奔驰e是一款中大型豪华轿车,这是一款c级豪华轿车。奔驰e的竞争对手是宝马5系,奥迪a6l等。奔驰e已经被国产了,国产版车型都是长轴距车型。国产版奔驰e一共使用了三款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。

奔驰e的1.5升涡轮增压发动机拥有184马力和280牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有299马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。



奔驰车的各个级别是什么意思?

奔驰汽车前面的字母表示类型和级别:A级是小型单厢车,C级为小型轿车,E级为中级轿车,S级为高级轿车,M级为SUV,G级为越野车,V级为多功能厢式车,SLK为小型跑车,CLK为中型跑车,SL为高级跑车,CL为高级轿跑车,SLR为超级跑车。
扩展资料
品牌特色
1886年自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后,一百多年过去了,汽车早已度过了他的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的篷勃发展,曾涌现出很多的汽车厂家,也有显赫一时的,但最终不过是昙花一现。到如今,能够经历风风雨雨而最终保存下来的,不过三四家,而百年老店,仅有奔驰一家。
参考资料来源::奔驰

奔驰的级别是怎样划分的

奔驰的乘用车共分为17个级别,分别是:
A级(超小型豪华两厢轿车);
B级(超小型豪华多功能车MPV);
C级(紧凑型行政轿车、双门轿跑车和敞篷车);
E级(中型行政级轿车);
S级(大型豪华轿车);
SL级(大型敞篷跑车)
SLC级(以C系列底盘为基础的敞篷跑车)
CLA级(小型豪华轿跑车);
CLS级(中型豪华轿跑车);
G级(中型豪华越野车型);
GLA级(超小型豪华运动型多功能车);
GLB级(紧凑型豪华Crossover);
GLC级(紧凑型豪华运动型多用途车);
GLE级(中型豪华运动型多用途车);
GLS级(全尺寸豪华运动型多用途车);
V级(多用途厢式车);
AMG GT级(高性能跑车);
AMT GT4级;
X级(豪华皮卡)。
奔驰——最早可追溯到1886年奔驰专利 汽车 和1901年的梅赛德斯,而前者则是 汽车 之父,他发明了世界第一辆汽油动力 汽车 。其品牌口号则是“The best or nothing”(惟有最好)。

“开宝马,坐奔驰”,最让奔驰引以为傲当属奔驰S级,在过去的半个多世纪间是奔驰的连续旗舰车型(虽然有些时间奔驰推出了更为奢华的迈巴赫,但是销量并不如人意)。
奔驰的S来源于德语“Sonderklasse”本身的含义便是“特殊的级别”,背后的含义是“专为特殊的人而造的 汽车 ”。奔驰在1954年推出首款S级轿车,主要竞争对手为1977年开始上市的宝马7系,和2002年上市的奥迪A8系列、雷达萨斯LS等。奔驰S系列除了标准版本以外,还有AMG开发的性能版本——S65 AMG。
下面谈谈个人的看法
△奔驰全系轿车命名

在没有轿车车型CLA、CLS和SUV车型GLA、GLC、GLE、GLS出现前
奔驰轿车车型是以A级、B级、C级、E级、S级命名的;而奔驰跑车车型是SL命名的,比如SLC(SLK)、SLR、SLS,AMG GT除外;而奔驰的SUV车型则以G级、GL级、M级、ML级命名;而MPV 车型以R级、V级命名。而皮卡车以X级命名。其他奔驰房车以及迈巴赫就不说了。
△奔驰轿车命名
以轿车来讲A是紧凑车型、C级是中型车、E级是中大车型,S级是大型车。
在轿车CLA、CLS和SUV车型GLA、GLC、GLE、GLS出现后

CLA成为了A级车也就是紧凑车型,CLS成了中大型车,也就是最后一个数字代表车型属于紧凑还是中大车型。
△奔驰轿车命名
SUV车型以GLA也是紧凑车型,GLC是中型车,GLE和GLS当然是中大和大型车了。意思就是GL代表SUV,而GL后面的字母代表车型的轴距或车型的级别。以前还有GLK,现在没有这个命名了。
△奔驰轿车命名
改来改去基本上还是以A、B、C、E、S这几个级别来代表轴距或级别的。
△奔驰轿车命名
就拿跑车来说,也是以SLC、SLS、SL、SLR命名,跑车基本上没啥变化,都是SL开头命名的。
△奔驰轿车命名
奔驰的车型设计运动化和年轻化了

当下的奔驰大部分轿车设计带点轿跑造型了,很受年轻人喜欢,设计成商务前脸(立标)和运动前脸(大标),商务前脸稳重,运动风格的前脸霸气。
△奔驰E级
AMG

自从改了造型后,奔驰销量暴涨,当然级别也是相对下降一些,但是真的是造型颜值改变了销量,主力销量还是C级和E级车型。
△奔驰S级内饰
以前总觉得奥迪好看以及霸气的大灯,现在奔驰的造型以及大灯真不输奥迪,个人销量上涨跟奔驰的设计风格大大滴有关系。

