奥迪s5坐起来怎么样

我在网上看过一些关于s5的信息,但是还没有打开。请告诉我你的感受,我以前开过车的朋友们。发问者:秦最好的回答一般来说,家里的老大都得到了最好的东西。那就为他创造一切条件。但是,车内没有正式区分大哥哥和小哥哥。也许老大哥的概念在这里被彻底颠覆了。虽然大哥在这里更强壮,更有活力,但弟弟更紧凑,轴距更短,跑起来轻快。什么样的搭配更适合跑车?我们选择了四对兄弟在汉诺威进行对比测试。我们来看看。奥迪TTS VS奥迪S5第一组:流氓兄弟奥迪TTS VS优雅兄弟奥迪S5这是两款来自奥迪的轿跑车,一款动力强劲,一款气质优雅。最具代表性的是开始我们与这两兄弟的比较。人们会惊讶地发现它们的形状几乎相同,可以用于通用折叠座椅:在S5上可以找到的东西,经过一次尺寸缩小后,都可以在TTS上找到。S5搭载的是V8 4.2升发动机,输出功率354马力,而弟弟TTS的发动机只有2升,但涡轮技术产生的每升输出功率达到了137马力,而哥哥的V8发动机平均只有85马力。现在来测试一下他们跑车的性能,首先,S5在动力和重量比方面略微领先TTS 4.9kg/PS。S5强大的V8发动机在高速时会爆炸,但TTS发动机会更早爆炸。现在让理论数据接受实际轨迹的检验。首先是高速弯道,然后轻踩油门,然后直接加速。在这一系列的组合中,TTS略微领先。V8发动机在联合动作中似乎有点累。看下面的结果,S5 1.15.31稍微落后于1.15.22。S5,大哥,有点落后了。TTS的操控感受和S5完全不同:TTS非常狂野,涡轮动力操控非常成功。在洲际赛道上,似乎很容易,S5可能需要300多公里的时速才能为他狂野奔跑,否则,只是稍微温柔一点。洲际赛道的另一个特点是,当轮胎过热、前部重量过重时,可以很好地控制赛车。这个比较的结论是:运动和灵巧属于弟弟TTS。一款非常容易控制的跑车。虽然哥哥S5的处理能力不错,但是长途旅行后可能会觉得有点累,有点僵硬。还有,别忘了S5可以属于另一个价格档次。S5比TTS贵11500欧元!【来源:自传】总结奥迪TTS:这是一款完整的跑车,无论是赛道还是高速公路都是不错的选择。与它的大哥哥相比,它更轻。评级:★★★★奥迪S5:优雅的S5不那么霸气,S5更偏向舒适。评分:★★★★☆

奥迪s5座椅按摩的按键在哪

在主驾驶中,按钮上有一个座椅图标。按摩座椅可以很好的保护驾乘人员的颈椎,使血液循环,缓解驾驶员的疲劳,让驾驶员更加放松,减少路上的疲劳,让驾驶员得到充分的休息。

它涉及电子、人体工程学、工业设计等领域。随着汽车技术的发展,汽车座椅已经从一个简单的部件发展到一个更加复杂和精密的部件。汽车座椅的功能逐渐延伸,不再局限于提供良好的驾驶和乘坐姿势。

在高档汽车中,设计师赋予了汽车座椅按摩和通风功能,以满足消费者日益增长的需求。座椅的按摩功能是在座椅内增加气动装置,气压由发动机舱内的气泵提供,座椅靠背内有四个或四个以上的气压室,保护腰椎。

同时,这些气压室由安装在靠背上的电脑控制电子振荡器控制。电子振荡器根据预先编程的程序改变气压室内的压力,使座面随之移动,从而达到给驾乘人员按摩的目的。带按摩功能的座椅,对于辛苦工作了一天或很长时间的人来说,可以缓解疲劳。

奥迪(进口)奥迪S5乘坐空间大不大

作为奥迪家族的全新系列奥迪S5定位于激情四射的双门四门高档轿跑车细分市场。这是一套光鲜亮丽的车系:完美结合了奥迪一直推崇的动感设计、令人心动的动力和操控性能以及优秀的制造技术是对奥迪“突破技术启迪未来”品牌理念的全新诠释。奥迪S5有无框车门车内包裹着Alcantara材质让人忍不住想进入S5的驾驶舱。体验者的身高是172厘米。进入驾驶舱后调整坐姿后头部/[k0/]之间大约有四个手指空。奥迪S5同一个体验者来到后排。调整坐姿后馒头的空空间约为四指而腿的空空间还有两拳远。腿的空空间还是很强大的。作为轿跑车空空间非常舒适。

奥迪S5乘坐空间大不大?

奥迪S5无框的车门,并且车内使用了Alcantara材料进行包裹,让人忍不住想要进入S5的驾驶舱,体验者身高为172cm,进入驾驶舱后,调整好坐姿之后,头部的空间还有四指左右的空间。

奥迪S5同一个体验者来到了后排,调整好坐姿之后馒头不的空间也在四指左右,而腿部的空间尚有两拳的距离,腿部空间还是很给力的,作为一款轿跑,空间算是很舒适的了。

【车主点评:奥迪S5动力非凡,可以和我一起飞吗?】

#最满意 我最满意奥迪S5的是它的动力,加速的体验,特别的强,再加上这款车的外观很漂亮,车的科技感,安全性还有配置方面都非常的够用,特别的有规格的车
#最不满意 用车的体验没有不满意的,买车的时候贷款购车,也会有一些其他的额外费用,不但车的价格高,贷款购车更加不便宜
#选车理由 开始想选择奥迪的Q7了,但觉得Q7的驾驶舒适度不是特别的满意,试驾过后觉得还是轿车的驾驶体验更好,而且动力性更强,这款S5车型的动力性,让我真的欲罢不能,有跑车的感觉,年轻人开才时尚
#空间 空间非常的大,轴距2831乘坐的舒适性没有任何问题,后备箱的空间也很够用,空间方面没有任何的缺陷
#外观 外观设计的特别漂亮,这款车的造型感特别的年轻时尚,前两的流线感,还有大灯中网的设计都非常的凸显,配置科技感非常的高,该有的都有了,没有的也有了
#内饰 内饰的做工材质没有任何问题,特别的有豪华档次感,安全性能非常的高,整车的操控配置,还有娱乐配置非常的全面,很多功能几乎都用不上
#动力 这是一款3.0T涡轮增压的车型,起步特别的快一点,延迟感都没有,提速和后程的加速更加不用说,瞬间就达到了100公里,高速限制120,如果没有限速的话,开到200公里以上,都很轻松
#操控 轿车的操控就是舒适,主要体现在转弯的稳定性上,比之前试驾Q7舒适感强了很多,现在的道路都很平坦,根本用不上什么越野性能
#舒适性 座椅非常的舒适,车的隔音效果在高速驾驶有一些风噪胎噪,底盘的稳定性特别好,在一些减速带,通过性非常的柔和就过去了,再加上车内的各种乱七八糟的配置,舒适性特别的满意
#油耗 油耗稍微的高了一些,我的车目前在12升左右,这是一个相对的概念,毕竟车的排量大,而且动力特别的强,不可能开这样的车都慢悠悠的,那就没意思了