宝马2020新款跑车
宝马冠轩i8跑车今年4月停产，最贵的三缸跑车要和我们说再见了。
我们不得不告别宝马i8。
去年9月初，宝马宣布停止自主插电式混合动力跑车的研发，随后发布了i8 Ultimate诡辩特别版车型，限量200辆，这意味着宝马i8进入了生命周期的最后阶段。近日，宝马官方宣布，宝马i8将于2020年4月正式停产。
宝马i8于2014年上市，至今已有6年。2019年12月，宝马i8跑车迎来了生命周期的重要里程碑，第2万辆车在德国莱比锡下线。
宝马i8的海外售价并不便宜，i8 Coupe起价为14.75万美元，i8 Roadster起价为16.33万美元。这个价格，你可以买到搭载V12发动机的宝马M760Li，但i8只是一台三缸机。
说到这里，我不得不谈谈三缸机。宝马i8最初是一台三缸涡轮增压柴油发动机。在2009年推出的Vision EfficientDynamics概念车，也就是i8的概念版中，搭载了双电机匹配的三缸柴油发动机，官方动力数据为351匹，800牛米。
随后在2014年推出的i8量产版中，将柴油发动机改为汽油发动机，单电机情况下，性能为357匹，570牛米。2018年，宝马将i8的电池容量从7.1 kWh升级至11.6 kWh，输出马力提升至369马力，扭矩保持在570 Nm不变。
宝马i8科技风格，空空气动力学设计同样出色。然而，以更高的价格，它购买了一台三缸发动机。是因为这个原因才停产的吗？这个问题只能留给粉丝们仔细考虑了...
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宝马i8将于2020年4月停产，其继任者仍不确定。
近日，第20款宝马i8插电式混合动力跑车在宝马莱比锡工厂正式下线。据相关消息，该车将于2020年4月正式停产，停产日期前所剩无几。
在宝马莱比锡工厂正式下线的第2万辆宝马i8是Ultimate诡辩版，限量发售200辆。同时，这个版本也是宝马i8在其生命周期中推出的最后一款车型。
此外，有消息称，宝马i8的1.5T三缸发动机未来停产后将继续生产并提供给美国电动车公司Karma Automotive。自2014年推出以来，该车已成为全球最成功的插电式混合动力跑车。至于宝马i8的继任者，目前还不清楚宝马i8是否会永久退出产品线，未来几年是否会有新的继任者还有待确定。
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宝马i8将于今年4月停产，第20辆车将正式下线。
已经确认宝马集团唯一的超级跑车宝马i8将于2020年4月正式停产。日前，宝马i8第20台在宝马莱比锡工厂正式下线。
虽然i8的很多目标客户在选车型的时候离他很远，但因为i8没有超级公路(盛)品质(朗)，我不得不承认宝马i8在设计上还是很优秀的，相信大多数人在路上遇到i8都会赞不绝口。
宝马i8于2014年正式上市。今年9月，i8 Ultimate Sophie第200款限量版车型上市，下线的第20款车型既是i8 Ultimate Sophie车型。此外，宝马i8停产后，其B38 1.5T三缸发动机将继续生产。除了继续在一些宝马车型上使用，还将提供给美国电动汽车公司KarmaAutomotive的两款车型Karma Revero GT和Revero GTS。
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累计生产2万辆宝马i8s将于今年4月正式停产。
日前，行车视线从宝马官方获悉，宝马i8将于今年4月正式停产，未来宝马将在ix3、i4和iNext车型上投入更多精力。作为宝马I系列的旗舰车型，宝马i8自2014年投产以来，已经生产了2万辆。宝马还推出了限量版i8至尊诡辩版，包括Coupe和敞篷车型。这400款限量版车型的生产将持续到今年4月。这个生产项目完成后，目前的宝马i8也将正式停产。
