宝马1系故障太多
宝马1系车主，1系开放有问题吗？有几个问题？
作为一个负责任的1系车主，我就简单说一下。118i跑车一出来就买了。到目前为止，它没有任何问题。我也认识几个1系的车主。和他们聊天的时候，我也发现1系的问题真的很少。毕竟作为世界知名的厂商，经过一百多年的发展，我已经拥有了非常成熟的造车技术，118i发动机更是获得了沃德十佳奖，其品质不言而喻。所以如果你喜欢这辆车，赶紧买吧。它的质量绝对值得信赖。
开宝马1系真的很尴尬。买宝马1系后悔吗？
你好。
宝马一系属于华晨。
但是很多人买不起宝马。
所以没什么好羞愧的。
我刚买了一个。为什么呢？我对三缸和四缸一无所知。我买它是因为我觉得内饰还行，而且我喜欢这个颜色。我不在乎自己一个人开车空。女人需要这么大的动力，不要开快车。通勤有什么不好？根据个人需求。
开自动测试系统很棒吗？别人买车不关你的事。就像被人说你老婆又丑又丢人。你离婚了吗？
我只问你一个问题，白垫圈，买3缸前轮驱动1系。如果这个车标换成另一个车标，比如大众车标，价格、配置、外观都一样，会换成大众吗？
我先回答一下，我的车是凯迪拉克ATS-L，如果标准是别克、雪佛兰或者大众、丰田等其他标准，我还是愿意买这款车，也不后悔，因为我从来没有买过标准！
原答案:
首先，你是否感到羞耻是你自己的感觉。如果你不感到羞耻，你就不会感到羞耻。
第二，抛开“输球不丢人”这几个字，以后不要买三缸机了。忘了我说过的你想要的120美元。
三、进口1系，120i，125i，140i，特别是140i，一搏牛！
看到一些人的回答，我不禁咒骂起来。
第二辆日系车1缸、3缸有什么资格？日系车就更不用说了，连国产四缸都比三缸好——反正一句话，奇异缸本身的稳定性差，而三缸是目前为止最差的奇异缸，只要是四缸它就比三缸好！
第二，加速的时候推背的感觉特别厉害？强大？三缸前轮驱动。你告诉我它很强大？我觉得老子的ATS-L实力弱。你跟我说1系实力强？
第三，前身宝马不丢人，但也不是什么光彩的事情！宝马的本质是后驱。买前任宝马就是买标准——买车买标准不丢人，不承认自己是为了标准才丢人！
宝马1系驱动系统出现故障还能继续行驶吗？
能
宝马1系就是垃圾。后悔买了，还是三缸发动机？
在中国人眼里，宝马品牌就是豪车的代名词。以前，我想都没想过开宝马。世界上最经典的宝马汽车是以操控著称的宝马3系，但从价格上来说还是贵的。宝马1系是宝马的入门级车型。在国外是两厢和后驱版本，但是中国人不喜欢两厢车型，所以宝马成为了迎合消费者的轿跑车型。同时，对于三缸发动机的实验，确实宝马1系存在很多问题，性价比不高，发动机不好，空房间有限，但对于需要品牌的消费者来说，10万元以上的价格就能拥有宝马。
宝马1系的保养费用是多少，保养效果如何？
其实不一定要在4S店维护，但是可能会省掉店里的一些麻烦。4S店的小保养费用约为900英镑。
保养，如果你有一个好的驾驶习惯，那么开车没什么问题，效果也还可以。
我就是觉得机油不好用，因为我平时开得太快，店里的机油跟不上。
所以换成了魔力红机油，抗衰退能力好，同时加入了液态钼，流动性和保护性都很好，动力提升也很好。
如果4s店做维修，基本上一次1000左右。正常操作没有问题，但是没有明显的经验。个人比较注重驾驶感受。因为原厂机油动力不够，我换成了德国GT机油，里面含有液态钼，流动性很好。开始改善很快，驾驶感好了很多。而且朋友说在4s店用同样的机油做比较便宜，我就去外面做了。
【问题】宝马1系· # 47；3驾驶感有什么区别？(请跟我说说)
详细对比一下，宝马1系120i自动和宝马320i自动都经过测试，但不是对比试驾。第一个120i测试了，第三个320i测试了很久。因此，不容易判断。建议持续对比实际试驾~ ~亲自提现120i。内饰比320i简单，驾驶空感更紧。这个座位是纯手动的。挺难的~ ~ ~ 120 I开起来明显感觉比较轻，车应该比较轻。大的两箱肯定比小偷的三箱还多~ ~ ~底盘很整齐，开起来感觉还不错！但是系列3的操控基准从325开始，而系列1 130i价格上涨~~~ ~只用了和发动机一样的120i和320i做对比。如果只说控制，我个人认为120i更灵巧，或者叫贼，更适合城市地区，但这是大两箱和三箱的物理区别，实际控制技能应该差不多，主观感受最多有一些差异~ ~
