宝马x3的25i动力够用吗

宝马X3 25i动力怎么样?

车辆是否是肉,主要与车辆动力系统和车辆本身重量有关。对于宝马X3,我们会详细解释!

宝马X3 xDrive25i,匹配2.0T发动机和8AT变速箱。

2.0T发动机

2.0T发动机是宝马低功率版本,也就是说是2.0T中动力最强的版本,最大扭矩290Nm/1350~4250rpm,最大功率184ps/5000~6500rpm。车主驾驶车辆时,发动机转速的范围通常在3000转以下,而对于宝马2.0T涡轮增压发动机,涡轮介入非常早,在1350转时发动机扭矩已经可以达到最大扭矩值。也就是说,当宝马X3的发动机转速很低时,它可以在发电时产生更大的扭矩。根据发动机扭矩特性,发动机扭矩在3000rpm以下,完全可以满足车主的需求。

然而,这种发动机的扭矩输出特性远非出色。毕竟同级别2.0T发动机的扭矩值都在350Nm左右,看丰田、本田、现代、大众等车型,宝马都可以得到。

X3

2I扭矩值直接相差18%,这也使得车辆的发动机功率变弱。

8AT变速器

在车辆动力的表现过程中,变速器依靠齿轮实现扭矩放大。变速箱档位越低,传动比越大,车辆的扭矩放大效果越明显,相应的车辆加速能力也越好,可以通过以下公式得到:

To=k*Teng*i

其中,To指变速器输出扭矩,Teng指发动机扭矩,I指传动比,k指与差速器和终传动相关的传动系数。

因此,在如今的车辆中,当车主踩下油门时,不仅发动机的进气量增加,输出扭矩也会增加。同时,变速箱会主动降低档位,从而增加从发动机传递到车轮的扭矩。

车身维修质量

如今,所有车辆都在追求性价比。因此,为了降低成本,车辆中使用的所有零件都在减肥。因为宝马X3的价格更高,买车的人生活水平更高。如果一味降低成本,肯定会毁了宝马的口碑。所以,宝马X3并没有过分追求性价比,依然追求品牌和口碑。

宝马X3的服务质量达到了1860公斤。说实话,以这样的维修质量,扭矩290牛米的发动机不能说车辆动力水平优秀,也就是刚刚好。好在宝马X3 8AT变速箱换挡积极,车辆动力不算出色,但还是有可能满足车主的日常驾驶需求。

本文来源于汽车之家车家的作者,不代表汽车之家的观点。

新款宝马x3,25i的驱动力够吗?

个人认为,新款宝马X3 25i版本认为白色相对经典,更有价值,但选择白色还是黑色好看,主要还是看你自己的审美眼光。

宝马X3的25i发动机好不好?

2018款宝马X3 25i发动机型号采用2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率184马力,最大功率转速5000-6500转/分,最大扭矩290牛顿米,扭矩转速1350-4250转/分。低扭很足,虽然它的动力数据不是很高,最大马力是180多匹,在城市中穿梭也不拖沓,而且高速也能快速超车。发动机本身和匹配没有问题。

宝马X3 25i和X4 20i的性能如何?

你好,25i的整体动力比同代的20i强很多,因为宝马X3和X4共享三系平台,驾驶体验一流。澎湃的动力系统会让这种驾驶体验达到极致。如果可能,尽量选择25i。

宝马x3 25i比本田冠道340动力大吗?

不应该和官道一样强大吗?但是这个东西不看数据,要看实际感受和加速度。

宝马x3 25i和V600m加速多少秒?

