弯道往左，左打方向盘；弯道往右，右打方向盘。需要注意的有以下几点：
1、不要一把把方向盘打死，要慢慢的转动方向盘。也就是说，刚开始转动方向盘不要幅度过大。
2、提前收油，踩刹车，减慢车速，同时观察两侧后视镜。这是为了安全考虑。
3、有一种特殊情况，就是九十度的直角弯，需要把方向盘快速打死，等车身大概成45度角的时候开始慢慢回方向盘。不过一般是遇不到这种情况的。
附方向盘介绍：
方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。
汽车发明人最初在蒸汽汽车上安置的方向盘是装在垂直的转向柱上，其缺陷是不利于驾车者的操纵和妨碍视线。到了1890年，戴姆勒汽车公司生产的，派立生汽车就第一次装上了倾斜式的转向柱和倾斜式的方向盘。各国汽车公司纷纷效仿，使方向盘趋于定型。
汽车转弯打方向盘技巧
汽车转弯打方向盘技巧是转弯时，如方向盘不用旋转超过180度，请保持双手扶住方向盘，右脚离开油门，轻踩刹车，在整个弯道过程中都不要踩油门加速，随着车头方向转动可以逐渐在出弯时回正方向，逐渐放开刹车，开始轻踩油门。
转弯时，一定要减速、鸣笛慢行，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧擦碰到行人和障碍物，并随时做好停车的准备，操纵方向盘要与车速相配合，及时回方向，转向角度要视实际情况而定，避免意外事故发生。
驾驶人员转弯的时候，打方向盘要注意观察汽车左右两角和路边线的角度，左边路边线对车头左角，而右边的路边线对车头的右角，保持相切。开车时注意前方，遇到转弯路口，把速度降下来，提前打转向灯提醒后车和侧面车，如果可以通过，转弯速度最好不要超过25km/h。
汽车转弯技巧及注意事项
转弯路段容易发生交通事故，所以在转弯路段行驶时要减速。在十字路口左右转弯时，司机必须打开转向灯。
左转时，除了提前变道、打转向灯外，在等待转弯时尽量靠近道路中心行驶，以方便后车通行。右转时，除了提前合并到外侧车道外，还要右转灯提醒路边行人。右转时速度要慢，转弯时要注意内轮差的影响，避免划伤行人。
转弯时应该怎么打方向盘？
汽车方向盘打方向步骤如下：
握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘。在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。
方向转完之后还是要回正的。如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。
方向盘的正确打法及技巧
外那边转弯，就往那边打方向盘。
过弯的需要注意的是：
1、在汽车转弯的时候速度一定要慢，打方向盘的时候不要过快，以免发生侧滑的现象，如果说车子发生侧滑的话，应立即送开油门踏板，然后将方向盘打向后轮侧滑的一边，然后等待车子恢复正常之后，在回正方向继续行驶。
2、汽车在转弯时要避免使用制动踏板，特别是紧急制动。
3、转弯时，操纵方向盘要与弯道想呼应，还要与车速相匹配，做到转弯的角度要适当。双手千万不也要离开方向盘，避免方向跑偏，而出现危险的发生。
扩展资料
新手打转向灯，总是觉得很别扭，所以一切都要多练，打转向灯的时候要注意左手手指的运用，在打转向灯的同时，左手也不能离开方向盘。还有就是转向灯会自动回位，不需要车主手动回位。
转向灯自动回位并不是什么逼格很高的功能，主要就是靠一个拨叉来完成，现在在售车型都会具有这个功能。当驾驶员准备左转方向，手动往下打转向灯，转向后，驾驶员在往右回方向盘时，回位盘会把伸出的转向灯拨杆推回，实现转向灯自动回位。
汽车过弯道的打方向盘方法
方向盘的正确打法及技巧有：
1、首先需要掌握正确的使用方向盘手势，左手需要放在方向盘的9点钟方向，右手握放在方向盘的在3点钟方向，双手不能死死的抓住方向盘，需要放松的握住方向盘。
2、如果在道路上直线行驶，可以使用修正法来控制方向盘，微调方向盘就能保证车辆直行，只有当汽车的方向，偏离中线位置才做调整，每次调整的幅度不能超过30度，这样能够保证车辆正常行驶，不偏离方向。
3、经过较缓弯道要早打方向盘，慢打方向盘，早回方向盘，慢回方向盘，在经过较急的弯道时，要晚打方向盘，快打方向盘，早回方向盘，快回方向盘，要有提前预判，双手提前做好准备。
方向盘介绍
汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。
最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。
方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的方向盘系统，还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。
山路转弯打方向盘技巧是什么？
弯道打方向盘的技巧
1、车速不能太快，按规定不得超过30码;
2、进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢地转动方向(右脚可带点刹，左脚可放在离合上，根据需要踏离合)，要看着车头，车头即将转正时，则开始回方向，待完全转过来后，则将方向回完，再加油前进。
3、转弯时千万不要记方向的转数，如果光记转数不看车头方向，很容易出事，只要看着车头前方就行了，手中的操作是根据车头的情况变化的。
那些常见且不合理的`握法1、10点4点式
10点、4点最大弊端是一侧转向不足，无法做到左右转向都均衡。简单说，9点3点握法可以做到左右各180度的方向盘旋转，而10点4点的握法右侧转向只能到达160度，相差30度，安全隐患绝对存在!
