宝马x2刹车很急怎么回事
宝马X2刹车灵敏，所以有时候刹车的时候感觉像是突然刹车。这就是通常所说的硬刹车和软刹车。不同车型的刹车配置不同。部分车型刹车较软，但刹车行程较长，与驾驶习惯有关。刹车是原厂调整的重点，有理论数据支撑，随意更换可能存在安全隐患。
一般汽车的刹车都很灵敏，用脚轻轻踩一下就能明显感觉到速度在减慢。当你感觉刹车越来越高，踩起来有点吃力的时候，很可能是刹车助力器系统的储气罐里的单向阀坏了。请尽快更换附件。也有人说刹车效果不明显，因为制动力变小了。当这种情况发生时，如果副缸或主缸的油压不强，很容易漏油。
如果刹车没有回到原来的位置，刹车似乎失去了弹性。如果你踩了他们，你就不会回来了。这涉及到许多零件的损坏。可以说刹车问题已经很明显了。不要冒险。踩下制动器时，制动器的位移是由于制动系统的左右缸对制动片施加的力不均匀造成的，需要尽快修复。
宝马X2刹车距离多长
想买宝马X2的朋友更关心宝马X2的刹车距离有多长。让我们看看宝马X2是什么样的车。
经过国内加长，宝马X1成为了彻头彻尾的“大SUV”，失去了原有的个性。对于年轻人来说，原来的宝马X2更符合需求。紧凑的车身同样低矮动感，整体设计套路与奔驰GLA相似。相比之下，宝马X2更激进，不那么优雅。
宝马X2的刹车距离有多长？
100km/h-0制动测试:X2sDrive25i的车身规格和姿态控制在制动测试中表现良好。但由于倍耐力P7跑气轮胎磨损指数较高，抓地力受到影响。除了第一脚刹车测试距离成功进入38米外，其余刹车距离徘徊在39-41米之间，属于合格的上水平。100-0km/h制动:39.89米的制动性能有所损失。制动系统在实际驾驶中灵敏可靠，在100-0 km/h的测试中得分为39.89米，全强度制动时，电子辅助系统工作良好，车辆制动路线保持平直可控，车辆前部有一定程度的前倾，但与这个级别的SUV相比也是正常现象。反复制动的结果仍有一定波动，但差距不大，没有明显的热衰减。39.89米的成绩也是合格的中上水平，但没有加速成绩的优势，在同级别中也是排名靠后。
宝马刹车减速时抖动是怎么回事？解决方法介绍
很多人可能会说，不会是刹车盘的问题吧？虽说刹车抖动的原因是刹车盘凹凸的概率很高，但你知道平时什么样的车使用方法会导致刹车盘凹凸吗？另外，刹车抖动也可以分为高速抖动、低速抖动等各种情况。我们还分为车身的抖动、方向盘的抖动等来讨论这些问题。首先，明确两点。1、这里说的是，刹车停止时不是晃动，而是有一定的速度。红灯时等待刹车停止时的晃动是怠速的晃动。也不是急刹车导致的ABS防抱死动作引起的抖动。2、一般来说，汽车行驶速度在90km/h以上。此时，踩刹车把手会有振动。由于个人灵敏度不同，可能有人认为这也是刹车振动，其实这很正常。总结制动抖动的原因如下：1、制动相关问题a、制动盘同心度不准确；b、刹车盘变形不平整，跳动量大。如果是这个问题，就需要更换磁盘或者更换制动盘。如果我们在低速的时候刹车，感觉有点松，一般刹车盘会变形；c、刹车片破损破裂；d、刹车片中存在较大的金属颗粒，刹车盘容易出现凹槽，刹车力不均匀，容易引起抖动；e、刹车盘、刹车片表面附着油污，引起表面摩擦不均匀，引起抖动；f、刹车盘/座椅上有水。这一般发生在冬天寒冷的时候。我们踩了两个小刹车不会引起刹车抖动。g、制动泵回动不良，力量平衡不佳。h、刹车油变脏、变少。PS)刹车盘变形原因)1、频繁热车停车洗车。刹车盘还处于高温状态。请直接用高压水枪冲洗。刹车盘会迅速膨胀，变冷。那样的话容易变形。2、制动分泵力量不平衡。3、刹车片材料问题，存在大金属粒子。4、轮毂法兰跳动量过大，制动盘偏磨易变形。2、轮胎轮毂相关问题a、轮毂轻微失圆变形，容易引起高速制动振动，可建立高速动平衡。b、轮毂上有泥浆样异物。c、车最终行驶了一段时间，四轮错位太大。d、前/后轮轴承密封件损坏或安装不当。宝马车型中，该密封圈是轮速传感器的信号环，信号环损坏会影响传感器的测量计算，导致DSC错误控制液压泵的工作，制动时制动踏板抖动，导致方向盘严重晃动。3、转向系统相关问题本项目一般会引起制动时方向盘的晃动，具体如下：a、拉杆生锈、松动；b、方向机球有矿量；c、摇臂球及衬套损伤锈蚀；4、在变速器故障刹车的过程中，正好变速器减档时，如果变速器内的离合器分离不充分，也可能会引起抖动。5、悬架问题如果你的车在高速的时候发生了刹车抖动，检查结果表明是刹车盘、刹车片的问题。更换后一切正常，但行驶3、4km后又复发了。这应该是悬架有问题。由于是高速制动，需要更大的能量，如果悬架定位变形，容易产生颤振。
谈一谈我的华晨宝马X2两个月用车感受
刹车片更换后有一个磨合期，磨合不好就会造成异响。