宝马1系行车记录仪怎么查看
USB对接到宝马安卓4G汽车中控屏后，可以在中控屏上实时显示视频图像，进行菜单设置、视频预览、回放、删除等操作。你可以检查行车记录仪的内容。
宝马行车记录仪有三种方式观看回放:
1.我直接在车里看了。屏幕上有触摸屏的地方，触摸显示，输入，可以看到很多文件，一年中的每一分钟，月，日，小时都在生成。每个文件大约可以观看两分钟，其录制的内容可以直接以AVI格式播放。
2.你也可以把卡片拿到电脑上。电脑大屏幕上的细节会比行车记录仪上的更清晰更容易掌握，但要注意不要损坏存储卡。
3.你可以在手机上下载一个dod应用，通过连接手机上的dod行车记录仪，查看应用上的视频内容。边肖建议这样做。虽然在手机上观看的分辨率不如电脑，但是更简单方便，不需要取下存储卡。
宝马1系烧机油原因有哪些？
宝马1系烧机油原因
烧机油的原因：
1.长期不做有效的清洁油路，
2.防冻液更换不及时，
3.机油使用周期太长
4.长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。
找到烧机油的原因
一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。
卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时，其他气缸的工况也会开始变坏。很快，四个缸都会卡死，要解决问题，就要从根部油路入手
解决办法：
出现了烧机油别担心，对症下药，只要活塞卡环的积碳问题得到解决，就不需要大修，可以直接修复好烧机油问题。小编之前烧机油，通过多方了解最终用了司有普零拆解无损修复烧机油的办法彻底解决了车辆
一千公里加一升机油的问题，修复后，五千公里不需要再加机油。同时可以清洁油路的积碳和胶质杂质水分，对喷油嘴堵塞和燃烧室积碳都可以一次清洁完成。
活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
解密烧机油正确的检查办法和修复方案
宝马1系b38增压压力过低
前段时间突然报警，让后去检查了一下,故障码是：578E故障码描述：EGS齿轮油：磨损。不过开起来一切正常，过年在外地又开了2000多公里，还是一切正常没有任何反应。今天修理厂开门了，把变速箱油更换掉了，故障码还是无法消除，依然还是老样子。可求求论坛各位大神支招。。。。。。！前段时间突然报警，让后去检查了一下,故障码是：578E故障码描述：EGS齿轮油：磨损。不过开起来一切正常，过年在外地又开了2000多公里，还是一切正常没有任何反应。今天修理厂开门了，把变速箱油更换掉了，故障码还是无法消除，依然还是老样子。可求求论坛各位大神支招。。。。。。！ 我有朋友开的就是纳智捷大七，油耗百公里也就15个左右，开了几年了，发动机，变速箱从来没出现过问题啊 @2019
宝马1系变速箱顿挫感强的问题
第一种原因：泄压阀故障
当出现增压压力调节压力过低的时候，首先考虑就是涡轮增压器的泄压阀的故障，当泄压阀它在不该泄压的时候提前泄压，就会出现这种故障，出现这种问题主要就是泄压阀的质量问题导致的故障。一般出现在车龄较大的车子上面。
解决办法：更换卸压阀
出现这种故障直接通过电脑读取信息流，可以准确地判断出来具体是哪个位置泄压，然后直接更换相应的泄压阀就可以了。在外面的修理厂单独更换一个泄压阀的价格在800元左右。4S店更换需要1300元左右。
第二种原因：真空管路漏气
如果泄压阀是没有问题的话，那么就得需要去排查真空管路的情况，当真空管路真空失效的时候就会出现泄压，导致整体压力过低就会报增压压力调节压力过低。出现这种故障一般是车龄较大的车子上，他的真空管路老化导致泄漏。
解决办法：更换真空管路
一般如果直接排查出来是真空管路的故障，那么更换真空管路就可以了，真空管路是没有办法修复的，在修理厂更换真空管路需要200元到300元左右，在4S店的话需要800元左右。
宝马1系3缸机故障多吗
大多是阀体问题
不按时更换变速箱油,阀体太脏,阀体磨损导致，可以找专修变速箱的去检修看看.
