本田CR-V刹车距离多长
想买本田CR-V的朋友更关心本田CR-V的刹车距离？我们来看看本田CR-V是什么车。
本田CR-V，紧凑型SUV中的老大哥，也是本田家族中最重要的车型。不可否认的是，目前的CR-V车型比之前的产品更符合时代潮流，新的设计更年轻，同时也不忘让自己变得大而霸气。
本田CR-V的刹车距离有多长？
刹车性能方面，两车差距不是很明显，最终相差1米。但是由于引导员坐在偏高的位置，车内前倾的感觉会更加明显。刹车脚的感觉也有区别。紧急制动时，CR-V刹车踏板阻尼很小，女性在紧急情况下可以踩到底。100-0km/h制动试验:制动试验时，制动踏板迅速踩到底。这种情况下，制动力的释放相对均匀，制动力相对充足，整个过程维持在-1g左右。连续10次制动测试结果相对稳定，制动系统热衰减不明显。100-0km/h制动性能测试:两车在全强度制动时均有明显的前倾，但相对而言，CR-V的前倾幅度更大，RAV4的悬架支撑性更好。RAV4的不足是刹车踏板前脚感觉有点空松弛，掌握制动力需要一段时间，需要多踩一点踏板才能获得足够的制动力。RAV4最终得分40.71米，属于优秀一类，而CR-V更胜一筹，平均得分只有39.8米，对于一款SUV来说，值得肯定。紧急制动测试是对的，你没看错，是38.8米。统计结果后，我和其他人一样惊讶。与这个级别的SUV相比，38米左右的成绩相当出色，刹车力度和轮胎抓地力也表现出了较高的水平。对了，对了，新款CR-V刹车踏板的脚感非常线性，脚感反馈力清晰，刹车踏板行程内的制动力非常均匀，和之前的日系车刹车踏板有很大的区别。这真的值得称赞。
本田CRV刹车片多久换
本田CRV刹车片在没有固定更换周期的情况下，可以正常使用3万多公里。本田封帆刹车片采用博世品牌，具体型号取决于车型版本。购买时可以明确咨询店铺。
本田CRV刹车片更换教程
提示:本田CRV的后轮装有电子驻车系统。只有制动缸可以用专门的电脑恢复，然后才能拆卸和更换制动片。前轮可以直接用工具返回，不需要行车电脑控制。以下面的车轮为例。
①连接车辆，使用行车电脑，在“刹车片更换设置”中找到【打开后轮制动缸】，大约5秒后，可以听到后轮制动缸分离的声音，制动电机缩回。
(注意:记得打开刹车油盖，因为从动油缸回缩，刹车油会回流。)
②先拆下制动钳上的两个螺钉。如果钢瓶没有完全分离，用平头螺丝刀手动撬开它。
③然后打开制动钳盖，安装新的制动片。有文字信息的一面朝外，没有文字的一面朝内。
④安装新刹车片后，在电脑界面选择“关闭后轮制动缸”，几秒钟后制动电机复位。
卖得好肯定有理由，本田CR-V性能实测，优秀
【有车以后 性能测试】20万级别，如果要挑选一款非常具有代表性的SUV，那么本田CR-V当仁不让。这款车不仅常年在美国保持销量王者的地位，在国内的市场也是加价销售的先驱者，有如此表现离不开本田在发动机上的造诣。
不久前，CR-V迎来了中期改款车型，动力系统保持不变。下面就通过性能测试，来验证一下这台1.5T地球梦发动机的水平吧。
加速性能
在动力方面，新款本田CR-V燃油版车型继续沿用1.5T四缸发动机，最大马力为193Ps，峰值扭矩为243Nm，匹配的是CVT无级变速箱。李滚
测试之前，我们先将驾驶模式切换到运动模式，再手动关闭牵引力控制系统和空调，最后升消我们采取左脚刹车右脚油门的方式进行弹射起步，起步时最大的转速能达到2500转左右。
在起步瞬间，最大加速度达到了0.5g左右哪笑余，由于配备了四驱系统，所以在整个加速过程中轮胎并没有出现打滑的现象。经过多次测试，最终本田CR-V的百公里加速时间为9.04秒，在同级别中属于中上水准。
