宝马1系冷车启动抖动厉害怎么回事
发动机冷启动抖动的原因有很多。冷启动时，发动机内部运行阻力很大，所以ecu会喷射更多的燃油，所以此时会出现一些抖动。冷启动时，氧传感器达不到工作温度，也会导致发动机在冷启动时抖动。
首先，这种情况是低温，发动机内的温度不够，所以在冷启动时应该喷射更多的燃油来满足动力需求。火花塞之间的间隙越大，点火能量越小。在低温下，燃料雾化不好，燃料需要更高的点火能量。如果长时间使用汽车，火花塞的点火间隙很容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性能，导致汽车抖动。此外，点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电也会降低点火能量。
开环和闭环控制都存在油气混合比不准确的问题。如果车载电脑判断失误，执行器对油气混合物和点火时间的控制会造成误差，从而降低汽车的动力输出，引起抖动。
此外，点火线圈故障也很常见。点火线圈是一个变压器，负责将车辆的低压电流转换为高压电力，使火花塞有足够的电压“产生火花”。点火线圈一旦发生故障，如自身破裂、泄漏等，会造成火花塞点火能力不足或缺乏，进而使该缸混合气不爆燃，导致发动机缺缸、起动困难、加速抖动等。
宝马1系冷车启动抖动怎么办
宝马1系冷车起步抖动可能是进排气门积碳，导致气缸密封不严。测量气缸压力，如果是，拆下阀门并清洗。另外，平时注意添加正品机油，驾驶时尽量避免高挡、小油门，可以有效减少积碳的产生。
冷启动抖动的原因主要有以下几个方面:积碳、点火弱、气缸压力低、燃油不合格等。汽油的质量会导致发动机燃烧不良、缸内积碳、发动机喷嘴堵塞、喷嘴雾化效果差、喷嘴高压泄漏，或者火花塞积碳严重，尤其是电极处。这些问题都是燃油质量不合格造成的。
如果更换或拆卸节流阀进行清洗，安装后应匹配电脑的节流阀。因为安装时会有一定的位置误差，而发动机电脑存储的是最后一个部件安装位置的信号，如果没有匹配，发动机电脑就无法更精确地控制发动机的工作怠速。检查漏气情况。如果进气歧管和节气门之间的连接处发生漏气，空燃比就会过浓或过稀，导致发动机燃烧不正常，导致怠速时抖动或容易熄火。
汽车冷车启动时抖动是什么原因
发动机抖动主要有以下原因： 气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火
冷车启动抖动很厉害是怎么回事？
怠速抖动有以下几种种原因构成：
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换部件。
冷车启动抖动很厉害是怎么回事呢？？
一：冷车启动抖动主要原因有几大类：积碳、点火弱、缸压低、燃油不合格等。
更详细的原因介绍如下：
1：节气门、喷油嘴、进气道积碳过多，有可能是其中之一，也有可能是全部。
2：发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。
3：点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障，导致缺缸。
4：油压或缸压低，导致动力不足等。
5：燃油品质不合格。
6：怠速控制阀损坏或过脏。
7：进气歧管漏气。
8：发动机支臂或机爪垫损坏等。
9：机油氧化或级别低，主要是低温流动性差，发动机冷启动保护不到位。
二：建议去4S店或修理厂，进去检查维修，以提高汽车的安全性能！
宝马1系凉车刚起步有异响,车热后不明显
汽车抖动原因分析：
1、冷启动抖动
首先从冷启动开始，冷启动车身抖动其主要原因是燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
2、避震系统问题
车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高部分。所以，当打开电器系统，特别是空调，发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成，需要及时更换。
3、轮胎问题
对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。
4、节气门问题
对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此，当车身发生抖动情况时，首先要检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。
5、油压不稳