奔驰的内饰就更加没得说了!
奔驰、宝马、奥迪作为德国的 汽车 工业的三驾马车,有着自己鲜明且容易记忆的车型命名方式,今天我就来给大家扒一扒,找到规律之后就可以更加方便的记忆车型的分类和命名,奔驰目前的车型命名越来越有规律了。
奔驰以字母顺序命名轿车,宝马以数字命名轿车、奥迪以字母加数字命名轿车
举个例子,奔驰的常规轿车从小到大依次是,A级、C级、E级、S级,而宝马的轿车则是1系、3系、5系、7系,奥迪对应的是A3、A4、A6、A8。分别代表紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车、大型轿车。
奔驰以GL为前缀命名SUV车型,按照字母顺序区别SUV车型级别
上面说了轿车大小级别是以A级、C级、E级、S级来分的,其实奔驰的SUV车型也是按照这个规律来的,只不过SUV车型的前缀是GL, 所以奔驰的SUV车型按照级别大小依次是GLA、GLC、GLE、GLS 。他们的命名也不是胡乱取的,一般来说后面的字母相同的车通常都是一个平台的车型。所以说奔驰的SUV跟轿车是一一对应的关系。同理宝马的SUV跟轿车也是同样的命名方式,不过宝马的SUV前面会加一个X,比如说X1、X3、X5、X7,分别对应1系、3系、5系、7系。
奔驰轿跑车型以CL为前缀,按照字母顺序区分车型级别
常见的奔驰四门轿跑有奔驰CLA、CLS,双门有C级轿跑、E级轿跑,他们所对应的奔驰轿车分别是奔驰A级、C级和E级,也就是说他们是属于一个平台的轿车版本和轿跑版本。 同理奥迪和宝马也有同样的车型,不过通常这些跨界车都是以非常规命名方式出现的,比如奥迪轿车的尾数通常是双数,而轿跑车型都是单数,如奥迪A5、奥迪A7,宝马也是同样,不过宝马是双数车型为轿跑,比如说宝马4系、宝马6系。
奔驰的性能车的车型命名是以普通车型加上AMG后缀组成
奔驰的性能车主要以AMG为代表的,像奔驰的一些普通车均可以变成性能版本,比如有A级的AMG、C级的AMG,SUV也有GLC的AMG版本,反正就是奔驰的任何一款车基本都可以变成AMG版本。 说起奔驰的AMG就不得不提宝马的M-power和奥迪的RS,基本上命名方式一个套路,不过是奥迪、宝马把RS和M加大了普通车型名称的前头。如宝马M3、M5,奥迪的RS4、RS6。
奔驰一些小众车的命名独一无二
奔驰的小众车命名基本不遵循奔驰以上车型的命名规律 ,比如说奔驰越野车的王者-奔驰G级,小众两厢车奔驰B级、奔驰MPV车型V级、R级,以前的一些老车型的命名也被新车型替代,如之前的奔驰GLK换代之后就变成可奔驰GLC。 总的来说奔驰的车型命名方式越来越有规律,车型的等级也越来越清晰,这样也更好的让人记住各个车型的特点。
目前 汽车 业界不同的品牌之间,车型命名方式也大多不尽相同,个人总结了下,大致分为两种, 一种是不带特殊意思 ,比如别克,凯越、英朗、威朗、君威、君越,基本上很难从字面去判断该车型属于什么级别,有没有什么特殊含义。 另一种是直接含有车型等级划分的,这一点在某些豪华车型上表现最为明显,就像宝马、奔驰、奥迪,他们的命名方式 , 我们通常可以判断出该车型的级别或者其他信息 。那么,如题所示,奔驰的命名方式究竟表达了什么呢?我们今天就来探讨下这个问题。

目前奔驰乘用车总共17个级别车型 ,基本上囊括了现有 汽车 行业的全部种类车型,单从这点上来看,就能体现出奔驰作为 汽车 行业的鼻祖,所蕴含着不俗的实力。由于有些车型在国内基本上见不到,所以就总结了十三个国内比较常见的车型含义以供大家参考。

A级是小型单厢车、C级为小型轿车、E级为中级轿车、S级为高级轿车、M级为SUV、G级为越野车、V级为多功能厢式车、SLK为小型跑车、CLK为中型跑车、SL为高级跑车、CL为高级轿跑车、SLR为超级跑车、AMG为高性能官方改装车
但是,这17个级别的命名方式,可能已经难以在持续下去, 梅赛德斯-奔驰全新命名体系于2015年开始陆续启用,并首先应用于梅赛德斯-奔驰旗下的SUV车型 。按照车型发展计划, 到2020年梅赛德斯-奔驰将在全球市场提供超过30款车型,其中将至少有11款全新车型。全新命名体系将更清晰、更具逻辑性。

