霸道2.7动力真的很弱吗
2.7排量霸道是进口中东版的车。从发动机来看，2.2吨的车有160马力的发动机，扭矩在240牛米以上，动力比较弱。丰田普拉多2700 SUV是丰田陆地巡洋舰普拉多系列中最新的2.7L车型。这款新开发的新一代suv。
丰田霸道2700搭载全新开发的丰田四缸电喷2TR-FE发动机，排量2694cc，动力性能好，废气符合欧ⅲ新标准，环保性高。
普拉多(普拉多霸道)越野车是丰田陆地巡洋舰普拉多系列的最新车型。这款新开发的越野车搭载了全新开发的丰田四缸电喷1gr发动机，排量2,694cc，动力性能好，排气符合欧洲新3号标准，环保性高。普拉多越野车的先进发动机提供了强大的输出功率和扭矩，加上高度坚固的车架和增强的悬挂系统，越野能力和通过能力相对客观。全新设计，高品质内饰，隔音工作做得很好。
新款普拉多的变化主要集中在车头和车尾。新设计的大灯比现在的车型更锐利，镀铬进气格栅的竖条比现在的车型更粗，和澳洲车型非常相似。新设计的前保险杠向外突出，位置较低，换成了圆形雾灯。与目前的车型相比，新设计的后门和后翼子板更有肌肉感，并且由于D柱的加厚，C柱后面的侧窗面积减少。新款尾灯向外突出，尾门上的门把手已经换成了丰田标志，后保险杠比现款低，新设计的备胎罩比现款更生动。高配的VX-L没有备胎，车牌放在尾门中央，有镀铬装饰框。
霸道2.7油耗多少
丰田霸道也是很多丰田爱好者的理想车型。有网友问霸道2.7的油耗。根据真实骑手反馈，实际油耗为13.8L/100km，略高。毕竟动力和排量都在，但是油耗还行。
丰田霸道的实际综合油耗与负载、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等诸多因素有关。实际综合油耗以实际行驶工况为准。
影响丰田霸道油耗的因素:
1.丰田霸道使用制冷空法规吗？
2.丰田霸道的驾驶状态，在定速和经济速度下都是最省油的。
3.汽车重量越轻，越省油。
4.用电量。耗电越多，发电机的磁阻越大。
5、驾驶习惯，多踩刹车绝对不省油。
6、丰田霸道发动机温度，70度左右最好，机油粘度太低，润滑不良。温度过高时，机油附着性差，润滑减少，同时开启冷却风扇耗电，再消耗机油。
7.丰田霸道的油性能
霸道2016共有8款车型，包括2.7L和3.5L排量，变速箱有手动和手动两种选择。发动机最大功率206.0kW，最大马力280PS，最大扭矩365.0n·m，车身长宽高4780 * 1885 * 1845 mm。
有些朋友会在丰田霸道的两驱和四驱之间犹豫不决，难以下手。为了了解丰田霸道两轮驱动和四轮驱动的区别，我们先简单说明一下这款车的驱动形式。最基本的分类标准按照驱动轮数量分为两类:两轮驱动和四轮驱动。两轮驱动是指发动机通过变速箱等直接驱动前轮或后轮。，使汽车前进。目前，两轮驱动越野车一般采用前后驱动，而两轮驱动城市SUV则采用前驱动。两驱的霸道优势在于油耗更低，因为四驱车型比两驱车型配备的零部件更多，所以车辆的重量自然会增加，油耗也会增加，定价也会更高。
丰田普拉多2700动力怎么样
丰田普拉多2700动力：1、它的实力强悍，外观大气，同级别基本没有对手，竞品车型是日产的途乐，JEEP牧马人，三菱帕杰罗，这几款竞品车型实力和普拉多相当，但是销量和影响力很难和普拉多抗衡，普拉多2700是普拉多的入门版本，这款车的动力偏弱，但是在城市使用还是足够的，只是起步要肉一些，另外油耗会高一些；2、普拉多这样的硬派越野车型，在拥堵的城市使用，性价比和便利性并不高，车的品质没有问题，但是普拉多的定位并不是城市SUV，很难达到同级别城市SUV的标准，比如同级别的大众途昂，它的城市表现一定比普拉多好，所以说车型的定位很重要，定位准确，才能最大发挥车型的潜力；3、综合来说普拉多实力非常强大，但是27L的车型不适合拥堵的城市，驾乘体验要比同级别车型差。
