奥迪s4变速箱是哪个品牌的
奥迪s4变速箱为ZF提供的8HP系列八速自动手动变速箱。奥迪S4搭载3.0升V型六缸涡轮增压发动机,最大功率260KW,最大马力354PS,最大扭矩500N·m,最大功率转速5400-6400rpm,最大扭矩转速1370-4500rpm。
外观方面,奥迪S4前脸六边形进气格栅面积进一步加大,中网横向进气格栅让运动气势非常饱满。它采用了银色造型,上面镶嵌着“S4”的特殊标识,让人一眼就能认出它是一款注重性能的车。奥迪S4车尾是熟悉的造型,后备箱盖也有精致的鸭尾扰流板。S4配备了两侧四出的圆形排气,底部扩散器装饰了一圈镀铬,整体效果比较低调,也没有特别夸张。
奥迪S4的内饰设计与新一代A4完全相同,采用连贯的空出风口和8.3英寸触摸屏。材质方面,新S4大面积采用纳帕皮革和Alcantara材质,并饰以红色缝线,更具运动感。
奥迪s4变速箱油多久换一次
奥迪s4变速箱油每两年或每4万公里更换一次。更换变速箱油时,机油滤网也应一起更换,因为机油滤网不能清洗,必须更换。变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品,起到润滑和延长传动装置使用寿命的作用。
奥迪S4是一款性能车。说到性能,新S4发动机采用了全新的双涡管设计,相比老S4发动机增加了15kW的最大功率和60 Nm的最大扭矩。虽然发动机有同样的排气能力,但它的心脏无疑更有活力。而且新S4匹配了弹射模式的8速自动变速箱,相比老款的6速和7速变速箱有了很大的提升。动力输出整体升级匹配quattro全时四驱系统,提升加速平顺性和驾驶乐趣。
奥迪S4的表现值得肯定,外观真的很低调。如果不仔细看,S4和A4L基本一样。车前的六边形进气格栅和大灯几乎一样,侧面的腰线感觉也差不多,只是车身的尺寸、宽度、高度和轴距略小。这使得S4在后排空的表现不如A4L,但对于性能车来说,空可以原谅。
奥迪a4变速箱是什么型号中文名
奥迪a4变速箱是什么型号中文名奥迪a4变速箱是什么型号中文名 变速箱是一种改变汽车运转速度的装置,由许多直径大小不同的齿轮组成。变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速,以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。 奥迪a4变速箱是什么型号奥迪A418T和24标配了多电子无级/手动集成变速箱。Multitronic是奥迪开发的无级变速箱,手动模式,自动模式无级变速,手动模式7个前进挡。奥迪multitronic是新一代变速箱,集手动变速箱的动力性和经济性与自动变速箱的便捷性于一身。在这里,我们可以更多地了解这一突破性的变速箱技术。V型钢板链是奥迪Multitronic CVT技术的标志之一。同时,配合独特的锥齿轮,既能驱动大排量发动机,又能始终匹配发动机转速。由于采用了无级变速和自适应地图控制,奥迪multitronic始终使用最大扭矩的发动机转速范围。因此,与传统的自动变速箱和手动变速箱相比,奥迪multitronic提供了更好的加速性能。因为这种控制接近最佳运行状态,所以在大多数情况下油耗都低于手动变速器。 @2019
13年奥迪a4变速箱型号
奥迪的S4车型定位为中型轿车,它是从1978年的最初车型发展到现在的S4车型的80辆系列,然后发展成为S2车型。近日,奥迪在海外市场推出了全新的S4 allroad车型,起价55000美元(约合人民币383万元)。与A4 allroad相比,新车身的离地间隙有所减小,并增加了新的悬挂部件,使该车在高速行驶时更加稳定。
外观方面,新车前脸采用了大尺寸炭黑的进气格栅设计,并与一体式大灯相匹配。LED集成在前照灯内部。车身侧面配备了20英寸的合金轮毂,内部则配备了红色的卡钳,使该车更具运动感。
在内部,座椅装饰岩浆红色皮革和钻石缝合的细节。机舱的其余部分是黑色的,包括车顶内衬和支柱上的绒面革材料。变速杆和门把手采用欧洲RS4。
