三元催化器有什么作用?
当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的催化剂将增强一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物三种气体的活性,促使其在催化器表面进行一定的氧化-还原化学反应:一氧化碳在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳,碳氢化合物在高温下氧化成水和二氧化碳,氮氧化物还原成氮气和氧气。
就这样三种有害气体都变成了无毒无害的常见气体,汽车尾气就这样得以净化。
如果三元催化器坏了汽车尾气之间的化学反应速度是极慢的,有些反应甚至无法进行。因此这些有害气体几乎全部排放到了大气中,大大增加了空气的污染,这肯定是不行的。
至于影响油以下3点:
1、汽车三元催化器坏了,尾气污染大,每年一次的检车肯定不合格。
2、发动机收不到正确的尾气信号,会出现控制混乱的故障,发动机故障灯也会点亮。
3、发动机排气不畅,排气背压增高,汽车会出现加速无力、油耗增高等故障
所以,三元催化器损坏,对发动机的影响还是非常大的,必须及时维修,如果只是堵塞了清洗一下就好了,如果是中毒失效或破碎了,那就必须更换了。
三元催化器坏了对车有什么影响?
三元催化器故障会影响车子的年审、油耗、动力、排气等很多方面。1、尾气排放超标:三元催化器堵塞失效了,CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了,尾气排放肯定不合格。
2、油耗增加:三元催化器堵塞会影响氧传感器的正常工作,也就影响到发动机接收的氧传感器信号的准确性,以至于不能准确的控制喷油、进气与点火,油耗自然要增加。
3、排气不畅,动力下降:这个在涡轮增压车型上更为明显,三元催化器堵塞后,当需要高压排气的时候,由于堵塞排气不畅,进气量受影响,发动机功率下降,动力下降、加油无力,跑起来会有不得劲的感觉。尤其是爬坡的时候感觉更明显,这时候为了获得动力输出,车主通常会加大油门,从而导致油耗增加。
扩展资料:
鉴于三元催化器早期失效的原因,使用时应注意如下事项:
1、勿用含铅汽油。
2、勿长期急速运转(开环控制状态)。
3、勿让发动机转速忽快忽慢。
4、点火时间勿太迟。
5、长时间启动不着。
6、不要长时间拔出高压线试火。
7、测量气缸压力时,要拔下燃油泵的中控接头,从而能停止喷油器向气缸内喷油。
三元催化器坏了对车有什么影响
三元催化的分解对车辆有以下影响:
1、没有三元催化排放的有害气体的催化还原,车辆的尾气污染会加重。
2、发动机故障灯亮。当发动机电控ECU无法监测或监测氧传感器信号异常时,发动机故障灯会亮。
3、油耗增加动力下降,三元催化损坏会影响氧传感器的正常信号,导致发动机无法精确控制喷油量,从而导致油耗增加动力下降的现象。
4、积碳。随着缸内可燃混合气空燃比严重失衡,不完全燃烧产生的大量积碳会在缸内堆积,从而加重发动机的“顽疾”。
三元催化坏了的现象是:
1、发动机动力性能下降、燃油消耗增加。
2、排气通道阻力增大,排放恶化,发动机混合气浓度混乱,点火困难或燃烧不完全。
3、发动机过热发动机没劲、有怪声、尾气难闻。