？技术上，宝马i8采用高强度轻质碳纤维复合材料打造座舱结构。动力方面，宝马i8采用了由三缸发动机和电动机组成的混合动力四轮驱动系统。目前在中国市场销售的敞篷车型，发动机最大功率为231马力，电机最大功率为143马力，0-100公里/小时加速仅为4.6秒。但是宝马i8在中国市场接近200万的价格确实让很多消费者望而却步，这也让宝马i8的销量不尽人意。
？根据宝马官方披露，宝马i8不会推出垂直替代车型，但宝马并没有停止研发高性能纯电动汽车和混合动力汽车。到2023年底，宝马将推出25款电动汽车，其中一半以上将是纯电动汽车。
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【金属计划】i8选择停产。宝马后面你在想什么？
根据宝马官方表，其i8插电式混合动力跑车将于今年4月停产。宝马发言人表示:“对定制汽车感兴趣的英国客户需要在2月底前向当地零售商下单。”
回顾宝马I系列的发展历程，i8在2009年的弗兰克车展上首次亮相。当时是一款搭载涡轮增压柴油发动机的概念车。2014年上市，定位为I电动系列电动车旗舰。它配备了1.5升涡轮增压三缸发动机和低功率电机。2018年，马力提升至369bhp。不知不觉，i8已经度过了六年。现在宝马选择停产，产品周期不长。宝马的意图是什么？
宝马此举是为其全新的电动汽车让路。？作为科技的产物，i8已经不再适合这个时代。除了造车新势力的崛起，传统车企也在相应转型。从i8的三缸发动机、低功率电机和高售价来看，其性价比和实力已经不再满足今天的需求，而且溢价很高。再看宝马未来新电动车产品线的布局，包括iX3、i4和iNext旗舰SUV。未来，基于Vision M Next概念车的全新跑车也将在未来五年内问世。
去年，宝马R·D部门负责人表示，i8车型的未来正在规划中，可能会重生，但其定位将成为特斯拉Roadster和R8 e-tron的竞争对手。
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从那以后，它成为了经典的宝马，一款传奇的车型也停产了。
【汽车之家新能源】？据海外媒体报道，6月11日，最后一辆宝马插电式混合动力跑车i8下线，离开德国莱比锡工厂。此后，该车正式停产。虽然此前报道称该车的生产原计划在今年4月中旬结束，但由于全球疫情导致工厂停产，因此原停产计划被迫推迟。
宝马i8于2014年首次亮相。是整个宝马集团第一款插电式混合动力汽车。在过去的六年里，它总共生产了20，500辆汽车。位于莱比锡的宝马工厂负责人汉斯-彼得·肯瑟(Hans-Peter Kemser)表示:“宝马i8一直都是由专门人员生产的。i8的制造经验保证了宝马集团在汽车工业的悠久历史中，在制造轻量化结构方面有着独特的经验。该车也体现了宝马向新能源汽车领域的转型，其里程碑意义是其他车型无法替代的。同时，该车也为宝马所有插电式混合动力车型奠定了基础。”
据了解，宝马目前没有i8的直接继任者。据媒体报道，宝马董事会已经决定暂时不推出新能源跑车，尤其是全球市场受疫情影响较大的时候，更是要考虑到R·D以及制造成本、产销等因素。(资料来源:Electriv e；编译/车家徐波)
宝马2021款x1上市日期
2021款宝马x1的上市日期为2020年9月21日。2021款宝马X1(查看底价|查看分布)将与2021款宝马X2一同推出。新车推出了5款配置车型供消费者选择，分别是:宝马X1 sDrive 20Li时尚版车型、宝马X1 sDrive 20Li专属版车型、宝马X1 sDrive 25Li领先版车型、宝马X1 xDrive 25Li专属版车型。
宝马2021 x1车型介绍:
1.外观方面，2021款宝马X1依旧提供了两种外观风格供消费者选择，整体外观与目前车型相比也只是略有变化，但新款宝马X1增加了神秘灰和量子蓝两种外观颜色。新款车型的尺寸为长4565毫米，宽1821毫米，高1620毫米，轴距2780毫米，与2020款车型保持一致。
2.与2020款相比，尾部的造型没有太大变化，双面排气管看起来非常动感。
3.配置方面，新车将车内部分按钮改为镀铬装饰，25Li领先车型增加了M运动多功能方向盘，20Li专属车型增加了前雷达，25Li领先车型和20Li专属车型均标配了巡航控制。