刹车性能
测试为本田CR-V燃油版的顶配版本，配备的是一套米其林LATITUDE Sport 3系列轮胎，尺寸为235/55 R19，这套轮胎在保证静音舒适性的情况下还兼顾了一定的运动操控性。
在时速达到105km/h左右进行全力制动，制动时最大加速度为-0.9g左右，之后便逐渐增大，在时速到达75km/h的时候达到最大G值为-1.1左右。经过多次测试，最终测得本田CR-V的百公里制动距离为38.55米，表现还算不错。
总结
1、加速平顺
2、刹车性能表现较好
1、CVT变速箱缺乏爆发力
本田CR-V求解，本人感觉12款CRV刹车有点软，大家是这样吗？
我感觉我的VV刹车有点软都不敢跟车太近，而且脚搭到刹车板不用踩时候刹车板也微微下沉一点点，但是刹车灯不会亮，要轻踩后才亮 感觉像有一个缓冲的感觉。不知道大家的感觉什么样啊，不像德系的脚搭到刹车板上刹车板不会微微下沉，而且踩 一点点就很有顿挫感。想请高手给我指点下谢谢本人新手新车第一个车，银岩以前就练车时候开过考试车。 “现在我是觉得脚刚搭上刹车踏板时候有一点点空的行程，就是我想知道是不是CRV都这样，我是感觉我的刹车踏板，脚搭到踏板上后略微下降一点点没有刹车效果的 。你们是这样的吗” 楼主感觉很细，我也多次感觉到了。脚轻挨上刹车（并非要压下去），明显感觉踏板主动下沉，仿佛有个外人想控制车速。纳闷过，坛里没人提这事，也不好说什么。 VV刹车距离是39米 土罐是42米 是这样的.. 很正常.. 不是质量的问题，也不是技术的问题日系锋信御踏的重一点，就会比欧系的还要硬 哥坦圆们以前开欧系车的吧日系都这样，风格不一样 比polo要硬! 汉兰达 更软 没开过RAV4但是听说刹车更软，我了解了下CRV都是这样 有一点点的缓冲 谢谢你们啊我以为我的刹车有问题呢 问了几个朋友都有一点点这样的感觉 我感觉很正常 反应也比较快 看自己习惯吧，前段软一点没什么不好，踩多点，踩死，能刹住不就行了。正常行车减速，你要有一点就有顿挫感干嘛呢？至于crv的刹车成绩，你没看拆车坊吗？ 很多人说日系车很多刹车偏软一点呢 @2019
选家庭用车，本田CR-V和丰田RAV4荣放相比，哪款更合适？为什么？
这两款都是日系车，都有着日系车一贯的优点，比如经济省油，发动机与变速箱质量稳定，舒适性好，但日系车也有缺点，比如安全性能一般，性价比不高等等。
现在有本田CR-V与丰田RAV4荣放两款日系车，如果作为家庭用车，你会怎么选？
下面分别从外观、内饰、空间、动力、配置、安全性能、平均油耗、操纵性能、销售量、性价比、质量投诉十一个方面对两款车做一个对比。
本田CR-V与丰田RAV4有着相似的前脸，都有双进气格栅，不同的是本田CR-V多了两条镀铬的多边形装饰条，中网面积也是丰田RAV4稍大。
后备箱两车也有些相似，刹车灯与尾灯位置大致一样，整个后备箱造型也差不多，不同的是：本田CR-V的车标装在镀铬装饰条上，看上去大气一些，而丰田的后备箱设计相当简洁，没有那些花里胡哨的设计。
总体来看外观，本田CR-V显得更加精致，而丰田RAV4显得更加简洁大气，两车半斤八两，各有特色。
二、内饰这两车中控台风格也有些类似，用料也差不多，但也有些不同，像空调出风口的位置、液晶屏位置、按钮风格以及按钮的大致位置都差不多，区别是：本田CR-V液晶屏幕在属于内嵌型，在液晶屏上方还有个空调出风口。而丰田RAV4的液晶屏则是立式的，中间的出风口在屏幕之下。
座椅风格差不多，都是日式沙发，感觉丰田RAV4的座椅包裹更好一点，只是个人感觉，总体来说，两车的内饰风格、用料相似，都是一样的水平。
