宝马5系备胎怎么取下来
宝马5系没有备胎，不仅宝马5系，大部分宝马都没有安装备胎。这是因为宝马使用的是漏气保用轮胎(泄气保用轮胎)。
防爆轮胎的学名为“跑气轮胎”，充气后的胎壁是支撑车辆重量的主要部分。所谓防爆轮胎，就是加厚胎壁，即使气压很低，也能支撑车身不塌陷。一般轮胎侧面的“RSC”标志是防爆轮胎。RSC是RUNSTABILITYCONTROL的缩写，称为漏气保用轮胎。当轮胎断裂并承受极高载荷时，其内壁的橡胶材料可以保持轮胎稳定。
有人说，即使没有油，你仍然可以以60公里/小时的速度行驶80公里。当然也有人说，一辆扁扁的宝马在高速公路上行驶时还会擦出火花。防爆轮胎最大的优点是，即使轮胎内空气压完全丧失，仍能以80 km/h的速度行驶，无需立即更换轮胎。宝马5系ActiveHybrid将配备双增压直列六缸发动机，匹配8速自动变速箱。由于车辆采用了油电混合动力系统，车辆在燃油经济性方面明显有着不错的表现，车辆的动力并没有因为混合动力结构而减弱。
宝马5系变速箱是什么牌子
宝马5系采用ZF 8HP系列变速箱；除了承受更大的扭矩外，变速箱的传动比进一步优化，相同转速下的发动机转速更低，更有利于油耗表现。
BMW5系列的外观长宽高分别为5047*1860*1491 (mm)，轴距为2888 mm，新款5系比之前的车型长了66 mm。BMW5系列动力系统进一步加强。顶配版545i搭载7系的V8发动机，最大功率245 kW /333 HP (6100 rpm)，最大扭矩450牛顿米(3600 rpm)，最高时速250 km/h，0-100 km加速仅需5.9秒。
宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和优雅的7系之间。它将动感与优雅与高级商务车的功能性完美融合，统一了宝马伟大的传统、指引未来的进取精神和经得起岁月考验的审美标准。华晨宝马5系是其系列下的最新车系。全新BMW5系列李的座椅和车门内饰均采用珍贵的达科塔皮革，使得车内充满了高贵典雅的风格。新款BMW525Li和BMW530Li的配置还包括安装在前排座椅背面的8英寸屏幕，这是宝马集团新开发的内置娱乐设施，后排座椅中间配有冰箱。
宝马5系前轮内衬怎么拆
1、首先用千斤顶支撑底盘，再将宝马五系前轮胎拆下。
2、其次卸下固定叶子板内衬的螺丝或卡扣，取下叶子板内衬。
3、最后将叶子板下面的泥沙清理干净，再原路返回装上新的叶子板。
宝马530的后备箱能放下几个行李箱
你好，有备胎的，一般情况下，轮胎损坏或者出现问题，更换备胎就可以继续行驶。宝马5系备胎是全尺寸备胎，规格与原车其它四条轮胎完全一致，备胎的规格为25备胎的重量约为76相比原车其它四条轮胎略重一些。备胎的花纹与原车的轮胎一致，主要是为了保证车辆的操控性能。宝马5系全系车型都配备了备胎，但不同的车型备胎的尺寸也有所区别，其中，53尊享型和54行政型采用的是尺寸为24的备胎，54领先型和53领先型采用的是尺寸为24和24的备胎，54豪华型和53豪华型采用的是尺寸为24的全尺寸备胎。
宝马X3备胎怎么取下来
宝马530的后备箱能够放三个大一些的行李箱。宝马5系后备箱容积520升，后备箱两边的电动撑杆是启闭背门的关键零部件，尾门启闭都是它来操作执行的，撑杆内部自带电机及霍尔传感器，收到开关门指令后，撑杆自动伸缩带动背门启闭。
宝马530的后备箱作用
宝马5系后备箱有急救包，备胎，简易千斤顶，防盗螺丝，以及拆卸轮胎的工具，宝马5系原厂配备车内急救包，里面有一些常用的急救工具，纱布、剪刀、胶布等，另外一些车型的急救包还会常常讲究方法的说明，在紧急情况可以使用。
自驾出门、会拿很多东西，这时候就要注意物品的摆放了，所谓“大下小上、重轻前后”，就是大的物体放在下面，小的物体放在上面，重的物件放在前面，轻的则放在后面，这样急刹车时，可以防止后面的东西砸坏前面的东西。
新款宝马5系后排怎么拆下来
打开 宝马X3 （ 查成交价 | 车型详解 ）的驾驶室这边的车门。拉起 宝马 x3 手刹，防止溜车。拉动宝马x3的驾驶员腿部左侧位置处的后备箱开关。按一下宝马x3的锁扣。把宝马x3的后备箱向上掀起来，后备箱就打开了。把宝马x3后备箱底部的盖板掀起来，宝马x3备胎就可以拿出来了。
新款X3的改动将主要集中在车头与尾部，其中新车将换用新样式的前灯组，同时雾灯结构也将发生改变。另外，新车的前格栅造型也会有所调整。整体而言，新款宝马X3的外观变化并不算大。在动力方面，新款X3可能会采用一些新的发动机。高性能的X3 M车型可能会采用源自 M3 的发动机或者搭载一款三涡轮增压的柴油发动机。
