奥迪迈腾怎么选
最近听到身边有一些所谓懂车的人。作为大众旗下的高端品牌，新奥迪A4L和新迈腾只有车标、外观和内饰的区别，而发动机、变速箱和底盘本质上是一辆车，让我笑而不语。作为奥迪和大众最重要的两款价格重叠的中型轿车，我认为汽车司机有必要区分一下它们之间的本质区别。
平台和悬挂不是一回事！
首先在平台搭建方面，迈腾是MQB平台的产品，搭载的是横置发动机，而A4L是MLB Evo平台的产品，搭载的是纵置发动机，这也决定了底盘规格不同。MLB Evo平台前桥有更多空空间，可以容纳更复杂的悬架形式，采用五连杆的前悬架，而迈腾则是比较常见的麦弗逊式。
迈腾的MQB平台涵盖了POLO、高尔夫、速腾、迈腾、奥迪A3、速腾、明锐、途昂等众多车型。前平台具有空空间大、成本低的优点，但横向发动机不利于操控，重心前移，容易出现扭矩转向等问题。
奥迪A4L所在的MLB平台有奥迪A4L、奥迪A6L、辉昂、奥迪Q7、奥迪A8L等车型。发动机垂直放置，重心更靠后，更有利于操控和驾驶。我想看看这两个平台的机型，也可以看看哪个平台更高端，哪个更便宜。
发动机和变速箱也有很大的区别。
动力系统方面，迈腾和奥迪A4L似乎都是2.0T+7速双离合规格，发动机系列也是第三代EA888，但即便是同代EA888也有各种版本。
迈腾使用的EA8882.0T已经是高规格的EA888，双喷射系统，但A4L的EA888规格更高，AVS可变气门升程。虽然在参数方面，迈腾的220马力比低功率版A4L的190马力多了30匹，但在硬件技术含量方面，A4L还是略高一些。
变速箱方面，迈腾采用水平平台的DQ380，A4L采用垂直位置的DL382，两者都是湿式，但奥迪的双离合变速箱无论是质量还是实际性能都是上乘的。你听说过大众DSG双离合的事故吗？你听说过奥迪变速箱事故吗？
科技感和高级内饰感没有可比性。
这一代全新A4L，无论是立体大屏还是电子变速杆，对于营造科技感都有很大帮助。即使与奔驰、宝马相比，奥迪同级别车型在科技感营造上也是首屈一指。相比之下，新一代迈腾依然延续了大众的玩偶，这并不是什么新鲜事。而且，无论是旋钮的质感、方向盘的握感，还是用料和做工的高级感，两款车都有着巨大的差距。即使这一代迈腾的驾驶品质相比上一代有所提升，但还是不如A4L成熟一点，尤其是高速行驶时，过于明显的路噪会破坏一些高级感。
整体来看，两款车的价格差距也非常明显。即使是同价位的车型，两款车之间的配置也大不相同。本来两款车的价格、品牌、定位根本不是一个水平，没有可比性。当你知道了这些内在的区别，就不要告诉别人新迈腾和新奥迪A4L除了车标没有区别。
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奥迪媒体是什么接口
以下内容适用于奥迪Q2L第一代车型。
奥迪音乐插件设备的USB适配器
您可以通过专用的USB适配器将移动终端设备(如智能手机和MP3播放器)连接到奥迪音乐插件设备，并为其充电。
奥迪原厂配件:USB适配器
USB适配器可在奥迪经销商或专卖店购买:
1个通用串行总线适配器，适用于带有微型通用串行总线接口的设备
2个USB适配器，适用于带有Apple Lightning接口的设备
3个带C型接口的通用串行总线设备的通用串行总线适配器
4带Apple Dock Connector设备的USB适配器根据汽车设备，可以通过USB适配器将移动终端设备与MMI连接，同时借助奥迪音乐插件设备为充电电池充电。
适用于:装有奥迪音乐插件装置的汽车。
-奥迪音乐插件设备。
适用于:带辅助接口的汽车
-辅助接口。
适用于:后座带USB充电口的汽车。
-后座的USB充电口。
应该指出的是:
小心使用USB适配器。防止电缆被夹住。
如果预算有25万，大众迈腾，奥迪A4L，你会怎么选？
2020款奥迪A4L在外观设计上，前脸换装了RS系列的蜂窝状中网，并与两侧犀利的LED大灯连为一体，让整车具有很强的运动属性；车身侧面的姿态也更低趴了，采用贯穿式的腰线，立体感十分强烈；尾部造型十分敦厚，采用双边共两出镀铬排气管，运动特征十分明显。
长宽高尺寸：4858x1847x1439mm，轴距2908mm；奥迪A4L虽然是一款运动车型，但在内部驾乘空间表现上是非常出色的，前排和后排的腿部伸缩、以及头部空间都预留出了很宽敞的空间，能满足日常家用的需求，最大的缺点是后排中央地板凸起较高。