本田CR-V的外型尺寸是：4621×1855×1689毫米，轴距是2660毫米，丰田RAV4外型尺寸是：4600×1855×1680毫米，轴距是2690毫米，丰田比本田长度短了21mm，轴距却长了30毫米，这种差距几乎没啥感觉，基本上是一样的。
两者后备箱容积也差不多大，两款车都是紧凑型SUV，比起空间大小来，是非常相似的。
四、动力本田CR-V有两种动力选择，一种是1.5T涡轮增压的车，193马力，最大功率梁衫颤142KW，最大扭矩243牛米，百公里加速时间是8.81S，另一种是2.0L混合动力的，146马力，最大功率107KW，最大扭矩175牛米，百公里加速时间是9.58秒。
本田RAV4也有两种动力选择，一种是2.0L自然吸气，171马力，最大功率126KW，最大扭矩209牛米，百公里加速时间是10.17秒，另一种动力是2.5L油电混动，178马力，最大功率131KW，最大扭矩221牛米，百公里加速时间是8.18秒。
单纯从数字来看，本田的1.5T动力性能超过了丰田的2.0L，但是比混电动力的话，本田的2.0L当然比不过丰田的2.5L，如果你选燃油版的车，那本田的动力比本田强，如果你选混动版的车，那丰田的动力橡败比本田强，就看你怎么选了。实际开起来的话，这两款车的动力性能差不多。
配置这个东西就是一分钱一分货，尤其是在风格相似的日系车上更是如此，难得可贵的是，本田保留了一款手动档车，而丰田全系都是自动档。
从配置上看，本田燃油车顶配有这些配置：车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、360全景影像、全速自适应巡航、L2自动驾驶、自动泊车入位、全景天窗、电动后尾门、感应式后尾门、HUD、手机无线充电、自动大灯、雨量感应式雨刷、双区空调、PM2.5过滤、负离子发生器等配置。
丰田顶配燃油车有这些配置：车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、360全景影像、全速自适应巡航、L2自动驾驶、分段式可开启全景天窗、自动大灯、双区空调、PM2.5过滤等配置。
明显丰田车配置不如本田车，但是本田燃油车顶配要24.98万元，丰田燃油车顶配只要22.68万元，相差2.3万元，所以说配置这个东西，就是一分钱一分货，想配置好就得多花钱。
本田CR-V 1.5T刹车距离是40.58米，麋鹿测试结果是78KM/H，本田2.0L混合动力版刹车距离是38.28米，麋鹿测试结果是77.1km/h。
丰田RAV4荣放2.0L自然吸气这款车的刹车距离是38米，麋鹿测试结果是72.4KM/H，丰田2.5L油塌明电混动版刹车距离是37.03米，麋鹿测试结果是74.8KM/H。
从数据上来看，本田的两款车型刹车性能都不如丰田两款车，但是本田两款车躲避障碍物的能力比丰田两款车要强一些，两车各有优势与缺点。
以2021年中保研的测试碰撞成绩来看，丰田荣放成绩排名第21位，而本田CR-V排名则在70名之后，所以在安全性能上看，丰田优于本田。 七、平均油耗油耗一向是消费者非常关心的因素，以某车帝实测数据为准，本田CR-V 1.5T平均油耗是6.29L/百公里，按7元/升的油价计算，平均油费是0.44元/公里，本田2.0L混合动力版平均油耗是6L/百公里，平均油费是0.42元/公里。
丰田RAV4荣放2.0L自然吸气这款车的平均油耗是7.53L/公里，算下来平均油费是0.53元/公里，丰田2.5L油电混动版平均油耗是5.31L/百公里，平均油费是0.37元/公里。