4.权力有三种选择。一个是B38A15C型1.5T三缸发动机带电机的混动系统。发动机最大功率100kW，综合功率111kW，略高于目前X1的1.5T三缸发动机。另一款是B38A15C型1.5T三缸汽油发动机，最大功率114kW；还有B48A20C车型的2.0T四缸发动机，最大功率157kW，与目前X1的2.0T发动机相比也有小功率提升。传动系统依旧匹配7速双离合变速箱和8速自动手动变速箱。
2020成都车展 | 预售36.5万-46万元，全新宝马4系双门轿跑车首发
7月24日，买车网2020成都车展前方小分队传来消息，全新宝马4系双门轿跑车完成首秀，预售价36.5万-46万元，随后有望于10月在国内上市发售。
全新宝马4系双门轿跑车基于宝马CLAR平台打造，外观采用宝马家族全新设计语音。不过，宝马对全新4系进行了更为激进的设计，尺寸更大的前进气格栅让其自谍照曝出就引来无数关注与讨论。另外，全新4系大灯取消了开眼角的设计，加上与8系相同的激光大灯、极具攻击性的两侧导流口，进一步提升了车头的运动感。
动力方面，全新宝马4系将提供2.0T和3.0T两款汽油发动机。其中2.0T发动机同样分为高、低功率两个版本。
具体而言，430i搭载的四缸2.0T高功率发动机，最大马力258Ps，最大扭矩400Nm，比老款多了50Nm。420i搭载的四缸2.0T发动机，最大马力184Ps，最大扭矩300Nm，比老款多了30Nm。此外，M440i的直列六缸3.0T发动机，最大马力374Ps，最大扭矩500 Nm。传动系统方面，全部匹配采埃孚8速手自一体变速器。
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跑车的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车的机会，所以跑车可以理解为“赛车的民用版”，富有运动性。跑车通常设有两个座位，车身轻便，而且发动机一般又比普通轿车发动机的功率强大，所以加速性好，其车速也较高。如今也有越来越多的人对跑车心动，提到跑车，不少人会想到玛莎拉蒂、法拉利、兰博基尼等等。
按照相对笼统的说法，市场上的跑车可分为三大类，第一类就是前面提到的价格昂贵、速度性能极佳的高档跑车，如布加迪、帕加尼、柯尼塞格的全款车型，也包括法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼的部分车型；二是中高档的跑车，这类车型的舒适性往往优于其动力，比如奔驰SLK、宝马Z4、奥迪TT、保时捷等等；三是相对低档的跑车，一般更加注重外形的塑造，如马自达MX-5等。小编今天就向大家介绍两款跑车：2020宝马M2CS和2021718卡曼GTS。
【1】外观对比
提到轿跑车，人们就会想象到其动人的线条以及迷人的外观，相信不少人买跑车都是被其颜值所折服，跑车的外观酷炫拉风，可以说是不少年轻人心中都有一个跑车梦，现在咱们就一起来看一下这两款跑车外观上谁更出色。
【2020宝马M2CS】
从外观来看，宝马M2CS前脸大灯设计得非常漂亮，并采用家族的进气格栅设计，下保险杠设计犀利，棱角度分明，营造出很好的运动效果感。从车身来看，宝马M2 CS特别版采用溜背式的车顶设计，车身线条设计流畅简洁，匹配着运动的轮圈设计。尾部布局设计非常帅气，两侧尾灯设计很大气，搭配着尾翼设计，双边双排的排气管设计，动力性能十足。
在购买跑车时，外观颜色一直以来都是影响消费者选择的重要因素，宝马官方提供了四种外观颜色--黑蓝宝石、阿尔比斯白、霍根海姆银、米萨诺蓝（黑蓝宝石深蓝、阿尔比斯白、霍根海姆银、圣马力诺蓝），从颜色来看，宝马改造的M2跑车无疑是满足了消费者对于颜色拉风、车型帅气的需求。并且，必须一提的是2020宝马M2CS在外形的升级中采用了碳纤维，结合了现有的外观造型，营造出更有气势的美感，除了引擎盖与车顶之外，还有车辆的前唇、后扰流尾翼、后扩散器和后视镜盖等都采用碳纤维材质。
【2021保时捷718卡曼GTS】