宝马X 3的百米加速是5.7秒。

宝马叉325I的加速约为每100公里8秒。

52和vv 600米加速多少秒?应该是三秒零五秒

宝马X3的发动机怎么样

xDrive35i发动机配备双涡管单涡轮增压器、Valvetronic电子气门和高精度直喷系统。这三项技术都以独特的方式得到了改进,它们的合作方式是其中最大的创新。搭载宝马双涡管单涡轮增压发动机的宝马xDrive 35i实现了完全集成,值得成为无与伦比的全新发动机单元:输出功率225 kW (306 HP),扭矩400 Nm,发动机转速更高,动力传递更顺畅。百公里油耗只有8.8升。六次获得年度大奖的发动机。

XDrive20i搭载2.0T L4涡轮增压发动机,最大功率135kW(184HP),扭矩270 nm/2600 rpm,百公里加速8.6秒,最高时速210km/h;xDrive28i搭载3.0L6自然吸气发动机,功率190kW(258PS)/6600rpm,扭矩310 nm/2600 rpm,百公里加速时间7.91秒。

宝马X3低速时方向盘略重,轻踩时落地油门踏板反应不大,中后段刹车踏板发力十足,给人的感觉是3系轿车的升级版。但在混凝土块路面上的反应还是有点敏感,升档过程比较平稳,车速下降时会主动降到合适的档位。因为程序有自动补油功能(运动模式下更明显),降档的挫败感不易察觉。



宝马x325i和奔驰glc260哪个动力好

先看低功率版,宝马X3叫25i,奔驰叫260L,宝马的动力输出184匹马力,搭配8AT的变速器;奔驰是197匹马力,搭配9AT的变速箱,奔驰的参数略高一点,实际的动力表现也要强一些,百公里加速只要84秒,而宝马是89秒;所以如果你预算紧,在低功率版中选择,又比较在乎动力和加速,那奔驰有优势

【车主点评:宝马X3 25i已足够 28i得银子够】

第一张镇楼
19年12月订的车,原计划过完年2月份提车,但却因为疫情原因直到4月份才提的车,足足一阵好等,让我等的好苦啊。
第二张镇楼
这是人生的第二辆车,第一辆车是日产的,20自吸的排量,那辆车动力和空间都很不错,开了才两年多,当年买它的原因是想着刚参加工作不能太张扬吧,一直很让我省心,从没出过任何问题,现在仅仅是追求更好的目标,就要把它抛弃了,所以觉得很对不起“她”吧,哈哈[憨笑]
提车当天进行了简单的交车仪式,4s店不提供花,自己就订了束花,给老婆一个小小的仪式感,哈哈
鲜车,香花
自制网红香氛,用起来确实很棒
洗个澡
先说一说为什么选X3,估计跟大家选它的原因都差不多吧,之前GLC和Q5L都有看过,glc自从加长以后越看越像一个加高版的旅行车,再加上北京奔驰这两年的口碑,大家都懂的,所以就果断pass掉了。 其次就是Q5,路面上实在是太多了,无论是新款的还是老款的,再加上奥迪的各项都没有特别的亮点,内饰没有更新换代,除了灯还不错之外。然后还是感觉奥迪的品牌,最近这几年确确实实可能是低了奔驰和宝马一些,不能说半档,最起码也有1/3档吧,不过Q5L还是三者性价比最高的,40万出头应该可以拿下45高功率版本的那个。 估计跟很多人不同的是,之前还看过凯迪拉克,但不是xt5,而是xt6,这个车反而比前两者更打动我,大气的外观,240多匹的马力,哪怕最低配的配置都已经很高了,还有六座/七座,60多万的级别,40万的价格,再加上优惠个五六万,性价比真的挺高的,真的特别适合二孩家庭,或者家里面人多的家庭,自驾游什么的,稳得一批,如果再晚几年买车,我肯定会选它了。 言归正传,第一次去4s店看X3就一见钟情了,外观大气(感觉和老款X5不相上下),内饰也很好看,再加上后面试驾了一次,动力和操控确实没得讲,所以就情定X3不变了。
正面照
这个角度蛮帅
这个角度不错
侧背面照
侧背影
侧面照
剩下来说一说价格、动力、空间的问题。 选的是25i豪华版,谈下来是403w,指标是19年上半年竞拍的,价格就不说了,说多了都是泪,所有一共加起来44w多了。 年前12月份谈的价格,如果年后谈的话,40整应该是没问题的,不过也不好说,看年后什么时间吧,后来看他们说因为疫情原因宝马都有涨价了,不过也没有再关心过价格问题了,当时送的有行车记录仪,防爆膜,全车的脚垫,还有一个终身的基础保养半价卡,一个包包,就这些了。
后排
关于动力的话,对于我来说25i的足够用了,现在总共跑了1000多公里,还没有过磨合期,动力随叫随到,多踩油门就有了,现在基本上都在3000转以下跑,也没敢试过s档,平常在市区代步上下班也没有施展空间,这个动力可以了。 我之前也有纠结到底选25还是28,也总是担心25的动力会不会不够,想试驾一下25的车型,但是并没有试驾车,后来灵机一动,X4的25i也是184匹马力的,那我就试一下x4吧,试了几圈下来,不错,给力,那就锁定了X3 25i了。
其实我觉得怎么选,很重要的一点还是取决于你之前开的是什么车,就拿我个人来说,我之前是一辆20自吸的,现在换20T涡轮增压,对于我来说提升就很明显。如果你是买的第一辆车,或者之前开的是一辆小于≤20的自吸车,那么25i肯定就够用了。 如果之前开的是15t甚至18t的,比如思域或者迈腾之类的,那就果断上28甚至30,不然的话会觉得动力提升进步不大。 不过28i的车型确实很香,哈曼卡顿的音响,氛围灯,无钥匙进入,还多了40匹马力,价格仅差3w,这些说实在的,我曾经后悔过,但后来想想算了算了,也不是刚需,既然买了25,就不想那么多了。
后排
关于后排,对于我来说这个后排已经足够宽敞了,我一米七多,老婆接近一米七,前排正常调整好后,后排拍出来这样,坐后面还有接近两拳的腿部距离,最重要的是X3的后排座椅仰角很大,不像有些又直又硬,所以坐姿很舒服,坐久了也不会累。
再说一说这个车的比较实用的功能,1液晶仪表盘逼格很高很实用,改款之前的25i是没有的。2自动大灯很不错,进了车库自动打开,天黑也自动打开,很实用。3环车度雷达很给力,配上倒车影像,女司机倒车都不用怕,还要什么360全景影像。4自动驻车,太好用了,等红绿灯不用久踩刹车或者换挡了,省心省力。5 idrive系统有待我进一步开发,还没有熟悉。
蓝天白云,晴空万里
拍摄大多数用的是佳能6D配24-70f28的镜头,其他的是水果拍的
车库照
侧面照
天窗很大
实现小目标,为下一个五年继续奋斗。
路边街拍
广角拍摄
老婆不懂车的人都说这车比以前的车好开,开着舒服
最后,认证一下钥匙,求版主设精,谢谢[握手][握手]。 也希望广州宝马X3群能拉我进群,渴望加入组织,谢谢![抱拳]

