如果是冷车状态下，怠速1000转，属于正常。如果是热车状态下，怠速1000转，就不正常了。热车状态下，怠速应该维持在800转左右。
冷车启动时，发动机水温达不到正常温度，行车电脑调节供给的混合气浓，加上机油偏少，达不到润滑要求，这时行车电脑会自动多喷油，通过比正常怠速燃烧更多的燃油来快速提升发动机的水温，让发动机快速进入适合的温度。
所以会有转速高，声音大，或者工作不稳定，尾气味道大等现象，这都属于正常现象。随着发动机温度逐步升高，水温逐渐到达正常值，发动机才会慢慢达到正常的“工作状态”。
如果热车状态下，怠速依然高于1000转，那就是有问题了。最常见的是水温传感器有问题，再一个就是节气门脏了或是节气门有积碳造成的。这种情况下需要清洗节气门。建议去4S店或是专业的汽修厂，让技师进行检查，确定问题了再对症修复。
汽车怠速多少转正常，汽车怠速1000转正常吗
; 汽车怠速多少转正常？汽车怠速1000转正常吗？接下来我们对车主朋友比较关注的这两个问题进行解答。
汽车怠速转速在冷车和热车状态都会有差异，一般热车情况下工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转。由于冷车状态下，汽车启动后需要让发动机尽快进入正常的工作环境，所以冷车启动时，发动机电脑会自动多喷油，通过比正常怠速燃烧更多的燃油来快速提升发动机的水温，让发动机快速进入适合的温度。主要表现为冷车时发动机怠速会比较高，一般在950-1300转，当发动机温度上升到一定值后，怠速就会降低到正常值。
注意上面提供的数值只是参考，并不代表所有车型，汽车怠速1000转正常吗？如果在冷车时发动机怠速在1000转，当发动机温度上升到一定值后，怠速就会降低，那么就是正常情况。
这里要介绍一下汽车怠速，汽车发动机怠速是发动机运行工况之一，所以发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有较大影响，发动机怠速时的转速称为怠速转速，怠速转速不宜过高或者过低，过高会使油耗增加，过低会使发动机怠速转速不稳。
因此可以看到，怠速转速并不是越低越好，也不是越高越好。因为发动机经常需要工作在怠速状态下，据统计城市机动车约有30%的燃料消耗在怠速阶段。因此降低怠速工况的燃油消耗是十分重要的，这也是怠速控制的要求。
而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速转速。国外的研究表明，怠速转速每降低100转，相当于每加仑汽油多跑一英里。这就要求发动机怠速工况下，当受到外界干扰时转速不能偏离最佳怠速转速太多。
家用车汽油机在怠速工况下，缸内残余废气很多，为保证燃烧稳定，需要加浓混合气，因而燃烧不完全，产生大量CO和HC有害排放物。实验证明怠速转速越低，废气的稀释作用越明显，这会使CO和HC的排放浓度进一步增加，所以提高怠速转速对减少CO和HC的排放是有利的。
冷车启动怠速1000转，差不多8分钟才降下来正常吗？
正常。
车发动机怠速900到1000左右是正常。冷早上头一次启动怠速在1100，开一段路程等红灯800左右。车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。
怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。
扩展资料：
汽车的怠速要是不稳定的话会出现以下几点危害：
1、汽车怠速过高，检查进气歧管是否松动或漏气，会幅度增加油耗费用，另外增加发动机的积碳产生。
2、汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患。
3、汽车怠速时高时低的情况，有可能火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。
我的冷车启动怠速在1000左右正常吗？
冷车启动怠速1000转属于正常现象，另外你提出八分钟才降下来也正常，因为每种车型都不一样，怠速冷车的时候高转速是因为节气门冷车时比热车时开启大。目的是为了防止熄火。
1:怠速状态
任何车辆在发动状态下不使用功率（除正常的发动机本身必须的做功）的情况下，维持发动机正常运转的最低消耗燃料的转速为怠速。冷车启动以及启动后，为了防止熄火，专门设计了一个补偿功能（因为如果一发动就按照最低燃料供给发动机就很可能会引起熄火）这个补偿功能是电子设备，通过电脑传导到节气门控制机构（这个机构不受人为控制）一旦这个设备数据满足。怠速就会降到最低燃料供给。而这个设备会因为发动机不同而出现时间不等。
2:是否可以缩短时间
通过多年的驾驶体验，我发现怠速下降时间的长短与燃烧有关，（一旦很快让发动机加热后，这个时间就会缩短）也许是因为发动机的温度变化来调节节气门的变化。如果发动机启动后让发动机提高到两千转后，很快就会降到正常转速。（这是经验）所以时间的长短与燃烧大小有关。
怠速运转平稳后就不会出现这样的情况了（排除在使用AC开关打开后的怠速状态，因为空调系统在压缩机运转的时候也有补偿提高怠速状态）
假如是冷车状态下，怠速一千转，是正常。假如是热车状态下，怠速一千转，就不正常了。热车状态下，怠速应该维持在800转上下。
冷车起动时，发动机水温达不到正常温度，开车电脑调节供给的混合气浓，加上发动机油偏少，达不到润滑需要求，这个时候开车电脑会自动多喷油，通过比正常怠速燃烧更多的燃油来快速提升发动机的水温，让发动机快速进到适合的温度。
所以会有转速高，声音大，或工作不稳定，尾气味道大等现象，这基本都是正常现象。随着发动机温度逐步上升，水温逐渐达到正常值，发动机才会慢慢到了正常的“工作状态”。
假如热车状态下，怠速依然高于一千转，那就是有问题了。最经常遇见的是水温传感器有问题，在一个就是节气门脏了或是节气门有积碳引起的。这种状况下要清洗节气门。
