本田xr-v能不能降价
东风本田-本田XR-V
首先，车主对噪音最不满意。有一些小问题。他按喇叭时有电流声。起初，没有声音。悬架过猛、路面不平时，颠簸感明显。倒车的时候，遇到障碍的时候，表现比较肉。他必须深深踩下油门才能通过。一开始他并没有觉得1.5L的动力很弱，所以突然觉得真的很弱。
二、车主最不满意:最不满意的是悬架有点硬，但还可以接受，还有一些实用的小配置是没有的，比如锁车自动抬窗，开车自动锁门，胎压监测，晚上开锁自动开灯。
三位车主最不满意:最不满意的是车的噪音。妈妈，100的时候不开音乐，感觉耳鸣！另一个是大家吐槽悬架，我的妈，真的很难，路况能最真实的反映给你！
第四，业主最不满意:没什么不满意的。毕竟价格在这里。这个价格只是一种交通工具。没什么可指望他表现好的。如果非要我说最不满意的地方，那就是噪音和减震。
五位车主最不满意:最不满意的是仪表中控里的塑料太强了，根本和这款车的外观和价格不匹配，甚至顶配车型还是塑料的，后悬架太硬，遇到一些颠簸的时候感觉像是坐在面包车里。
第六，车主最不满意:由于四S送的胶卷粘贴不好，中间有很多小气泡。我去找四儿子说贴的时候里面有小杂物。我还说这不是干净的车间，不可能没有杂物。我就想问问是不是我自己买的胶卷，能不能这样贴？如果这样贴膜，我还能在四S店做饭，真的是醉了。最让我最、最、最、最无语的是，买了车不到一个月，后尾灯和中间连接灯下面的漆居然掉了。当我去找四儿子说是原漆的时候，脱漆是不可能的。我说遇到了就纳闷了，我的大灯没换，怎么会遇到下面的漆，还掉了两块漆，说没拿到，只能用漆喵。
七位车主最不满意:相信每一位车主都曾无数次抱怨过这种不满，但还是忍不住多咒骂了几句:你没亲身体验过被称为技术流的本田设计师创造的“自动启停”吗？继续开，红灯还剩10多秒，一踩车就自动熄火；关掉它。有时，当拥堵停止几分钟后，发动机会空转。其实我个人觉得最好的设计就是在空挡停几秒后发动机就停下来，自动重启挡位会更人性化。另外，我觉得这款车在平路上各种加速和变线都挺好的，但是在坡道上动力不是很强，挂S挡也没用。转速表涨了，但速度计涨得不多。至于“硬噪音”，其他车主已经吐够了，我就不重复了，但我觉得我能忍受。
八位车主最不满意:最不满意:噪音，xrv常见问题，打开音响还可以，后悬架是扭力梁，所以后减震有点硬，如果不是独立悬架就这样了。超过16万辆车连日间行车灯的胎压监测都没有，所以至少给远近光灯一个led。后视镜不能折叠加热，也没有后出风口。
9位车主最不满意:就顶配车型而言，配置有点低，缺少了胎压监测、后视镜电动折叠、后视镜防眩目、前雷达等一些实用配置。另外，灯光不够亮，晚上开车让人焦虑！倒车影像不够清晰。内饰材料的档次有待提高。希望换钱的时候能改进一下。
十位车主最不满意:这车太颠簸了，走垃圾路跟坐乡村面包车一模一样。有一次，经过十几公里的石板路，骨头都酥了。以前看评论说这车后面有硬帮派，现在知道怎么帮了。轮胎噪音真的很大。高速开到120，加速很难。
十一位车主最不满意:隔音效果很一般，后期做隔音降噪很麻烦。发动机声音有点大。当速度为60/h时，油门开得很大。主驾驶没有眼镜盒，中控台是硬塑料的，手感很不好。为什么10万以上的车都不能用塑料成型，门板都是网布做的，碰点水也不容易护理。近光灯总感觉很暗，漆很薄。提车几天后，右前保险杠轻微蹭蹭，油漆脱落。一开始后门把手是设计的一键启停无法关闭。每次上车都需要手动关闭。很麻烦。中央扶手的储物格不容易放东西，放进去之后也不容易拿。后排座椅之间的空隙很大，美中不足。乘客座椅后面没有储物袋。不知道设计师怎么想的。把东西放在后排很麻烦。
十二位车主最不满意:转向提示太小！我几乎听不见你说话，我四儿子说调不了！玻璃喷雾太低，右侧无法清洗！和提示一样。四儿子说调整不了！前窗升降时车门震动！没想到会这么郁闷！地球梦发动机需要添加剂以备将来维护！
本田XR-V能加装倒车影像吗
本田XR-V可以配备倒车影像。在车的后面安装一个摄像头，通过电线连接到车内的显示屏上。
倒车影像又称停车辅助系统，或倒车视觉系统、车辆监控系统等。英文名:车辆倒车摄像头。该系统广泛应用于各种大、中、小型车辆的倒车或行车安全辅助。
安装倒车影像的注意事项:
首先，显示屏支持AVIN(图像输入)。现有两种协议，(蓝牙(无线)和电缆(有线))
