车的类型。我记得那台车应该是2006年第一次上牌的车。到我这是第二任车主。说起用车情况，确实省心。开了三年差不多，中途只换了个水箱。因为老化原因漏水了。可以说风里来雨里去，带我走了好几个省份。从没出现过把我掉下的情况。神车的品质，真不是盖的。这个品质，作为一个有点了解车的朋友来说。真是不用质疑的。再到后来，换了商务车，用了两年，但除了空间之外，要说省心方面，真不如神车，用了商务车两年后，因为感觉不太适用了。又换了新的小轿车。虽然不是很富裕，但也还过得过。这一路走来，多亏了第一台神车的相助，真不亏是发家致富的好帮手。选择神车，致富无忧。
这个答案销量早就告诉你了，国内每年年度销量稳居全车型排行榜第一的位置，必定由五菱宏光担当。2017年共售出53万辆，2018年有所降低但依旧有47万辆，它不仅仅是一辆多功能、廉价型MPV车型，更重要的是它比传统MPV多出了“商用”特质。因为便宜、尺寸紧凑、空间巨大，而且保有量极高，维修保养成本极低，所以成为国民MPV不是没有道理，但其实VAN的称谓更适合它。
2019年五菱宏光这个巨多光环的车终于迎来PLUS版本，而这也是其“高大上”的开端，它的轴距长达28米，车长和宽度分别为4720mm和1840mm，经过重新设计的外形，在加入悬浮式车顶、16寸轮毂和更为板直的外形设计后，PLUS比前任更新潮更新颖，空间利用率也更棒。因为宽度得以拓展，才让其有了多样化的座椅布局的可能，从2+3+3到2+2+3全面覆盖，甚至还专门推出后封闭窗的货运版本。
PLUS的指导价相比五菱宏光有了提高，但产品力提升的幅度远超售价，例如全系标配最大扭矩250N·m、147马力的15T发动机并配备6速手动变速器，顶配车型还能提供8英寸中控大屏、定速巡航和倒车影像。不过很可惜，低配版本除了空间大、实用性强、内饰设计新潮外，配置并不符合当下，双气囊欠奉、车身稳定没有，这对于配备了2+2+3的载人性质格调格格不入，毕竟安全不能成为成本应舍弃的配置。
从商用性质考虑，五菱依旧是无敌者，毕竟便宜量足。但商务性质的话，豪华面包车的不妨可以考虑一下丰田的埃尔法/VELLFIRE和奔驰V级。（botzi）
选择面包车，当然是五菱了，虽然说面包车也是有很多竞争者车的，比如说五菱的主要竞争对手有长安，有奇瑞有北汽，不过竞争实力比较强的还是五菱呀，为何说它这个牌子最好呢，简单说一下原因。
首先就是造车 历史 足够的久了， 汽车 这种产品，技术性其实比较强的，特别是当发动机不是事儿，变速箱不问题，底盘也挺好的情况下，整车的装配技术要求提升，这是重点，而五菱 汽车 它还是合资 汽车 ，它是柳州五菱与上汽通用合作的，也就是投资了，有知够的造车 历史 对于整车的技术提升比较重要，有合资的发动机有稳定的造车技术，还懂市场需求。
其次就是它的超大市场保有量，这个市场保在量对于 汽车 后期使用非常重要，那就是非常方便的维护保养，以及足够经济的维修，以及通达天下的简单而方便的售后服务，它的后期使用费用非常低，发动机很可靠就不说了，即便是更换也只是二三千就可以搞定，而因为它的销量非常大，全国到处都有它的服务点，零配件的价格也是比较实惠，这都是方便了后期的使用，降低了成本。所以说它的竞争力强就在这里了。
买热门产品，还是非常有优势的，因为这样后期用车没有太多担心，即便是出远门，也是放心大胆，所以五菱神车驰骋天下，真的是很任性的。
奔驰的面包车大，别克的面包车也好。福特的面包车就多放了点酵母粉！日本鬼子的面包车阿尔法也可以不过有点寒酸还死贵漂洋过海硬是从15万变成了105万RMB！还有那不加酵母粉的五菱面包车！水箱3年准备换5年铁皮准秀！其他的还算那么回事谈到玻璃那是摇不下来的但可以拍下来的喔！长安，东风的那不能叫面包车了经常坏修了比没修还糟糕不推崇
