宝马X1提车注意事项

在取宝马X1车时,需要注意对车辆的检查,车身漆面、各种机油、发动机是否正常。另外,检查车辆相关材料是否齐全,如购车发票、合格证、车辆登记证、三包凭证、车辆说明书、新车交付确认单等。

1.先检查外观,重点看漆面。首先必须详细检查车辆外观,看漆面是否有划痕,尤其是车辆四角,因为在行驶过程中没有100%的划痕,以防没有遗憾。车主可以要求将车开到光线充足的室外场地进行检查。

2.打开机盖进行检查。车内主要是检查各种油是否正常。对于之前没有私家车或者不熟悉车辆结构的车主来说,这一步可以说是一个学习的机会。让销售顾问教你如何检查这些液体是否正常,可以帮助你在未来简单地判断一些基本故障。

3.检查车内设备是否正常运行。车内设备需要熟悉和调试车内各种按钮的使用,仪表盘中各种功能的设置,内饰等细节是否全新整洁,车载设备是否齐全。最后,开几圈车,看看车内功能是否完好,车辆运行是否正常。

如果以上检查车辆没有问题,一般4s店也会催你交钱。但不用担心,还有一个流程没有完成,那就是检查车辆的相关材料是否齐全。比如购车发票、合格证、车辆合格证、机动车登记证、三包凭证、车辆说明书、新车交付确认单等等。如果4s店负责领证和办理保险,还需要从卖家处拿走保险单原件、保险发票、强保发票、车船税发票、购置税发票、完税证明和强保标志。

宝马x1停车熄火步骤是什么

宝马X1的停车熄火步骤(查基价|查匹配)如下:第一步,踩刹车让车辆减速,直到车辆保持静止;然后,车辆静止后,将档位置于P档,再拉起电子手刹,最后点击一键启动按钮,关闭车辆发动机。

在最新设计语言的影响下,宝马X1的前脸变得格外清爽,棱角分明的一体式肾形进气格栅面积进一步扩大,与下方梯形进气口的银色前唇相得益彰,让原本就硬朗的车头瞬间看起来动感而有力。这辆车的前部看起来非常运动。该车侧面线条流畅灵动,呈现出动感的造型。尾部采用了全新的尾灯,视觉效果更加立体。

内饰方面,宝马X1的内饰依旧有着浓厚的宝马运动风格,各个功能区的布局都非常清晰,让人上手很快,而中控台略微向左倾斜则体现了以驾驶员为中心的设计理念。在豪华感上,宝马X1采用了大量的木饰板、金属饰条和软质材料相互搭配,豪华时不会过于夸张。中控屏尺寸加大,采用了拼色设计,材质也很有质感,整体豪华感和科技感都很好。

动力方面,宝马X1提供1.5T发动机和2.0T发动机,最大功率分别为140Ps和192Ps,峰值扭矩分别为220Nm和280Nm。传动部分,1.5T和2.0T两驱车型匹配七速双离合变速箱,2.0T四驱车型匹配八速自动手动变速箱。轻量化设计不仅提高了燃油经济性,而且起步强劲,整体表现流畅。



新款宝马x1加机油口在哪?

宝马加机油位置在发动机的引擎舱,发动机的最顶部,有一个旋转的盖子,打开后就是了,具体操作步骤如下:

一、打开驾驶室这边的车门。

二、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

三、向上掀起发动机引擎盖。

四、用支撑杆支撑起引擎盖,确保支撑牢固,避免发生危险。

五、加机油口位于图中位置。

注意事项:

1、添加的机油要使用相同型号品牌的。

2、添加的机油不能过多。

华晨宝马宝马X1首保注意事项

从2016改款就喜欢上了x1,奈何口袋空空只有看看的份,这一看就看了好几年,直到今年五月看到x1优惠这么大还是中期改款前脸改了有了大鸡腿还有大屏。果断卖掉了陪伴了7年半的mg3

浙江提车,朋友帮找的,[偷笑]4s店让自己验车自己开走车都没得洗,小彩带交车仪式啥都没有

验完车吃完饭直接上高速回家。 服务区

天天下雨车都没洗过

被俩大哥几在中间显小……

改了点内饰

最后钥匙认证

总结 本来看的20尊享,老听到说三杠不行抖动,最后还是上的20t 动力 可能我原来开的mg3的13排量,我反正觉得动力杠杠的超车随叫随到,市区低速感觉不到有人说的顿挫感,慢流畅的感觉不到换挡。 噪音 原来的mg3改的全段排气,吵惯了开x1感觉很安静[偷笑] 底盘 瞒硬的,过减速带咚咚咚的 缺点 唯一感觉不爽的就是喇叭,按着不爽有的时候都按不上去 还有音响缺俩高音听着不舒服,后期加上去