第二，买一个倒车摄像头(根据显示屏的约定有线或无线)。最好有夜视和防水功能。
三.接线:将倒车摄像头的电源线接到倒车灯的两极(注意正负极)
如果有电缆，将倒车摄像头的视频电缆连接到显示屏的AVIN端口。
如果是无线的，请将其与显示屏匹配。
4.数米，倒挡，看看显示屏上有没有图像。如果是正常的，
5.安装倒车摄像头，最好在车尾中央。
2020款本田XR-V降至“白菜价”，仅11.09万起
这两年合资小型SUV车型市场的竞争还是很激烈的，不少车型都已经完成了升级改款， 本田XR-V是东风本田汽车旗下一款比较有实力的小型SUV，汽车进入市场以来的成绩保持的还是很不错的，竞争力也比较强，有着较高的认知度。最近笔者在潍坊当地探店的时候，还了解了一下相关的优惠信息。
2020款本田XR-V的外谈指观上看起来相当的精致，多边形的进气格栅看起来相当的精致，黑色的中网上装饰了单横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组线条描述的比较扎实，点亮之后的辨识度很高，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，贯穿式的进气口较为宽大，周边的线条描述的很突出，立体感还是很不错的，前保险杠很厚实。
汽车的侧面车身看起来很流畅，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，车门底部装饰了一条平直的线条，多幅式的轮毂简洁大方。汽车的尾部样式比较精致，贯穿式的尾灯组辨识度很高，悬浮式的尾翼较为宽大，并且还装饰了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较精致。
汽车的含带配内饰风格很大方，中控台保持一定角度的倾行租斜，整体的层次感很不错，中控台的用料比较扎实，多功能方向盘的触感很不错，汽车的换挡杆也较为厚实，汽车的长宽高分别为4328*1772*1610mm，轴距达到了2610mm。
汽车提供的是1.5L、1.5T发动机，传动上匹配的是6MT、CVT变速箱，最大输出功率分别为131马力、177马力，峰值扭矩分别为155N.m、220N.m，动力上输出很流畅。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
SUV“本田XR-V”，降价1万+小型SUV，每公里约3.4毛钱？
对于大部分人而言，汽车首先要够用，其次就是经济性要好。也就是说，汽车要比较省油，而且汽车本身质量要好，由此汽车的燃油费和保养费才低，汽车的经济性才好。
汽车主要是用来开的，经济实用才耐悔是第一位。基于这些要求，人们更喜欢低油耗的汽车。说到低油耗的汽车，那就要提到日系车了。这里只分析汽车的品质，不谈论汽车的国籍。
今天介绍的这款车是“本田XR-V”，它是由“东风本田”公司推出的一款小型SUV，它也是一款合资SUV。该车的官方指导价是12.79万~17.59万，现在已经降价了1万元。
该车的发动机有2种，分别是1.5L和1.5T这两种。该车以92号汽油为燃料，是一款4缸4气门的SUV。该车的每公里成本约为3.4毛钱，环保标准为“国6”。大体上看，这款车好像还可以。接下来，将具体分析该车的综合性能。
一、动力方面
2020款的“本田XR-V”，其发动机有1.5L和1.5T两种，也就是分别采用“自然吸气”和“涡轮增压”技术的发动机。由于技术不同，这2款发动机的动力性也不同。
对于1.5L的发动机，其“最大功率”和“最大扭矩”分别是96千瓦、155牛·米，也就是131马力。
对于1.5T的发动机，其“最大功率”和“最大扭矩”分别是130千瓦、220牛米，也就是177马力。
不得不说，“本田XR-V”作为一款10万元级的SUV，它的动力性参数比较一般。在同级别的SUV中，该车的动力性属于中等偏低水平。不过，该车的动力性要比一般的轿车稍微好些，该车满足家用不成问题。
二、油耗方面
2020款的“本田XR-V”，其百公里油耗为6.3L或者6.0L或者6.1L。今天的92号汽油的价格为5.66元每升，把油耗换算成金钱的数额，该车的每公里燃油成本约为3.4毛钱。这个油耗算是可以了，况且该车还是一款SUV。