面包车：首选阿尔法，第二威霆，第三GL8，不知道我说得对不对，哈哈！
面包车的话我相信百分之九十的人会选五菱！但是最好的面包车非铃木浪迪不可，懂车的不用解释，不懂车的解释了也不懂！
首选五菱宏光：
1、买车看口碑，谁用谁知道。全球唯一单品牌单车型销量第一的车型。车不好谁买？
2、多年造车经验技术成熟，产品稳定。故障率低、皮实耐造、保值率高，维护成本低。最关键的在于其价格适中。
3、使用性能超强，多种座位数、不同排量、满足各种场合的选择。
4、外观 时尚 ，颠覆传统面包车的形象，越来越偏向商务车的感觉。商用、私用无缝切换。确实是不错的选择。
考斯特，迈特威，埃尔法，GL8，大捷龙，大通，金龙，五菱，北汽，长安，昌河，东风，松花江，天津大发
五菱宏光s和东风风行菱智哪个好
不可以。查询车辆行驶规则信息显示，车辆是人货不能同时混合，东风风行面包车不可以运水产品。东风风行菱智是由东风柳州汽车有限公司旗下乘用车品牌东风风行于2001年推出的中国第一辆自主品牌商务MPV。
五菱面包车是哪个地方产的
这俩车是差不多的，就看喜欢什么类型的了。
1，宏光S小宏大气有面子啊，内饰相比老款改进得太好了，是时下流行的设计。外观中规中矩，不像传统的面包车那样，老远就能看出来是个面包车的，宏宏完全没有这种传统的身影，有种商务车的气质外露啊，就是后轮驱动的车子相比于小轿车而言噪音有点大啊，但是只要档位配合转速都恰当的话也不会听到噪音的。车子高大了，每次洗车的时候都要拿个凳子垫脚，不然是洗不够车顶的，这个相比小车而言还是要麻烦一点的，有得就有失吧，不过宏宏坐起来完全没有小车的压抑感啊。
2，东风风行菱智始终畅销不衰，凭借大空间、高安全性、低油耗和长质保等产品优势，深受各级公商务客户的喜爱，用户遍布祖国各地，并远销东南亚、中东、南美、非洲等地。目前，菱智已拥有M5\M3\V3等多个系列，涵盖24L\20L\19T\16L\15L等多个排量，月销量常年稳居国内MPV市场首位。
柳州 !!
柳州五菱汽车有限责任公司
柳州五菱汽车有限责任公司（简称五菱集团）成立于1996年，是广西区政府授权经营的大型国有独资企业，主营业务为生产和销售汽车零部件、发动机和专用汽车。五菱集团是中国制造业企业500强、全国大型工业企业500强和信息化企业500 强之一；2002年，通过资产重组和深化改革，五菱集团实现了与上汽集团和美国通用公司的“三方合作”，成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司，促进了五菱汽车“十五”期间的飞速发展。三方合作使一个五菱变成两个五菱——有产品纽带、产权纽带和文化纽带相联系的两个五菱。
五菱集团在支持合资企业快速发展的同时，根据市场需求和企业资源，通过实施战略性改革与重组，确立零部件、发动机和专用车为企业发展的三大主业。五菱集团主导产品及产能为：汽车前后桥、制动器总成、仪表板等年配套能力达60万台以上；汽车发动机年生产能力达80万台以上；微型专用车年生产能力达25万辆。
五菱集团通过整合与再创业，实现了新跨越；2006年五菱集团实现销售收入合并58亿元，零部件、发动机和专用车三大主业高速发展，连续四年平均增长25％，高于区域和行业经济发展速度。“十一五”期间，五菱集团将以技术和管理的创新推动零部件、发动机和专用车三大主业的可持续发展，在依托上汽通用五菱快速发展的同时，积极拓展国内外市场，形成内外结合的产业链，相互支持，相互协调，持续发展；在为顾客创造价值的同时，实现集团规模化、集约化经营，使五菱集团成为具有综合竞争实力和优良品牌形象的、永续发展、国内一流的、国际化的汽车产业集团。