25万能买到2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚 动感型的裸车，我们来看一下都有哪些配置，安全配置除了标配传统的气囊以外，还配有前侧气囊、侧安全气帘，这两大气囊能时刻保护车主的行车安全。采用101英寸触控式液晶屏，以及倒车影像、定速巡航、全液晶仪表盘、紧急道路救援、语音控制、手机互联（支持CarPlay、CarLife）、皮质座椅、无钥匙启动等实用配置；虽然是入门版车型，但总体配置还是非常丰富的。
动力方面，搭载20T 直列4缸 涡轮增压发动机，传动部分，匹配7挡双离合变速箱，低功率版车型最大功率150匹，最大扭矩270Nm；150匹的马力完全可以满足日常代步了，但对于追求动力比较高的年轻人来说，还是肉了点，不过很省油，百公里油耗9L左右，一公里不足5毛钱。
2020款大众迈腾在外观设计上，保留了沉稳、大气的风格，前脸采用雨点式的中网进气格栅，并与两侧矩阵式LED大灯完美结合，营造出了很精致的视觉感，很显大众的高级感；车身后尾采用大溜背式的造型，线条感十分流畅。
长宽高尺寸：4865x1832x1471mm，轴距2871mm，虽然轴距没有A4L长，但在空间表现上，迈腾呈现出了越级的水准，空间可以说是同级别最宽敞的了，而且带有棱形的座椅包裹性十分柔软，驾乘体验感非常舒适，内部驾乘空间不仅比A4L宽敞，甚至还超越了本田雅阁、丰田凯美瑞等中型车。
24万出头就能买到2020款迈腾 380TSI 双离合 尊贵型的裸车，安全配置除了标配传统的安全气囊以外，还配有前侧气囊、后侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、车道保持、并线辅助、主动刹车、自动驾驶辅助、ACC自适应巡航等配置。采用92英寸触控式液晶屏，以及360 全景摄像、全液晶仪表盘、GPS导航（支持实时路况）、智能语音控制、手机互联（支持CarPlay、CarLife）、手机无线充电、前排和后排座椅加热等配置，总体配置明显高于A4L。
动力方面，搭载20T 直列4缸 涡轮增压发动机，传动部分，匹配7挡 双离合变速箱；20T高功率的380TSI最大功率220匹，最大扭矩350Nm；动力输出非常的顺畅、有力，明显要比低功率版的A4L强很多，满足了对动力要求较强的车主。
对比2020款奥迪A4L、2020款大众迈腾，我们可以看出迈腾不仅配置更丰富，动力也更强，但奥迪A4L是豪华高端品牌，知名度非常高，开出去比较有面子；如果你只是家用的话，我推荐大众迈腾，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。
奥迪A4L和迈腾，该如何选择？
卖了两年车，这情况碰到太多次，考虑A4的多少还是对豪华品牌有情节，但预算又有限，相比迈腾，中档品牌，A4的入门可以卖迈腾的380顶配车型了，鸡头凤尾相信都或多或少会纠结，但整体两车的尺寸相差甚微，主要还是配置跟品牌区别会决定最终购买力，而且迈腾主销的还是330系列的版本，而A4的40跟45系列卖得最好，实际选择还是比较好选的
我朋友最近也在纠结大众的车，CC跟迈腾之间拿捏不好，最后建议选了迈腾，说一下个人看法，以迈腾的顶配跟A4L的入门40系列举例，你做个参考，首先外观上A4就要压迈腾一级，不是因为迈腾沉稳的设计风格不够给力，而且奥迪的品牌辨识度太高，新款A4在灯组造型，车身比例都进行了全新优化，大尺寸的倒梯型中网布局观感很霸气，矩阵式的头灯科技感强烈，侧面车身设计较前代变化不大，熏黑的后尾灯提升了一定的运动感，个人感受这代A4在外观设计层面有很多奥迪A5的设计元素，动力搭载20T涡轮增压发动机，最大功率达到140，峰值扭矩320，190匹马力，这是除了唯一最低配150匹发动机外走量的版本，还有20T的高功率发动级动力达到252匹，满足对动力有不同需求的消费者，变速箱用的是7速的双离合变速箱，反应逻辑要比迈腾稍好些，建议试驾感受更直观
内饰设计虽然近两年奥迪略有疲软，但也要比大众一脉相承的风格要精细内涵不少，飞机档把的中控布局要比迈腾显得有档次多了，整车尺寸达到4858，1847，1439，轴距2908，于迈腾不想上下，同级别BBA车型里，A4L的实用性也数一数二，不用担心乘坐空间