在10万元级的SUV中，它们的百公里油耗大多在7L左右。通过对比可知，“本田XR-V”的油耗较低可想而知。
三、尺寸方面
2020款的“本田XR-V”，其长宽高分别是4.328米、1.772米、1.610米，油箱容积为50L。作为一款SUV，这个尺寸就有点小了。
大家的宠儿“哈弗H6”， 该车型有2种尺寸。销亩兆这里以2020款较大的尺寸为例，其长宽高分别是4.649米、1.852米、1.710米，油箱容积为58L。
通过对比可知，“本田XR-V”的尺寸明显小于“哈弗H6”的尺寸。实际上，在10万元级的SUV中，“本田XR-V”的尺寸也属于较小水平，或许这就是它省油的原因。
四、配置方面
该车有2种变速器，分别是“6挡手动”和“CVT无级”变速器。对于后者，也就是大家常说的“自动挡”。该车采用“前置前驱”，是一款5门5座SUV。
在安全方面，该车配有4个或6个安全气囊，并有胎压监测、自动驻车等配置。关于自动驻车，在停车或者车门开启时，车辆会自动挂入“驻车挡”，从而能避免溜车的危险。
在配置方面，4款车型有全景天窗，3款车型有无钥匙启动，3款车型有自动空调。在内饰方面，该车内饰简单，偏向于经典风格。车内空间一般，颜色比较均匀。
五、总结与讨论
2020款的“本田XR-V”，它是一款小型SUV，比紧凑型SUV小一个等级。
因为是小型SUV，该车的某些方面不同于平常的SUV。该车的动力性一般，油耗水平较低，尺寸相对较小，整车配置一般。在10万元级SUV中，该车的价格相对较高些。
总体而言，“本田XR-V”是一款小型SUV，除了尺寸偏小些，其他方面还可亏租以。
大家对“本田XR-V”怎么看？
感谢读者耐心地阅读，祝您一切顺利！
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买XRV特他妈后悔啊，本田XRV为什么突然降价
此前本田xrv质量问题爆发后，对消费者来说带来严重打击，出现很多本田XRV买了就后悔的朋友，到底车主们又后悔在哪些方面呢稿吵？下面一起来看看本田xrv怎么样，现在为什么销量这么高。
首先就在2017年年底开始，东北地区出现了多位车主所购买的全新CR-V存在机油增多问题，并且影响程度比此前的“刹车门”还要恶劣，事件被慢慢开始发酵。
东风本田对于地方消费者协会提出的问询“不理不睬”，对于“机油门”事件的解释以及改善措施一而再，再而三的更改。随而也引发了外界对于CR-V“机油门”事件上升至“道德门”事件的质疑。而本田xrv也难逃一死，出现了大量车主投诉机油增多的问题。
当然本田xrv车主投诉的不仅仅是机油增多问题，还有发动机机油乳化、发动机异响、发动机噪音大，素有买发动机送车的本田，如今竟然在发动机上栽跟头了。失去了最大的优势后，本田crv和本田xrv的销量节节败退，本田crv1.5T车型已经停售。
既然是买发动机送的车，那车又怎么样呢？本田xrv车主吐槽最多的就是隔音，动力有多赞，隔音就有多糟糕。低速感觉还好，一提速发动机的噪音就上来，高速时还得加上风噪、胎噪。本田的隔音确实不是优势，像思域也是动力强隔音差，飞度的隔音就更不敢恭维了。
本田xrv的转向轻重适中、比例感好，底盘在高速行车和快速过弯时安稳度高，但悬挂调校偏硬，过减速带颠簸很明显，在很多车型后悬挂都采用独立悬挂的时代，本田xrv还在用着廉价的扭力梁式非独立悬挂。
本田xrv内饰做工用料一般，塑料感的真的太强了。全系没有真皮座椅，织物布料容易脏还不易清洗。中控屏幕小，座椅没有电动调节、腰部支撑调节，鼓捣半天也调不出一个舒服的坐姿。后排中央隆起，没有后排出风口。不过新款用料确实有了很大的进步，高配车型大面积采用真皮包裹，高级感就此上来了。
车漆薄，车窗、车门缝隙偏大，没有日间行车灯，全系卤素大灯，后视镜没有电动折叠、没有胎压监测。与外观的高颜值一点都不般配。不过既然车身买发动机是送的，那要求也不要太高了。
本田xrv质量问题爆发，即便是忠实的本田粉，也觉得本田xrv买了就后悔。最有卖点的发动机令人害怕了，那么即使有时尚年轻的外观以及宽敞的空间，在同价型敬带位同级别卜芦的合资SUV中，XR-V的头部空间、后排腿部空间、尾厢空间都是相当有优势的。本田xrv的可竞争力似乎也并不强了。
