本田冠道后排座椅能不能调
2017款240TURBO CVT两驱豪华版
购车时间:2016年11月
裸车价格:25.38万
目前里程:11000公里
满意度:高性价比，意想不到的平顺驾驶体验(车内非常平顺，减震安静，转弯时整车刚性很好，侧倾不大)，无与伦比的乘坐体验，巨大的储物空间空，相对较低的油耗，醒目的外观内饰设计和用料。
不满:1.5t车型浅色内饰其实是白色的，没错，就是白色。近30万辆车，给个倒车雷达。怎么了?我去问问怎么了。近30万的车，你给我卤素大灯，差的不行。
油耗:我的车是官道1.5T豪华版。我经常在北京郊区跑步，周末偶尔进城。油耗可以算是惊喜了。我一直在跑不超过80公里/小时，没有加速很快。目前我开启空 9.6燃油，小熊油耗APP的计算和电脑上开车的油耗差不多。我最后一辆车是马自达6-2.0，跟官道的油耗非常接近。始终对冠道的油耗感到满意。
操控:1.5T豪华版冠道的转向非常精准，力度适中。轻则轻，重则重。方向盘的尺寸比较小，我很喜欢。好像有转向比的技术。反正在运动中并不优雅，在舒适中也不乏激情。平滑的CVT变速箱让驾驶舒适。
性价比:官方指导价提供的车25.38万元。保险、购置税、维修套餐等。总计28万。总的来说，我还是觉得性价比高。首先产品动力很高，驾驶感很好，配备了很多高科技配置，每一个都很实用。在这个价格下，表冠的外观和内饰设计以及材料应该是无可匹敌的。室内空房间巨大，储物空房间充裕。动力符合这款城市SUV的定位，CVT变速箱丝滑流畅，反应及时。在最终选择1.5T豪华版冠道之前，我也对比了很多车型。
权力:一开始，权力是先入为主的。我觉得1.5T太肉了。买的时候感觉真的没有澎湃，但是真的真的很足(重要的事情说三遍)。
配置:我最喜欢的是刹车控制系统，解放了我的右脚，驾驶起来很舒服。我不再害怕城市里的交通堵塞。还有右手边的改线辅助，立刻增强了科技感。不满意的是近30万的旗舰车型，大灯都是卤素的，不好评。
舒适性:宽冠、厚馅的座椅，舒适的包裹感，赞，赞，赞。有一个不足，后排座椅靠背不能调节角度，所以希望下面的车型可以优化。
空: 空我根本不想评价。同价位我无敌，比你高一级。本田的magic 空房很牛逼，储物空房是我开过最大的车(开了18年，有很多车型，呵呵)。
外观:我对外观的第一印象是厚重、敦实、犀利。凶狠的前脸，修长的车身，宝马X6般的溜背哈哈。就一个字漂亮！
内饰:内饰也是我不想评论的地方，只是因为它让我放弃了现象级的汉兰达。我用眼睛看到的，用手触摸到的，心里感受到的，都是满满的真诚。我真的不想在车上下来。
总结:我在选车的过程中看了汉兰达(放弃的理由:奇迹般的全生命周期涨价，看不到直接的内饰材料和技术)和奥德赛(放弃的理由)。不能接受行驶中的风噪、胎噪、发动机噪音等未知噪音，整车的单薄和颠簸)。1.5T豪华冠道最终被选中，是因为其丰富的配置、无与伦比的车重和隔音、宽大的内饰空房间和储物空房间、先进的内饰材料和精湛的技术水平。当然，车从来不会停。还有改进的空间。1.氙灯价格不高，厂家会加一个。2、倒车雷达就更不值钱了，最好加；3.后排座椅靠背是否可以调节，舒适性的提升不是一星半；4.对我来说，最不能接受的就是冠道1.5T车型浅色内饰竟然是白色。是的，你没听错。它是白色的，白色的，白色的。
本田冠道火花塞多久换
本田冠道火花塞更换周期为2万公里。1.5T和2.0T发动机最初使用的是ILZKAR8HS火花塞。
本田冠道火花塞更换教程
①如果车主不知道袖子等工具的型号，可以在网上购买修理工具箱。
(2)首先，拆下冷却液罐和进气管。
