本田xrv有急救包吗
本田xrv在原厂没有配备汽车急救箱。如有必要，可自行配备。车载急救包是车辆上配备的一包医疗急救设备和药品，在交通事故造成人员伤亡时能够自救，是减少交通死亡人数的有效手段之一。
车辆急救包的主要用途在于车辆，包括普通汽车、公交车、公交车、运输车辆甚至电动车、自行车。当然，火车、飞机、轮船也在使用范围内。目前，急救包在许多发达国家的普及程度非常高。许多国家将急救包作为汽车的标准配置，并出台相关法律法规系统规定急救包的使用。
汽车应分两地配备急救用品，至少一地配备。车前附近需要配备车载急救用品、车载急救包或车载急救箱。它们不需要太大，可以放在车门储物间空、扶手盒和副驾驶前方的储物盒中。车载急救包主要包括弹性头套、卡扣式止血带、弹性绷带等绷带，纱布、绷带、一次性手套等无菌敷料，急救剪刀、医用镊子、安全别针、救生哨子等器械工具。
本田XRV有几种驾驶模式
本田XRV有四种驾驶模式:经济、自动、低档和运动。当按下档位旋钮或中央控制器附近的按钮时，可以切换模式。ECO虽然没有车企宣传的那么省油，但效果还是可以提高的。以下是几种模式的特点。ECO也是一种经济模式，但油耗因人而异，没有宣传的那么好。让我们来看看如何选择不同的模式。
1.经济模型
在这种模式下，行车电脑将限制燃油喷射并控制变速箱的换档逻辑。通俗地说，车辆的野性动力是密封的，车主一踩油门，动力不会马上上来，而是逐渐加速，让人觉得车辆“肉肉”的。
2.自动化模式
性能部署各方面都很智能，这款车型适合表现相当好的车主。相当于相机的“傻瓜模式”，针队不会选择模式合适的人群。油门响应合理，舒适性不差。
3.动态模式
也叫“运动模式”，换挡逻辑会有很大变化。车辆在起步阶段有高扭矩输出，延迟升档时间会增加保持高扭矩的时间。精力充沛的力量直接体现在推背的感觉上，就像你身后的诺亚方舟在推着你前进。强劲的动力必然导致燃油加剧、变速箱和发动机磨损。如果长时间使用发动机，可以通过该模式清除积碳。
4.低速档模式(左档)
使用L挡时，发动机会处于最大扭矩范围，此时扭矩会完全爆发，适合上坡或长距离下坡。
本田xrv有急救包吗
【太平洋汽车网】本田xrv车型原厂是没有配备车载急救包，如果有需要可以自行配备缺手。车载急救包是车辆上配备的医用急救设备和药物的包裹，可以在发生交通事故造成伤亡时展开自救，是有念扮毁效降低交通死亡人数的手段之一。
车用急救包的主要用途在于车辆，包括常见的轿车、大巴车、公交车、运输车甚至电动车和自行车都可以配备，当然像火车、飞机、船舶也都在使用范围之内。目前很多发达国家的急救包的普及率非常高，许多国家将急救包作为汽车的标准配置，并出台相关法规对急救包的使用进行系统的规定
汽车应该在两处配备急救产品，至少有一处要配备。汽车的正驾驶附近需要配置车载急救用品，车载急救包或者车载急救箱，不需要太仔备大，可以放置在车门储物空间里，扶手箱里、副驾前的储物盒里。车载急救包内主要有包扎用品像弹性头套、卡扣式止血带、弹性绷带等，无菌敷料像纱布，绷带，一次性手套等，器械工具像急救剪刀、医用镊子、安全别针、救生哨子等。
（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）
【车主点评:本田xrv用车一个多月的感受】
#最满意 我最满意的首先肯定是颜值了，我就是为了颜值买单的，二是新款1.5t的发动机动力没得说，代步绝对足够，超车也没什么问题，还有他的空间非常的大，作为一个小型SUV，轴距只有430mm，但是空间完爆同级别的。#最不满意 我最不满意的地方也什么特别不满意的，如果真要说，毕改弊那就去大家吐槽的悬架，真的是够运动，过减速带的时候一定要慢慢过。底盘过弯的时候速度不宜过快，有些松散，但其实也还好，谁会一直60码过弯。#选车理由 选择这款车的原因也是因为我更注重家用，选择了他，优点，缺点一律包容。在均衡了油耗，品牌效应，三大件，外观，空间，性价比，金融政策后，最终还是选择了xrv。#空间 空间一直都是本田的强项，乘坐空间还是非常满意的，我170的身高在驾驶位上头顶还有一拳多的距离，后排的话还有两拳有余，中手族间可以达到全平，后备箱放三个行李箱完全无压力，他的魔术座椅也是很6，放自行车都可以，座椅放倒后全平，露营可以躺着睡觉。总之非常的大。#外观 外观的话，萝卜青菜各有所爱，外观造型上比老一款的设计风格差不多，唯独的就是灯光改成led的，排气管是双排气管的比较好看，从后面一眼就能看出来是新款，而且轮毅也比老款车型大，现在是17寸轮毅。#内饰 内饰方面的话，同级别的车肯定没有现在刚出来的车舒服，毕竟都是几年的设计了，多媒体对于我来说完完全全够用，本人更稍微喜欢简单点的，不喜欢那么花里胡哨的。#动力 动力方面，只要舍得踩油门，动力就源源不断的来，毕竟还是思域同款发动机。高速不知不觉到120，油门还没到底。我开车比较温柔，不飙车，所以动力是足够了。#操控 操控方面的话我也不懂那么多，感觉操控起来虚位很小，我拿到驾校开的车也比较少，但是开这个车，感觉很好开，人车合一的感觉。这车很容易上手，朋友也说很好开。#舒适性 舒适性只能说刚刚好，因为XRV的悬架一直是诟病，真的有点硬，过了沟沟坎坎路面感觉马上就反馈到你身上了。胎噪和风噪也有，但关上车窗，放着音乐，也没什么影响。哈哈#油耗 省油一直是本田的强歼银项，这也是我当初选择它的原因之一，毕竟只要花费这代油赛了，开了1600多公里，目前油耗就是在7.5左右，因为经常在城里开一直降不下去，多开几次高速到6.5完全没问题。
本田xrv逃生开关在哪
本田XRV的ESP开关位于驾驶员座椅的左侧控制区域，如按钮所示。默认情况下，车辆的ESP功能打开。按下此按钮关闭该功能。本田XRVESP的使用ESP是车辆系统自带的功能，不需要驾驶员自己调用，主要保证在特殊行驶条件下车身的稳定性。它可以在可能发生侧滑、甩拆嫌尾等情况下降低发动机的输出扭矩。单侧制动车轮，灶老防止翻车等事故。因此，厂家也建议开车时不要关闭ESP。在以下隐御升情况下可以暂时关闭ESP
