进藏四虎，一般是指：丰田 兰德酷路泽（陆地巡洋舰）、丰田 普拉多（霸道）、三菱 帕杰罗、猎豹汽车 黑金刚。
严格来讲，进藏四虎并没有一个准确、一致的答案，因为都是车友自己叫出来的，不是官方的说法。
上面所说的四款车，相对来说，也是在川藏线上最常见的车辆。可以看出他们有以下几个共同的特点：
1、非承载式车身（帕杰罗为半承载式）。2、大排量自然吸气发动机。3、全部带有四驱系统。4、质量稳定，可靠性高。
兰德酷路泽，目前已经停售，只能买进口车型，最后一款车型为2016款，官方指导价：77.10~119.40万元。
普拉多，目前在售的最新款为2019款，分别是2019款 3.5L TX-L 尊享版，官方指导价：49.48万元；2019款 3.5L TX-L 尊享版（后挂备胎），官方指导价：50.48万元。
动力方面，全系搭载3.5L V型6缸 自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率206KW，最大扭矩365N·m。驱动方式为分时四驱，非承载式车身。
帕杰罗，进口车，目前在售的最新款为2019款，官方指导价：34.98~39.98万元。
动力方面，全系搭载3.0L V型6缸 自然吸气发动机，匹配5挡手自一体变速箱，最大功率128KW，最大扭矩255N·m。驱动方式为分时四驱，全部标配中央差速锁，高配车型带有后桥差速锁。
黑金刚，已经停产，最后一款车型为2013款，官方指导价：10.98~17.98万元。
动力方面，分为三种。搭载2.2L 直列4缸 自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率95KW，最大扭矩200N·m；搭载2.4L 直列4缸 自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率92KW，最大扭矩190N·m；搭载2.5T 直列4缸 涡轮增压发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率75KW，最大扭矩260N·m。
进藏四虎是哪四款车
西藏四虎大多指：丰田陆地巡洋舰(陆地巡洋舰)、丰田普拉多(霸道)、三菱帕杰罗、猎豹黑王。
严格来说，西藏四虎并没有一个准确一致的答案，因为基本都是车友自己叫出来的，并不是官方的说法。
上面说的四辆车，与去年同期相比，也是川藏线上遇到最多的车。可以看出，它们有以下共同特点：
1非承载式车身(帕杰罗为半承载式)。2大排量自然吸气发动机。3、全部带四驱系统。4质量稳定，可靠性高。
陆地巡洋舰，现在已经停售，只能买进口车。最后一款是2016款，官方指导价7710 ~ 1194万元。
普拉多，现在在售的最新款是2019款，是2019款35L TX-L的尊享版，官方指导价4948万元；2019款35L TX-L尊享版(后置备胎)，官方指导价：5048万元。
动力方面，全系搭载35L V 6缸自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率206KW，最大扭矩365Nm，驱动方式为兼职4wd，非承载式车身。
帕杰罗，进口车，现在在售的最新款是2019款，官方指导价3498 ~ 399800元。
动力方面，全系搭载30L V型6缸自然吸气发动机，匹配5速手自一体变速箱，最大功率128KW，最大扭矩255Nm，驱动模式为分时四驱，全系标配中央差速锁，高配车型标配后轮轴差速锁。
黑金刚已经停产了。最后一款是2013年的。官方指导价1098 ~ 1798万元。
权力，包括三种。搭载22L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率95KW，最大扭矩200nm；搭载24L直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率92KW，最大扭矩190nm；搭载25T直列4缸涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率75KW，最大扭矩260nm。
我就介绍这么多。你对哪四款车有兴趣进藏？这个问题了解了吗？希望对大家有启发和帮助。
进藏十大神车分别指的是哪些车型？