发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过如果这些都过完还是发现车身抖动，建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。
汽车冷车启动抖动怎么回事
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
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汽车冷车启动时抖动是怎么回事
汽车发动机抖动振动的原因和解决方法有：1、发动机积碳严重，引起汽车抖动的振动非常普遍的原因是节气门太脏，喷嘴积碳过多。解决方法：清洗油路，检查怠速电机是否积碳；2、检查点火系统问题、火花塞、高压导线和点火线圈的工作情况，点火系统工作不良、火花塞跳火情况不良也会影响此类故障现象。解决方法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、液压不稳定，即使进行发动机积炭、节气门清洗、油垫更换、火花塞更换等，如果发现怠速时车身抖动振动，建议在4S商店检测燃油供油压力和进气压力传感器等是否正常油泵供油压力不正常，或者进气压力传感器数值错误或工作不正常，基本上会引起车身抖动振动。解决方法：检测液压，必要时更换零件；4、发动机零部件老化，汽车抖动振动，也与发动机脚(又称机械爪垫)老化有关。我认为发动机的脚是发动机的隔震系统。发动机的脚吸收发动机旋转时细微颤抖的振动。如果发动机的脚有问题，这些振动会传递到方向盘和行驶室，在怠速时引起颤抖的振动。解决方法：更换零件。
当汽车冷启动时，抖动可能是由于冷启动时发动机内部运行阻力大，所以ecu会喷射更多的燃油，所以此时会有一些抖动。冷启动时，氧传感器达不到工作温度，也会导致发动机在冷启动时抖动。当发动机缺缸时，会破坏发动机的运行稳定性，也会导致冷启动抖动
汽车冷车启动时抖动是怎么回事
当汽车冷启动时，抖动可能是由于冷启动时发动机内部运行阻力大，所以ecu会喷射更多的燃油，所以此时会有一些抖动。冷启动时，氧传感器达不到工作温度，也会导致发动机在冷启动时抖动。当发动机缺缸时，会破坏发动机的运行稳定性，也会导致冷启动抖动。
有些发动机特别容易积碳。如果发动机积碳过多，冷启动时会有抖动。发动机冷启动后，温度相对较低，所以此时ecu会控制燃油喷射系统喷射更多的燃油，以使发动机尽快达到工作温度，此时会出现一些抖动现象，这是正常的，不用太担心。目前很多发动机采用缸内直喷技术，所以缸内直喷发动机更容易积碳。建议使用缸内直喷发动机的车主每2万公里清理一次积碳。
许多汽车修理厂使用挂瓶的方法来清理积碳。这种方法根本无法清除积碳。建议骑手不要使用。清理积碳比较好的方法是核桃砂清理。使用汽车时，要注意不要加那种劣质汽油，这也可能导致发动机在冷启动时抖动。添加劣质汽油也会增加发动机中的积碳。
汽车冷车启动吱吱响
冷启动时的异响可能是由于发电机皮带长期使用后老化，导致发动机在冷启动时打滑，另一种可能是水泵或发电机轴承磨损产生的异常噪音。面对这样的情况，可以先打开发动机盖，然后走到前面仔细寻找声音发出的地方(皮带在车的右侧)，找出声音的来源再对症下药。
第一辆冷车启动困难的故障原因:
1.油品质量差，劣质燃料的挥发性往往很差，尤其是冬天气温低的时候。冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难以雾化，导致喷入气缸的燃油没有与空气体充分混合，启动困难甚至无法启动。
2.气门和进气管积碳过多，冷车启动困难。因为积碳可以吸收适量的燃油，所以ECU判断失误。实际上，计算机控制假设的100份油气喷出，但实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收)，所以即使剩余的90份混合油气充分燃烧，也无法达到所需的功率，抖动现象不可避免。
3.温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。发动机内到处都是积碳，会对发动机的正常运转产生不良影响。例如，如果燃烧室积碳过多，压缩比会增加，会形成许多热表面，从而导致过早燃烧和爆燃，缩短发动机的使用寿命。气门及其座圈工作面有积碳，气门关闭不严，发动机启动困难，工作无力，气门易烧蚀，会导致漏气。
4.火花塞没有及时更换也是常见因素。冷启动需要很高的点火能量，使用一定里程后火花塞的电极间隙会变大。如果超标，火花塞产生的火花能量会大大减弱，使缸内混合气难以正常启动，俗称缺缸。 汽车冷车启动时抖动是怎么回事 汽车冷车启动吱吱响 @2019
