多年来,坊间确实对京A8号牌存在某种迷思,认为京A8号牌的车主非富即贵。

这或许有两个原因:

一是,中国文化里有“以前为贵”的传统,A好于B,B好于C……;而“8”与“发”谐音,听起来吉利,这就导致京A8容易被赋予特别的联想。

二是,一些人可能见到过悬挂京A、京A8号牌的机关车辆,经验导向之下,再看到类似号牌,关于车主身份的特殊想象也会自动攀附心头。

1994年8月,北京启用、换发九二式车牌和行驶证,按照公安部相关文件,对北京市车辆注册登记发牌代号给了A、B、C三个字母,北京市按顺序对61万辆机动车进行了核发。

由于当时汽车未普及开,汽车多为党政机关所有,所以当时大部分车牌分给了党政机关的公务车辆。京A8号牌自然也不例外。

基本上,京A80开头的,是国管局的车;京A81开头的,是中办的车;京A82开头的,是北京市委的;京A88开头的,是钓鱼台、警卫局的。

京a88888车牌是谁的车?

这里需要注意的一点是,权贵阶层,并不必需就是国家级别的领导干部。例如京A88888的小伙伴,北京首富李晓华。这种经商成功的人士,也可以通过联系,拿到京A8的车牌。


后来,随着汽车保有量的迅速攀升,京A号牌资源枯竭,2011年,北京实施机动车限购政策,京A车牌曾不被放入摇号池也不拍卖,物以稀为贵,这样一来京A8就显得更加珍贵了。