而基础款车型可能会采用1.5升的三缸发动机系列，以取代现款105千瓦的18d车型甚至是20d xDrive车型。创新的悬架技术和进一步巩固了全新宝马 X3在灵活性和通过性方面的领先地位。 BMW xDrive智能全轮驱动系统作为标准配置装备X3所有车型。
用户还可以选装BMW动态性能主动控制系统(Performance Control)，主动减震器控制系统和主动防侧倾控制系统。这样，通过驾驶台边一个按键，X3可以实现多种驾驶模式，提供给乘客从舒适巡航到动态驾驶的丰富体验。（图/文/摄： 陈杰2） @2019
宝马5系电瓶在哪里
1、首先在新款宝马5系后排座椅下方有一个拉带，拉一下拉带就可以把座椅翻起来了。
2、这时在新款宝马5系后排座椅两边会有两个拉钩固定。
3、 接着取下新款宝马5系后排座椅左边的拉钩。
4、然后再把新款宝马5系后排座椅右边的拉钩也取下就可以了。
5、接下来再把新款宝马5系后排座椅靠背上的拉手机关拉起来就可以了。
6、 最后再把新款宝马5系后排座椅上面的安全带解下来就完成了。
汽车爆胎后怎么换胎？
宝马5系没有备胎。宝马5系电池在后备箱右侧尾灯下方的隔板里。只有打开盖子才能看到。宝马5系的电池型号为：20-92/H8-92-L-T2-A；宝马5系原厂电池的品牌是valta的VARTA。
宝马5系电池保养方法：
1.避免长时间将车停在露天停车场。如果长时间停车，一定要把电池拆下来带走，防止电池结冰损坏。
2.冬天汽车发动机不容易启动。每次启动汽车的时间不得超过5秒，再次启动的间隔时间不得少于15秒。在多次点火未启动的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面查找原因。避免反复不间断启动，会导致电池因过度放电而烧坏。
3.汽车电池应该经常充电。长时间不用，会慢慢自行放电，直到报废。所以每隔一段时间就要启动汽车给电池充电。
4.每隔一段时间清洁一次电池的接线柱，并涂上专用油脂保护线束。务必检查蓄电池上的附件和连接线。
5.汽车熄火后禁止使用汽车电器。当发动机不发电时，单独使用蓄电池会对其造成损坏。
汽车电池的工作原理是将化学能转化为电能，使用寿命与车况密切相关。
电池，也叫电池，是电池的一种。它的工作原理是将化学能转化为电能。一般车在前面，有的车在后备箱，宝马5系电池在后备箱右侧。只有打开盖子才能看到它们。电池最怕低温。在低温环境下，电池的容量远低于常温下的容量。所以要及时检查保养。日常生活中要注意：避免将车长时间停放在露天停车场。如果长时间停车，一定要把电池拆下来带走，防止冻坏损坏。汽车要经常充电，电池长时间不用会慢慢自行放电，直到报废。所以每隔一段时间就要启动汽车给电池充电。定期清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。务必检查蓄电池上的附件和连接线。
宝马5系后坐靠背这么拆下来
1、拆卸轮胎
在拆卸轮胎的时候不要马上就把千斤顶将车顶起，必须先用螺丝摇臂将轮子上的螺丝逐一拧松，在拧松这些螺栓时，要采用对角线逐一拧松的方法，这样是为了防止紧固件受力不均而变形。
2、千斤顶的使用
螺栓全部拧松之后就可以升起车辆了（注意：未举升车辆前只是拧松）。在升起车辆之前，首先要找对千斤顶支撑的位置，由于每一台车的车架支撑点都不同，通常大部分汽车制造商都会在相应的车身位置做出标识，方便大家寻找，而如果找不到就只能爬下去摸了。
3、安装备胎
安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺栓孔对齐，最好有他人帮助，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎防止位移，接着再将螺栓用对角线方式稍微拧紧。
换胎前的准备
1、安全停车
在发现车辆轮胎爆胎或者漏气后，千万不要慌张，也不要停在路中间，立即打开双闪，将车辆挪往路边或者应急车道，尽量选择平坦的路面，避免在转弯或坡面.上停车，待车辆停好后，熄火拉起手刹。
2、放置三角警示牌
当确认安全后应立即摆放好三角警示牌。三角牌的位置，放在距离车辆后方50-150米的位置，而如果是高速路则要放在在车后150米的地方;在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里，需要把警示牌设立在车后100米的地方。
拆下宝马5系后座靠背需要打开后备箱，将固定宝马5系后座靠背的螺母拆卸下来，具体步骤如下：
一、打开宝马5系驾驶室侧的车门。
二、按一下宝马5系的电子手刹开关，防止溜车。
三、按一下宝马5系后备箱的开启开关。
四、将宝马5系后备箱盖向上抬起。
五、拉动靠背解锁开关。
六、放倒后排靠背。
七、宝马5系后备箱开启后，把固定后坐靠背的螺母拆卸下来，后坐靠背就可以拿下来了。
