本田urv和广汽本田冠道哪个好
从价格上看，在同等配置下，东风本田URV将高于广汽本田冠道。在整体配置几乎相同的情况下，价格优越的冠道更值得推荐。
这两款车的定位是对丰田汉兰达存在的借鉴，无论是品牌力还是产品力，都是本田的杰作。孪生兄弟关系让消费者很难做出选择。外观设计方面，本田冠道外观设计沉稳大气，前脸设计层次感明显。大灯设计有开角，造型犀利。中网采用厚实立体的镀铬条装饰，下进气口采用多边形设计。本田UR-V的整体设计感觉有点重。
车身尺寸方面，本田冠道长4，816 mm，宽1，942 mm，高1，669 mm，轴距2，820 mm。本田UR-V长4825毫米，宽1942毫米，高1670毫米，轴距2820毫米。
两款越野车都配备了电动天窗、全景天窗、铝合金轮毂、电动后备箱、前电动车窗、后电动车窗、车窗防夹功能、防紫外线/中空玻璃、后视镜电动调节、外后视镜加热、后视镜电动折叠、遮阳板化妆镜、后雨刮器。其中，本田冠道内/外后视镜较多，自动防眩光，本田UR-V车顶行李架较多。
两款越野车都配备了真皮方向盘，可以上下前后调节。两款SUV均配备多功能方向盘，集方向盘换挡、巡航控制、倒车视频、行车电脑显示、ECO节能模式等功能于一体。
两款suv中控台均标配8英寸液晶显示屏、中控台大彩屏、蓝牙/车载电话、外接音频接口和7个扬声器。本田UR-V配备了GPS导航系统、车联网服务等功能。
两车座椅均采用真皮包裹，座椅高度可调节，驾驶员/乘客座椅可电动调节，前排座椅可加热。它们配备了自动空调节、后排独立空调节、后排出风口、温度分区控制、车内空空调、花粉过滤等功能。
动力方面，两款车的低配均采用了1.5T涡轮增压发动机和CVT无级变速器。高配车型采用2.0T涡轮增压发动机，搭配9速自动手动变速箱。两辆车的最大功率、扭矩和马力是一样的。
两款SUV都配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测装置、安全带提醒、发动机电子防盗、汽车中控锁、遥控钥匙、无钥匙进入系统、上坡辅助、自动驻车和可变转向比。
整体来看，本田冠道外观设计价值较高，内饰设计有档次感，后备箱大空；本田UR-V的后备箱开口比较小，座椅做工也比较讲究。
本田urv和途观l哪个好
如今，越来越多的人买车，汽车已经成为生活中的必需品。拥有一辆汽车也能给人们的生活带来好处，加快人们的工作和生活，提高人们的生活质量。我相信大多数人买车的时候都知道如何在两辆车之间做出选择。本田urv和途观哪个好？如果你想节省零食，你应该选择受欢迎的途观。如果你对空房间和配置有更高的要求，那么价格更高的途观L也不错。喜欢本田urv的人，最好先避开1.5T发动机，或者慢慢看，或者可以买2.0L，目前urv的市场销量有所回升，不用太担心，按需选择就好。
本田urv和途观L哪个好
在“油阀”爆发之前，相信很多人还是会愿意选择本田urv。毕竟其他的还是很辛苦的，控制在空之间是大众力所不及的。抛开发动机的缺陷不谈，它的动力调节相当出色，最大功率142匹，最大马力193匹。搭配CVT变速箱或6速手动，底盘扎实，难怪收获了这么多粉丝。虽然大众途观进入2018年以来，月销量并没有突破1万辆，但相反，更贵的途观L一直表现强劲，有的月份甚至能突破2万辆的月销量。值得注意的是，途观是大众的PQ35平台。新款途观L基于大众MQB平台，不是人们想象的那样，只是换个壳，加长下一个空房间。选择途观或者途观L的人只看重德系的品质。虽然它们在内饰、配置和运动控制方面略逊于本田crv，但基于整车的品质和性能，它们也拥有庞大的受众。与本田Urv相比，途观L个人认为途观L更好，途观L在汽车做工和维修便利性方面相对更有优势。说到德系车，大多数人想到的都是安全。安全已经成为德国汽车的代名词。大众途观标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配和ASR牵引力控制。比如一些少见的EDS电子差速系统、EPB电子手刹、自动驻车功能、TPR胎压监测系统等都成为了途观的标准配置，可见大众对安全的重视。前排双气囊和前排侧气囊可以保证成员的行车安全，标配的儿童锁也注重儿童安全。来自保时捷跑车技术的Tiptronic 6速自动手动变速箱与TSI发动机完美匹配，使得TIGUAN Tiguan的动力系统达到行业领先地位，带来前所未有的驾驶体验。同时，时尚版、精英版、至尊途观途观还引入了先进的4MOTION智能全时四驱系统，可实现四轮驱动力的智能转换，让车辆在湿滑泥泞的路况上保持最强的通过能力，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。
新旧本田urv的区别
优点:空房间足够大，动力超强，配置丰富，360度外观漂亮，本田口碑值得信赖，油耗也是惊喜。应该说，用车最重要的几点可以说是性能好。缺点:对于起步时的提速有点抱歉。这款车的发动机马力看起来:外观用一个字形容:帅气。不帅怎么买？内饰:内饰和豪华车还是打得不错的，质感很好。空房间:开始后全家人连续两个周末去郊区，坐的挺宽敞的。一辆车解决了家里的出行问题。配置:配置非常丰富，没有遗漏什么。动力:前段加速有点肉感，也可能是为了安全刻意调整，或者200 kW的动力。越野:车身大，操控好，灵活性好。油耗:上下班有堵车。每100公里需要10升油。个人觉得挺好的。舒适性:没有检测到风噪，快速加速时发动机噪音不是很大。
