这就是属于比较正常的了，这样操作没有问题。
如果是高速巡航，那可以使用最高前进挡，这样可以让发动机转速降低，这样可以提高车子的燃油经济性。
在超车时，需要降挡，这样发动机转速会升高，轮上扭矩会增加，这样可以快速超车。
在平时开车时，挡位一定要与转速和行驶速度匹配。
驾驶手动挡汽车时，如果转速高了就升挡，如果转速低了就降挡。
在该换挡的时候要换挡，不该换挡的时候就不要换挡。
有很多消费者在买车时都会购买自动挡汽车，自动挡汽车在行驶时只需要挂上d挡就可以了，自动变速箱会自动匹配合适的挡位。
所以，自动挡汽车开起来还是比较简单和方便的。
自动挡汽车特别适合在一些堵车比较严重的市区道路内行驶，如果在堵车严重的地方驾驶手动挡汽车，那驾驶员是很累的。
一般的汽车的自动挡车型也就是比手动挡车型贵一到两万元，所以自动挡汽车还是一个比较不错的选择。
汽车上常见的自动变速箱有双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱，车友们可以根据自己的喜好来选择。
请问在平直的柏油公路上手动五档发动机2000转的时候只有75码正常吗。以前好像有80左右的。桑塔纳2000
很正常的。看你的爱车是属于什么类型的发动机。不同的发动机的转速扭矩的输出是有很大差异的。
桑塔纳，捷达之类的是属于低速发动机，也就是它的转速在一个较低的范围内就可以输出较大的扭矩，比如，捷达，2000转时车速就可以接近80。
新爱丽舍之类的车，发动机属于高转速发动机，这个车在5挡2000转时的时速才70左右。这种发动机正常的行车转速必须在2500转以上，否则容易较杆，脱档。
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不省油。
汽车理论上最省油的经济时速是80-90匀速，通常在这个时速区间，发动机（包括自动和手动档车型）的转速一般应该稳定在1800-1900左右，时速70就已经达到2000转，说明你的汽车变速箱齿速比设定偏高，肯定燃油经济性要打折扣了。
变速箱的作用是将通过换挡将发动机的低转速，通过齿速比的转换而获得高转速的输出，从而使车辆能高速前进，达到减小发动机负荷和能耗，获得经济而实用的驾驶需要。换而言之，只要在发动机的正常额定负荷范围内的两辆车，同样以100km/h的时速匀速前进，发动机转速越低的那辆车，肯定比发动机转速高的车要省油。