③拆卸后，拔出点火线圈，用套筒和扳手工具拆下火花塞。(注意:拆卸时，确保套筒和扳手的位置必须垂直于火花塞，否则会造成打滑。)
④对比新旧火花塞，可以观察到很大的区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹处，但点火间隙变化不大。如果清洗后可以使用自吸发动机，涡轮增压发动机应更换新的火花塞。
⑤装回时，火花塞应沿内壁缓慢下滑，避免碰撞改变点火间隙。
火花塞有积碳清洁方法
1、化油器清洗剂
将适量的化油器清洁剂放入容器中，将火花塞在容器中浸泡30分钟左右，然后用刷子清洁火花塞头，去除其上的积碳。
2.白醋清洗
白醋清洗法类似化油器清洗法，更快更方便。白醋法不能频繁使用，它的腐蚀性会影响火花塞，所以多余的白醋也要在清除积碳后清除。
冠道后排座椅能放平吗
冠道后排座椅可以放平，后备箱空间宽敞达510L，使用方便的专门向下开关让座椅和后备箱在操作时更加方便。但是需要注意的是，座椅放倒后，好铅底部无法完全放平。在外观设计上，皇冠采用大量充满力量感的肌肉线条，翼型LED大灯造型犀利，充满科技感，同时整体造型平静稳重。内饰方面，配备磨袜拍了柔光氛围灯，遍布仪表盘、车门饰板、门把手和储物格，营造出高品质的稳重氛围，为车主带来豪华的舒适享受。此外，冠道还配备了磨砂真皮座椅系统，车内空调也实现了三区独立控制，增加了出风口，让每一个乘客都可以享受到最佳的乘坐舒适度。配置方面，冠道还拥有角度可调的中控大屏、真皮多功能方向盘、换挡拨片、屏下版、离子空气净化、全景天窗以及后排出风口等多种配置。动力方面，冠道星空限量版搭载L15BD1.5T发动机，传动系统匹配CVT无级变速器，最大功率达到142kW(193PS)，最大扭矩为243Nm，百公瞎羡里油耗低至7.3L，符合国六排放标准。
冠道后排座椅怎么放倒
冠道 （ 查成交价 | 车型详解 ）后排座椅放倒方法：1、拆下后排安全带的肩带。2、拉动肩部释放杆以解除锁定。3、翻下座椅即可。
冠道后排座椅是可以放平的，冠道后备箱的空间有510L，非常的宽敞，后排座椅和后备箱都有专门的放倒开关，使用起来非常方便，但是放倒座椅后，底部并不能完全平整。冠道在外观闹凳芹方面，在外观设计上运用了很多充满力量感的肌肉线条，让整个车外形看起来非常具有动感。
羽翼式的LED大灯造型犀利，科技感很强且照明效果出色。冠道整体看起来大气沉稳一些在内饰方面，搭载遍布仪表板、门饰板、门粗衡内把手、储物格液毕、顶棚的柔光氛围灯，营造出高质感、稳重的氛围，为车主带来专属的奢华享受。
冠道配备了磨砂真皮座椅系统，在 Honda 品牌车型中首次采用了前排座椅快速加热和通风、驾驶席12向电动调节等功能，而驾驶席、副驾驶席、后排3区独立控制空调，以及创造性地在车辆B柱增加了出风口，让冠道的每一个座椅均拥有极佳的乘坐舒适性。在配置方面，提供可调角度的中控大屏、真皮多功能方向盘、换挡拨片、屏显版、离子空气净化、全景天窗、后排出风口等配置一应俱全。（图/文/摄： 陈杰2） @2019
冠道后座椅可以放倒吗
在后排座椅不放倒的情况下， 冠道和橘 （ 查成交价 | 车型详解 ）后备箱的空间有510L，后排座椅和后备箱都有放倒开关，使用起来非常方便，但是放倒座椅后，底部并不能完全平整。
在外观方面，冠道星空特别版延续了DYNAMICE LE GANCE（猛丽）的设计 理念 ，新增星空蓝专属车色。此外，还在外观配件上进行优化提升，普通版车型原有的镀铬前格栅、银色轮圈、后门镀铬条在新车上均变为了黑色涂液谨装。
