刹车感觉刹车踏板震，最常见的原因就是ASB防抱死系统启动了。如果平常按时保养，车子没什么故障，突然出现了这种情况，基本可以确定是ABS防抱死系统启动了。
ABS在工作时，刹车踏板会有弹脚的感觉。这是由于制动总泵在不断调整制动压力，从而对制动踏板有连续的反馈力。
ABS在工作时，除了上述所说的现象，还有以下几种现象：
1、电磁阀作用时的声音。咯噔咯噔的声音。
2、在制动的最后阶段，制动踏板会有少量下降或缓慢下降的现象。
3、防抱死制动系统马达运转（在车停止后，它可能会继续工作一小段时间）。
ABS防抱死系统全称叫制动防抱死系统，是汽车上的一项主动安全系统，ABS是英文antilock brake system的缩写。
在湿滑路面（例如雨雪天气）行驶时，由于轮胎与地面的摩擦力减小，附着系数的降低，汽车在刹车制动时、启动加速时，非常容易出现车轮空转、车轮抱死等现象。这种情况下，汽车为了保证车轮不抱死，ABS系统就会启动。
换了刹车片踩刹车时刹车踏板发抖震动
如果刹车抖动，不管是方向盘抖动还是刹车踏板抖动，都可能是喇叭轻微变形、轴承松动、轴头变形等问题所导致的。这些问题会影响刹车的左右抖动。如果制动踏板抖动，则说明刹车片和刹车盘存在问题。如果你说刹车片和刹车盘已经更换，但依然不起作用，那可能是底盘存在问题。球头松动，衬套间隙大等问题也会导致刹车抖动。因此，建议检查底盘悬挂情况。在踩刹车时，需要注意是方向盘在抖还是刹车踏板在抖。如果方向盘在晃动，可能是因为喇叭轻微变形、轴承状况松动或轴头变形等问题所引起的。这些问题会对刹车造成上下抖动。如果制动踏板抖动，则说明刹车片和刹车盘有问题。如果你已经更换了刹车片和刹车盘，但依然无效，那就可能是底盘存在问题。球头松动、衬套间隙大等问题也会影响制动器的振动。刹车盘是一个圆盘，在汽车运动时也在运行，制动钳会夹住刹车盘产生制动力。在踩刹车时，刹车盘会减速或停车。盘式制动器比鼓式制动器更易维护，制动效果更好。现代车型的前后基本都采用碟刹，而旧款车型则多采用前后鼓。盘式制动器散热性能更好，在高速制动时不易产生热衰退，但在低速制动时效果不如鼓式制动器。全盘式刹车适用于中高级车型，而大部分普通车型则采用前盘式后鼓式制动器，货车和客车由于速度较低，需要较大的制动力，仍旧采用鼓式刹车。脚踩刹车制动踏板抖动?
现在让我来为你提供关于“脚踩刹车制动踏板抖动?”的相关内容，请看以下相关内容：脚踩刹车制动踏板抖动的原因：
1、对于手动挡来说，当车辆在低挡位高扭矩的情况下，制动踏板和离合器踏板都会有轻微的震动，属正常现象。对于自动挡来说，当您挂D挡踩刹车等红灯时，踏板抖动也属于正常，此时挂到N挡或P挡就不会有很强烈的感觉了；
2、轮胎两边花纹磨损不一样、轮胎气压不同也会导致刹车踏板抖动；
3、刹车盘产生变形也会有抖动，尤其是急刹车的时候，这种情况刹车盘一般建议更换；
4、如果在低速刹车时有ABS报警灯时亮时不亮的情况，就要看下是不是ABS传感器有故障了；
5、高速踩刹车踏板弹脚并传来“格楞楞”的声音，那是ABS泵在工作，属于正常现象；
6、也要检查一下是不是底护板螺丝松动产生共振造成的。