urv本田和冠道哪个好
本田URV更加好，性价比更高。
URV前脸采用大嘴设计，中网的镀铬装饰条一直延伸至两侧大灯，把中网分成上下两个部分；而冠道的上下进气格栅则是完全分开的，1.5T顶配车型没有提供前摄像头，没有全景影像功能。
前大灯的造型是本田最新家族设计。除最低配车型为卤素光源以外，URV其它几款车型都采用全LED大灯，远近光、日间行车灯都是LED光源，并且配备有转向辅助灯。D柱的倾斜角度比较大，所以URV的尾部看起来有些类似COUPE的造型设计。尾灯要比冠道的尾灯造型更狭长，这可以拉者野伸车尾的横向视觉效果，看起来更宽。尾灯采用LED灯带设计，左右尾灯连成一体，不过中间部分是装饰，没有光源。
URV全系采用19英寸轮圈，尺寸不算小，还是相当厚道的；轮胎规格245/55 R19，轮胎比较宽。
冠道和URV相似之处
1、车身尺寸，冠道长度为4816毫米，宽度为1942毫米，高度为1669毫米，轴距为2820毫米；URV长度为4825毫米，宽度为1942毫米，高度为1670毫米，轴距为2820毫米。散闷几乎没有差距。
2、动力方面，两款车的低配款上，均采用1.5T涡轮增压发动机配合CVT无级变速箱；高配款首掘喊则采用2.0T涡轮增压发动机配合9速手自一体变速箱。两款车在发动机最大功率、最大扭矩、最大马力均为相同的配置。
本田冠道和URV有什么区别冠道的优缺点
1.车身尺寸，URV在车身长度和高度上优于冠道，所以看起来更修长高达。
2.在外观设计，URV采用了新的前脸设计，符合年轻人的需求。大量的镀铬装饰和力量型线条的加入，让整车更大气从容，而冠道则外观设计则更精致运动。设计线条，UR-V更柔和，冠道则有更多棱角。
3.从产品层面来说，URV和冠道虽出自同一平台的两款车，都基于同一概念车，本田conceptD概念车打造。但在设计、内饰、定价方面，冠道力求以更低的入门级价格切入市场，而定位更高的URV则担当着本田在国内SUV市场中的“旗舰”角色。
4.从内饰上来看，用料和配置上有着不同的配备，URV的布局和线条设计比起冠道内饰，更加简洁大气。在细节处也装饰了更多的镀铬装饰的点缀，所以看起来更加豪华一点。
5.在配置方面，URV和冠道的顶配车型的配置几乎完全一样。但在入门级车型上两车有着不一样的，这在1.5T和2.0T的入门款上都有体现。在1.5T车型，冠道的1.5T入门车型比UR-V便宜2.68万元，但缺少了真皮座椅、全景电动天窗、倒裂羡车视频影像、前雾灯等豪华配置。在2.0T的入门级车型，URV比冠道的稍高1万元，但新增了诸如LED大灯，真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、全景电动天窗、前后排头部安全气帘、倒车视频影像等高端配置。
6.在动力方面，两车均搭载了本田1.5T和2.0T发动机，动力输出一样，连命名方式也一样。不过因为东风本田和广汽本田的动力调教技术不一样，所以虽然动力相同，但官方给出的动力表现，东风本田URV要比冠道低一点点。
冠道的优缺点
优势：外观时尚，空间充裕，舒适性好，配置丰富，科技感强，油耗可以接受，跑开后动力还可以，操控性强。
不足：提速涡轮没有介入时有那么一丁点慢。
扩展资料:
2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，采用现在流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV，动力性和空间是其最大的优势。
广汽本田将为冠道装备2.0T涡轮增压发动机,具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术，最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370N·m，百公里最短加速时间7.45s [2] ，并配备与9速自动变速箱SBW电子肆禅拍按键式换挡取代传统档杆式换挡，具备雪地模式、运动模式、舒适模式三种驾驶模式，在同级别中绝无仅有，实现了超越同级别的驾乘感受。
参考资料：
urv和冠道哪个比较好
urv好，消槐改值得买。
虽然冠道属于广汽本田旗下的旗舰SUV车型，而URV则属于东风本田旗下的旗舰SUV车型，但是在配置上，URV比冠道多了并线辅助系统，后方倒车雷达，感应开启尾箱，手机无线充电功能，车内明档空气净化器和氛围灯，GPS导航系统，相比之下，urv毕竟是四驱车型，配置上也更丰富一些。
urv的外观
urv的外观具有极强的未来感。汽车外形延续家族化设计理念，车头的造型显得凶悍，两侧犀利的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身的线条来看，采用了侧面造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，年轻的整车尾部凸显拿判敢坚定的姿态，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更时尚感了。
本田冠道
在设计上一直是独树一帜，并没随着时代的潮流开始转向年轻化的发展路线，仍然保留着非常有气场的造型设计。针对外观，冠道（ 返200 ）有自己独特的见解。它没有使用大进气口来突出其独特性。相反，它在车前设计得非常友好，具有极强的层次感。进风口隐藏在银色装饰板下，规格恰到好处，灯的样式十分坚固。