适合去西藏的十款车：
1、陆地巡洋舰
进藏最常见的一款神车，也是自驾川藏线租车中的性价比之王，块头大、性能强悍。在西藏许多地区都是当做公车使用的，而且这款车对于西藏那令人愤怒的“油品”，陆地巡洋舰可以说是一点都不挑食了。
2、 普拉多
普拉多不仅拥有高度坚硬的车架，以及强化过的悬架系统，强大的输出功率和扭矩，同时兼具了性能和舒适性，及时在通过崎岖的山路也会很舒适，这也是它成为进藏最多的车型之一的原因。
3、三菱帕杰罗
相对与前面两款，帕杰罗要便宜得多，但性能可不会让你失望。超高的离地间隙，可靠的发动机性能，以及狂野的外观，都是它成为进藏十大神车的原因之一。
4、猎豹汽车－黑金刚
与上面3辆车一同被称为进藏四虎，其中除了三大日系之外，就属猎豹汽车是性价比最高的，曾经的川藏王可不是白叫的，不仅仅是价格便宜，同时它拥有230mm最小离地间隙，405度接近角，以及超强的通过性。在面对山地、高原等恶劣情况都能从容面对。
5、福特猛禽—皮卡
见过这辆车的人一定很难忘记，巨大的车身和超大尺寸的车轮，一看就非常霸气。外观也证明了它的实力，超大的底盘间隙，强力的动力输出都是专门为越野而设计的。
6、哈佛H6
除了日系、美系，我们 中国 哈佛H6也是进藏的热门车型，在进藏越野车当中，哈佛H6的性能可以排在前三的，虽然在外观上比不上上面5位大哥那么霸气，但安全性能、经济性一点都不比它们差。
7、丰田坦途
和猛禽一样，属于大型 皮卡 ，但它的后排座位却非常舒适，空间够大，长途旅行时也不会让你感觉疲惫，越野性能一点也不输陆巡、 普拉多。
8、尼桑途乐
进藏神车中的新宠儿，性能和陆巡、 普拉多等有的一拼，而且在空间上更胜他们一筹，属于进藏豪车车型之一，可以让你舒服的进去，舒服的回来。
9、雷克萨斯LX570
进藏十大神车之一，强大的57Lv8发动机让他无论是在行驶和攀爬时都显得游刃有余，顶级的悬挂系统能将路面的各种冲击统统消化，而且还具备全时四驱系统。
10、jeep牧马人
jeep一直是越野车的代名词，而牧马人是整个品牌当中穿越能力和攀爬能力最强的，曾经还创造了汽车行驶最高海拔的极限，进入川藏线那是太简单了。
1、陆地巡洋舰
进藏最常见的一款神车，也是自驾川藏线租车中的性价比之王，块头大、性能强悍。在西藏许多地区都是当作公车使用的。
2、普拉多
普拉 多不仅拥有高度坚硬的车架，以及强化过的悬架系统，强大的输出功率和扭矩，同时兼具了性能和舒适性，及时在通过崎岖的山路也会很舒适，这也是它成为进藏最多的车型之一的原因。
3、三菱帕杰罗
相对于前面两款，帕杰罗要便宜得多，但性能可不会让你失望。超高的离地间隙，可靠的发动机性能，以及狂野的外观，都是它成为进藏十大神车的原因之一。
4、猎豹汽车黑金刚
与上面3辆车一同被称为进藏四虎，其中除了三大日系之外，就属猎豹汽车是性价比最高的，曾经的川藏王可不是白叫的，不仅仅是价格便宜，同时它拥有230mm最小离地间隙，405度接近角，以及超强的通过性。在面对山地、高原等恶劣情况都能从容面对。
5、福特猛禽
见过这辆车的人一定很难忘记，巨大的车身和超大尺寸的车轮，一看就非常霸气。外观也证明了它的实力，超大的底盘间隙，强力的动力输出都是专门为越野而设计的，不过带它上西藏你可得多准备油，因为它虽然性能强悍，但比不上进藏十大神车中的四虎那么省油。
6、哈佛H6
除了日系、美系，我们 中国 哈佛H6也是进藏的热门车型，在15万左右进藏越野车当中，哈佛H6的性能可以排在前三的，虽然在外观上比不上上面5位大哥那么霸气，但安全性能、经济性一点都不比它们差
7、丰田坦途
和猛禽一样，属于大型皮卡 ，但它的后排座位却非常舒适，空间够大，长途旅行时也不会让你感觉疲惫，越野性能一点也不输陆巡、 普拉 多。
8、尼桑途乐
进藏神车中的新宠儿，性能和陆巡、 普拉 多等有的一拼，而且在空间上更胜他们一筹，属于进藏豪车车型之一，可以让你舒服的进去，舒服的回来。
9、雷克萨斯LX570
进藏十大神车之一，强大的57Lv8发动机让他无论是在行驶和攀爬时都显得游刃有余，顶级的悬挂系统能将路面的各种冲击统统消化，而且还具备全时四驱系统。
10、jeep牧马人
jeep一直是越野车的代名词，而牧马人是整个品牌当中穿越能力和攀爬能力最强的，曾经还创造了汽车行驶最高海拔的极限，进入川藏线那是太简单了。