在动力方面,目前国内的奥迪S4车型配备了30T涡轮增压发动机,最大功率为260kW,峰值扭矩为500 N米。传动系统与8速手动自备变速箱相匹配。新车在车身上针对abt发动机进行了调整,并增加了高流量催化转化器,输出功率为373kw。
编辑点评:此前曝光的计划显示,奥迪将在今年年中推出这款车型。至于旅行车,我只想说,我们介绍得越多越好。如果能便宜一点,就更好了。
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奥迪S4用的什么发动机
13年奥迪A4有几种不同的变速箱型号,具体取决于具体车型和配置。以下是13年奥迪A4可能搭载的一些常见变速箱:
1七速双离合变速器(S tronic):这是一种自动变速器,可提供高效的平顺换挡和出色的响应性。这款变速箱适用于20TFSI Quattro、30TFSI Quattro等车型。
2Tiptronic八速手自一体变速器:这也是一种自动变速器,还提供手动换挡模式。它适用于一些高性能车型,如S4、S5等车型。
3Multitronic无级变速器:这是一种CVT(连续变速器)变速器,最大特点是换挡过程平顺,同时可以达到非常高的油耗表现。但是,由于其结构复杂且有一定故障率,适用范围有限,在13年奥迪A4中并不是很常见。
需要注意的是,变速箱型号可能因地区和配置而有所不同,您可以通过查询车辆相关资料或者询问奥迪经销商来确认您车辆的具体变速箱型号。
奥迪S4怎么样?值得买吗?
以2019款和2018款两款车型为例,奥迪S4使用的发动机是30升V型6缸涡轮增压发动机。
30指的是发动机的排量为30升。V型指的气缸排列方式。6缸表示这个发动机一共有6个气缸。
涡轮增压是发动机的一个类型。发动机的类型有很多种,目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。
一般情况下,同等排量的发动机,除去一些客观因素,涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力强百分之四十左右。
奥迪S4搭载30升V型6缸涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率260KW,最大马力354PS,最大扭矩500N·m。最大功率转速5400-6400rpm,最大扭矩转速1370-4500rpm。
供油方式为缸内直喷,驱动方式为全时四驱,百公里加速时间仅需47秒。
悬架方面,前悬架为多连杆式独立悬架,后悬架同样为多连杆式独立悬架。
与A5轿跑这种“假性能”不同,奥迪品牌旗下车型里,S4可以算作真正的性能车。它以30T,354马力V6CWG发动机,匹配8档手自一体变速箱,最大功率260KW,最大扭距500Nm,以及百公里官方47秒的加速度,跨入性能车之列。
说起性能,先说心脏,新S4的发动机采用全新双涡管设计,比旧款S4发动机增加了15kW的最大功率和60牛·米的最大扭矩,虽然发动机排气量相同,但其心脏无疑更有动力。而且,新S4匹配带有弹射模式的8速自动变速箱,与旧款的6速、7速有了较大提升,动力输出的整体升级配合quattro全时四驱系统,提高了加速的平顺性,提升驾驶愉悦感。
性能上S4值得肯定,外观上确实低调,不仔细看,S4和A4L基本差不多。车头几乎相同的六边形进气隔栅和大灯,侧身的腰线感觉也很像,只是车身尺寸长宽高和轴距均略小一圈。这就使S4的后排空间表现不如A4L,但对于性能车而言,空间可以原谅。而实际上S4的长宽尺寸空间都领先于BB同级对手的。而车头和车尾都有醒目的S4红色标石,非常抢眼,双边四出排气筒也宣告了性能车的霸气本质。
而在配置方面,S4我认为是差强人意。并线辅助、主动刹车/主动安全系统、自动泊车、可变转向比,以及个人非常喜欢的抬头显,均为选配,而电动座椅记忆、全景天窗的缺失,实属遗憾。这个配置与欧洲市场在售同款车型的差距,或许也是国内价格较低的原因之一。
虽然奥迪S4不能完全让人满意,但四十多万的价格,是其最强的竞争力,而国内市场的销售火爆则是其最好的证明,值得车友们关注。