丰田霸道27好吗？
霸道2700采用的是一台27的自吸发动机，最大功率122千瓦，最大扭矩246牛米，变速箱为6速手自一体，这样动力水平来带动一台整备质量2吨多，车身高大方正的硬派越野车，加速能力可想而知。从实际驾驶体验来说，霸道2700的初段表现还是可以的，起步一点不肉，踩下油门还有点往前窜，但这也仅限于时速在40公里以下，在中段深踩的情况下提速就差点意思了，你再怎么急它都是慢慢悠悠。
166匹马力说实话真不咋地，到底够不够用可以拿25的凯美瑞大概对比一下，25凯美瑞整车质量15吨，发动机209匹马力，由此可见霸道2700发动机调教的马力真是一般。城市用车动力足够使用，平常都是上下班或者高速，路况好，用的着大马力的时候少，所以城市一组选择这车绝对没问题。
所以这动力足与不足，主要是看对谁而言的，相信一般客户买这车都是家用的多，平常开开也就足够了，还是那句话，车是好车，就看你怎么用了。在高速上到120很轻松，超车也一样，和一般的SUV基本没区别，不过也和驾驶习惯有关。当然如果飙车，它不是强项，除非你使劲踩，还得配合手动才能满足你的要求。
当然，如果你开习惯了那些带涡轮的轿车再来开霸道，那我还是劝你别开霸道，不是一种东西！这个车我最喜欢的是它开阔的视野和不错的经济性，在市区里面投1块二左右，高速投6-7毛。丰田普拉多2700搭载的则是代号为2TR的27L自然吸气发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩246牛米，匹配6挡手自一体变速箱，可以说在耐用性以及平顺度方面表现还是非常不错的，但是在动力性方面表现确实一般。
普拉多27动力弱不弱？和捷达比怎么样？
27排量的霸道是进口的，中东版的。
仅从这个发动机来看，22吨的车用个160匹马力240多牛米扭矩专的发动机，肉是肯定的，属是在侮辱以越野性能著称的霸道，也就一个面子车。而且性价比实在太低，毕竟进口的嘛。
要上霸道，还要上一汽丰田40排量的，275马力，380牛米的才够格，变速箱也高个档次。
如果能忍受较弱的动力，纯粹为了面子省钱，27还是凑合的，但不推荐。
普拉多2700动力不足，为何很多人还买呢？
27L的四缸普拉多在2015年的时候在一汽丰田国产，这也是丰田普拉多的价格下探到40万以下。这部27L的四缸发动机最大马力163匹，最大扭矩246牛米。如果光说数字大家可能没有概念，但我告诉你思域的15T发动机最大马力177匹，最大扭矩226牛米，也就是说普拉多的这个27L发动机动力相当于15T的涡轮发动机。但要知道，普拉多车重21吨，所以以它的动力和车重而言，可以说动力水平处于中下游水平了。看到这个问题，我纠结了好一阵才敢回答。
为什么？第一我没开过27手自一体普拉多，第二我怕普拉多的车主喷我。不过我与普拉多车主有过一次“飙车”的经历，从这个过程中我看到了普拉多孱弱的动力性能，下面我把这个过程说出来与大家分享。不过大家千万不要学我，我这是在安全的前提下紧急避险，大家不要轻易尝试。我15年驾龄，换过五辆车，从富康到普拉多2700。上一辆车是进口沃尔沃V60。动力V60非常好，提速随心所欲，但是烧机油，小毛病也不少，三天两头跑4S店。
跑了不到三万公里就卖了，损失十多万。去年八月换了中规2700，跑了一趟内蒙，来回8000公里，总体感觉还是不错的，城里开没问题，动力够，高速提速是慢，不适合急性子，我自己可以接受。高速跑180也没问题，就是提速需要时间，爬山越岭非常棒，只要肯给油，跑烂路就是享受，有一览众山小的感觉，而且没有小毛病，十分省心。油耗城里跑一块钱一公里。个人觉得值得拥有！
