宝来底盘异响什么原因
可能有以下几个原因:1。车辆启动时的异常噪音一般是悬架系统的故障。可能是发动机支架松动或损坏造成的。2.车辆转弯时的异常噪音可能是转向系统和悬架系统的故障。当车辆转弯时，车辆的倾斜会导致悬架系统变形，并参与运动。
3.车辆在良好路况下行驶产生的异常噪音可能是制动系统部件的故障。可能是制动系统部件松动磨损、制动鼓不圆或制动盘平面不平造成的。
4.也有可能是车辆动静态连接之间的轴承有问题。如果是轴承问题，司机稍微刹车就能分辨出来。如果车辆匀速行驶时制动噪音不变，就是轴承问题。
5.车辆在恶劣路况下发出的异常噪音，大部分是悬架系统的问题。也可能是制动系统松动造成的。
6.车辆加速、加速或停车时的异常噪音，大部分是由悬架系统和制动系统引起的。悬架系统发出的大部分噪音都是摩擦噪音。为了减少这些异常噪音，驾驶员应注意不要粗鲁驾驶，尽量避免颠簸，并在路况不好时减速以避免涉水。这样可以有效降低车辆底盘的异常噪音。
宝来第二次保养多少公里
大众宝来自然吸气发动机二次保养为1年或1万-1.5万公里，以先到者为准可以保养。涡轮增压发动机的二次保养是一年或7500-10000公里保养，这是先到先得的保养。
大众官方为宝来提供了3年或10万元(以先到者为准)的质保期，其中首次质保里程为5000公里，首次质保由厂家免费提供，项目为更换机油滤清器。其中，1.5L车型二次保修里程为1万公里，项目是更换机油滤清器，包括工作时间495元，然后每1万公里做一次保养；保证里程2万公里。除了更换机油滤清器，还需要更换空空气滤清器和空空气滤清器，包括工作时间，共计712元。四保里程3万公里。除了常规更换机油滤清器，还需要更换四个火花塞，其中工作时间为777元。五保的里程是4万公里。除了更换机油滤清器，还需要更换空空气滤清器，空空气滤清器和防冻液，包括工作时间，共计847元。需要注意的是，除了首保外，机油滤清器每万公里更换一次；空空气滤清器和空空气滤清器每2万公里更换一次；每3万公里更换一次火花塞；防冻液要每4万公里换一次；汽油滤清器、变速箱油和刹车油在6万公里时全部更换。因此，1.6L车辆行驶6万公里的正常保养费用分别为4235元(手动版)和4504元(自动版)。
1.4T车型和1.5L车型一样，初始保证里程5000公里，由厂家免费提供。其中，1.4T车型二次保修里程为1万公里，项目是更换机油滤清器，包括工作时间495元，然后每1万公里做一次保养；保证里程2万公里。除了更换机油滤清器，还需要更换空空气滤清器，空空气滤清器和火花塞，包括工作时间1003元。四保里程3万公里，项目与二保相同，但成本增加到588元，中间差价是工作时间增加造成的。“五保”里程4万公里，项目和“三包”一样，包含工作时间合计1003元；第二个保证里程是1万公里，项目是更换机油滤清器，包括工作时间，共计495元。需要注意的是，除了首保外，机油滤清器每万公里更换一次；空空气滤清器，空空气滤清器和火花塞每2万公里更换一次；汽油滤清器、变速箱油、防冻液、刹车油6万公里全部更换，与1.5L版本不同。因此，1.4T车型行驶6万公里的正常保养费用分别为4730元(手动版)和4543元(双离合版)。
09宝来底盘前身异响是什么原因？
、因螺栓松动的底盘异响
所谓因螺栓松动而出现的异响很好理解，原本应该为坚固件而未紧固，自然会晃动而产生异响。螺丝未紧固而出现的底盘异响往往不一定是吱吱声，还有可能 出现细微的金属敲击声，这在走颠簸的烂路时尤为严重。如底盘各摆臂、连杆、避震等处的螺栓松动。发动机护板的安装螺栓长时间颠簸行驶容易变松，造成发动机护板与底盘的异响。也许这些令人烦躁的底盘异响，靠我们简简单单拧紧几个螺栓就会消失。

二、刹车系统问题导致的异响
制动系统出现异响多为尖锐而连续的声响，刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀等，多种原因会导致刹车异响。刹车片问题是异响的主要原因之一，因为刹车片会磨损，属于消耗件，需要定期更换。刹车片厚度磨损到小于3mm就应考虑更换，2mm为极限必须更换，一般前刹车片使用寿命在5万公里左右；而后制动盘刹车片的使用寿命为12万公里左右。另外，如果刹车片有质量问题（刹车片太硬）也会出现异响。除了刹车片和刹车盘，刹车分泵、总泵、卡钳出现故障，也会产生异响。

三、来自排气管处的异响
排气管边上隔热片上的螺丝松脱、排气管接头各处松脱漏气、排气管生锈破损等都会造成排气管异响。踩油门踏板加速时,会听见嘭嘭的沉闷声音，多为排气管某处破损；急刹车排气管异响加大，尤其是走烂路时更明显，这基本是排气管和底盘有部分松脱所致，需要坚固。
四、因部件老化所致的异响
部件老化大多指的是橡胶件，如下摆臂球头、与底盘相接处的橡胶件出现老化、破裂；防倾杆球头老化，可以拆下轮胎观察防倾杆吊杆球头处的橡胶是否老化开裂；平衡杆开口胶老化若出现松动的情况，就需要更换防倾杆开口胶；半轴防尘套破裂会漏油，严重者会造成半轴球头磨损严重出现异响。一般半轴防尘套老化破裂都必须要更换；发动机支架胶垫老化变硬或破裂，是造成底盘异响的一大原因，当发动机支架胶老化后汽车震动会加大、方向盘发抖、噪音变大，发动机支架胶垫老化应该更换。
1、等速万向节异响：等速万向节俗称球笼，主要作用是传递动力，完成转向。如果等速万向节磨损严重，车辆在行驶中转弯出现类似“嘎啦嘎啦嘎啦”的异响，只需要确认异响在是哪边，然后更换等速万向节就能解决。
2、轮毂轴承异响：轮毂轴承的作用是连接车辆与轮胎。无论多大的轮胎，车辆和轮胎的连接都是靠一个小小的轮毂轴承，轮毂轴承如果损坏，会导致轮胎跑偏，甚至轮胎脱落。车辆行驶时发出类似“嗡嗡嗡”的持续性异响这是轮毂轴承的警报，而且速度越快，响声越强烈，如果轻微损坏，一般轻打方向时会有异响。
3、排气管异响：排气管异响一般都是排气管破裂或者漏气引起的，车辆发动后会有“噗噗噗”的噪音。也有可能是三元催化器的损坏或堵塞引起的，其作用就是在净化废气的同时来减少噪音，如果损坏无法达到降噪的效果，异响在所难免。其表现为加油门时会有类似于跑车的轰鸣声。
以上就是汽车底盘有异响的介绍了，希望对你有帮助。
