北京现代伊兰特和领动有什么区别
1.发动机不一样。伊兰特采用G4ED发动机，领先发动机采用GDi发动机，采用主流缸内直喷和涡轮增压技术。2.因为尺寸不同，领途在长度、宽度和高度上都比伊兰特长。
伊兰特采用了前麦弗逊式和后多连杆悬架系统，还配备了气动减震器，调节起来柔软舒适。在一般道路上行驶时，路面的震动过滤得非常干净，座舱降噪也做得很好，整体乘坐舒适性完全可以媲美更高级别的中型车。
然而，软悬架不可避免地会影响其操纵性能。高速转弯时，减震性极佳的悬架明显成为此时的负担，带来过大的车身侧倾，不仅严重挫伤了驾驶员的信心，还真的提前带来了极限。
此外，软悬挂还导致车身惯性，滞后于方向盘的动作，给人的感觉是在操控更大的车，不容易补救侧滑。
在设计取舍方面，更多这类车型可能会选择中性底盘调校，兼顾舒适性和操控性，如果是欧系车，更倾向于操控性。而伊兰特则高举舒适的大旗，显然更适合稳定的家庭需求。
北京现代伊兰特和悦动怎么选
伊兰特(查底价|查配置)和伊兰特，哪个更好？对比伊兰特和伊兰特的官方价格、经销商报价、制造商、等级、排量、变速箱和驱动形式，为您的选车提供参考。2011款伊兰特于2010年10月1日上市。它由北京现代制造，定位为紧凑型车。2018款伊兰特于2018年6月4日上市，由北京现代制造，定位为紧凑型车。经销商报价608到11.59万元。
伊兰特和伊兰特，哪款车更好更值得入手
1.出现
伊兰特的车造型依旧时尚，设计颇具辨识度，外观还可以，车漆也比较薄。伊兰特似乎是科幻电影中的未来汽车。这么锋利的量产车你有多久没见过了？它采用了现代汽车“Sensuous Sportiness (nastic机芯)”的最新设计理念，并在此基础上采用了“Parametric Dynamics”的设计表达。整辆车看起来像一颗雕刻精美的大钻石，在路上绝对感觉是鹤立鸡群。
2.内部装饰物
伊兰特的内饰在细节上有点粗糙，倾向于简化。物理按钮很少。如今，年轻人更喜欢这种设计。内饰整体一般，以塑料为主，有异味，比较简单一般。伊兰特搭载了北京现代独有的现代SmartSense智心合一安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置，可实现领先同级产品的L2+级智能驾驶辅助。其中FCA-JT前方防撞辅助-路口对向车、BCA盲区防撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA后方交叉防撞辅助、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360全景影像均为同级独有，大大提升了车辆的主动安全性。
3.舒适
愉悦舒适，过坑时噪音大，难以撼动的人非常不舒服舒适，但高速后能听到明显的风噪。这款伊兰特会更好。
总结:伊兰特是伊兰特的新车型。伊兰特已经停产，只能买二手车。外观上，伊兰特比较扁平，比较开朗。