2019款宝马X1领先提车作业及用车感受

宝马X1用户去4S店为自己的车做首保时要注意是免费的。4S店将提供一系列规定的汽车维修服务。不要轻易相信4S店销售人员的促销根据他们的实际需求增加任何额外的服务。宝马X1xDrive28i设置分为xDrive(四驱)和sDrive(后驱)将提供xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d(177马力柴油发动机0~100公里/小时加速84秒)和xDrive23d(204马力柴油发动机0~100公里/小时加速84秒)车型X1xDrive28i已在中国市场上市排量2996(ml)额定

【车主点评:宝马X1提车感受分享】

距提车差不多一年时间,简单发一下提车作业及用车感受。我的第一辆车是日产轩逸,本次换车打算选个SUV开开,预算20-30之间。第一辆是日系车,第二辆想换个德系,主要看了奥迪Q3、途观L和宝马X1。奥迪Q3因为后排空间小直接排除,后来又试驾了途观L和X1,驾驶感受差不多,由于第一次开德系车,只感觉方向盘沉,比轩逸稳重,其他没试驾出来[偷笑],最终和领导意见一致,选择了空间和品牌占优的宝马X1。

这是我的第一台车,2012款日产轩逸经典,自动挡最高配,6年跑了5万多公里,除了正常保养,没出过毛病。

百公里7个油,省心好开。

陪伴我6年,卖给二手车商时还有点不舍[快哭了]

这是第一次见它时的照片,选了星光棕,很惊艳。[色]

2019款宝马X1,20领先,加两年贷款利息,落地大概30万。

儿子也很喜欢

米胖子轮胎,轮胎规格225/50/18

犀利的大灯,当时选宝马很大的原因是因为日行灯好看[嘻嘻]

后悔没上娱乐套装,对音响不满意,买了开孔器、高音喇叭和转接线,自己拆门加装高音头。[害羞]论坛里很多大神有拆门的教程,我就不再写了。说点心得:门把手有点紧,拆时注意力度和方向,不然容易有撬痕;门板直接大力出奇迹,硬掰就行,掰不坏的。

加了高音以后,我感觉有一定的提升,但是提升不大,以后有钱了再换喇叭和加装功放。

领先版中控是65寸的小屏,没有carplay,听说想用的话需要加装模块。

方向盘 中控

原装腰部支撑,开长途不累

买了两个座椅下的空调出风口保护罩 防止进小东西

国际惯例 钥匙认证

总结:2018年12月购车,1年时间,目前跑了9000公里。 优点:1我平时市区跑的比较多,综合油耗93,对油耗基本满意。 2空间大,同级别空间算是数一数二 3外观颜值够大气 缺点:1后排座椅比较短,对高个子的乘客来说是有点不舒服 2有人说三缸抖,尽量上4缸吧 3最重要的一点,左后轮上方有异响。我目前9000公里出现了5、6次左后轮上方突突突的声音,重启后消失,听说是国六的通病,不影响驾驶,但目前还没有解决办法 以上就是本次作业全部内容,谢谢各位观看

本人想买华晨宝马X1

#选车理由 宝马这个品牌的口碑还不错,在拿到驾照之后。在这汽车方面做了很多功课,我觉得这款车的,配置不会差,而且外观也很漂亮,最关键是自己买得起,如果在往上升一级五六十万的宝马也很好,但是自己买不起
#最满意 最满意的必须是操控了,对于一个刚拿到证的新手来讲,这个操控不拖泥带水,刚好和我很契合
#最不满意 后排没有出风口,我觉得作为宝马后排没有出风口,这样的设置也是无力吐槽了
#空间 前排空间也挺大的,头顶跟脚部的空间都挺有空余,后排一米75的我可以翘个二郎腿。后备箱也不小,行李箱一个完全没压力
#外观 前脸是宝马的经典设计,蓝天白云的那个车标,我真是太喜欢了,开出去很有面子,跟别的车的前脸就是不一样
#内饰 做工还是不错的,整体风格很简约,但也有人觉得单调。但我真心觉得还是有一种无力逞强的普通感觉
#动力 三缸机的表现很优秀,一踩油门推背感就会来。日常用非常的够
#操控 转向清晰,指向精准,方向盘没有虚位
#舒适性 隔音效果做的很棒,座椅坐起来也蛮舒服,贴背的很,开车或者坐车都是一种享受
#油耗 到现在开了还没有100天呢,平均下来还不到九个油耗,目前的表现还可以接受