全系20T+8AT,252马力操控王者,优惠876万

#选车理由 落地40w,城市SUV试驾过q5L,GLC260L,综合考虑X3胜出!性价比Q5L胜出,舒适豪华感奔驰赢了,但是相比自己的年龄和驾驶习惯,X3最适合自己!
#最满意 宝马的操控无敌,底盘反馈扎实,20低功动力足够,指向精准。试驾过Q5L和GLC260L,X3最舒服。
#最不满意 标配座椅不带腰部支撑,长时间驾驶会有疲劳。当然了,买车时可加钱选舒适包。中央扶手箱不能当作肘托,长时间驾驶胳膊会累。USB接口还是太少了。车载充电口是圆口的,得从某宝买数据线进行充电。中控亮黑饰板容易落灰和招指纹,估计后期贴上碳纤维的,又运动又耐脏。既然是运动款,竟然没有换挡拨片!?标配也没有舒适进入,高级感差一点。
#空间 家用足够,后排不跟奥迪奔驰比的话,已经属于宽敞级别!商务接人,面子也够!
#外观 霸气!运动!蓝天白云,魅力十足。大老远一看,就是小X5。但是从前面看,跟C1区别也不大。
#内饰 营造的豪华感较前几代,升级好几个档次。需要勤快人勤打扫,不然很容易脏。
#动力 20低功已经很过瘾,相比同级,动力属于优秀。
#操控 宝马操控五星好评!指向精准,指哪打哪,爬坡过坎信心十足!
#舒适性 虽然没腰部支撑,座垫厚度也能缓解大多数疲劳。
#油耗 好好驾驶10左右,喜欢车流穿梭,估计115左右。优秀

2022款x3买25i还是30i

虽然近几个月宝马X3的销量有所回落,但它的产品力还是不差的,在豪华品牌中型SUV市场依旧是重要的三强。不过销量回落,那就意味着它可能会在近期加大优惠幅度,据了解目前已有城市部分车型优惠高达876万,其中入门版优惠完3277万!

