汽车的mt是手动挡的意思。手动变速箱是应用最广泛的变速箱。变速箱是汽车动力总成中一个重要的部件，如果没有变速箱，那汽车是无法正常行驶的。变速箱起到变速变扭的作用，有了变速箱后，发动机输出的动力才可以满足汽车各种工况下的需求。
汽车上还会使用自动变速箱，自动变速箱是不需要驾驶员控制挡位的。
汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的机构与手动变速箱相似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快。
cvt变速箱是结构最简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
at变速箱是液力变矩器变速箱，这种变速箱内部有很多行星齿轮，at变速箱就是依靠这些行星齿轮变速变扭的。
汽车1.5MT和1.5DCT分别是什么意思？
汽车1.5MT的意思是：1.5排量的手动挡汽车；
汽车1.5DCT的意思是：1.5排量的自动挡汽车。
MT：
Mt是手动变速器（ManualTransmission）的简称，又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
DCT:
DCT是双离合变速器（DualClutchTransmission）的简写，因其是通过两套离合器工作，所以目前一般被称为双离合变速器。但其动力传递通过两个离合器联结两根输入轴，相邻各档的被动齿轮交错与两输入轴齿轮啮合，配合两离合器的控制，能够实现在不切断动力的情况下转换传动比，从而缩短换档时间，有效提高换档品质。
汽车中的AT、MT和AMT是什么意思啊？
AT和MT的区别就是变速箱的形式。
AT代表的是这款车使用的自动变速箱。AT是automatic transmission的英文缩写。
自动变速器由 液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。
MT代表的是这款车使用的手动变速箱。MT是manual transmission的英文缩写。
手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
汽车mt和cvt是什么意思
AMT的全称是“自动离合手动变速器”，也称序列变速箱。简单来说，从机械结构上来看，AMT和普通MT变速器一样。
但是通过加装电脑控制系统，使得本来由人来操作的“踩离合”和“换挡”动作现在交给电脑来完成。是不是突然觉得高端了起来，有点人工智能的味道。
请问汽车排量后跟的MT、AT是什么意思？
无级变速箱是同过两组锥形从动盘挤压金属链（或者是橡胶皮带），使其变形从而改变了变速箱的传动比的。
这样的结构让无级变速箱获得了在一定范围内无数个连续的档位，这是AT变速箱无法企及的。目前，AT变速箱最多就是9个档位。
所以CVT可以根据发动机和汽车的使用工况实现全时性的最佳传动比，燃油经济性也就有了保障。
汽车发动机中AT、MT、T、RMT、CVVT、VVT、GL、GLS分别是什么意思？还有其他的吗？
MT是手动变速箱
AT是自动变速箱
车尾的字母有G、GL、GLS等，没有厂家的技术解释，但大家都统一理解为
G为基本型（Grand入门级）、
GL为豪华型（Grande,
Lux）、
GLS为顶级车（Luxury,
and
Super）。
由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型，反正只要人们认可这种称呼就行。
自动档车换档一般由电脑根据发动机转速与车速进行控制，故操控比较简单。与手动档有以下区别：
其一，平路行驶一般用“D”档，如果在市区较拥挤路段行驶，则可拨至3档位
置，以获更强动力；
其二，掌握左脚辅助控制刹车掣技术。比如进入停车位之前要驶上一个短坡，则用右脚踏油门，左脚踩刹车板以控制车辆缓慢前行，可避免追尾。另外，像奥迪
A6等手动自动档一体的车型，则可采用手动模式行车，即将操作杆拨向右侧，根据车速向“＋”号前推升档。其好处：一是动力更强劲、提速更直接。二是省油。如控制得好，可省油5%-15%。
三是可起辅助减速作用。四是降低发动机噪音。手动档操控相对复杂些，且有一些技巧和要诀。追求动力性，要诀便是把握换档时机，让车子提速有力。理论上说，一般发动机以接近扭矩峰值输出的转速运行，提速最爽，但以发放大部分扭矩的转速运行更为省油。
两种驾驶模式都要熟练掌握。一个人驾驶的车辆种类和型号越多，驾驶技术越丰富，技术越完美。
1、AT
AT代表自动变速器，又称自动档。自动挡的特点是，操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但也有一些缺点，比如说油耗相对而言比较高，操控性不强等。
2、MT
MT是手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的，优点是结构简单、性能可靠、传动效率高。
3、AMT
AMT是自动化的MT，自动离合手动变速器；AMT变速箱的基础仍是传统手动变速箱，其工作原理为车辆在起步和换挡时，离合器由液压泵控制分离和接合，挡位转换也由液压结构操作。
4、VVT
Variable Valve Timing 为可变气门正时技术；
5、CVVT
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，就是连续可变气门正时技术；
6、DVVT
DVVT是英文Dual Variable Valve Timing的缩写，意思抄是进排气门连续可变正时技术。采用这个 技术的发动机比较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保；
7、T、GL、GLS
在汽车上标注的T、GL、GLS都是英文单词的缩写，T是指汽车使用了涡轮增压技术、GL是指豪华汽车、GLS是指顶级配置的汽车。
扩展资料：
区别
总的来说：与MT相比，AMT的优势为操作更便捷：智能换挡，驾驶无需离合。与AT相比，AMT的优势为：动力更强：传动效率高出7%以上，动力传输无损耗，还比较省油。与变速箱相比，AMT最明显的劣势为，顿挫感强烈。
汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力。汽车的后备功率愈大，汽车的动力性愈好。由于CVT的无级变速特性，能够获得后备功率最大的传动比，所以CVT的动力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器(AT)。
