奥迪什么配置才有矩阵大灯
有一个改装的奥迪a8矩阵大灯。改装后的奥迪A8配备矩阵式LED大灯，这已经不是什么秘密了。不过之前对于这个大灯有不同的看法，也有各种各样的渲染图。奥迪A8的全新矩阵式LED大灯也清晰可见，终于揭开了它神秘的一面。新车将于9月在法兰克福车展上亮相，并于今年年底上市。矩阵式LED大灯由LED透镜和反射镜串联而成，可以根据环境的变化自动调节光线的亮度。奥迪声称，这项技术将帮助驾驶员在多变的光线环境下更安全地驾驶车辆。矩阵式LED大灯由25个亮度极高的LED组成。当前照灯设置为“自动”时，远光灯将以30公里/小时的速度启动，在城市路段以60公里/小时的速度启动。同时，奥迪声称这项新技术将比其竞争对手更高效。当检测到前方有车辆时，矩阵式LED大灯会降低大灯的亮度，避免直接暴露在迎面而来的车辆中，同时会照亮车辆前方周围的一切。奥迪什么配置性价比高
奥迪、宝马、奔驰是目前中国最受欢迎的豪华车。无论你是高学历、高收入人群，还是面朝黄土的农民，都听过这些品牌的车。80到10岁的孩子可以随便说出这些品牌汽车的型号。既然问题是关于宝马和奥迪的，边肖就带你分析一下。
虽然国产品牌汽车在中国的发展也很迅速，但发展时间相对较晚。但是，一些豪华品牌汽车进入中国的时间很早，在人们心目中的地位还是很稳固的。宝马把它做得非常高端，成为一些成功人士的首选。
奥迪车在大家的生活中还是挺常见的。如果说宝马代表了一个人的经济实力，那么奥迪则代表了一个人的地位。目前奥迪也开发了很多车型，整体来说都是比较亲民的豪华车，所以奥迪在国内市场的销量一直很高。
奥迪和宝马的整体质量是没有办法比较的。毕竟，每种模式都有自己的优缺点。奥迪和宝马分别有两款车型使用2.0T发动机，但宝马的最大马力低于奥迪。奥迪的油耗比宝马好。奥迪的发动机比宝马好，但是宝马的变速箱比奥迪好。奥迪的主要劣势是油。所以可以说这两款车是有可比性的，各有优缺点。选择哪辆车取决于消费者的个人喜好。
边肖认为奥迪车更适合稳重或者文化内涵高的人。不知道个人感觉宝马是不是总给人一种有钱的感觉。哈哈，当然，这只是边肖自己的看法。买车的话，还是要买自己比较喜欢的车型，找到自己喜欢的会更舒服。
22款奥迪Q3的大灯是矩阵大灯吗
22款奥迪Q3的大灯是矩阵大灯。Q3是矩阵式LEF车灯，奥迪Q3进口配备的是矩阵式LED大灯，采用普通的卤素光源，色温偏暖，大雾天气下穿透力更强，能照亮车前地面，氙气大灯在灯罩不干净时效果会打折扣，大灯清洗在这时就会派上用场，日行灯为LED光带，点亮时效果很好，辨识度也比较高。
矩形大灯作用
矩阵大灯十分智能，这种大灯可以在任何状况下准确照亮前方道路且不会晃到对向来车行驶员的眼睛，关于矩阵大灯的作用如下，矩阵式LED大灯由多个LED灯组成，单个LED发光原件均可单独打开，调暗和关闭，如果在数量足够的情况下，矩阵式LED灯组甚至能组合出上百万种灯光组合。
a6l矩阵大灯参数
奥迪矩阵大灯挺好的，具体如下：1、全新奥迪A4的这套矩阵式LED大灯配置里，一共包括了12颗独立的LED光源（新款A8上为25颗），通过透镜和反光镜将每3颗排成一组，分别组成一个近光灯组和三个远光灯组，并通过放置在内后视镜前方的光线感应器则可以实现对大灯光源的控制；2、具体来说，这套矩阵式LED大灯可以根据前方路面的情况和对面来车的情况自动关闭某组光源以减少对前方车辆的眩光影响；3、依靠与MMI系统导航功能的匹配，这套矩阵式LED大灯还可以在车辆过弯前就激活弯道辅助照明以提供更为全面的视野。
奥迪a5哪款有矩阵大灯
资料显示，a6l配备“高清LED矩阵大灯”，这款“高清LED矩阵大灯”也称矩阵20，是奥迪最新的矩阵大灯产品。远光部分由两排LED构成，每排16个LED，即每个大灯有32个LED，使得灯光的调节更加细腻精准。
众所周知，奥迪有着“灯厂”的美誉。而作为“灯厂”的车主也有引以为傲的谈资，那便是奥迪的矩阵大灯。虽然在全新A6L上标配了矩阵式大灯，但却分为“LED矩阵式大灯”和“高清LED矩阵式大灯”，只有顶配车型才配置“高清LED矩阵式大灯”。
而作为对比，其他车型配置的LED矩阵大灯由8（近光灯）+7（远光灯）共15个LED组成，在先进程度上高下立判。
另外在功能性上，“高清LED矩阵大灯”更是能实现动态日行灯、示宽灯、转向灯，充分体现了灯厂的精髓。
矩阵灯组在与光源传感器、摄像头的协同工作下能够展现出“防炫目”功能的强大，一旦光源传感器和摄像头侦测到前方车辆或是前方的光束时，可以自动熄灭灯组的部分LED，避免对向或前方车辆因灯光刺眼而受到影响。
其次是弯道动态辅助功能，在驾驶者开始转动方向盘车辆入弯之前，矩阵灯组能预先在一定范围内调整光源照射角度，照亮行驶的路面，带来更佳的夜间行车体验。
时下，汽车行业对于图像识别系统的需求越来越高。其中作为超越人眼的车载夜视仪拥有强大的红外热成像技术，能够让驾驶员在夜间区分行人或是景物。另外，搭配矩阵LED大灯使用，警示作用更为直观。
当系统侦测到前方行人时，矩阵灯组内数颗特定的LED单体也会自动对准行人快速闪烁数次，以提醒驾驶员及行人，降低夜间意外的可能。
新款奥迪A5（ 参数 | 询价 | ） sportback的外观设计与现款车型相比并没有明显变化，前脸六边形进气格栅棱角更为分明，格栅内部为蜂窝状样式并进行了熏黑处理，视觉效果更为运动。新车前大灯组内部集成有日间行车灯，高配车型上还配备了矩阵式激光大灯，远光灯也升级为激光大灯。
在内饰设计上，全新奥迪A5sportback保持了奥迪家族最新的设计风格和元素，最显眼的就是中控台上的悬浮式屏幕，取消了原先传统的中控台旋钮，采用的是101英寸高分辨率的mmi触控显示屏，并搭载了最新的mmi系统。
奥迪A5的车长4765mm，车身宽度达到了1843mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪A5的轴距排在29位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奥迪A5Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪A5的后备箱容积排在35位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奥迪A5搭载了一台20发动机，最大输出功率195kW，最大扭矩370Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奥迪A5的官方实测零百加速成绩为64S，在25-40万中型车车型中排在22位。
奥迪A5的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、方向盘加热、自动泊车、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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