相比起奔驰奔驰GLC L以及奥迪Q5L,宝马X3才算是原汁原味的德系中型SUV,它没有因应中国消费者追求大空间而推出X3 L车型,毕竟3系、5系都已经推出了长轴距车型。车身尺寸方面,宝马X3的长宽高为473718911689mm,轴距为2864mm。

新款宝马X3采用宝马家族最新的设计语言,为了强调它的运动特性,新车全系只推出M版运动套件,其中曜夜版车型还在中网、后视镜以及行李架等位置采用熏黑设计,彰显神秘感。

入门版的25i车型采用19英寸轮毂,30i车型采用20英寸,从胎壁视觉效果来看,肯定20英寸的搭配在X3上更加协调。

宝马X3车尾的辨识度还是比较高的,棱角分明。新款车型的尾灯轮廓像镊子,融入了雕刻处理,立体感也是很突出的。全系车型均采用两边共两出排气布局,而且排气管造型也是方正粗壮设计,看起来运动感更加明显。

新款宝马X3的内饰是消费者们比较熟悉的设计方案,全系标配123英寸全液晶仪表盘+123英寸悬浮式中控屏,也算是紧跟潮流了,车机支持Carplay和Carlife连接,不过它没有采用双联屏而是采用两块独立屏幕。

M运动套件的三幅式方向盘偏粗,握持起来比较带感,但如果说方向盘的运动化视觉效果还是此前M运动版的丁字裤款式更加带感。

全系车型均采用仿皮座椅,不过面料的高级感还是挺不错的,尤其是加入了网格缝线以及打孔处理之后,提升档次感。值得一提的是,宝马X3主副驾座椅前段都设有手动调整长短的腿托,为不同身高的消费者提供充分的大腿承托。

因为宝马 X3没有进行加长轴距处理,所以后排乘客的腿部空间自然就没有对手那么明显了,而且宝马的坐垫一向都是偏薄的那种。但坐上去会发现,其实大腿空间虽然不会很充裕,但至少日常够用,坐垫填充物柔软度还比较适中,没有想象中的硬。

配置方面,宝马X3标配全景天窗、电动尾门、前排加热、三温区自动空调等,即便是买入门车型,也只是在动力方面没有那么畅快而已。中高配车型提供自动泊车、全景影像、无匙进入、方向盘换挡拨片、腰部支撑以及哈曼卡顿音响系统。

动力方面,新款宝马X3全系都搭载B48系列的20T涡轮增压发动机,根据功率不同对应25i和30i,最大功率分别为184马力和252马力,峰值扭矩分别为300牛·米和350牛·米。全系车型均匹配ZF 8速手自一体变速箱以及xDrive适时四驱系统,配合上前双球节麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合,操控体验出色。

总结:

在宝马X3国产前,它以进口车的身份就已经和奥迪Q5和奔驰GLC打得你来我往,甚至还有加价出售的情况出现,所以在宝马X3国产后,价格降低、热度拉高,迅速得到消费者的认可。但现在合资品牌价格战打得如火如荼,宝马X3想要抢夺市场份额,打价格战也是不可避免的,现在终端出现最高876万的优惠,让它在销量端更为火爆,面对优惠后更具性价比的宝马X3,你认为值得入手吗?

喜欢宝马X3的请点“

喜欢GLC和Q5请点“在看

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2022款x3买30i好。
1、2022款x3,25i搭载着一台20T224匹的发动机、动力输出操控同级别还是不错的。
2、2022款x3,30i操控性在同级中排的前列,加速、超车更有信心,品牌竞争力强,空间也能满足一般家庭的需求。内饰更豪华,性能和隔音性能都是同级的主流。