本田东风本田思域大概多少钱落地
落地价是在路上买车时的价格，具体包括:裸车价格、购置税、保险费用、验车和上牌费用。本田思域官方指导价115.9-169.9万元，落地价约13万元。当然，不同地方的4S店可能会有不同的活动，具体落地价格主要是当地经销商。
似乎每个年轻人都把思域和iPhone、乔丹球鞋一起列入了梦想清单，证明自己属于这个时代。这就是物种相对于文化符号的价值。
美丽的皮囊太多，有趣的灵魂太少。思域拥有美丽的皮肤，是为数不多的有趣灵魂之一。虽然座椅采用的是梭织面料，但座椅中间缝制了一块类似碳纤维质地的布料。方向盘不仅造型运动，还配备了皮革打孔技术；在传统指针刻度下，仪表盘还配备了一块面积相当大的液晶屏幕。我喜欢看速度数字快速跳动，这是一种非常有趣的体验。
思域1.0T发动机是本田在地球梦科技发动机的基础上新开发的，兼具驾驶乐趣和环保性能。它具有进排气双VTC、缸内直喷和高响应涡轮增压三大技术特点。最大功率92kW，最大扭矩173N·m..这种数据让那些传统的1.6L和1.8L自然吸气发动机感到羞愧。但是编辑有另一种看法。本田工程师在这款发动机上最杰出的结晶应该是将输出范围设定在173N m最大扭矩2000-4500rpm之间。
本田工程师将排气歧管集成到气缸盖中，缩短了废气的循环时间；采用轻量化涡轮叶片，使涡轮系统介入速度更快；采用电子泄压阀，增压精度更高。此外，最能代表本田精神的i-VTEC可变气门升程技术也如期而至。
本田东风本田思域倒车雷达不响了怎么设置
如果因为线路没有正确连接，驻车雷达没有声音，只需检查线路并重新连接。拆卸后备箱右侧衬板，测试倒车雷达导线的通断情况。打开保险盒，用万用表检查倒车雷达相关保险丝的通断情况。倒车雷达模块或蜂鸣器损坏，需要再次更换。
倒车雷达的全称是倒车防撞雷达，也可以称为停车辅助装置。它主要由超声波传感器、控制器和显示器(或蜂鸣器)组成。当变速杆挂入倒档时，倒车雷达自动开始工作。
当雷达检测到后方障碍物太近时，倒车雷达的蜂鸣器或显示装置会发出警告，提醒驾驶员注意后方距离的控制。倒车雷达只有在感应到障碍物时才会发声，大部分障碍物会在1.5米或1.2米处发声。倒车雷达响的话，司机会继续倒车，响的频率会更快，提醒司机，防止司机撞到车后障碍物。
倒车雷达，即倒车防撞雷达，又称停车辅助装置，主要由超声波传感器、控制器和显示器组成。倒车雷达是汽车停放或倒车时的安全辅助设备。它可以通过声音或更直观的显示告知驾驶员周围的障碍物。
思域落地价多少钱？
思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车，其官方指导价为119900元-169900元。思域2021款两厢220TURBOCVT劲擎控国VI的官方指导价为166900元，目前上海市最高优惠幅度为60000元左右，所以这款车的终端价格为106900元，购置税和车船税等必要花费11060元，再加上商业保险5326元，最终的全款落地价为123286元。
思域2021款两厢220TURBOCVT劲擎控配合单幅式中网饰以黑色镀铬饰条，视觉冲击效果十足，宴知姿配合线条夸张的车头，视觉效果都相当不错。
来到思域2021款两厢220TURBOCVT劲擎控车内，内饰设计看上去较为时尚，加上棕色饰物，看起来大气协调，配备了胎压报警、前排无猛帆钥匙进入功能、蓝牙/车载电话等二十二项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
新款本田思域落地价大概几钱
2019年本田思域的价亩槐格约为16万至17万，各地价格不一。本田思域(CIVIC)推出了多种车型，满足不同国家消费者的口味。有三个掀背车的两厢车、硬顶跑车的迅银友库佩、混合动力版和五门拖车版。国内上市的本搏穗田思域与东风本田现有机型本田CR-V来自同一生产平台，两款车使用同一底盘。这在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经过三四十年的岁月，在八代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC(思域)，凝聚了许多先进时代的科技，为您带来具有未来感和科技感的魅力之作。
思域新款落地价多少钱？
思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车，其官笑迟方指导价为119900元-169900元。思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控的枝升野官方指导价为143900元，目前焦作市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费14535元，再加上商业保险6311元，最终的全款落地价为164746元。
思域前脸呈现出年轻的猛喊设计风格，整体看上去十分有活力，加上镀铬饰条，给人不错的视觉感受。
思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控内饰呈现出素雅的设计风格，搭配棕色仿木纹饰条。搭配对称式中控台看上去虽说十分简单，但却比较耐看。该车标配了蓝牙/车载电话、牵引力控制、发动机启停技术等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，思域配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为220牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，思域的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