2、10点2点式
该握法会经常出现在女司机身上，因为对驾驶生疏的原因，这样握法在双手与方向盘紧密的同时有助于和身体前探结合。但更致命的弊端是，正常的转向都无法做到足够的满足，更何况是在紧急情况下了，所以一定要改掉这个握法习惯。
3、7点5点式
该握法一般出现在路况较好城市和高速公路，由于这样短距离的握法可以缓解胳膊疲劳，单危险性极大，不但无法满足转向，就连双手与方向盘最基础的贴合都得不到保证。所以这种大意的握法也是要杜绝的。
4、单手握法式
老司机自认为技术过硬了，觉得单手扶把可以完全掌握好车辆的行驶方向，同时另一手可以休息，或是抽根烟什么的。但有没有想到过，一旦紧急制动需要控制车辆方向时，另一手能跟的上吗?到时车辆失控的情况就会发生。
5、搭扶握法式
同样是为缓解疲惫，会有许多人将双手搭在方向盘横幅的位置，只靠手掌握着方向。这样当遇到紧急转向时双手会下意识移到方向盘外环上，从时间上看延长了危险系数，如果不移动，不但完成不了有效的转向，而且双手的位置是在气囊上，一旦弹出手腕就会骨折。
科目二s弯道方向盘打法，科目二s弯技巧口诀
要控制方向盘，坐正坐稳，在驾驶过程中向左转时，必须用左手将方向盘向左推动，而用右手协助将方向盘向左推动，转弯后，必须用右手向右推动方向盘，以使行驶方向笔直向前。
当车辆向右转时，右手用于将方向盘向右转，而左手则有助于向右前进，转弯后应用左手向后旋转方向盘，以使行驶方向笔直向前。
扩展资料：
注意事项：
山路开车保持车距车速： 山路上开车，由于弯道视线不好，所以一定不要开快车，慢速行驶，同时保持跟前车的车距。并且也要注意路边突然窜出的动物，不要盲目躲避打方向盘，很容易翻车或者坠落悬崖。
山路弯道减速不要超车：山路上会有很多弯道，有些盘山的公路就是一直在转弯，还有一些急转弯，发卡弯等，一般这样的弯道前都会有路标提示，当看到要转弯的路标时，车主应减速慢行，也不要超车，因为有一些山路的弯道由于山体的原因是看不到前方道路情况的，这时盲目超车很容易造成危险。
参考资料来源：人民网-方向盘抖动可不是小事 没想到有这么多原因
开车向左转向右转该怎么打方向盘啊
; 科目二s弯技巧就在于看点，我们先通过视频去对S弯进行一个初步的了解。
1、进S弯分为左手弯和右手弯，而在过这两个弯的时候，眼睛一定要盯着前方的车头为参照物，之后再用手去控制方向。而打方向盘的幅度也是以一圈为基准的。
2、在过左转弯的时候眼睛看车头的左侧，当逐渐靠近右侧边线时，向左打一圈方向盘，这继续保持行驶。当左侧车头与左侧边线重合时，回正方向盘。
3、
进入右弯道时，眼睛开始看车头右侧，逐渐靠近左侧边线时，立马向右打一圈方向。然后保持这个状态继续行驶。当车头逐渐靠近出口时，回正方向盘。
曲线行驶口诀
车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。左棱紧贴右线走，要触左线回正身。
左线移到车头中，一圈方向要回稳。右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。
向左转的话，先保持方向，开启左转向灯，看一下左后视镜，再确认后方无从左边超车的车辆以后，方向旁向左边打，程度自己控制
向右转的话，先保持方向，开启右转向灯，看一下右后视镜，再确认后方无从右边超车的车辆以后，方向旁向右边打，程度自己控制
行驶中，除操作需要外，不要长时间单手操作，也别将手长时间搁在排挡上或窗框上，转动方向盘时，不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘。
扩展资料：
在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生。
转弯时方向盘打不好最容易出事故，所以在车辆转弯时最好把车速降下来，进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向，看车头即将转正时则开始回方向；
待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事的。