2021款保时捷718卡曼GTS具有与超级跑车相同的驾驶感觉，在驾驶时会给车主带来别样的刺激。718 是保时捷的入门级跑车，Cayman是轿跑车版本，GTS 代表 Gran Turismo Sport，对于保时捷来说意味着运动，最新一款车在外观上就很好地诠释了这一点。仅看外观，这款车的造型也比普通版更加帅气，尾灯，尾翼等都涂黑处理，强化视觉效果。在外观方面，718 GTS依旧保持了较为运动的车身细节设计，如大面积镂空的前保险杠格栅、大尺寸轮毂、醒目的**刹车卡钳及低趴的下侧裙包围等特征，在车尾，后保险杠和排气则向GT4靠拢，采用了左右双边双出的结构，这一设计也让这款新车更具运动风，增添了时尚气质。并且该车的车身相比普通版也降低了20mm，从而可以获得更好的稳定性。
【2】动力对比
人们购买跑车，除了被其拉风的外观所吸引，更重要的是人们看重跑车的驾驶感。发动机的轰鸣声、百公里加速时间，这些都会让人肾上腺素飙升，无论是驾驶员还是乘客，都可以感受到极致的刺激。如果说，外观是人们对于跑车的第一印象，那么其动力就是最终决选。人们都说“始于五官，终于三观”，在跑车市场上，那应该是“始于颜值，终于性能”！
【2020宝马M2CS】
全新2020款宝马M2 CS配备3.0升TwinPower 六缸涡轮增压碳纤维发动机，可输出444马力和550牛·米的扭矩，比宝马M2 Competition车型多出39马力（29千瓦），标配六速手动，也可选配七速双离合器变速箱，百公里加速仅需3.8秒即可达成，最高时速可达280公里/小时。2020款宝马M2 CS自动挡从0加速到60英里/小时（96公里/小时），比手动挡车型速度快0.2秒，也就是说手动挡的宝马M2CS也仅仅需要四秒钟而已，这一加速性能让很多人叹为观止，甚至不少人表示“这才是真男人应该开的跑车！”
【2021保时捷718卡曼GTS】
早在2016年，保时捷推出改款718时，其发动机情况就有所改变，然而消费者对此却并不买账，认为此举无法满足车主对于保时捷的期望。为了重获车迷的青睐，保时捷为全新Cayman GTS换装了4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，而这也是GTS 4.0名称的由来。2021保时捷718卡曼GTS4.0百公里加速时间为4.5秒，这一改变也是为车迷带来了更畅快的加速体验。不得不说，动力方面的改变是保时捷718卡曼GTS4.0最大的改变，换装4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率400Ps，峰值扭矩419N·m，传动系统匹配6速手动变速箱，最高时速为293km/h。这一百公里加速时间相较于保时捷CaymanGTS 2.5T要慢0.4秒，这是由于其匹配了手动变速箱，但是，六缸自然吸气发动机的魅力并不是通过冰冷的数字能体现出来的，发动机发出的轰鸣声足以让车迷为之心动。
【3】内饰对比
如今汽车行业竞争如此激烈，无论是何类型的汽车，各大汽车品牌都在越来越注重内饰的质量，有的会做得更加高级，也有的会在汽车内营造时尚运动的风格，也有的会走大气简约风，但都是在提升自己内饰的品质。那跑车的内饰也是如此，除了有好看的外观，优越的性能，内饰质量以及科技感等在消费者心中也越来越重要。那这两款外形帅气的跑车在内饰上谁更胜一筹呢？
【2020宝马M2CS】
2020宝马M2CS在内饰采用了大量的碳纤维材质，提升了战斗气息。M2CS的内饰也是秉持相同的轻量化理念来进行制作，巧夺天工，处处可见碳纤维饰面，以及对比红色缝线设计，不仅彰显跑车的运动风格，而且还提升了内饰质量。全新2020款宝马M2 CS还配备了带加热的前排运动座椅，Alcantara方向盘，氛围灯，Harman Kardon高级音响系统，自适应LED大灯和动态巡航系统等等。并且还可以选装碳陶瓷刹车、碳纤维材质车顶。由于在内饰中使用了碳纤维材料，中控台减掉了6磅(2.7公斤)的重量。这样使得这款跑车在内部看起来更为轻盈一些，并且节省了空间。
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