导致汽车空调踩油门才制冷的原因有很多，主要包括汽车电瓶电压不够、皮带打滑、空调压缩机损坏等，以下具体分析。
1、电瓶电压不够：
我们知道，汽车空调是靠电力驱动的，如果汽车电瓶的电压过低，只能踩油门提高发动机转速，从而提高电瓶电压来使汽车空调正常制冷。这种情况一般是车内用电设备过多造成的，在汽车满载状态下，要减少用电设备的使用，从而降低汽车电瓶的负担。
2、皮带打滑：
汽车空调压缩机是通过皮带由曲轴驱动的，如果皮带打滑，就会影响汽车空调压缩机的正常工作，从而导致空调制冷效果变差甚至不能制冷。这种情况需要更换新的发动机皮带。
3、空调压缩机损坏：
空调压缩机是空调制冷的主要零件，而空调压缩机损坏的原因也有很多，这种情况需要到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和维修。
关于汽车空调需要注意的事项：
1、不要在车辆窗户紧闭的情况下长时间开空调。
2、定期更换空调滤芯。
汽车加油门空调才会制冷是怎么回事？
汽车加油门空调才会制冷是怎么回事？汽车加油门空调才会制冷是怎么回事？ 以下是汽车空调笑搭踩油门行驶袜局才会制冷的故障原因：1、蓄电池的电压不足：汽车上的空调是需要电力，如果电压不够，就不制冷，在踩油门行驶时，发动机发电提供高电瓶，汽车空调才正常制冷。2、压缩机运转状态：如果压缩机的皮带打滑，就会影响动力的传输，在低速时压力不足；压碰好拿缩机内部零部件损坏有异响，内部磨损导致不能有效地压缩；压缩离合器打滑，也会影响到压缩压力不足。3、冷凝器及风扇状态：冷凝器的散热器被严重堵塞，低速时冷凝器工作效率就会下降；冷凝器风扇是否有故障，如果有异响或者电动机运转不良，低速时就会影响送风的气流不足。4、制冷剂液量的检查：观察窗的制冷剂是否有大量的气泡，如果有制冷剂不足；制冷剂冷却后，观察窗看不到泡沫，就是制冷剂添加太多；检查高低压管路和连接处，是否有泄露，若有泄露就需要维修或者更换。 @2019
汽车空调加油门才制冷
您好，您想问的是：汽车空调加油门才制冷的原升昌因是什吵圆扒么吗？汽车空调加油门才制冷的原因是
1、电池电压不足。汽车空开关是靠电力驱动的。如果汽车电瓶电压过低，只能踩油门提高发动机转速，从而提高电瓶电压使汽车空开关正常冷却。这种情况一般是车内电器设备太多造成的。当汽车满载时，应减少用电设备的使用，从而减轻汽车电池的负担。
2、皮带打腔知滑。汽车空调制压缩机由曲轴通过皮带驱动。如果皮带打滑，会影响汽车空调制压缩机的正常工作，从而导致空调制的制冷效果变差，甚至无法制冷。这种情况需要新的发动机皮带。
3、空压缩机损坏。空压缩机是空压缩机的主要部件，造成空压缩机损坏的原因很多，需要到修理厂或4s店由专业人员进行检查维修。
为什么汽车空调要加油门才会冷
汽车空调需要加油门才凉快，一般是以下四种原因巧如造成的：1、皮带过松，功率传递出现故桥信障，需要大功率做功才能改善空调制冷效果。2、发动机转速不够，无法让压缩机充分做功，开空调时车辆怠速应保持850转以上。3、压缩机老化孝消启泵压不足，从而导致空调制冷效果差。
车为啥踩油空调才会冷
汽车空调踩油门才制冷汽车/电池电压不足:我们知道，汽车空调节器是靠电驱动的。如果汽车电池电绝则压过低，只能踩油门提高发动机转速，从而提高电池电压使汽车空调节器正链宏樱常冷却。这种情况一般棚丛是车内电气设备太多造成的。有必要减少电气设备的使用，减轻汽车电池的负担。
汽车空调为什么踩加油门才制冷？
发动机怠速过低或者压缩机内部磨损过大引起的。
发动机怠速过低，转速不够，如果此时带动空调压缩机衡猜做工作会造成发动机熄火、怠速抖动等问题，为防止这些问题产生汽车厂家就设定了发动机怠速过低时空调压缩机不运转。
压缩机内部咐衡磨损过大影响了压缩质量！需高速运转才能补偿内部零件磨损造成的损失。
第一种情况需要到修理厂解决发动机怠速过低的问题，第二种情况需要更换压缩机才能解决。
汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可，目前在国内，国产轿车空调装置率已接近100%，在其它车型上的装置率也在逐年提高，汽车空调汽装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。
