发动机舱清洗剂你是可以用高压气体把发动机舱吹干净,然后喷上发动机舱清洗剂就可以了:

1、发动机内部清洗剂,或称之为清洗液,是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质,保持发动机内部洁净,增强机油流动性,降低磨损,延长发动机使用寿命的汽车养护用品;

2、发动机清洗涉及内部与外部,发动机外部裸露在发动机舱内,一般很少清洗,因此,平常所说的发动机清洗剂即是发动机内部清洗剂,或称之为清洗液,是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质,保持发动机内部洁净,增强机油流动性,降低磨损,延长发动机使用寿命的汽车养护用品。由于发动机构造的精密性,发动机清洗均采用免拆解方式,因此发动机清洗剂又称之为免拆发动机清洗剂;

3、发动机内部清洗剂就是为了解决润滑系统内部形成油泥、胶质、积碳、漆膜、污垢等沉积物的问题而研制的产品,它由清洗能力非常强的多种成分组成,是一种能对润滑系统内部系统进行自动清洗的添加剂。将发动机内部清洗剂加入到发动机曲轴箱内,在发动机运转中随着机油流动,即可完成清洗过程,会使胶质溶解,使黏结到一起的沉积物变得疏松,进而脱落。活塞环、活塞裙部等的漆膜、积碳、油泥等沉积物会被彻底清除。清洗下来的沉积物会随机油的循环被机油滤清器滤除,或者沉积在油底壳中,待更换清理机油滤清器、油底壳时一起清除。

汽车发动机舱如何清洗?

发动机是汽车最重要的部件,犹如人体的“心脏”,在行驶过程中给汽车提供血液和动力。所以很多车主对于发动机内部的维护和保养额外关心,往往却忽略了发动机外部的保养。所以现实中的大部分的车辆发动机是这样的,真是惨不忍睹。

发动机舱外部

如果发动机外部经常不养护,久而久之就会出现以下这些问题

第一,发动机表面油泥性腐蚀物越来越厚,这些腐蚀物会渗透于发动机表面各个零件,造成金属部位生锈、塑料部件老化、变形,损坏发动机,大大降低了发动机的使用寿命。

第二点,发动机运行时的温度高(约达100℃),各种部件运行也会产生热量,厚厚的油泥性腐蚀物堆积,本身就不通风的发动机舱内温度更高,散热不通畅,发动机舱内电子元件老化破损、定会导致漏电、短路、引起明火,从而引起车辆自燃。

因此,为了安全考虑,定期做发动机清洁还是十分有必要的。

那么下面我们一起来看看,清洁车辆发动机舱有哪些具体步骤呢

首先我们要准备:一根软的小毛刷;几条毛巾(普通毛巾即可,洗车专用更好);一个水桶;若干个塑料袋或冰箱保鲜膜(用于隔水);泡沫清洗剂和表板上光剂(都可以在网上买到)

工具材料

步骤一:把车停在通风口处

找个晴朗的日子,把车开到一个通风口,熄灭关闭发动机,并关闭车上所有电器设备。拔下车钥匙。准备一下前期的工作,把手套戴上,防止泡沫型清洁剂和表板上光剂对皮肤刺激;发动机舱内灰尘多,戴口罩防止灰尘飘入呼吸道,也减缓表板上光标的刺鼻味;打一壶水,把毛巾浸湿准备工作做好,等发动机舱冷却了,就可以开始动手了。

步骤二:去灰,喷上泡沫清洗剂

用小毛刷掸走覆盖在部件上的灰尘,如果有的灰尘刷不走,可以用小气枪或气嘴等进行喷灰(不建议使用高压水枪),清理后检查一下电路接头处是否有松动。

喷上清洁剂

步骤三:发动汽车,湿布擦洗

等泡沫清洗剂都逐渐从白色泡沫状变成液体之后,我们就可以开始第三个步骤,这个步骤一定要确保发动机怠速运转。等泡沫清洗剂的液体都裹着脏污,只要用湿漉漉的毛巾轻轻一擦,脏污会跟着毛巾去了水桶,这一步也非常关键,毛巾的湿度要控制好,太湿的话落到发动机上会很快蒸发,脏污依然存在;太干的话擦起来吃力。你也可以用喷水壶喷洗,不过在还是要做一下防范措施,就是用塑料袋或者塑料薄膜隔离电器设备。

步骤四:吹干或擦干

用水全面清洗之后,一定要将发动机舱内部件上的水都弄干净,如果有条件的话,气枪吹干是最好的方式,但如果在家里自己洗的话,这有点苛刻,可以用吸水性能好的布将发动机舱内部件擦干,最好别用毛巾,会掉毛,然后待其完全晾干。

步骤五:线束护理剂

在汽配城可以买到专用的发动机舱上光剂,一般价格在20~50元之间。清洗干净的发动机完全晾干后,将线束护理剂均匀的喷在发动机舱内的各个部件即可。但要注意:不要用表板蜡代替,因为表板蜡比较黏,喷上后会粘上灰尘,看起来会更脏哦。

上光后,整个清洗发动机舱的过程就结束了。

有的车主可能会问到,多久洗一次发动机舱合适呢

其实这个问题没有确切的答案,不过根据城市道路上班族的用车情况来看,半年洗一次是比较合理的,灰不会太多,也不会太脏,保持在半年洗一次的频率,发动机舱也会永葆青春。

发动机舱如何清洗?