在全新的命名体系中, 车系名称都会由1~3个的大写字母来组成,新的命名方式将会围绕A、B、C、E、S 5种主要车型, 可能会有部分车型依然沿袭原有的命名方式,而绝大部分将会以字母组合的形式,体现不同车型之间的区别。

例如, 奔驰的SUV车型将继续使用其越野车鼻祖G级车的"G"字母,第2个字母将会使用在奔驰 历史 车型上出现最多的"L",起到链接的作用,而第3个字母才是真正表达该车型和级别的关系 。说的再清楚一些,就是GL代表SUV,如果在GL后面加上A、C、E、S,就变成了GLA、GLC、GLE、GLS,由于这些车型是基于不同的轿车平台打造而来的SUV车型,因此4款车型级别也就不尽相同。

综上所述,虽然奔驰的车型多而庞杂,但只要掌握了它的命名规律,其实分清楚他的车型很简单。这种方法也使用绝大多数品牌车型,只不过不同车型命名方式和手法不同,或许会出现些小偏差,但只要抓住逻辑,车型辨别其实相当容易。

在国内,BBA可能一直都是豪华车的代表品牌,它们分别是奔驰、宝马和奥迪,一直以来它们都霸占着一部分中国 汽车 市场。不过这些年来要说改变比较彻底的可能要数奔驰,不难看出这几年奔驰的轿车基本上都是走的轿跑风格,这对有些年轻人来说可能是难以拒绝的。不过有些人看车可能都是通过车标来识别的,不知道奔驰的几个级别。那么你知道奔驰各个级别的差别和尾标数字的含义吗?看完你或能明白。
有些人可能知道轿车一共分为A、B、C、D四个档次,而 汽车 厂们旗下也有相对应的车型,其中奔驰的A级就对应了轿车的A级车水准,是入门级紧凑车型。对应B级的是奔驰的B级系列,比较适合用做家用车。奔驰的E级则对应了C级轿车,奔驰轿车在E级的时候就已经开始重视商务元素了。最后就是豪华轿车中的王者,奔驰S级,它对应着D级车,是作为奔驰的旗舰车型面世的。
然后就是尾标数字。其实不光是奔驰,基本上所有 汽车 厂商的车型都带有尾标,其中尾标数字意味着这款车的级别。而且一款车的尾标数字越大同时也就说明这款车的配置越丰富,这不仅体现在实用功能上,就连内饰和发动机也会产生差异。就拿奔驰E级 来说,奔驰E级常规版本分为E200、E300和E320三个,其中E200是低配版本,而E300相比于E200配置要丰富一些,E320则是奔驰E系顶配版本。除了常规版本以外有些车型尾标数字后面还会带有字母L,这说明这款车是加长版。
(转自天下未来车)

A级、B级、C级或者D级并非国际惯例,其实是德国大众公司对汽车的一种分级方法,并不是权威的标准。不过由于这样的方法简单明了,基本上现在划分车辆等级都用这样的等级划分。简单来说字母从A到D来看,字母越靠后车辆越高级,空间也越大,因此我们一般按照车辆的空间和轴距来划分车辆等级。

奔驰等级从低到高:奔驰车系无非就是从A到S,分别有A级、C级、E级、S级。A系列,是奔驰的入门车型,例如:A180、A200、A260,和GLA。所以很显然,依据等级的高低,便可得知奔驰的售价C级比A级贵,E级比C级贵。

奔驰汽车前面的字母表示类型和级别:A级是小型单厢车,C级为小型轿车,E级为中级轿车,S级为高级轿车,M级为SUV,G级为越野车,V级为多功能厢式车,SLK为小型跑车,CLK为中型跑车,SL为高级跑车,CL为高级轿跑车,SLR为超级跑车。 型号中间的数字,如280、300及500代表发动机排量,分别表示发动机排量为28L、3L及5L。 型号尾部的字母L表示为加长车型,Diesel表示为柴油。

奔驰的迈巴赫版。迈巴赫这个品牌被奔驰收购了以后,如今,已经并为奔驰高级别豪华版轿车,也就是奔驰迈巴赫版。所以,在它的车身上,你可以看到两个标志,一个是迈巴赫的双M标志,一个是奔驰的星标。

专门改装奔驰车型的几个厂家分别是:巴博斯、劳伦斯还有卡尔森。而大家熟知的AMG曾经作为奔驰的最强改装厂之一,现已成为奔驰全资子品牌。同级别的车,经过改装,售价可以提升20-40万甚至更高。

A-Class更是最小的奔驰车型。M-Class和R-Class则分别代表了城市用越野车和豪华运动旅行车。SL-Class代表了大型纯双座敞篷跑车系列、SLK-Class则为小型纯双座敞篷跑车系列。而CLK-Class和CLS-Class则代表了敞篷跑车和轿跑车。GL-Class和GLK-Class则代表了越野车和豪华中型SUV。