这两款车的油耗相差不大，在市区行驶基本保持在9.0L左右，从长远来看CRV要经济实惠得多。
作为一款日系车，CRV在舒适性方面的表现还是非常不错的，途观这款车对于底盘的调校和车内的降噪处理也是做得非常好的，这两款车各有各的优点，有部分车主对日系车情有独钟，有部分车主对德系车也情有独钟。
根据工信部给出的油耗数据，CRV在市区行驶过程中的油耗比途观要低0.2L，在郊区行驶过程中，途观的油耗要比CRV低0.1L，所以说两款车的实际油耗差别还是不大的。
CRV这款车的车身尺寸分别为4585*1855*1679mm，大众途观的车身尺寸分别为4506*1809*1685mm，相对来说，CRV的车身尺寸要长一些。
想要省点心的，还是选择大众途观，要是对空间和配置有更高要求的，那么价位较高的途观L也是不错的，如果喜欢大空间，喜欢驾驶感受比较平顺的，可以选择CRV，这两款车都占据着SUV汽车市场的主导地位，都具有各自的优势。
途观18t和20crv城市哪个省油？主要是在北京城区里开，油太贵了堵车
20CRV肯定要比18T的途观省油。
但你主要在北京市区开，买越野车干嘛。如常是1个人的，建议奔驰的SMART，10的灵活、省油。多出来的20W再买个大众途安18T的，跑远路时开，嘿嘿。
韩系和德系的区别不是面子不面子的问题，主要还是质量的差异，车子用个3年后，你就能感觉出差别来，德系车还是杠杠的。
现在的T只要用的当心些，涡轮是可以不换的，不像老一代的PASST要换。
很多人说德国车要比日本车保养贵，这是一个误区，日本车的保养里程普遍在5000公里左右，而德国车的保养里程都要大于5000，大概在10000左右，所以整体说，他们的保养价格是不相上下的。还有，所谓保养费用，平时的日常换个机油什么的都不贵，要是换零件，那德国车就要贵了，尤其是大众的DSG变速箱和涡轮增压器，不过话说回来，能把这些零件开坏了，这车也基本上要到报废期了
