宝马5系和林肯MKZ怎么选
汽车市场是一个优胜劣汰的竞技场，无数各具特色的优秀汽车映入眼帘。“埋没豪车”英国菲尼迪Q50L，实力与性价比并存。“豪华车中的销量王”宝马5系(问底价|查匹配)，不如同级别车型。随着好车的增多，购车者有了更多的选择。只有找到合适的位置，他们才能成功。就像宝马5系和林肯MKZ一样。
宝马5系和林肯MKZ 哪个更好哪个车更值得入手
1.内部装饰物
由于强调实用性，新一代5系旅行车非常灵活多变。在标准状态下，行李厢的容量为560升，当后排座椅一一折叠后，最大容量可达1670升。地板拆下后，驾驶员可以将宝马自行车拆下放入行李厢，而不是像过去那样将整个自行车固定在车顶上。后备箱一半高度可以安装一个隔板，随着后备箱门的打开，隔板会自动上升，方便人们在隔板下取放东西。不过小物件可以直接放在隔板上，单独打开后备箱门上的后窗就可以拿起，非常方便，充满人性化。林肯MKZ 2019款2.0T尊耀版延续了家族设计风格。大格栅饰有镀铬饰条和矩阵式大灯。巨大的造型非常醒目，充满视觉冲击力。
2.字体大小
宝马5系国产车型的长宽高分别为5087毫米(mm)、1868毫米(mm)、1500毫米(mm)，轴距为3108毫米(mm)。林肯MKZ的长宽高分别为4925毫米×1864毫米×1477毫米。轴距为2850毫米。
3.出现
5系旅行车沿用轿车车型的前部设计，然而在B柱后面，车顶线条保持平直，为行李厢创造空空间。尾灯设计模仿轿车车型，但红色条纹数量减少，车牌区域为六边形。车顶两侧设有行李架横杆，车主通过购买配件可以实现更多功能。林肯MKZ的车头采用了时尚的设计，在一定程度上提升了它的档次。格栅营造出低调奢华的气质。大灯给人一种非常精致的感觉。外部轮廓虽然简单，但内部线条非常精致。
总结:宝马5系和林肯MKZ的具体选择取决于个人喜好，两款车的外观都相当不错。有时候，选车是基于第一印象。如果你认为这款车足够时尚，你就有购买它的冲动。当然，外观上有很多讲究。外观主要看车辆设计。除了知道车辆的形状和颜色，还可以根据厂家的信息看车辆的长度和高度。看机长了解车空车厢和后备箱的容量，看车高观察与全车的比例，后排座椅空车厢是否充足。
宝马5系和上汽通用别克君越怎么选
新款别克君越采用了最新的家族式设计语言，动感的镀铬前脸设计和明亮的大灯让整车看起来非常年轻时尚，极具观赏性。相比上一代的厚重感，侧面采用的设计更具线性性感，同时也让车看起来更年轻。至少从外观上看，年轻消费者更愿意购买。
宝马5系和君越哪个车更好更值得入手
1.内部装饰物
全新君越全新的内饰设计也很不错。与旧型号相比，技术感，包括工作使用的材料，都有所提高。全新的电子档把握感好，储物间空也还可以，座椅的舒适性和包裹性也不错。就V系内部设计而言，虽然仍采用家族式风格，但整体风格动感简约，中控屏悬空。
2，空
作为C级车，君越的后排空车厢也很宽敞，包括后备箱的容量，可以算是这个级别车的应有水平。这个1.5系列会逊色一些。
3.出现
新款君越于2016年上市，采用了别克最新一代的家族式设计。很多人喜欢称这种设计风格为直瀑，每个标志两侧都增加了两条飞翼镀铬饰条，配备了科技感十足的大灯，车身尺寸真的很大。宝马5系采用了最新的家族风格，经典的肾型进气格栅，以及全新样式的大灯组合，让这款车型更显年轻时尚。车身整体侧面更直，更修长，视觉效果更强大。
总结:以舒适为导向，君越明显比宝马525强很多，宝马更注重操控性，因为操控才是宝马的精髓！别克君越更注重内饰、静音、舒适，这是宝马5系无法比拟的。虽然别克从品牌上确实比不上宝马，但君越仅从产品特性上就占优！而且宝马的内饰首先给人的感觉就是用料很便宜，中控台的设计看起来比较老旧。这两款车的定位不同，所以各自的特点也不同！
豪华车之间的实力较量 林肯Z与宝马5系谁能更胜一筹
