本田汽车的历史有多长

1948年开始生产自行车助力发动机的本田,一直以“梦想”为动力,不断以“商品”的形式为个人和社会提供更广阔的移动文化。

1994年12月,东风本田汽车零部件有限公司(汽车零部件制造公司)成立。

1997年11月,与广汽集团、东风汽车公司签订乘用车合资基本协议(广州乘用车项目)。

1998年7月,广州本田汽车有限公司、东风本田发动机有限公司成立。

广州本田雅阁于1999年9月投产,广州本田雅阁(V6)于2001年4月投产。

2002年4月,广州本田奥德赛正式投产。

2003年1月,广州本田03新款雅阁投入生产。

2003年2月,广州本田完成了年产12万辆的扩能项目。2003年7月,东风本田汽车有限公司成立。2003年9月,广州本田飞度轿车投产。2003年9月,本田汽车(中国)有限公司成立。

2004年1月,具有本田中国区域总部职能的本田技术研究产业(中国)投资有限公司成立。

2004年2月,广州本田完成了年产24万辆的扩能项目。2004年3月,广州本田一共生产了30万辆。2004年4月,东风本田CR-V投产。

2004年6月,广州本田实现日产1000辆。2004年8月,本田生产技术(中国)有限公司成立。2004年9月,广州本田飞度推出讴歌概念车。2005年2月,广州本田新奥德赛产品累计产量突破50万辆。

2005年4月,本田汽车(中国)有限公司投产(Jazz)

2005年6月,本田汽车(中国)有限公司开始向欧洲出口Jazz。

2005年9月,本田汽车零部件制造有限公司成立。

2005年12月,本田生产技术(中国)有限公司正式成立。

2006年2月,东风本田年产12万辆扩能项目完成。

2006年3月,广州本田城投产。

2006年4月,东风本田思域投入生产。

2006年6月,广州本田雅阁累计产量突破50万辆。

2006年9月,广州本田第二工厂投产,总产能36万辆讴歌品牌产品于2006年9月上市。

2007年9月,广州本田的City和FIT的08款车型上市。2007年12月,广州本田第八代雅阁下线。2008年1月,广州本田第八代雅阁2.4L版本上市。

2008年3月18日,广州本田第八代雅阁3.5L正式上市。

2008年4月20日,广州本田第八代雅阁轿车亮相北京车展。

2008年4月20日,广州本田在北京车展上发布了首款具有自主品牌理念的概念车。

2008年7月2日,新一代飞度(特殊参数场图数据图视频)车下线仪式在广州本田生产车间举行。

2008年7月2日,广州本田在北京发布了新一代飞度。

2008年12月12日,广州本田发布全新CITY车型。

2007年,本田在越南新建摩托车厂;本田在泰国新建汽车工厂本田在阿根廷新建汽车工厂

2008年8月,日本本田超越克莱斯勒,在美国车企销量排行榜上排名第四。1-8月,本田在美国累计销量为1083957辆,领先克莱斯勒7787辆。

2008年12月,本田汽车股份有限公司在12月5日举行的新闻发布会上告诉记者,“我们已经决定退出所有F1赛事,2008年是我们参加的最后一个赛季”。

2013年7月,行业首创的喷漆技术引入埼玉制造所所在的工厂进行实际应用。取消传统的4喷3烤方式,改用全新的短程高性能喷漆技术“本田智能生态漆”。

本田汽车集团(Honda)是一家跨国汽车、摩托车生产销售集团,其汽车产量和规模也位居全球汽车制造商前十。公司成立于1948年,总部位于日本东京。员工总数约18万人。本田是一家跨国汽车摩托车生产销售集团。除汽车、摩托车外,其产品还包括发电机、农业机械等动力机械产品。

2014年12月5日,本田发言人表示,将在日本召回13.5万辆汽车,因为这些汽车配备了某公司生产的安全气囊,可能存在缺陷。

本田汽车电瓶正常启动电压是多少钱

第九代本田雅阁的续航时间为2-4年。

原车电池也叫“免维护电池”。这种电池从出厂到报废都不需要维修。它具有免维护、抗冲击、耐高温、体积小等优点,但价格高于干充铅酸电池。目前小型车基本都用这种电池,比干充铅酸电池贵,使用寿命一般2-4年。

扩展数据:

注意电池的保养,通过一些汽车细节可以有效延长电池寿命。

1.熄火前关掉所有灯。

部分老款不支持熄火后自动断电功能,需要在熄火前手动关闭车内灯光和阅读灯。如果需要在车内找东西或者需要照明,可以使用手机或者手电筒进行照明,避免因为打开阅读灯而忘记关闭而造成电池电量的损失。

