四驱和后驱的不同之处在于驱动轮的数量和操控特性。四驱车有四个驱动轮,后驱车只有两个驱动轮。四驱车的机械抓地力更强,不过后驱车的行驶乐趣更高。汽车上经常遇见的四驱系统有三种,分别是适时四驱,全时四驱,分时四驱。

全时四驱系统经常可以在壹些豪华suv和高性能汽车上见到,配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力。

这样的四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。

分时四驱系统经常可以在壹些硬派越野车上见到,这样的四驱系统可让司机切换四驱系统的模式。

配备分时四驱系统的汽车一一共有三种模式,分别是高速四驱,低速四驱,高速两驱。

切换到低速四驱模式后,汽车的轮上扭矩可以变大,这样子可以提高汽车的越野性能和通过能力。

适时四驱系统经常可以在壹些城市suv和四驱汽车上见到,配备这样的四驱系统的汽车并非每时每刻四个车轮基本都有动力的。

配备适时四驱系统的汽车平时大部分时间基本都是两驱的,只有碰到特殊路况时才是四轮驱动的。

适时四驱系统的结构简单,而且这样的四驱系统的成本同样是比较低的。