最近几年，随着人们购买力的不断提升以及车型的快速更迭，豪华轿车甚至是行政级别的豪华轿车成了越来越多消费者的购买目标。豪华本是一个抽象的概念，那么一款豪华轿车应该有什么样的自我修养？今天我们就来对比两款具有代表性的车型：林肯Z和宝马5系。
首先我们先对两款车进行一个简单的了解，林肯Z作为林肯MKZ的继任者，整体采用了全新的设计风格，视觉效果突出，新车预售价格区间25.50-34.20万元，据悉，林肯Z将于3月12日上市；宝马5系作为国内老牌豪华车的代表，2022款宝马5系经过中期改款后，在配置、舒适性等方面均获得了一定的提升，价格区间为42.89-55.19万元。
看到这里可能有人会有疑问，如果单从价位区间来看，林肯Z应该是和宝马3系对标的，这么说也没错，不过林肯Z在车身尺寸方面已经达到宝马5系标准轴距版车型的水平，林肯Z的车身宽度和高度也与宝马5系更为接近，外观造型体量感强烈，也让内部空间体验舒适性较好，林肯Z已完全可以媲美宝马5系，而25.50-34.20万元的预售价也显得诚意满满。
外观方面，林肯Z基本上延续了概念车的设计风格，夸张的进气格栅搭配点阵式镀铬中网，看上去显得非常的具有气势，车身侧面，腰线平直的贯穿整个侧面，配合车门下方内凹式的造型，使得前后翼子板拥有宽体的效果，翼子板处的黑色装饰件将隐藏的车门把手进行了再次隐藏，这设计显得精妙绝伦！车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，并且保留了老款轿车MK-Z的部分设计灵感，尾灯中间还内嵌有林肯的英文标识，整个尾部看起来有几分原来家族式感觉。值得一提的是，林肯Z拥有Embrace & Farewell迎宾灯语光影系统，当用户携带车钥匙靠近车辆时，“贯穿式地平线灯带”点亮，1.8米巨幅迎宾光毯出现在车身两侧，满满的仪式感有没有？
经过中期大改款后的宝马5系，针对细节处进行了较明显的调整，视觉效果更显年轻。2022款宝马5系整体依旧是宝马家族式设计语言附身，前脸方面，双肾式镀铬进气格栅镶嵌其中，车身侧面，既有这类C级车该有的优雅和大气，又有宝马品牌年轻运动的属性，遗憾的是宝马5系的低配版本，18英寸铝合金轮圈造型太过普通，前后轮胎规格为245/45 R18，一定程度上拉低了侧面的档次，当然，宝马5系家族的最新样式灯组以及迎宾光毯等灯光交互设计还是不错的。
豪华轿车一定要有外观造型的豪华感和尊贵的仪式感，林肯Z提供了i酷和i享两种风格外观，从格栅、轮圈、侧面进气装饰到车身饰条样式均有明显差异，满足用户的不同审美需求。宝马5系虽然拥有家族的最新样式灯组以及迎宾光毯等灯光交互设计，但是和林肯Z的Embrace & Farewell迎宾灯语光影系统相比，还是显得黯然失色了。
科技配置方面，林肯Z配备的12.3英寸+27英寸贯穿式全景屏非常抢眼，支持高清分辨率和多点触控，更可实现完整或独立分屏内容显示，提升副驾驶的乘坐体验，配合全新林肯星云®人机交互界面和第四代林肯SYNC+智行互联系统，具有智能AI语音交互、智能导航、车载娱乐生态和车家互联等功能，带来全新的科技体验，双辐式的方向盘带触控式多功能按键，完美展现了作为一款主打年轻的轿车应该有的实力！
宝马5系配备12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸液晶显示屏，这是同级别豪华车的正常水准，12.3英寸液晶显示屏支持卫星导航系统、手机互联以及车联网、OTA升级这些常规主流功能，但是在视觉感受和人机交互体验方面，林肯Z都要更胜一筹。
另外，基于智能网联架构，使得林肯Z可以进行FOTA （Firmware Over-The-Air）整车固件在线升级，并且还拥有AB备份系统设置，不需要车主介入操作就能实现车辆的定期自动更新，使车辆功能和性能时刻保持最新状态。而宝马5系仅支持车机OTA升级，并且更新频率较低，买车之后很难再有新体验加入，林肯Z拥有类似于新能源车的常用常新体验，可以说林肯Z领先了宝马5系等豪华车一个时代。
