宝马X1提车注意事项
在取宝马X1车时，需要注意对车辆的检查，车身漆面、各种机油、发动机是否正常。另外，检查车辆相关材料是否齐全，如购车发票、合格证、车辆登记证、三包凭证、车辆说明书、新车交付确认单等。
1.先检查外观，重点看漆面。首先必须详细检查车辆外观，看漆面是否有划痕，尤其是车辆四角，因为在行驶过程中没有100%的划痕，以防没有遗憾。车主可以要求将车开到光线充足的室外场地进行检查。
2.打开机盖进行检查。车内主要是检查各种油是否正常。对于之前没有私家车或者不熟悉车辆结构的车主来说，这一步可以说是一个学习的机会。让销售顾问教你如何检查这些液体是否正常，可以帮助你在未来简单地判断一些基本故障。
3.检查车内设备是否正常运行。车内设备需要熟悉和调试车内各种按钮的使用，仪表盘中各种功能的设置，内饰等细节是否全新整洁，车载设备是否齐全。最后，开几圈车，看看车内功能是否完好，车辆运行是否正常。
如果以上检查车辆没有问题，一般4s店也会催你交钱。但不用担心，还有一个流程没有完成，那就是检查车辆的相关材料是否齐全。比如购车发票、合格证、车辆合格证、机动车登记证、三包凭证、车辆说明书、新车交付确认单等等。如果4s店负责领证和办理保险，还需要从卖家处拿走保险单原件、保险发票、强保发票、车船税发票、购置税发票、完税证明和强保标志。
宝马x1停车熄火步骤是什么
宝马X1的停车熄火步骤(查基价|查匹配)如下:第一步，踩刹车让车辆减速，直到车辆保持静止；然后，车辆静止后，将档位置于P档，再拉起电子手刹，最后点击一键启动按钮，关闭车辆发动机。
在最新设计语言的影响下，宝马X1的前脸变得格外清爽，棱角分明的一体式肾形进气格栅面积进一步扩大，与下方梯形进气口的银色前唇相得益彰，让原本就硬朗的车头瞬间看起来动感而有力。这辆车的前部看起来非常运动。该车侧面线条流畅灵动，呈现出动感的造型。尾部采用了全新的尾灯，视觉效果更加立体。
内饰方面，宝马X1的内饰依旧有着浓厚的宝马运动风格，各个功能区的布局都非常清晰，让人上手很快，而中控台略微向左倾斜则体现了以驾驶员为中心的设计理念。在豪华感上，宝马X1采用了大量的木饰板、金属饰条和软质材料相互搭配，豪华时不会过于夸张。中控屏尺寸加大，采用了拼色设计，材质也很有质感，整体豪华感和科技感都很好。
动力方面，宝马X1提供1.5T发动机和2.0T发动机，最大功率分别为140Ps和192Ps，峰值扭矩分别为220Nm和280Nm。传动部分，1.5T和2.0T两驱车型匹配七速双离合变速箱，2.0T四驱车型匹配八速自动手动变速箱。轻量化设计不仅提高了燃油经济性，而且起步强劲，整体表现流畅。
新款宝马x1加机油口在哪？
宝马加机油位置在发动机的引擎舱，发动机的最顶部，有一个旋转的盖子，打开后就是了，具体操作步骤如下：
一、打开驾驶室这边的车门。
二、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
三、向上掀起发动机引擎盖。
四、用支撑杆支撑起引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。
五、加机油口位于图中位置。
注意事项：
1、添加的机油要使用相同型号品牌的。
2、添加的机油不能过多。
华晨宝马宝马X1首保注意事项
从2016改款就喜欢上了x1，奈何口袋空空只有看看的份，这一看就看了好几年，直到今年五月看到x1优惠这么大还是中期改款前脸改了有了大鸡腿还有大屏。果断卖掉了陪伴了7年半的mg3
浙江提车，朋友帮找的，[偷笑]4s店让自己验车自己开走车都没得洗，小彩带交车仪式啥都没有
验完车吃完饭直接上高速回家。 服务区
天天下雨车都没洗过
被俩大哥几在中间显小……
改了点内饰
最后钥匙认证
