霸道中东和中规哪个好
目前SUV市场不仅从国外到国内SUV都被大众认可，SUV中的普拉多更是被称为SUV中的神车。普拉多在中国最畅销的产品是中东车型和中型车型。目前普拉多的市场价格在35.21-53.13万，性价比还算不错。那么，我们应该买中东版吗？还是中文版？
中东版SUV普拉多基本上是七座布局，而中型车是低座五座高座七座；如果消费者的需求在座位上，当然肯定选择中东版更合适，毕竟性价比高。相比中国标准版，这款普拉多七座配置基本算是高了，性价比肯定不会太高。外观上的差异，中东版会有行李架轮毂和踏板，中国标准版会有所不同。当然，就外表而言，不同的人有不同的看法。
丰田普拉多目前主要搭载3.5L自然吸气发动机，配备6速自动手动变速箱，最高车速175公里/小时，工信部测试油耗约为每百公里11L。中东版使用的内饰材料也与中文版不同。由于地域的不同，中东版选择了布料作为试玩的主要材料。当然，中间版本使用了皮革作为主要材料。当然皮质还是很爱面子的，中文版的座椅也配备了加热，比中东版有优势。对于这两款车型的动力核心配置，中东版的配置包括2.7l和4.0l3.07柴油等。当然，相比中文版的配置，包括性价比高的中东版，更丰富的性价比版本也很高。中国版内饰采用真皮设计制作，但配置没有中东版丰富。基本上动力、最大功率和扭矩以及变速箱的基本配置都是一样的，这个不用太担心。
普拉多中东版和中国版哪个是最好的选择？总的来说，在配置和性价比上，中东版的性价比配置丰富，可选配安装，中文版暂时不支持，还有led日间行车灯、近光大灯、大灯清洗等功能。，仅提供中文版，但在定性巡航方面没有中文版，并且在中东版中配备齐全。最后选择哪一个？还是要看大家的喜好。
霸道自动落锁如何设置
霸道自动锁厂没有这个设置，但是可以安装，大概几百块。
自动锁定功能的目的是防止盗窃。它可以在开车后快速上锁，防止堵车和等红绿灯时被推拉门抢走，起到一定的安全保障作用。
优点:可以保护车内有小孩的乘客，防止不讲理的小孩乘客在车行驶时打开车门扳手。
缺点:
1.培养司机的懒惰和警惕意识。由于依赖自动化设备，司机的大脑萎缩了。最后，他只能买无人驾驶汽车(夸张)。
2.最重要的是影响逃生(不要说永远不会出事，有时候你不打别人，别人打你)。
中控锁装置是机械和电子装置的组合。一旦发生车祸，电子设备出现故障，车内乘员仍然可以打开车门锁，打开车门逃生(门锁没有损坏)。然而，一旦车内所有乘员晕倒，车外的救援人员将不得不浪费更多的时间来打开车门。有人说砸玻璃不需要时间，砸玻璃也可能造成人身伤害。虽然延迟的时间不一定很长，但也许这种延迟的时间是一种跨越式的生存。
解决方法:提高自己的主动安全意识，上车后立即锁车，然后开车。从复杂的城市道路到环路、封闭道路、高速公路、高速公路等道路。，就要打开中控锁，养成良好的习惯，不要怕麻烦，并且让自己活得更安全。
丰田霸道2700中东版/中规版 区别 哪个好
答：您好，从外表上看，中东版的后门上有一个小书包似的备胎，而中规版没有。再从内置上，中东版的配置及做工用料不如中规版，但中东版的四驱系统与发动机调教这方面比中规版好。 希望可以帮到您
丰田霸道4000中东和中规的有区别吗？
中规版底置备胎，而丰田2700中东版后置备胎,中东版有前大灯清洗而中规版却没有。内饰方面，中东版为桃木方向盘，中规版的是真皮。中东标配冰箱而中规版需要高配才有。并且丰田2700中东版车辆的空调更好用。希望解答您的问题，要是有其他问题可进空间联系我。
普拉多中东版跟中规版哪一款更好
丰田霸道4000中东和中规（2700）的有区别。
1、中规版霸道2700的长宽高分别为4970/1875/1865，中东版霸道4000的长宽高分别为4970/1875/1895；
2、霸道2700有4速自动变速箱和5速手动变速箱两种变速箱可供选择，而霸道4000则只有5速手动变速箱一种；
3、霸道2700在百公里的理论油耗仅为12升，而霸道4000却有15升的油耗，要比2700多处3升；
4、排量上的区别，霸道2700的排量为27升，霸道4000的排量为40升。
中东版的更好，用18款霸道2700来举例：
18款中东版霸道依旧是全时四驱，但是18款国产霸道改为分时四驱，下面介绍一下全时四驱和分时四驱的区别！
18款中东版霸道的四驱，有中央差速器，中央差速锁 ，18款国产版霸道的四驱，无中央差速器，前后轴硬连接，效果上等效于18款中东版霸道四驱中锁锁死的情况，但不适合公路高速行驶
18款中东版霸道 3个档位
L1：H4F，四驱，中锁开放，适合公路行驶，不限速，转弯也不受任何限制，在雨雪等轻微湿滑路面具有更好的操控性 。
L2：H4L，四驱，中锁锁死，前后轴无差速，不能在铺装路面高速行驶，适合在地面比较湿滑的路面，转向要轻微，方向盘重，如果地面不够滑你用这个模式，会造成传动部件磨损，伤车，因此速度也不能过快 。
L3：L4L，四驱，中锁锁死，低速扭矩放大，比L2有更大的扭矩输出，用于极端路况的脱困，但只能低速
18款国产版霸道 3个档位
X1：H2，两驱，据说还是后驱，正常路况行驶没问题，但雨雪轻微湿滑路面容易转向过度，也就是甩尾漂移。
X2：H4，四驱，前后轴硬连接，效果上等同于老款的L2。
X3：L4，在X2的基础上增加低扭放大，等效于L3 。
所以国产霸道比中东霸道缺少的，就是铺装路面高速行驶的操控性，尤其在雨雪湿滑路面的时候，要么2驱甩尾，要么转向别劲、翻车，还不能高速 后两个档位主要用于越野，倒是一样的 分时还有一个痛点就是，当你挂上四驱以后，车身稳定系统（ESP）是被屏蔽的，不起作用。