更具动感，前中网熏黑饰条、前大灯熏黑上饰条与LED前大灯也未缺席。从侧面来看，新车的腰线十分流畅，车尾则采用溜背设计，钻石形LED组合尾灯、后牌框熏黑上饰条与前脸相呼应，再搭配运动的19寸熏黑降噪铝合金轮毂，尽显科技感。在内饰方面，冠道星空限量版搭载专属内饰配置，中控台采用对称伸展式T字型设计，简洁大气。
新增的蓝色车门投影灯、足部氛围灯与LED迎宾踏板点缀，时尚又炫酷。 本田 冠道只在豪华版及以上的高配版本上才配备了后视镜加热功能，后视镜加热功能的按钮与后挡风玻璃除雾按钮集成于一体位于中控空调面板上，并且做了明显的符闹棚基号标志，在这方面的细节上比其他一些品牌做得到位。（图/文/摄： 陈杰2） @2019
冠道后排放倒不平怎么改
异响后箱门下方左右各有一念碰念个橡胶缓冲垫，可以调节，可能是缓冲垫太低了，没仔困抵住门框，造成松动，旋转一下，调高一些，抵住门框就可以了，但是不能调太高，不然车门关不紧，而且两边要平衡。
本田冠道后备箱异响，冠道颠簸异响原因：
1、检查后备箱是否有物品，行驶中震动，滚动发出异响。
2、后备箱配部件如尾锁等松动。
3、底盘连接部松动。
4、减震器损坏。解决方法如下：异响后箱门下方左右各有一个橡胶缓冲垫，可以调节，可能你的缓冲垫太低了，没抵住门框，造成松动，旋转一下，调高一些，抵住门框就可以了，但是不能调太高，要不车门关不紧，而且两边要平衡。
空间：
开发之初，冠道AVANCIER就以“款待最重要的人”为开发理念，欲为消费者创造出宽奢的第二排空间。
新车内饰设计在保留本田特有的风格之外，软质材料和木纹装饰包裹的中控台采用对称式设计，正中间是一块大吵哪尺寸可调节视角的悬浮式液晶屏，提升了车内的科技氛围。
1、SBW按键式电子换挡。
2、HUD抬头显示系统。3、4向调节多功能方向盘及换挡拨片。
4、多角度可调8英寸彩色触摸屏。
5、智能化的前排座椅。
6、独立控温调向的前区空调。
7、豪华大容量滑道式对开扶手箱（隐藏式杯架）本田冠道后备箱尺寸，冠道后备箱怎么开本田冠道后备箱的最大宽度有1490mm，从底部到盖板的高度为530mm、到车顶的高度有840mm，后排座椅使用时的深度为840mm。
放倒后排座椅后深度可达2000mm，使用后排座椅时的容积为510升。在同类型车里，冠道的后备箱空间在数据上一般，并且宽大的后排空间以及溜背造型是压榨了后备箱的容积，并且后排座椅也不能完全放平。
【车主点评:心之所向本田冠道】
#选车理敬氏由 前面看过很多车了，,包括福特锐界，CRV , JEEP ,斯巴鲁,奇骏等等。本田的内饰与油耗吸弓|我,其中冠道是顶级的。
#最满意 整个车的品控很好，车门前排做了隔音，隔音效果不错，中控屏调节全系标配，而且支持苹果手机高德地图导航投屏，这个很赞，整车品质感觉符合旦稿扰这个价格定位！
#最不满意 车前排门做了隔音，后排两个门也应该做隔音，省这点有意思？还有就是手扶箱里面减配杯子架？手扶箱里面应该搞个点烟器电源就好了，这有点抠门！后排座椅靠背不能调节！油箱偏小！还有我的车出现个大家不容易察觉的问题就是这车油箱盖，问题！这车我已经跑了1300多公里左右，我无意发现，油箱盖在进入车子或者启动车子后十分钟左右，你正常锁车按钥匙锁车，会锁不住油箱盖，出现油箱盖锁杆半锁状态然后你怎么锁都锁不上，只有解锁再上锁才能正常，然后你开一段时间又重复第一次锁不上的状态！这是个很难发现的问题，大家有没有出现？有经验的也可以说下方案，今天我去4s店换锁也是无济于事，下一步要排查中控和线路，越搞越麻烦！
#空间 空间不用多说，买冠道的看中就是这点，后排毫不夸张坐四个人这没问题，就是后排座椅靠背不能调节！前排有电动调节，这是很方便的！整个坐进去给人的的感觉就是大和宽敞，没有压抑感，要得就是这种效果！