再说下迈腾，帕萨特中保研出事后，这车的销量就一路高歌猛进，直接霸榜中型车前三的宝座，不过个人对一汽大众的买车思路有点反感，一大堆明目张胆的杂费，国六价钱，按揭手续费跟服务费加一起都近8000了，还有什么乱七八糟的选装配置啥的，捆绑销售太多！整车外观设计层面跟前代几乎没变化，还是偏稳重略带油腻的中年设计风，车身比例较为修长，尤其是从B柱往后的车门三角窗一体设计，显大的同时凸出了对后排乘客的照顾，整体比较精简，一些细节层面的精细度也有提升，动力是这台车的强项，380系列的20T高功率发动机最大功率达到162，峰值扭矩350，匹配新升级的帕萨特同款DQ381系列变速箱，燃油经济性，可靠性都有了一定程度的提升，提速也要比40系列的奥迪百公里快了1秒左右，整车尺寸为4865，1832，1471，轴距达到2871，后排的乘坐空间以及舒适性都还可以，不过大众的隔音个人感觉一般般
内饰没啥好说的，中庸是对迈腾最佳的解释，科技型配置还是有的，例如全液晶仪表，不过中控档把区域认为可以优化一下，早期的DSG变速箱车型档把就长这样，真的很掉档，而且皮革材质大众基本不舍得用在车上，跟同级别车型相比，可能品牌，国内忠实粉以及优惠力度是最大竞争力了，要配置的买迈腾不会错，顺带提醒一句，迈腾的安全性跟帕萨特一样，只是没曝光而已，个人还是会选A4，为了相对的安全哈哈
以上均为笔者亲身感受，码字不易，个人看法，不喜勿喷，感觉还不错的麻烦点个赞转发，希望我的回答对你有帮助
迈腾和奥迪A3怎么选 哪个更值得入手
更偏向于选择奥迪A4L这款汽车
奥迪A4L和迈腾这两款汽车，我是更偏向于前者的，因为奥迪A4L这款车型拥有的外观是更加帅气的，而且奥迪这个汽车品牌也比大众的汽车品牌更受欢迎，此外奥迪A4L这款汽车拥有的运动性能也是更加卓越的，远超与大众的迈腾，由此我个人是更加偏向于购买奥迪A4L，即使奥迪A4L的实际落地价格会比大众迈腾高出不少，但是这并不影响我对于奥迪汽车这个品牌的信任。
随着人们生活质量的不断提高，现在越来越多的网友朋友们都会在网上讨论一些汽车的相关选购问题。针对奥迪A4L和大众迈腾这两款汽车，广大网友朋友们都有自己的一些个人见解以及个人看法。对于这两款汽车以下是我更加偏向于奥迪A4L的一些具体原因以及一些具体的个人分析。
一：奥迪A4L外观更加帅气
很多汽车朋友们在选购汽车的时候，主要考虑的就是这款汽车的外观是否帅气，因为只有颜值高的汽车才能够帮助自己赢得更多的关注度。奥迪A4L这款汽车拥有的外观设计就非常的帅气，而且整体的流水线条感觉也给我们非常不错的视觉感受，所以我个人更加推荐奥迪A4L作为购车的首选。
二：运动性能也更加得好
奥迪A4L这款汽车拥有的运动性能非常好的，汽车车型搭配的是20TL四发动机，如此强大的发动机让奥迪A4L这款汽车拥有了非常强大的运动性能，由此追求汽车动感的汽车朋友们就可以选择购买奥迪A4L这款汽车。
当然每个人的具体情况，对汽车的要求也不同，我们可以根据实际情况进行选择。
迈腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）和奥迪A3，一个是B级车，一个是A+级车型，官方给出的指导价有着很大的重叠范围，同时，迈腾的顶配比奥迪A3还贵5万多，所以，有人在选车的时候，难免纠结，到底是买合资B级车，还是豪华品牌A+级车型，还得看个人选择。
迈腾和奥迪A3 哪个好 哪款车更值得入手
1 、动力系统
动力方面，两款车均提供的是EA211的14T和EA888 20T两款发动机，其输出参数是一模一样的；传动系统，两款车均全系标配7速双离合变速器。也就是说，两款车的底盘、变速器、发动机基本上都是一样的。
2 、车辆配置
入门级车型，奥迪A3比迈腾多了膝部气囊、7英寸的中控屏、LED日间行车灯、大灯清洗装置等功能配置，而迈腾比奥迪A3多了前探测雷达、定速巡航、无钥匙启动、真皮座椅、外后视镜加热等功能配置。从前面的分析来看，配置上，其实迈腾更多一些，何况全车真皮座椅，是比较有吸引力的，更何况这还是建立在迈腾比A3价格低的情况下，因此，迈腾的综合性价比更高一些。
3 、生产平台
两款车都是基于打造最新的MQB平台打造，底盘悬架均是采用了前麦弗逊式独立悬架，以及后多连杆式独立悬架，所以，在零件的通用率会比较的高。
小结： 如果是一个追求实用性的人，那么迈腾更适合；如果是纯粹的就是喜欢奥迪这样的豪华品牌，奥迪A3其实也是不错的选择，由于它俩错综复杂的关系，也说不上谁好谁坏，只能说，就像大众品牌调性，没有明显的优点，也没有明显的缺点，关键看自己更喜欢哪款车。（图/文/摄： 张飞飞）
@2019