原因也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用，此时刹车片必须立即更换。刚新换刹车片吱吱响声建议要到4s店检查一下。
一般首次更换可以在6万至7万公里，有些车辆上有警示灯会提醒你需要更换刹车片。或者当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时，会听到嚣叫声，这个时候就需要立即去更换了。
哈喽，大家！好我又来了。 本人95老男人一枚 换了3辆车才到入门级别 给你们丢脸了[流泪]。也不废话了 先给大家说说我对这款车感觉如何。 首先跟大家说下为啥选这款车，虚荣心占百分之八十。当然选这个车之前也看过很多车 原先预估20万之内 再选一辆国产车。看过吉利的星越我们这小地方没有试驾车 就看看实车，说句实在话 那个内饰外观都比X2好看 喜欢的不得了，倒是想想20万买国产燃油车 开过国产车再二手卖出去有点不值毕竟保值率吓死人。
这个外观真的很不错 很喜欢
第二辆就是唐dm了，说句实话 有车开始就是比亚迪 对比亚迪有种情怀，再加上有点混合这个动力 试驾过两次了 真tm的给力 那个推背感超级棒，倒是听别人说 油耗也不低 另外比亚迪玩车确实地盘 内饰做工感觉不行，也二十几万的价格想想还是考虑一下bba虽然入门级。
霸气 22寸大脚超爱
第三辆就是凯迪拉克xt4了，对这个品牌我只知道降价太快了，哈哈 不过xt4上市这么久以来也还好，对这个品牌无缘吧[尴尬]。一次偶然的机会我在街上看到这辆车 看过去外观也很大气 特别是那个前脸 去了两趟4s店 销售也很有好(没买xt4都感觉对不住那个销售了) 第二次去，他说过两天有活动 200元入场券可以换很多东西，我毫不犹豫就给他了 心也打算 就xt4吧。但是一回来 有人说买凯迪拉克，不如直接买A4 我犹豫了，两天 去了趟奥迪4s店 但是对奥迪的销售模式我不带任何想法，乱七八糟的手续费 精品费 再坐上A4后排 还说你能今天订车吗 如果可以能保证你年底能提车 没想法了。
A4整体看过去还是不过的，X2刚提回来 一个老乡也刚提A4 比X2也大气
宝马，BMW 虽然是国产宝马 但是也是宝马啊[擦汗] 还别说 从小到大宝马的车还真没坐过几次 好像还没开过宝马，只听别人说宝马豪车啊，但其实二十几万的宝马 确实还差了点味道，虽说X2操控比3系还要好，(买不起3系 如果预算够 我也不提X2了)。试驾了3系 说真那提速 那急刹车 以前我的比亚迪 根本没法比。X2小了点 比3系 无论内饰 还是外观都丑了点，但毕竟价格便宜 选宝马 也只能够X2了。外观见仁见智3098运动款。 19寸轮毂 小车配大脚 第一眼 爱了。
225 45 19的轮胎 不知道贵不贵了。对了 X2是防爆胎吗？？？
前脸 宝马天使眼是真的好看 边上还有个小M 让别人感觉还以为是M系列 但其实并不是
X2应该算是个跨界车 这么矮的车 总感觉屁股少了点东西 怪怪的。
侧面看过去一般般吧 就轮子大了点 哈哈 心疼啊 刚提回来一周 那晚喝酒了 让朋友帮我开回家 结果一血没了[流泪][流泪][流泪]
两个M系列的排气 冷车启动那个咆哮声 爱了爱了 狠不得一脚油门到底
后排 跟x1没得比 但是感觉够用了 身边朋友也基本都是小个子 够用够用
运动座椅 个人不太喜欢这种座椅 坐在后排的人挡视线 还是普通座椅好 看论坛很多人问是不是这种座椅 当时我还问 X2有没有正常的座椅 哈哈
氛围灯
这两种颜色是我最喜欢的 晚上亮起来效果很棒
鸡腿档把 一排什么乱七八糟的操作按钮 我也没去研究 反正整车这个地方是最丑的
还有就是这个哈曼卡顿的音响了 全车我也不知道几个喇叭 音质是杠杠滴 爱了爱了
小不拉几的 全景天窗 跟之前我宋的天窗没法比
多媒体 就那样 没啥好说的
还是停在4s店里看着好看 现在开了两个月 都感觉有点破了[偷笑][偷笑]可能是不太会保养车 哈哈。
油耗102 有点费油 但是都在县城内跑 走走停停勉强能接受毕竟20 多跑高速的车主应该能低很多
总之X2开了两个月，虚荣心满足了 唯独不好的感觉 为啥宝马要用双离合变速箱呢？AT不想吗？急踩刹车 到低速的时候感觉有点顿挫 其他时候感觉不到顿挫 主要的噪音来自胎噪，基本感觉发动机的声音。再加上哈曼卡顿的音响 基本低速听不到外面的噪音。 操控没的说，什么指哪打哪我就不说了，跑二级路多 过弯速度远远超过之前我开的任何一款车 有信心去过弯。也是一个老司机了 开了X2才让我知道 什么 才是车的操控。 可能错别字挺多 大家将就看 车牌没挡 看到车友喇叭打招呼 如果有福建X2群 拉我进群 微信 QQ都行。
最后钥匙认证