宝马变速箱维修过程
一宝马车主说近来开着非常不爽，匀速在40---80行驶的时候车身会不停的耸动.检修。
试车检查是变矩器问题，但这不是故障的根源，变速箱内部应该有异常的控制油压泄漏，这些都可以维修
这就是变矩器
变矩器是焊接在一起的一个容器，里面有泵轮，导轮，涡轮，锁止离合器，这些原件组成，维修需要专用设备
在设备上修复变矩器，把变矩器放在设备上，切掉焊疤就可以打开变矩器了
这是泵轮
这是导轮
这是涡轮
这是锁止离合器的一个部件：压盘
这是锁止离合器片，那2个棕色的就是摩擦片，费这麽大功夫就为换它们两个
这是新的摩擦片，德国制造。
换上新片再把打开的变矩器焊接在一起
只换这些还不能根治，主要是波箱内部还有磨损
由于这些密封套磨损，导致油压泄漏，就会出现各种冲击和抖动，这些密封套都可以更换，
这就是密封套，国外叫杯士，国内叫铜套
更换完这些零件就可以装车了，很快变速箱就装好了，开始加油
免费清洗了节气门
出去路试，变速箱没有一点抖动，以前换挡的轻微顿挫也没有了，试车十分满意。
洗车
其实美国修理厂都可以修变速箱的，很普遍了，修车必学的一门技术一样，不过国内就只有专修变速箱的才有这技术，可能过几年，十来年国内的维修厂也都可以修变速箱了，跟美国一样，很普遍，学修车必学的一门。
宝马1系显示动力不足车有烧焦的味道车抖动是什么情况啊？
不多的，宝马品牌在中国人的眼里是豪华汽车的代名词，在以前想都不敢想能够开上宝马车，宝马车在全世界最经典的车型是宝马3系，以操控闻名，但是价格上来说还是比较贵。
宝马18年1系屏幕上显示传动系统故障然后发动机显示又亮了
1、油路问题
车子的动力会受到油路的影响，车子动力提不上来，不好启动，这是因为喷油嘴产生的积碳过多，堵住了喷油嘴针阀，导致油路受堵，从而出现喷油不顺畅、雾化不良的问题。
所以车子动力会出现问题，那么你就该去解决油路问题了
2、电路问题
电路系统也会影响到车的动力，主要是导线和火花塞，导线短路和火花塞长时间没有更换，就会增加积碳，所以车子的油耗会大幅上涨，动力非常滞后。最好的解决办法就是经常检查电路，行驶一定的 就更换新的火花塞。
3、进气系统问题
进气系统中的气门会对车的动力产生阻碍，气门受到磨损或者活塞密封就会动力很弱。你的车子在行驶过程中冒蓝烟，还有一种烧焦的味道，那就是你的气门磨损或者进气系统故障了。
如果冒的是黑烟，是因为进气门处理问题，进气不够，燃油不能得到很好的燃烧，所以会冒出黑烟。这时候你就要及时处理了，因为车子的油耗上涨了，动力也会很弱。
您好，宝马1系的传动系统故障和发动机亮灯是一个常见的问题，可能是由于汽车系统内部出现故障造成的。最常见的原因是汽车系统内部出现了故障，可能是由于汽车系统内部的电子控制单元（ECU）出现了故障，或者是汽车系统内部的传动系统出现了故障。
因此，如果您的宝马1系出现了传动系统故障和发动机亮灯的情况，建议您尽快将汽车送到宝马4S店进行检测，以便及时发现问题，并采取正确的维修措施。宝马4S店的专业技师会根据实际情况，对汽车进行详细的检查，并给出合理的维修建议，以便及时解决问题。
