北京现代伊兰特使用什么轮胎好

对于经常跑高速的人,建议使用米其林PRIMACY LC博越轮胎,噪音低,舒适。一般来说,在不改变轮毂的情况下,不应使用其他尺寸。米其林PRIMACY LC博越采用了“静音筋”技术,静音筋在轮胎胎面中央的横截面凹槽宽度始终固定,使橡胶的刚性趋于一致,振动幅度趋于平衡,噪音波趋于稳定,噪音得到改善。

你也可以考虑童嘉·GITI。

童嘉一直致力于环保轮胎的开发,不断投入大量资源和能源,希望为用户提供低能耗、低噪音、胎体结实、无芳烃油的环保轮胎。

环保轮胎应用的先进技术,包括:

低滚动阻力技术,降低滚动阻力和油耗;

减振技术,减少噪音和噪音污染;

强胎体技术,强胎体,可多次翻新,减少轮胎报废和原材料使用;

使用不含芳香油的配方,减少有害物质的排放。

童嘉GSL213 fs和GT669+ fs被美国环境保护署认证为低滚动阻力轮胎。

美国环境保护署(EPA)名为“SmartWay认证”的测试结果显示,“低滚动阻力轮胎”可以

从而有效减少氮氧化物的排放,节约燃油3%以上。

童嘉所有的“节油轮胎”都带有“fs”标志。

北京现代伊兰特是什么车

伊兰特(查基价|查匹配)是现代的重要车型。作为现代公司海外最畅销的模式,经历了六代。北京现代伊兰特以其第六代车型为基础,根据中国的路况和气候环境略有改进,以其丰富的配置和相对较高的性价比广受好评。

从1990年到1995年,它是第一代伊兰特。第一代伊兰特上市后,市场目标直指当时蒸蒸日上的本田思域和丰田卡罗拉。从1995年到2000年,第二代伊兰特上市,采用了与第一代完全不同的风格。市场也从韩国和欧美扩展到了澳大利亚和菲律宾。

从2000年到2006年,伊兰特进入第三代。2003年,北京现代将第三代伊兰特引入中国市场,凭借皮实耐用的特点,第三代伊兰特在中国取得了非常不错的销量。2006年至2010年,第四代伊兰特在纽约车展上发布,是一款现代化的全球战略车型。中国市场上还有一个合适的名字——“悦动”。

2010年至2013年,五代伊兰特在海外上市,但直到2012年年中才引入中国,并命名为朗东。但没过多久,伊兰特再次改款。2013年,第六代伊兰特“领跑”上市,这也是伊兰特、朗东和它家族化经营的标志。