桑塔纳的1.5升自然吸气发动机代号为ea211，这款发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。
这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。
6at变速箱的换挡平顺性更好，并且可靠性耐用性也是更好的。
新桑塔纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这种价位的紧凑型轿车后悬架使用扭力梁是正常的，后悬架使用扭力梁是可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间的。
空间对于紧凑型家用轿车来说是非常重要的。
并且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本，成本降低了汽车的售价就可以降低。
但是，扭力梁悬架的舒适性是不如独立悬架的。
新桑塔纳有没有后防撞钢梁
新桑塔纳是没有后防撞钢梁的。
新桑塔纳原车只配备有前防撞钢梁而没有后防撞钢梁，有此需求的车主可自行进行加装。由于后防撞钢梁隐藏在后保险杠的里面，许多车主根本不知道自己的车后没有安装后防撞钢梁。真正起到安全保护作用的是保险杠内的防撞钢梁。
按正常思维，防撞梁肯定是应该装备两根的，前面一根，在追尾人家的时候起作用，后面一根。在追尾时起作用。这里说没有后保险杠，其实说的是车没有后防撞钢梁。没装后防撞钢梁的车，就没有起到保险杠的作用。
扩展资料：
新桑塔纳防撞梁的介绍如下：
防撞梁的作用主要用于中低速碰撞时减少维修成本，并能在一定程度上减轻对成员的伤害。防撞钢梁其实是一种车身加强件，可以分为前防撞钢梁、后防撞钢梁和车门防撞钢梁三种，作用是不一样的。
汽车前部就是一个开放式的结构，如果发生正面碰撞，会直接伤害车身纵梁，如果碰撞恰好发生在两道纵梁之间，就会直接伤害发动机舱中的一些重要零部件；如果发生侧面碰撞，由于两道纵梁之间没有连接，会导致纵梁变形。
凤凰网-大众桑塔纳最新价格 桑塔纳最新报价
凤凰网-你的汽车安装防撞钢梁了吗？
新款桑塔纳怎么样？
新桑塔纳 轮胎 的胎压一般在23-25bar左右，这是一个推荐值，需要根据季节和车辆实际使用过程中的使用环境来确定。车主可以查看用户手册和车辆车门旁的标志，详细标注厂家推荐值，根据季节气温灵活调整胎压。夏季行驶时，胎压可适当降低，冬季
新桑塔纳前轮胎压多少合适？
新桑塔纳轮胎的胎压一般在23-25bar左右，这是一个推荐值，需要根据季节和车辆实际使用过程中的使用环境来确定。车主可以查看用户手册和车辆车门旁的标志，详细标注厂家推荐值，根据季节气温灵活调整胎压。夏季行驶时，胎压可适当降低，冬季气温较低时，可稍加升高。调整胎压时，一定要将胎压控制在推荐值以内。
根据国际标准GBT2978-2008的规定和要求，不同轮胎的轮胎压力如下:
标准轮胎:24-25巴；增强轮胎:28-29巴；最大气压:不应大于35巴
轮胎压力重置方法:
首先打开点火开关，长时间按住胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声后松开。胎压监测系统会存储此时正常的胎压数据，并自动清除原始数据。最后仪表板故障灯熄灭，胎压复位完成。
新桑塔纳气囊弹出为什么没有助力？
新桑塔纳气囊是 电子辅助 的。可能是线路有问题。请检查线路是否断开。
安全气囊的原理:
气囊是一个充满压缩空气体或水介质的柔性橡胶囊。利用空气体的可压缩性和水的流动性来实现弹性。鸟类有9个气囊。有辅助呼吸、降低身体密度、减少器官间摩擦、散热的作用。与中间支气管末端相通的后空气和与腹侧支气管相通的前空气囊，除了单个锁闭空气囊外，都是左右成对的。
安全气囊介绍:
作为安全气囊车身 被动安全 的辅助配置，越来越受到人们的重视。当汽车与障碍物发生碰撞时，称为一次碰撞，乘员与汽车内部部件的碰撞称为二次碰撞。在一次碰撞后、二次碰撞前，安全气囊迅速打开充满气体的气垫，使乘员在惯性作用下运动时“跳上气垫”，从而减轻乘员的冲击并吸收碰撞能量，降低乘员的伤害程度。
新桑塔纳前轮胎压多少合适？ @2019
新桑塔纳在外形上相比老款车型，无疑变得年轻很多。之前明显体现出上个世纪70年代设计特点的方形车身和车灯，而由于大众最近两年都在统一新车的外观设计，因此全新的桑塔纳依旧沿袭了大众那熟悉的家族式前脸设计，而前进气格栅则采用了双幅造型，整体的线条设计与尾部造型与新朗逸如出一辙。
尺寸方面：与老款的PASSAT B2车型不同的是，新桑塔纳是基于大众PQ25的改进平台研发的全新车型，与捷达NF和斯柯达Rapid相同。虽然按平台来说和Polo同为A0级，但其4473mm/1706mm/1469mm的车身尺寸，2603mm的轴距却不输一般的紧凑级车型。
内饰设计方面：全新一代桑塔纳也不再像老款车型那样复古，充满浓郁家族式风格的内饰造型，液晶屏采用了红色背光，三幅式多功能方向盘等都可以依稀看出Polo车型的影子，内饰设计上新桑塔纳也向大众新风格靠拢，一体化设计的中控面板和中央通道在造型上更增强了整体感，同时全新一代桑塔纳还为消费者精心打造了米色和黑色两款内饰。
动力方面新桑塔纳将采用达到欧五排放标准的大众最新EA211发动机，该发动机也是国内首款达到欧五排放标准的发动机。其中，14L发动机最大功率为66kW，16L发动机最大功率81kW，较现款的EA111动力提升不算明显，不过在燃油经济性上会有较明显的提升。与之匹配的是5速手动和6速自动变速器。这与大众Polo的动力总成相同，据悉后期还将有12TSI和14TSI两款排量的车型问世，预计将匹配7速DSG变速器。