丰田普拉多的排量27T，为何很多人说这款车动力很弱？
PRADO 2700是整个系列中畅销的型号内部大约有八个有2700在驱动力27不让人们真正满足，超过2吨车辆27位移不豁免，最大功率为120千瓦，最大扭矩246 Ni，或使用多点电动喷涂油供应方法说，丰田的2TR发动机更加旧。有必要知道本田的24可以干到134千瓦。超过2-3秒，比16更慢，比16更慢2-3秒比16更慢。
日本汽车有一个优势它们非常低霸道27是好的汉兰DA 27也是50公里的速度仍然非常简单，从而开始，有一点，它有一点，在50之后暴露在50之后然后我想加速，更困难。深踩在油门上只是慢慢走向前进，地板油也是如此，它是一个时尚的所有者难以忍受的。当你有催促超越时，想想它正在放弃，或慢慢打开。
驱动力不是它的力量所以越野真正的越野实际上是保护的力量而且强大的汽车通常不可能有良好的越野能力。看看霸道2700的硬件，全职四轮无躯干的中央差动锁，然后有低烤面包，车轮电子有限。它仍然绰绰有余，但在遇到交叉轴时，它并非如此平静。如果您有很多积分，这辆车的越野有65分。
霸道2700和3500比较价格更有利它可以节省大量的钱这是越来越多的人购买27花少钱购买同样的霸气车，为什么不。这足以看待它，没有少数人越野。电力仍然能够打开，而电力弱与省内的10万元相比。纵横2700的霸道率是最高的。如果您在2年前购买2700次销售，您买不起，但您无法做到。此外，在质量上，2700也不3,500较差，同样成熟。
普拉多2700动力真的不足吗
在霸道系列里面，卖的最好就是霸道2700了，在霸道里属于最畅销的车系，
但是作为越野来说，霸道2700的动力确实不太够用，在起步阶段的时候，动力表现尚可，但是在加速的时候，就有些吃力感了，而对于一台2吨多的车来说，仅有27L的排量，总有一些小马拉大车的感觉，
但是为什么霸道2700动力不足，反而购买的消费者居高不下呢？
首先购买霸道2700的消费者大多数看的不是它的动力性，而是它的质量稳定性，
霸道2700作为一台越野车来说，其质量稳定性上乘，可靠性佳，越野性能口碑极佳，而且较少出现故障，这些特性对于一台需要应付不同路况的越野车来说，极为重要，
其次是在价格优势上，比起35L和40L版本，霸道2700版本在价格上有很大优势，
应付个人平常用车需求完全绰绰有余，空间表现都一样出色，那么完全没必要多花那么多钱去购买35L和40L版本的了，
最后是在保值率上，霸道2700的保值率非常高，即使购买两年以后在出售价格也不会降很多，而且还是有很多消费者愿意购买二手霸道2700的，
综上所述，就不难理解，为什么霸道2700的动力表现没有那么出色，而购买的消费者还是那么多了。
总结
霸道2700畅销的最主要原因还是价格优势巨大，和35，40车型拉开了明显的距离，在动力凑合用，越野也及格，保值还更高的情况下当然有更多人愿意选2700了。
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21吨的车重和技术以及较为落后的变速箱让原本动力输出仅有163Ps的发动机更加力不从心，这也就是它频频被冠以娘炮称号的原因了。
我们主要说动力，这也是大多数人比较关心的一点，其实普拉多2700这款车在配置上也很不错，但是为什么有的人就愿意多花20几万去选择40，其实答案很明显，就是2700的动力会慢慢变弱，不足以满足需求。而40就不一样了。搭载40L自然吸气发动机，最大功率达到202kW，最大扭矩381牛米。这样强劲的动力是2700无法媲美的。
大家可以去了解下机械增压，对普拉多动力提升效果还是很好的。