动力方面更是林肯Z的拿手好戏，林肯Z全系搭载了2.0T高功率发动机，最大功率达到246马力，传动方面，与之匹配的是8AT变速箱；而宝马5系把一个2.0T动力，搞成了高低两个版本，宝马5系低配525车型搭载低功率发动机，零百加速时间相比林肯Z有将近2秒的差距。
林肯这个品牌，既不同于BBA的大众化，又比雷克萨斯、沃尔沃等二线豪华品牌有着更高的调性，一个品牌的成长离不开产品力的足够强大，而全新林肯Z的产品力就足够强大，林肯Z出色的产品实力完全有能力越级挑战宝马5系，在豪华品牌中高端轿车用户比较关注的豪华仪式感和性能表现等方面，林肯Z都提供了新时代豪华品牌产品全新的解决
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对比｜豪华运动轿车选鸡头还是凤尾？林肯Z对比宝马5系
其实在汽车市场中选车的时候“鸡头和凤尾”怎么选绝对是一个要面临的问题，当然更多的时候这个选择是在售价方面的。但今天我们选出的这两台车确是在尺寸上极为接近，反而在售价方面相差很大。
林肯Z是林肯推出的一款全新的豪华运动轿车，官方定位是一台中型轿车，但它的尺寸达到了4982*1865*1485mm轴距为2930mm在车身长度方面直接超越了尺寸为4976*1868*1489mm轴距2975mm的现款宝马5系标轴车型，并且在其它尺寸方面与5系相比也十分接近。但就目前的预售价来看，林肯Z可能要比宝马5系便宜了8万块钱左右，那么这两台车除了尺寸方面，在其它方面的差异究竟有多大呢？接下来的文章将会给您答案。
在外观设计方面两台车都采用了自己的家族式设计风格，宝马经典的双肾进气格栅配合M运动套件，在车头的运动气息营造的还是很到位的。林肯Z则采用了更加扁平化且凌厉的线条设计车头，配合贯穿式的日间行车灯给人的视觉冲击力更强一些。
在车辆侧面和尾部的造型我个人更喜欢林肯Z的溜背设计，配合19英寸的轮圈和整个从车头延申过来的腰线，让这台车的造型充满了活力和运动气息。反观宝马5系的车身侧面，虽然标准轴距车型有着协调的比例，但整体来看设计还是过于中庸了。
车内的设计风格，宝马5系有着浓郁的家族设计因素，整体给人的感觉是很好的融合了运动与豪华的氛围，无论是在用料还是设计方面都让人挑不出毛病。而林肯Z的内饰真的就太抓人眼球了，车内直接是一款12.3英寸的仪表连接着一块27英寸的多媒体屏幕，也没有其它过多设计，直接用科技感爆棚的屏幕解决了所有问题。
在配置方面，这台入门级的5系表现可不够优秀了，林肯Z配备了全套的驾驶辅助系统，360°倒车影响、全景天窗、无钥匙进入、HUD抬头显示、前排座椅通风按摩、13个扬声器和香氛系统。这些配置5系不是没有，是绝大部分都需要再付费选装，在性价比方面要逊色不少。
作为一台豪华运动轿车，动力系统还是非常重要的，宝马作为豪华品牌的运动标杆，采用了前置后驱的动力布局，2.0T+8AT的动力总成也是非常成熟的。林肯Z虽然是一台前驱车型，但是它的2.0T发动机最大功率为246Ps马力最大扭矩376牛米，同样配合8AT变速箱，破百时间为6.8秒，这个参数比宝马525i的2.0T低功率发动机要强出了一大截。
全文总结
一台中型轿车和一台中大型轿车最大的区别就在于车身尺寸了，林肯Z真的是一台很“内卷”的车型，车身尺寸直逼宝马5系，但售价却在和同级别的车型较量。如果您需要一台大尺寸的豪华运动轿车，我觉得可以等林肯Z上市以后实际去试驾感受一下，我相信它应该不会比这台宝马5系入门级车型差多少。
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