从数据可以看出，本田的燃油车比丰田的省油，但是丰田的混合动力车比本田的省油，各有优缺点，就看你怎么选择了。
本田CR-V与丰田RAV4配的都是CVT无级变速箱，在发动机、变速箱、底盘三大件技术上，差别真不大，换档都比较平顺，底盘也一样扎实，开起来很稳，悬挂都偏硬，方向盘比较灵敏，隔音都不好。
论操纵性能，两车旗鼓相当。
九、销售量
本田CR-V 2021年7月的单月销售是16171辆，2020年全年的销售量是243037辆，丰田RAV4荣放2021年7月的单月销售量是19874辆，2020年全年的销售量是173383辆。
销售量就意味着保有量，市场上保有量大的车型，保值率就好，同时保养费和零配件费用会低，就证明这款车的受欢迎程度高，从去年总体销量来看，本田比丰田多40%，意味着本田CR-V比丰田RAV4更受欢迎。
本田CR-V的价格区间在16.98~27.68万左右，其中燃油车有8000元左右的价格优惠，混动车有1.2万元左右的价格优惠。
丰田RAV4的价格区间在17.58~25.98万左右，其中燃油车有3000元左右的价格优惠，混动车有8000元左右的价格优惠。
算起来本田CR-V的价格优惠更大，虽然本田CR-V的顶配价格高于丰田RAV4，但是性价比两车其实是一样的，因为配置不同，价格低，配置就少，价格高，配置就多。
十一、质量投诉以车质网数据为准，选取2021年8月投诉数据，均为燃油车版本，本田CR-V质量投诉是81起，丰田RAV4投诉是30起，本田的质量投诉是丰田的2倍多。
本田车质量投诉集中在：车身附件及电器质量故障，包括遮阳帘卡及轨道断裂，车漆开裂，天窗生锈进水，前后桥及悬挂系统故障，包括吃胎严重，轮胎异常磨损，轮胎开裂，发动机故障，包括发动机异响，排气故障、发动机抖动等等。
丰田车质量投诉集中在：车身电器及附件故障，包括轮毂氧化，天窗漏水，车门异响，油箱异响，变速箱异响，发动机异响，转向系统异响等。
从质量上看，丰田比本田好。
综合起来比较一下，丰田车在质量、混动车油耗、安全性能三个指标上超过了本田车，而本田车在销售量、燃油车油耗、配置上超过了丰田车，明显丰田车的三个指标重要性要优于本田车，所以比较下来，丰田车综合性能强于本田车。
但在实际选择中，这两款车基本上也差不了多少，怎么选择只看个人喜好了。
crv后轮到车尾距离
本田cr-v(查成交价|参配|优惠政策)后轮的左右车轮中心线之间距1617mm ，本田cr-v(查成交价|参配|优惠政策)后轮的左野困右车轮中心线之间距1617mm ，本颂者念田cr-v(查成交价|参配|优惠政策)后轮的左右车轮中心线之间距1617mm ，本田cr-v(查成交价|参配|优惠政策)后嫌者轮的左右车轮中心线之间距1617mm 。
本田CR-V刹车虚位大是不是安全缺陷？
不属于安全缺陷，刹车的安全缺陷根据国标要求，看的是百公里刹车距离，只要符合标准范围，都是合格的竖或。你的这种刹车虚位，和手动挡的离合抬起角度可以视为同一类现象，不同车的抬起及踩下角度余漏伍，感受都是搜喊不一样的。可以去4S店做适当调整，让刹车更灵敏一些。
本田CR-V最小离地间隙是多少？