总结 本来看的20尊享，老听到说三杠不行抖动，最后还是上的20t 动力 可能我原来开的mg3的13排量，我反正觉得动力杠杠的超车随叫随到，市区低速感觉不到有人说的顿挫感，慢流畅的感觉不到换挡。 噪音 原来的mg3改的全段排气，吵惯了开x1感觉很安静[偷笑] 底盘 瞒硬的，过减速带咚咚咚的 缺点 唯一感觉不爽的就是喇叭，按着不爽有的时候都按不上去 还有音响缺俩高音听着不舒服，后期加上去
2019款宝马X1领先提车作业及用车感受
宝马X1用户去4S店为自己的车做首保时要注意是免费的。4S店将提供一系列规定的汽车维修服务。不要轻易相信4S店销售人员的促销根据他们的实际需求增加任何额外的服务。宝马X1xDrive28i设置分为xDrive(四驱)和sDrive(后驱)将提供xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d(177马力柴油发动机0~100公里/小时加速84秒)和xDrive23d(204马力柴油发动机0~100公里/小时加速84秒)车型X1xDrive28i已在中国市场上市排量2996(ml)额定
【车主点评:宝马X1提车感受分享】
距提车差不多一年时间，简单发一下提车作业及用车感受。我的第一辆车是日产轩逸，本次换车打算选个SUV开开，预算20-30之间。第一辆是日系车，第二辆想换个德系，主要看了奥迪Q3、途观L和宝马X1。奥迪Q3因为后排空间小直接排除，后来又试驾了途观L和X1，驾驶感受差不多，由于第一次开德系车，只感觉方向盘沉，比轩逸稳重，其他没试驾出来[偷笑]，最终和领导意见一致，选择了空间和品牌占优的宝马X1。
这是我的第一台车，2012款日产轩逸经典，自动挡最高配，6年跑了5万多公里，除了正常保养，没出过毛病。
百公里7个油，省心好开。
陪伴我6年，卖给二手车商时还有点不舍[快哭了]
这是第一次见它时的照片，选了星光棕，很惊艳。[色]
2019款宝马X1，20领先，加两年贷款利息，落地大概30万。
儿子也很喜欢
米胖子轮胎，轮胎规格225/50/18
犀利的大灯，当时选宝马很大的原因是因为日行灯好看[嘻嘻]
后悔没上娱乐套装，对音响不满意，买了开孔器、高音喇叭和转接线，自己拆门加装高音头。[害羞]论坛里很多大神有拆门的教程，我就不再写了。说点心得：门把手有点紧，拆时注意力度和方向，不然容易有撬痕；门板直接大力出奇迹，硬掰就行，掰不坏的。
加了高音以后，我感觉有一定的提升，但是提升不大，以后有钱了再换喇叭和加装功放。
领先版中控是65寸的小屏，没有carplay，听说想用的话需要加装模块。
方向盘 中控
原装腰部支撑，开长途不累
买了两个座椅下的空调出风口保护罩 防止进小东西
国际惯例 钥匙认证
总结：2018年12月购车，1年时间，目前跑了9000公里。 优点：1我平时市区跑的比较多，综合油耗93，对油耗基本满意。 2空间大，同级别空间算是数一数二 3外观颜值够大气 缺点：1后排座椅比较短，对高个子的乘客来说是有点不舒服 2有人说三缸抖，尽量上4缸吧 3最重要的一点，左后轮上方有异响。我目前9000公里出现了5、6次左后轮上方突突突的声音，重启后消失，听说是国六的通病，不影响驾驶，但目前还没有解决办法 以上就是本次作业全部内容，谢谢各位观看
本人想买华晨宝马X1
#选车理由 宝马这个品牌的口碑还不错，在拿到驾照之后。在这汽车方面做了很多功课，我觉得这款车的，配置不会差，而且外观也很漂亮，最关键是自己买得起，如果在往上升一级五六十万的宝马也很好，但是自己买不起
#最满意 最满意的必须是操控了，对于一个刚拿到证的新手来讲，这个操控不拖泥带水，刚好和我很契合
#最不满意 后排没有出风口，我觉得作为宝马后排没有出风口，这样的设置也是无力吐槽了
#空间 前排空间也挺大的，头顶跟脚部的空间都挺有空余，后排一米75的我可以翘个二郎腿。后备箱也不小，行李箱一个完全没压力
#外观 前脸是宝马的经典设计，蓝天白云的那个车标，我真是太喜欢了，开出去很有面子，跟别的车的前脸就是不一样
#内饰 做工还是不错的，整体风格很简约，但也有人觉得单调。但我真心觉得还是有一种无力逞强的普通感觉