车主自己动手清洁,需要准备:抹布、盆子、保鲜膜、发动机舱外表的清洗剂、大、小刷子,并等待发动机舱冷却后再开始清洁工作。

1、首先把电路接口处用保鲜膜包好(换过火花塞的要包牢点火线圈),注意电瓶线接口、保险丝盒、发动机进气口,这三个部位是不能进水的。

2、用抹布把机舱灰尘和其脏东西搞掉,随后使用清洁剂并配合刷子和抹布深度清洁;

3、最后用盆子接水,抹布蘸点水但不要太多,随后把发动机舱擦个干净并自然晾干;

4、在晾干之后,往发动机舱上面喷一些线路保护剂,可延缓线路老化。

老车线路可能老化,橡胶一旦老化,就会导致被密封保护的线束暴露出来,绝不能用高压水枪冲洗,这样易损坏发动机机舱内的元件,如果密封管路发生老化的情况下,还很容易导致一些传感器进水。

如果你觉得太麻烦也没时间,或者对自己不放心,那大万还是建议你直接去专业4S店等清洗,省心、省力、花点钱。

汽车发动机舱怎么清洗

虽然发动机舱相比车皮相对密闭,但并不是完全密封的,仍然会有空气流通。用车久了的老铁,每每打开发动机舱时,会发现上面铺满了一层厚厚的灰尘和油污。那么,面对脏不拉几的发动机舱,它需要清洗吗?如果要,内部机器零件如此繁多,又该如何清洗呢?

答案显而易见——清洗自然是要清洗的。一副干净整洁的发动机舱,对于发动机散热、延长发动机使用寿命、降低发动机老化、自燃率都极有埤益。

不过,它不同于车身的清洗,它是禁忌直接拿大水或者高压水枪冲洗的。

原因有二:一则机舱内部除了灰尘,大部分都是油渍的沉淀物,用水是冲不掉的;二则虽然大部分车辆的发动机舱经过了防水处理,但密封性并不能保证,用大水冲洗还是有风险,出现问题的话厂家会以“未按标准操作进行保养”为由推卸责任。

那么,清洗发动机的正确打开方式,应该是怎样呢?

前期准备:发动机外表清洗剂、发动机线束护理剂、大小两把刷子(刷头不要太宽)、工程手套、口罩、润毛巾(不滴水那种)、湿纸巾(清水一小瓶)(总成本大概80元左右,买一次用个几年没问题)。

此外,建议大家洗的时候尽量把车停在附近有排水口的地方,因为清洗完排出的大部分都是油污,以避免污染公共环境。

正式清洗:正确的清洗方法是用发动机外表清洗剂来洗,它既能出去机舱内各种沉淀的油污,还能将对发动机组零件的损失降到最低,如果有条件,还可以配合一瓶线束护理剂,更全面的保护机组。

清洗剂为了方便使用,一般都是喷气式的,对准每个脏的部位,不要吝啬也不要过量,使其看起来泡沫够丰富即可。然后重点就是自己动手开始刷了。一个人暖男的气质,从他刷车的身影中也能体现出来哦。

有两点值得一提:1、有很多车型的发动机组都会装有一个发动机盖,以保护发动机并使其更美观。清洗时一定要将之拆下来,总店清洗里面的部位而不是那个盖!2、两种清洗剂对人体都是有刺激性危害的,所以操作过程尽量戴好手套和口罩!

刷完过后,不要着急清理泡沫,让那些脏的部位再慢慢“消化”下,等个5分钟左右,再进行下一步,擦洗。

擦洗最好是用润毛巾或者湿纸巾,记住不能是那种还能拧得出水的湿毛巾。要润的,带有湿性即可,里里外外,把刚刚刷过的地方全部擦干净。

最后一步,就是给我们的发动机组再上一层“保护膜”——护理剂。这个喷完不用擦,洗过的、还略微有点残留的脏的部位,都可以给它喷上一层,整个机组基本就是完美如新了!

大师总结

其实清理发动机机组是很多人容易忽略的一点,因为你去4S店保养,他们是不会在基本套餐里有这么一项的,大多都是要额外加钱另清洗的。而一般的美容店和4S店操作下来,每个三五百是很难搞定的。所以,还是建议大家,能DIY的就不要怕麻烦,操作过程中还能对自己车况更加了解,哪里有问题也能及时发现。

用泡沫清洗剂喷洒在发动机舱油泥过多的地方,用抹布将留在发动机上的泡沫擦干净,再用喷壶将水均匀地喷洒在发动机舱上,用抹布将发动机上的水擦干净,对精密细致部位进行擦拭,等待晾干就可以了。

如果车主时间比较富余的话,可以选择使用湿毛巾操作来达到清洁发动机舱的目的,而且这种方式还能有效避免水泼时四溅的水花将相关电路损伤,所以一点点仔细的用湿毛巾清洁效果真的很好,有时间的车主不妨可以试试。

清洗发动机舱注意事项

在清洗发动机舱时,尤其是老旧车型的车主一定要看清楚,未做防水处理的线束接口绝对不能用水直接冲洗。若发动机舱内存在裸露的蓄电池接口和其他电气接口,水直接冲洗的话可能导致接口氧化生锈,最终会引起接触不良甚至短路。

火花塞是绝对不能碰水的。若火花塞沾上水,车子就打不着火。如果车主为车辆更换了非原厂指定的火花塞,那么新火花塞周围可能会有一些细小的空隙,水或水汽很容易钻到火花塞。