本渗汪田CR-V最小离地间隙是137mm新款CR-V在外观上采用了本田最新的家族设计语言造型风格变得更加硬朗其中进气格栅上的大面积镀铬条颇为抢升野眼并且与进气格栅相连的两侧LED大灯造型犀利。关于本田CR-V的相关介绍如下：1、外观：作为一款紧凑型SUV从汽车的侧面来看腰线更加舒展显得更为修长立体式的腰线设计同时也凸显了这款车的运动气质汽车尾部的设计比较简洁尾灯采用的是镰刀式的设计熏吵喊喊黑式的尾灯在夜间点亮之后具有非常高的辨识度。2、动力：本田CR-V全系均匹配1.5T和2.0L的地球梦科技涡轮增压发动机最大功率142kW(193Ps)\u002F5600rpm峰值扭矩243N·m\u002F2000-5000rpm匹配CVT变速器百公里加速实测9.5秒性能不算很出色整体十分平顺。装备全LED大灯、主动转向照明系统、自适应远光辅助系统、全景天窗、四门车窗一键升降、双区空调、电动尾门、真皮座椅、12向座椅电动调节、HUD平视显示系统、自动泊车辅助系统、ACC自主动巡航控制系统等。
本田cr-v的离地间隙是多少？
本田cr-v的离地间隙是多少？本田cr-v的离地间隙是多少？ 本田cr-v的指磨离地间隙是137mm，本田cr-v是东风本田旗下一款紧凑型suv。以2021款本田cr-v为例，其车身尺寸是：长4328mm、宽1772mm、高1610mm，轴距为2610mm。2021款本田cr-v前悬架是麦弗逊式独拿碰立悬架，后悬架是扭力梁式后悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大消逗谈马力是131ps，最大功率是96kw，最大扭矩是155nm，与其匹配的是cvt无级变速箱。 @2019
什么是刹车行程 一般刹车行程有多长
参赛选手：所有在售车型（以德国上市车型为准）
车况：厂家规定的满载情况下（模拟出游时车辆满载的情况）
刹车次数：10次（考察车辆刹车的热衰减情况）
标准：100km/h到静止状态所需距离（单位：米）
结果：刹车所需距离Top 25
第一名 凯迪拉克 凯雷德（模胡李Escalade） 刹车距离：70.1米
第二名 本田思域 1.3i-DSi VTEC Hybrid 刹车距离：66.5米
第三名 三菱 L200 2.5 DI-D Doppelkabine 刹车距离：60.3米
第四名 吉普 牧马人（Wrangler）3.8 刹车距离：57.6米
第五名 日产Navara Double Cab2.5 dCi DPF 刹车距离：55.1米
第六名 吉旦迟普指挥官（Commander）3.0 CRS 刹车距离：54.3米
第七名 现代途胜（Tucson）2.7 V6 4WD 刹车距离：54.3米
第八名 路虎卫士（Defender）110 TD4 Station Wagon 刹车距离：52.1米
第九名 道奇酷博（Caliber） 2.0 CRD 刹车距离：52.1米
第十名 雷克萨斯 RX350 刹车距离：52.1米
11 铃木 吉姆尼（Jimny）1.5 DDiS 刹车距离：52.1米
12 本田 FR-V 2.2iCTDi 刹车距离：51.4米
13 悍马 H3 刹车距离：50.1米
14 起亚 嘉做亩华（Carnival）2.9 CRDi 刹车距离：49.5米
15 丰田 陆地巡洋舰4.5 V8 D-4D 刹车距离：48.8米
16 雪佛兰 景程（Epica） 2.0 Diesel 刹车距离：48.8米
17 菲亚特 熊猫（Panda）1.2 8V 刹车距离：48.8米
18 拉达 1119 8V 48.2米
19 三菱 蓝瑟（Lancer）2.0 DI-D 刹车距离：48.2米
20 雪佛兰 HHR 47.0米
21 克莱斯勒 赛百灵（Sebring）2.0 CRD 刹车距离：47.0米
22 三菱 帕杰罗（Pajero）3.2Di-D 刹车距离：47.0米
23 大发 Materia 1.3 刹车距离：47.0米
24 现代 Grandeur 3.3 V6 刹车距离：47.0米
25 大众 Fox 1.4 刹车距离：47.0米