【车主点评:宝马X1提车两个多月之体验】

首先今年下半年以来,各大车型都在降价,这是大的背景,其次,说下x1这个车,我也刚买,8月25号提的车,我是在西安买的,对这个x1还是小研究了一番。买的时候销售跟我私下商量,月底前提车给优惠4万,我一听这不赚大了,第二天就去提车了(之前已经考虑好决定买了),结果买回来一看,跟汽车之家(还是比较权威的)上最低报价一样,之前我也以为网上的最低报价是胡扯的,先在看来还真可能。
针对x1这个车,首先,都是国产的,进口的已经不卖了,为了给国产的让路。但是主要的发动机,变速箱,悬挂什么的都是进口零件。特别是前悬挂,横臂替换麦弗逊,比进口x1还稍微好那么一点。所以动力和质量应该有保证,我开着感觉还不错,当然之前也没开过宝马。
再说价格,这几天看新浪上降价排名,x1有的降5万有的降8万,心里恶心了下,但是只要北京的一个经销商降这么多。我就自我安慰想了几个原因,如下:
第一。x1这个车前一段时间(貌似就是8月多)因为方向盘助力问题召回过一次,然后我打电话去他们总公司询问过,说是召回几千辆大多是三系,x1只召回100多辆,召回原因是材料绝缘质量不过关导致的方向盘助力失灵问题。这个事情肯定要影响x1的销量和价格。
第二。优惠8万那个北京经销商我仔细看了下,貌似是进口x1,不是国产,说不定是积压的旧车降价卖的。这个是我猜的,而且北京的车,你买了大老远开回去,上车牌这些的你不给当地交车船税怎么能让你上,你买的时候不交车船税,估计不让你开走的。所以还是珍重,而且麻烦肯定很多。这条是自己没什么根据猜的,你可以打电话去北京那问问是什么车,甚至问下车辆ID,然后打电话去总公司查查是什么时候生产的。
第三。就是开始说的中国车市的大背景,就是降价,也是市场趋于理性的结果,去年和前年是不理性的火爆,现在正常了,好像是降价了,其实本来就该这样。

#选车理由 在选车时,去看了奥迪Q5、a4l、Q3、凯迪拉克xt4、凯美瑞、亚洲龙、帕萨特、雅阁,我的个人意愿是最初是想买中型车的,想着后期保养性价比会高点和比较稳重点,但是在去年的10月车展上看到了X1这款车,我老婆和我马上被它吸引住了,90后到底还是颜值看的比较重,当时就交了定金。
#最满意 内部空间真的很大,敢说同级别第一!20款小改外形设计风格非常新颖,又增加了真香鸡腿杆是一大卖点。还有最喜欢的是熏黑色的轮毂以及led大灯和室内氛围灯,在夜晚行驶非常有感觉。前排的座椅非常适合人体座位设计,但是副驾驶无电动座椅调节还是蛮不舒服。我180的个子不管是驾驶还是在后排乘坐空间都是非常富裕,后排完全可以翘二郎腿。
#最不满意 三缸机起步抖动;发动机声音真的不是一般大,还以为是开拖拉机;车子开了一个多月踩刹车时有异响,不知其他车主有无;副驾驶无电动调节;后排座椅较短;下雨天起步的话,雨刮感觉要跳出来。
#空间 身高180,坐在前排和后排都很富裕,后备箱的储物空间巨大。
#外观 外形设计给100分,车灯、车轮毂、外观是我最满意的!
#内饰 内饰还行吧,有氛围灯和新增的PD充电口比较喜欢!这个PD充电口比usb充电快。个人对内饰不是那么的追求,只要自己开的舒服开心就好。
#动力 动力的话只能给三分,跑高速还行,城市道路的起步是比较肉的,不追求动力的是完全接受的。
#操控 宝马的操控还是没得说,弯道过的比较爽,骑马射箭,指哪打哪。
#舒适性 悬架减震系统真的差,一个豪华品牌过个减速带和拖拉机一样!各位,我真的开过拖拉机!
#油耗 城市道路比较耗油,作为suv还是能接受,上高速油耗在6个油左右,城市8个油。