宝马新5系和奔驰新e级哪个好
我觉得奔驰E更好。奔驰E级，首选绝对是选择标准版，因为标准版奔驰E级有老大哥奔驰s的气势，这样，在日常商务接待中，奔驰E级的气场是最足的。虽然宝马5系增加了很多M套件，营造出更纯粹的运动感，但气势比奔驰e稍弱。
在内饰表现上，两款车更换后，差距变得更加突出。e奔驰通过两块iPhone20大小的屏幕连接仪表盘和中央液晶屏。
虽然宝马5系也采用了性能仪表和中央大屏，但设计感并没有奔驰E级那么丰富科技和豪华。
空最后两款车区别不大，但最大的区别是奔驰E加长模式是沿用了迈巴赫风格，使得后排座椅后门与D柱之间有一个小三角窗。在实际使用中，这种三角窗不仅有效地提供了空之间的私密感，还提供了更好的后排视野，可以算是一石二鸟的巧妙设计。
动力方面，虽然宝马的动力和平顺性比较突出，但奔驰E的动力总成也差不了多少。所以差别不会太大，甚至可以忽略不计。
回顾整体来看，奔驰E在外观内饰的设计感、部分外部配置的技术属性以及空所打造的豪华属性上均优于宝马5系，而宝马5系在动力上仅略占优势。所以奔驰E级更适合商务市场的定位和使用。这取决于你自己的选择。
宝马新5系四驱的利弊有哪些
全新宝马5系四驱的优势在于拥有最佳的转弯控制驾驶模式，提升了驱动力和转弯极限。缺点是结构复杂，成本高，占用空房间大，功耗较大。
四驱分为全时四驱、非全时四驱和适时四驱。全时四轮驱动是转弯控制的最佳驱动方式，在高速转弯时可以将最佳驱动力分配给每个车轮。因此，这项技术经常用于追求操控性和性能的中高端汽车。组装他的目的是提高驱动力和弯曲极限。但他的缺点也同样明显，比如结构复杂、成本高、空占用空间大，而且四轮驱动消耗的动力比两轮驱动高，所以同样排量的四轮驱动比两轮驱动消耗的油多。
新款宝马5系所采用的四轮驱动经常被用于追求操控性和性能的中高端车。搭载该系统的单车可以提高驱动力和转弯极限，因此在操控性和转弯性能方面表现相当出色。然而，缺点是显而易见的。因为工艺非常精细，结构相当复杂，所以相对成本也比较高。而且由于空的占用量大，四驱系统的功耗远高于两轮驱动系统，同样排量的四驱系统油耗更高。
