宝马X3变速箱是什么牌子
宝马x3是一款由ZF ZF提供的8速Steptronic自动手动变速箱。宝马X3所使用的ZF 8AT变速箱，在所有新一代宝马7系、新一代宝马5系、X5M等车型上也有使用。
首先在外观上，这款全新的宝马X3相比之前的老款车型冲击感有了明显的提升，在设计理念上，依然继承了宝马家族风格的一贯设计，符合宝马一贯的调性。在这辆车的正面，我们能看到的最直观的就是这辆车肾脏的变化。进气格栅的尺寸变得大了很多，这个变化对于汽车的散热效果会非常好。同时，另一方面，这款车的雾灯也从原来的卤素变成了现在的LED光源。
在车牌下，厂家安装了自适应巡航系统，国产新X3主动配置进一步完善，充分保证了这款车的安全系数。同时，目前大部分厂商对新车外观的要求都是小改小改，需要更加精致，保留高辨识度，所以宝马X3也不例外，但不仅仅是消费者喜欢的颜值，还有这款车的实用性。
宝马X3变速箱型号
宝马x3是一款由ZF ZF提供的8速Steptronic自动手动变速箱。宝马X3所使用的ZF 8AT变速箱，在所有新一代宝马7系、新一代宝马5系、X5M等车型上也有使用。
车身尺寸方面，新款宝马X3比现在的车型更大，车长增加了83毫米，达到4648毫米；。宽度增加40毫米至1893毫米，车高也从1674毫米增加至1703毫米，轴距从现在的2795毫米升级至2810毫米，内饰空空间进一步放大，这也拉大了与宝马X1的差距。随着尺寸的增加，由于大量铝合金材料的应用，新宝马X3的重量减轻了20-25公斤。
同时，更先进的车身设计将进一步降低改装X3的风阻，使其在高速行驶时更加稳定。动力单元，据悉，全新宝马X3将率先推出四款动力配置，即3.0L直六268马力(xDrive28i)和3.0L直六双涡轮增压302马力(xDrive35i)。柴油发动机包括2.0L四缸181马力(xDrive20d)和3.0L直六241马力(xDrive30d)。
除了入门级xDrive2.0将配备来自Getrag的6速手动变速箱外，上述所有车型都将配备来自ZF的8速自动变速箱。同时发动机有相应的启停装置，动力增强后燃油经济性会更好。此外，宝马将为新X3配备四轮驱动系统。
宝马x3用的什么变速箱
BMWX3采用的是8速手自一体变速器，由采耶弗提供的8AT变速器组成。该自动变速器包括液力变矩器、行星齿轮、液压可变距离系统和液压操作系统，能根据驾驶状态、车辆速度、动力需要等因素在较宽的范围内自动变化，并通过液力传动和齿轮的配合，实现变速扭矩的调整。手动变速器一般指带手动模式的自动取款机，而自动变速器则包括CVT变速器、双离合变速器、AMT变速器等。手自一体变速器则具备手动模式，否则便是自动变速器。在民用汽车领域中，自动变速器是综合实力最强的一种变速器，也因此成本最高，综合实力包括换挡顿挫感和动力传递性等方面。8档表示此变速器共有8个档位，理论上，汽车变速器的换挡越多，换挡就越顺畅，但是实际效果主要看制造商的调整。2020款宝马x3用的什么变速箱
2020款宝马x3全系一致的是8速手自一体变速箱，型号为美孚8HP50。这款变速箱是由三个行星齿轮组组成，两个制动器和三个离合器共同作用形成八个不同的档位。齿轮比为1.5-1.25，换档顺畅。全系标配全新的xDrive四驱系统，可实现前后轴0-100%的动力分配。外观方面，2020款BMWx3拥有m运动套装和豪华版套装的双外观设计。其前部装有宝马标志性的肾脏进气格栅，两侧有锐利的大灯，前保险杠整体造型夸张。侧面流畅动感，采用两条硬线贯穿车身，拥有宝马家族独有的鲨鱼鳃设计。车尾线条设计多样，有层次感，底部双边单独推出的车尾增添了运动气息。内饰方面，2020款BMWx3增加了黑色米色的双色内饰设计。配置方面，全系标配12.3英寸全液晶仪表和道路交通标识识别，Drive28i车型增加了诱导后备厢尾门、前排座椅供暖、Harman/Kardon音响、16喇叭扬声器，实现了m运动设计。xDrive30i增加了ACC自适应巡航、Harman/Kardon音频、16扬声器、并行辅助和车道偏离警报等配置。动力方面，2020款BMWx3搭载B48型2.0T发动机，不同车型提供3种功率，分别是184马力、224马力和252马力。宝马x3是什么变速箱
宝马x3是来源于ZF采埃孚给予的8速Steptronic手自一体变速箱。变速箱大伙儿一点也不生疏，配演ZF的8AT变速箱早已取悦许多人了，这台8AT在宝马车型上的换档逻辑性、传动高效率都早已做到同等级较高的高度。这一配搭虽然没有非常大的意外惊喜，但也算得上一张有攻击力的金牌了。宝马X3应用的采埃弗8AT变速箱一样运用于全新升级一代BMW5系、全新升级一代BMW5系、X5M等车系。并且此次开展了升级，升级以后。更舒服：根据减震器防护汽车发动机震动；更平稳：提升了齿轮传动设计方案；更高效率：提升最好挡位间距；更清静：SynTAK遮盖全部驱动力传动系。这台8AT在宝马车型上的换档逻辑性、传动高效率都早已做到同等级较高的高度。
采埃孚集团的汽车动力 传动系统 软件和汽车底盘技术性具备全球领先水平。总公司坐落于德国Friedrichshafen市，全世界500强，是全世界汽车制造业的合作方和零配件经销商，技术专业给予传送、转为、汽车制动系统等汽车零配件。