#外观 喜欢这个车的外观，前脸霸气，后面溜背造型符合空气动力学，整个车看起来很维和！这个造型我觉得是本田先设计，后期其他厂家溜背造型陆续才出来？不知道准确不？不过各人审美不同，我是越看越满意，完全符合预期！
#内饰 内饰不用多介绍吧？手能触摸的地方都是皮质，触感不错，内饰品质也很精细，这个价位买这样的内饰基本上算是很到位了很满意！☆故障-我这个车在开锁十分钟左右锁车锁头就出现这种状态，你再按钥匙锁车也是卡住了不动，必须按钥匙解锁再锁车油箱盖才锁得上，这个情况很难发现，大家可以留意下你的油箱盖，可能模旦也有一下锁不住的状态！
#动力 这里我要重点说下，买这个车之前我看了大量试驾视频，也看了各种评价动力的言论，有的说充足，有的说弱各种说法都有，搞得人忐忑不安，摸不着头脑，我就我提车后驾驶感觉说下！这个车在起步阶段，如果你轻踩油门，你会感觉到肉，如果你油门重一点转速上了2000你立马会有改观，丝毫不肉，如果你继续加油门的话还有小小推背感，我当时车上坐了三个大人一个小孩，市区跑完全没问题，如果继续加油，速度上来也很快，比我之前2.0奇骏加速感觉强烈些！高速我今天晚上刚跑了两百公里左右，车上坐了两个大人一个小孩，没开空调，0到100码加速前段还是那句话油门力度说话，你油门猛一点转速上来一下就到了120，到了120我特意试了下，如果还想加速超车，完全没有问题，继续加油，并不是他们所说的什么跑不动，只是加速感有所减弱，但是你如果继续加油动力还是源源不断，所以这车150以内加速超车完全不是问题。
#操控 这个城市路面车操控精准，方向盘厚重，给人一种很扎实的感觉，这个没有问题！高速方向盘稳重，转向刹车油门没有虚位，这个符合预期，很满意！
#舒适性 座椅和我上个车奇骏差别不大，本田能把座椅做到这样难能可贵！隔音前面说了如果能把后门也做了隔音效果可能更好，有点虎头蛇尾的意思！不过总体来说过得去，比好多车企良心！
#油耗 油耗我昨天跑了城区在10.6左右，今天特别去高速接人，跑了两百公里左右高速，油耗降到了8.7左右，看来这车油耗不是很大，毕竟这么大个车，综合来讲，这车城区油耗不是很违和！
本田冠道前排座椅怎样调节，冠道座椅调节图解
; 本田冠道前排座椅的调节步骤如下：
1、座椅前后的调节
调节座椅前后位置，使身体距转向盘、离合器踏板、制动踏板、加速踏板的距离适宜，达碧唤中到双手转动转向盘方便敏捷，两腿伸缩自如、灵活。
其调整方法是：提起座椅右下方的调节手柄，解除固定装置，座椅便可前后移动，位置调整好后，松开调节手柄即可使座椅固定。
2、靠背角度的调节
调节座椅靠背的角度，使座椅靠背支撑住腰，向后靠时不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。
其调整方法是：旋动座椅左侧的调节钮，根据自己的身材进行调节，最多倾斜1一2段。调整时，以背部的力量调节背倾角，调节至手掌能按住转向盘上端为宜。
头枕高度的悔山调节
为了更好地起到对驾驶人颈部的保护作用，应将汽车座椅头枕调节到合适的位置。汽车座椅头枕有手动调节式和自动调节式两种，手动调节式只能进行高度的单向调节，而自动调节式则可以在二维的方向自动调节。头枕的调整方法并不复杂，将头枕高度调整到与眼眉在一条线上即可，太低则容易造成头颈受伤。后脑与头枕之间的距离越近越好，最好不要超过10cm。如果是具有链贺锁止功能的可调整头枕，在调整后一定要保证将头枕位置锁止，以免撞击时发生移位。
提醒：调整汽车座椅位置应在行车前进行，并检查锁紧机构是否全部锁紧，以保证座椅安全可靠。在汽车行驶过程中，如感到座椅位置不适，应停车后再调整。