现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。
汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器（evaporator）、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽兆中车空调分高压管路和低压管路。
高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
汽车空调踩油门才有热风
汽车空调踩油门才制冷原因是什么导致汽车空踩油门冷却的原因很多，主要包括汽车电池电压不足、皮带打滑、空调节器压缩机损坏等。1.电池电压不足:众所周知，汽车空是靠电力驱动的。如果汽车电池电压过低，只能踩油门提高发动机转速，从而提高电池电压使汽车空正常冷却。这种情况一般是车内电气设备太多造成的。当汽车满载时，应减少电气设备的使用，从而减轻汽车电池的负担。2.皮带打滑:汽车空调制压缩机由曲轴通过皮带驱动。如果皮带打滑，会影响汽车空调制压缩机的正常工作，从而导致空调制冷却效果变差甚至无法冷却。这种情况需要新的发动机皮带。3.空压缩机损坏:空压缩机是空压缩机冷却系统的主要部件，造成空压缩机损坏的原辩孙因有很多毕灶耐，需要维修厂或4s店的专业人员检查维修。关手春于车空调整的注意事项:1。车窗关闭时，不要长时间开启空调节。2.定期更换空滤芯。
汽车空调加油门才凉快,为什么
空压缩机损坏，皮带打滑，冷凝器散热问题，发动机转速过低，电池电压不够，都会导致汽车只有加速时才会冷却。当发现类似问题时，需要逐级检查，排除故障。
汽车空调指答系统的组成
由制冷系统、制热系统、通风系统、/[k0/]空气净化系统、电控系统五部分组成。制冷铅逗段系统由/[k0/]可调压缩机、蒸发器、冷凝器、储液干燥槐誉器、液窗、膨胀阀、制冷剂、电控系统和空可调管路组成。
出现这种问题怎么办
如果发动机转速太低，或者蓄电池电压不够，则提高转速，或者给蓄电池充电。但如果空的压缩机损坏，皮带打滑，冷凝器散热有问题，就需要去4s店更换这个零件。
如何防止这种情况发生
首先，我们需要对车辆进行定期的保养和检查，比如更换空滤芯、空压缩机、检查电池电压等。其次，我们需要养成开启空调节的好习惯，不要在车窗关闭的情况下长时间开启空调节。
汽车加大油门空调不制冷，小油门才制冷！怎么回事？
制冷剂过多了。
加大油门，压缩机转速增大，高压变大，因为制冷剂过多，导致高压过高，高压保护开关跳脱，不制冷。反而是在低速行驶时，高压压力正常，不会过高引起高压保护，压缩机正键陵常制冷。把制冷剂减少一些就可以了。
车内长时间地使用空调，会导致一氧化碳中毒。一氧化碳的产生，是由于发动机在怠速状态时，汽油燃烧会不充分，产生大量含一氧化碳的废气。
为防止冷气外泄人们往往在空调开启时把车窗全部关闭，致使一氧化碳不能及时排出，废气在车内逐渐聚集，人就会在不知不觉中一氧化碳中毒。轻者恶心呕吐、头痛、头晕，重则稿粗戚可引起精神错乱、排便失禁、四肢瘫痪，甚至使呼吸中枢麻痹，心脏停止跳动而导致死亡。
应当说预防一氧化碳中毒，除了车凳明要经常检查车厢的密封是否严密之外，如果车辆在停驶时，仍需使用空调，则不要把车窗全部关闭，应注意车内通风。提醒您，车辆即使在行驶时，也应该经常开窗换气。
汽车在启动时候怠速空调不制冷，加速就制冷。这是什么原因？
汽车在启动时候怠速空调不制冷，加速就制冷的原因主要有以下几个：
1、空调散热器故障
首先需要判断下在怠速的时候开空调时会不会感觉发动机有沉闷的感觉，如果有那说明空调运行是正常的，否则说明空调缺制冷剂或前散热器脏了，也有可能是皮带松了。
2、硬件故障
如果在怠速好岁的时候迟袜樱开空调时会有沉闷的感觉，则就是空调运行不正常，那说明是空调的硬件故障了。正常情况下，加速要比怠速空调效果要好。
3、压缩机转速问题
发动机的转速和汽车空调压缩机转速时成比例关系的，当你怠速的时候，由于转速低，汽车空调压缩机转速也相应的低。
此时空调系统的低压会比较高，膨胀阀开度会比较小，进入蒸发器的流量也较小，导致蒸发器换热量也少，直接表现的是你会感觉空调不制冷或者制冷效果差。同理，当加速的时码丛候，转速提升，低压下降，膨胀阀开度增大，流量增大，蒸发器换热量增加，制冷效果增加。
