如果是离合器踏板弹簧出现了异响，可以涂抹一些润滑油或润滑脂。如果是踩下离合器踏板或抬起离合器踏板出现了类似于弹簧的异响，可能是离合器泵出现了问题，此时车友们要去检查一下离合器泵，如果损坏了，那就要更换。
离合器是传动系统中重要的部件，离合器可以断开或连接发动机与变速箱。
踩下离合器踏板后，离合器会断开，抬起离合器踏板后，离合器会结合。
离合器是安装在发动机与变速箱之间的，离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘下面就是离合器片。
离合器片中间有花键，这个花键固定一根传动轴，这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。
随着使用里程的增加，离合器片会出现磨损现象，这样车友们就需要更换离合器片了。
更换离合器片是比较麻烦的，在更换时，需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后将变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。
所以，车友们在平时开车时，要尽量保护离合器片，这样可以延长离合器片的寿命。
在不需要使用离合器时，不要一直将左脚放在离合器踏板上。在使用半联动技巧时，一定要控制好时间。
为什么汽车的离合器会发出异响？
1） 摩擦片磨损到极限，导致异常噪音。
随着离合器使用时间的增加，摩擦片的磨损将越来越大。当摩擦片磨损达到极限时，从动盘的铆钉将与摩擦片表面齐平。在用飞轮和压板挤压从动盘产生摩擦的过程中，铆钉会与飞轮和压板产生干摩擦，产生尖锐的金属摩擦声。此时，不仅会有刺耳的噪音，还会损坏飞轮和压盘的表面。在严重情况下，需要更换飞轮和压盘。
2） 释放轴承损坏引起的异常噪音。
分离轴承安装在膜片弹簧和变速箱之间。主要用于推动膜片弹簧分离离合器，中断动力传递。大多数分离轴承使用滚柱轴承。根据不同的路况，分离轴承需要间歇承受不同频率的高速摩擦，容易出现高温、无润滑、冷却条件差、工作条件差等问题。因此，不良的驾驶习惯、过小的自由间隙、驾驶员保养不当等问题都会加速轴承磨损的释放，导致踩下离合器踏板后产生异常噪音，严重时甚至导致轴承开裂。
3） 从动盘花键鼓松动引起的异响
离合器从动盘在工作时需要承受整车的载荷，车辆启动时载荷和冲击最大。从动盘通过花键与变速器输入轴连接。花键鼓位于从动盘的中心，与变速箱输入轴上的花键匹配。动力从摩擦盘传递到从动盘体后，从花键鼓传递到变速器输入轴。离合器长时间工作时，由于负载的影响和从动盘的冲击，花键鼓与从动盘的连接间隙变大，导致离合器工作过程中出现松动和异响。此外，随着离合器工作时间的增加，花键鼓与变速器输入轴之间的配合间隙也会增大，且会产生异响。
4） 扭转减振器损坏引起的异常噪音
扭振减振器主要由阻尼弹簧和阻尼元件组成。主要用于缓冲发动机和传动系统在不稳定工况下的冲击，提高离合器的耦合稳定性，协调传动系统的固有频率，避免因振动引起相关部件共振而损坏。扭振减振器在运行过程中需要承受较大的动态冲击，其阻尼弹簧容易发生疲劳损伤，损伤后会出现异常噪声。如果损坏严重，飞轮和压盘将被划伤。
离合器异响故障什么原因
离合器异响原因:①分离轴承缺油有噪音②分离轴承损坏③双板离合器中板与主动销配合间隙过大④从动轮毂键齿与第一轴键齿配合间隙过大⑤从动轮毂铆钉松动。离合器异响故障排除:①轻踩离合器踏板时，离合器分离轴承与分离杠杆接触时，有明显的“沙离合器异响故障什么原因
离合器异响原因:①分离轴承缺油有噪音②分离轴承损坏③双板离合器中板与主动销配合间隙过大④从动轮毂键齿与第一轴键齿配合间隙过大⑤从动轮毂铆钉松动。
离合器异响故障排除:①轻踩离合器踏板时，离合器分离轴承与分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”声，可判断为离合器分离轴承。此时，可以向分离轴承添加润滑脂。如果添加润滑脂后仍有声音，则分离轴承损坏。如果分离轴承卡住或轴向间隙过大，请更换新轴承。如果轴承内圈磨损超过0.3毫米，并且整个轴承在分离套上旋转空，则更换轴承和分离套。②踩下离合器踏板，发出“哗哗”的金属摩擦声:取下飞轮壳观察。如果离合器分离轴承与分离杆接触处有烧蚀痕迹或火花，说明离合器分离轴承不转动或损坏，应更换轴承。③发动机怠速运转时，离合器异响。如果稍微踩一下油门，噪音就不会变，这可能是释放杆螺丝断裂造成的。损坏的零件应该更换。
④发动机怠速运转时，离合器有“吱吱”声，中速以上减弱或消失。再次踩下离合器踏板时，声音消失，表明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘键槽磨损。在这种情况下，可以拆下飞轮壳(或离合器室)的底盖。发动机熄火，变速器挂档，踩下离合器踏板，用螺丝刀移动从动盘，检查键槽是否有间隙。如果间隙较大，需要修理或更换新的。
离合器异响故障诊断有哪些
离合器异响故障诊断:如果听到沙声，是分离轴承异响；如果加油后噪音仍然异常，说明轴承过度磨损；当踏板踩到底，松开后声音消失时，离合器阻尼弹簧松动断裂；即使踩下踏板，离合器刚接触或分离时也会响，这意味着铆钉松动或花键过度磨损。
离合器异响故障现象:使用离合器时，有异响。
离合器异常噪音的原因如下:
(1)分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、断裂、脱落。
(2)从动板铆钉松动、钢板断裂或阻尼弹簧断裂。
(3)离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动。
(4)离合器分离杆断裂、过度磨损或分离杆调节螺栓断裂。
离合器异常噪声的诊断与排除:
(1)稍微踩下离合器踏板，使分离杆与分离轴承接触。如果听到“沙”的声音，说明释放轴承异常。如果加油后仍有异常，说明轴承过度磨损，应更换。
(2)踏板踩到底，松驰后声音消失，说明离合器阻尼弹簧松动断裂。
(3)即使踩下踏板，离合器刚接触或分离时，铆钉松动或花键磨损过大。
(4)如果是间歇碰撞声，可能是分离轴承前后移动，更换了分离轴承的回位弹簧。
(5)对于上述故障，应更换与故障对应的新零件。 离合器异响故障什么原因离合器异响故障诊断有哪些@2019
