奔驰c级配置比宝马丰富么
新款奔驰C200质量1490kg，宝马320i质量1465kg。可见奔驰C200比宝马320l重25公斤。
奔驰C200的基本参数:长/宽/高(mm) 4526/1728/1427，轴距(mm)2715，后备箱容积(L)455，油箱容积(L) 62/8，整备质量(kg)1490。
宝马320L基本参数:车型尺寸4531mm*1817mm*1421mm，轴距2760mm，后备箱容积460L，油箱容积63L，车身重量1465kg。
扩展数据:
所有梅赛德斯-奔驰c级车都有两种独特的设计和内饰组合:优雅和前卫。
宝马全新3系轴距增加到了2920毫米，比上一代增加了160毫米，标准轴距版本仍将继续销售。
来源:百度百科-奔驰新款C200
百度百科-宝马3系2013款320Li
百度百科-宝马320l
奔驰C级怎么贵宝马
我最满意的是C级内饰，他竞争对手的内饰很难看到！控制准确与否我说不上来，但转身的轻松程度让我惊讶，可以说是从容不迫。我一般没有机会在街上蹬400英里跑100公里。我只知道高速超车毫不费力，S模式充满了推背感，很舒服，内力很强，但不外露。有种退役特种兵当管家的感觉。
最后一个我最不满意的就是刹车异响。只要汽车即将停止或刚起步，松开刹车时总会有异常噪音，让人感到尴尬。不知道奔驰的质检到底是怎么回事。为什么这么明显的问题解决不了？可能这就是奔驰吧！
空: 空好在178房间前排还好，后排几乎空无一人。姐姐没说当代步车或者后备箱用不够，那就够了。我23岁的时候没有要求过，也没有家庭什么的可以放。偶尔超市完全够用，不打算拿出来开。然后我想了想，然后我可以去青海，西藏开车，因为我觉得新C不适合开车哈哈哈，不是它不行，而是我需要suv哈哈哈。当...的时候
动力:高速跑:高速120超车后，感觉还有很多动力可以持续输出。方向盘明显比低速重，给你很大的信心。
操控:个人操控的感觉还是不错的，因为还在磨合期:山路还没开，但是转弯也感觉稳了，不会飘了。过去40码，现在60码，没有飘的感觉。底盘和悬架:感觉悬架比较硬，但还是比较稳定。希望以后能学到更多。去商店调整雨雪泥泞的道路:还不错，但是白车在雨中行驶会弄脏。横向比较:
舒适性:还不错，这条路全是大马路，以前开的是我妈的老爷车，没有减震性能。奔驰给了我一种稳定的感觉，但是有必要的道路反馈才能感受到驾驶的舒适性:这个刹车……我开始松开刹车的时候真的是喝多了，那个吱吱响，我妈就起疑心了。然后我说这就是奔驰的普遍性，就是这样。空重点:基本上不需要调节座椅舒适度:皮草很舒服，不需要加坐垫什么的，腿部可以拉伸，还有腰部调节。虽然没有使用过腰部调节，因为没有远距离噪音控制:没听到什么异常，因为以前开过十几万的车，噪音挺大的，所以开这车感觉挺雾蒙蒙的:还没遇到，但是LED真的很亮，我觉得没有。
外观:我只是追求外观。毕竟我爱C63但是价格太高了。
内饰:跟舒适一样，不用说，无可挑剔！是内饰让我在3系和它之间做出了选择！也就是中控屏幕的边框能不能窄一点？很难看，但是c300是大屏幕，算了，没关系，就这样吧，和整个内饰相比也没关系。
性价比:还不错，我对配置没有太高的要求，所以买了200的运动款，什么记忆座椅，座椅加热通风，我感觉鸡肋，全景天窗也不觉得有用，所以还是感觉不错的。
