北京现代ix35动力咋样
Ix35采用现代2.0和2.4θII代发动机，动力和扭矩都有很大提升。
Ix352.4发动机最大功率128kw，最大扭矩227Nm，2.0发动机功率120kw/6200rpm，扭矩194Nm/4600rpm，在同排量发动机中名列前茅。与发动机匹配的是6速自动手动变速箱。四驱系统是目前主流的多片式离合器类型，具有手动锁止功能，锁止时后轮扭矩分布均匀。前麦弗逊后多连杆结构用于悬架，前通风盘和后实心盘用于制动。在0-100km/h加速时，ix35的起步姿势几乎看不到抬头，硬悬挂对加速有积极的帮助。不过2.0发动机的动力毕竟有限，加上四驱系统，虽然起步速度很快，变速箱的挡位衔接顺畅，但成绩并不是奇迹，12.15秒的成绩也在意料之中。但是这个动力对于一般的驾驶来说已经足够了，我们可以看到曲线非常流畅，6档变速箱的换挡也非常流畅。Ix35在急刹车时点头现象不是很严重。采用225/60 R17轮胎，1.5吨车身快速平稳制动。制动距离42.64米，在几款SUV中算是中等。刹车踏板前部略软，后部非常线性。这样做的好处是，在城市里行驶，舒适性更好，不会因为无意中的轻踩刹车而绊倒。
Ix35的四驱系统采用了这种通用多片离合器式适时四驱。正常情况下，大部分扭矩还是分布在前轮。只有前轮打滑时，多片离合器才结合，将扭矩传递给后轮。在极端情况下，可以通过手动锁定中央差速器来实现50: 50的扭矩分配。
北京现代ix35动力怎么样
发动机动力参数方面，所有排量2.0L，最大160马力，最大功率118 kW，最大功率转速6500 rpm，最大扭矩193 Nm，最大扭矩转速4800 rpm的自然吸气发动机，都是动力十足。
其实ix35的重量是1.4吨，2.0L的排量不说动力有多充沛，但是完全够用，也足够开启空动力。通常在城市驾驶的舒适模式下，发动机噪音很低，所以除非专门听，否则感觉不到。高速跑的时候，运动模式的加速非常流畅，感觉不到换挡或者磕磕绊绊。平时静态起步动力有点慢，愿意踩油门就好。现代6AT变速箱在低速2-3档有轻微倒退也是正常的。目前除了平顺性好的日系CVT变速箱外，其他AT和双离合器都存在低速回退的问题。高速公路上，前段动力充沛，但中后段动力储备稍显不足。当转速为120 km/h时，发动机转速达到2300 rpm。说实话，ix35发动机转速真的不高。许多自然吸气发动机故意提高发动机转速以增加扭矩。120 km时，发动机转速达到3000 rpm，发动机转速越高，消耗的机油越多。Ix35家用电就够了。通常，你可以以标准模式驾驶，而不是步行。
油耗方面，综合路况每百公里油耗约8.8升，市内行驶油耗约9-10升，高速路段约6升。一般SUV车身高大，油耗自然比低配车高，但ix35实际油耗不错，和轿车差不多。