#动力 三缸机的表现很优秀，一踩油门推背感就会来。日常用非常的够
#操控 转向清晰，指向精准，方向盘没有虚位
#舒适性 隔音效果做的很棒，座椅坐起来也蛮舒服，贴背的很，开车或者坐车都是一种享受
#油耗 到现在开了还没有100天呢，平均下来还不到九个油耗，目前的表现还可以接受
【车主点评:宝马X1提车两个多月之体验】
首先今年下半年以来，各大车型都在降价，这是大的背景，其次，说下x1这个车，我也刚买，8月25号提的车，我是在西安买的，对这个x1还是小研究了一番。买的时候销售跟我私下商量，月底前提车给优惠4万，我一听这不赚大了，第二天就去提车了（之前已经考虑好决定买了），结果买回来一看，跟汽车之家（还是比较权威的）上最低报价一样，之前我也以为网上的最低报价是胡扯的，先在看来还真可能。
针对x1这个车，首先，都是国产的，进口的已经不卖了，为了给国产的让路。但是主要的发动机，变速箱，悬挂什么的都是进口零件。特别是前悬挂，横臂替换麦弗逊，比进口x1还稍微好那么一点。所以动力和质量应该有保证，我开着感觉还不错，当然之前也没开过宝马。
再说价格，这几天看新浪上降价排名，x1有的降5万有的降8万，心里恶心了下，但是只要北京的一个经销商降这么多。我就自我安慰想了几个原因，如下：
第一。x1这个车前一段时间（貌似就是8月多）因为方向盘助力问题召回过一次，然后我打电话去他们总公司询问过，说是召回几千辆大多是三系，x1只召回100多辆，召回原因是材料绝缘质量不过关导致的方向盘助力失灵问题。这个事情肯定要影响x1的销量和价格。
第二。优惠8万那个北京经销商我仔细看了下，貌似是进口x1，不是国产，说不定是积压的旧车降价卖的。这个是我猜的，而且北京的车，你买了大老远开回去，上车牌这些的你不给当地交车船税怎么能让你上，你买的时候不交车船税，估计不让你开走的。所以还是珍重，而且麻烦肯定很多。这条是自己没什么根据猜的，你可以打电话去北京那问问是什么车，甚至问下车辆ID，然后打电话去总公司查查是什么时候生产的。
第三。就是开始说的中国车市的大背景，就是降价，也是市场趋于理性的结果，去年和前年是不理性的火爆，现在正常了，好像是降价了，其实本来就该这样。
#选车理由 在选车时，去看了奥迪Q5、a4l、Q3、凯迪拉克xt4、凯美瑞、亚洲龙、帕萨特、雅阁，我的个人意愿是最初是想买中型车的，想着后期保养性价比会高点和比较稳重点，但是在去年的10月车展上看到了X1这款车，我老婆和我马上被它吸引住了，90后到底还是颜值看的比较重，当时就交了定金。
#最满意 内部空间真的很大，敢说同级别第一！20款小改外形设计风格非常新颖，又增加了真香鸡腿杆是一大卖点。还有最喜欢的是熏黑色的轮毂以及led大灯和室内氛围灯，在夜晚行驶非常有感觉。前排的座椅非常适合人体座位设计，但是副驾驶无电动座椅调节还是蛮不舒服。我180的个子不管是驾驶还是在后排乘坐空间都是非常富裕，后排完全可以翘二郎腿。
#最不满意 三缸机起步抖动；发动机声音真的不是一般大，还以为是开拖拉机；车子开了一个多月踩刹车时有异响，不知其他车主有无；副驾驶无电动调节；后排座椅较短；下雨天起步的话，雨刮感觉要跳出来。
#空间 身高180，坐在前排和后排都很富裕，后备箱的储物空间巨大。
#外观 外形设计给100分，车灯、车轮毂、外观是我最满意的！
#内饰 内饰还行吧，有氛围灯和新增的PD充电口比较喜欢！这个PD充电口比usb充电快。个人对内饰不是那么的追求，只要自己开的舒服开心就好。
#动力 动力的话只能给三分，跑高速还行，城市道路的起步是比较肉的，不追求动力的是完全接受的。
#操控 宝马的操控还是没得说，弯道过的比较爽，骑马射箭，指哪打哪。
#舒适性 悬架减震系统真的差，一个豪华品牌过个减速带和拖拉机一样！各位，我真的开过拖拉机！
#油耗 城市道路比较耗油，作为suv还是能接受，上高速油耗在6个油左右，城市8个油。