2.熄火前关闭空调谐和声音。

空调制系统涉及压缩机和鼓风机,音响系统也是大功率电气设备。当汽车停止时,它会自动启动,这会给电池造成沉重的负担和损坏。特别是一些音乐爱好者对汽车音响进行了改装,通常会增加功耗,启动时对电池的影响会更大。因此,无论您是临时停车还是长时间停车,在关闭发动机之前,请关闭空调谐器。

3.避免长时间停放车辆。

长时间放置,车内电池会自行放电。很多车主回家后会发现用车困难甚至电池完全没电。所以最好一周开一次车,行驶距离最好在20分钟以上,方便汽车行驶时给电池充电。

4.熄火前关窗。

汽车的车窗和天窗都是由电池供电的,所以最好在熄火前关闭所有的车窗,而不是熄火后再关闭,甚至在离开车后长时间按下锁止按钮关闭车窗。

5.保持电池干净整洁。

定期检查是延长汽车电池使用寿命的有效手段。用专业的电池电极刷或废牙刷清理电池正负极上的灰尘和腐蚀。用凡士林或脂肪物质涂抹接触面,形成保护膜。

参考文献:

人民日报在线-汽车电池不建议自行更换。尽量选择汽车修理厂

人民网-汽车电池该如何“养”

本田的发展史是什么?

1946年全球经济一片萧条,当时的日本还处于一片混乱中。HONDA的创始人本田宗一郎,就是在这样异常的艰难环境下,在滨松创办了本田技术研究所。
HONDA像世界上很多汽车制造厂一样,为了配合国情,和技术攻关上的问题,或者可以说本田不想与当时风头强劲的丰田公司硬碰硬,在公司创立的头几年都是以生产摩托车为主的。严格点来说,本田公司生产出的第一台不是摩托车,而是一台带有辅助动力的自行车,有别于一般的自行车,它装上了本田的二冲程发动机。
1948年,经过两年的努力。本田终于推出第一台辅助动力自行车,这辆“车”的名字叫做A型,二冲程排量为50cc,称为本田的开山之作。
1949年,紧随上一年的步伐。本田公司在A型的基础上,推出真正属于自己的第一辆摩托车,它的字名是相当有意义的叫DreamD型,Dream这词也是一直到了今天,HONDA人所推崇“梦想与青春”的口号。
1950年,凭着DreamD型出色发挥,本田在东京成立了销售分支机构,踏出其势力外扩的第一步。
1951年,继续推出“梦想”系列。有梦想有进步,本田在本年度生产的DreamE型摩托车,首次使用四冲程汽缸技术,排气量达到146cc。
1952年,总部迁址于东京。
由本田公司1946年成立至1962年的十多年间,本田的汽车事业一直都是个空白的板块。比起后来的对手们在汽车这一领域上,所取得的巨大成就。本田人当然是心里痒痒的,其实在早些年头本田就开始着手汽车的研究,只是一直未找到合适的时机,直到1963年,值得本田的放鞭炮庆祝的日子来临了!这年,一口气推出了两款汽车,分别是充满跑格S500和微型货车T360。从此,HONDA的汽车事业便一片坦途。
1968年,首次推出N系列中的N360和N600汽车。在随后的三年里,N360击败当时的老大哥丰田,荣膺国内销售三连冠。同时,两款汽车标志着本田汽车开始出口的轨迹。
1971年,第一代小型车Life炫目登场。
1972年,HONDA之所以有今日的好成绩它可以说是居功到伟。它就是让世人欣喜若狂的第一代Civic,它是--Civic将车厂提升至另个颠峰的Civic。
1976年,位居本田汽车的第二号功臣,也是今天国产本田旗下唯一豪华房车的第一代ACCORD。刚推出那时,它还是台不折不扣的跑车。后来因为车厂的发展需要,便将ACCORD退下赛场,换上豪华的外衣,摇身一变成为一台称职的“老板”车。同年,Civic又创佳绩,累计生产销售量已达100万辆之多。
1978年,推出第一代Prelude。它的生命周期一共持续了21年,是日本国内较有影响力的中型轿车。
1981年,首次见到第一代City,一台经济型小汽车。比起Prelude,它的生命周期稍短一些,合共打拼了12个年头。
1985年,推出第一代Integra、Legend、Today三款针对不同领域而开发的汽车。Integra的表现尤其出色,至今还未有车打破其“NA王”的美誉。
1990年,令丰田Supra、日产300ZX等相形失色的,被称为日本国宝级超跑,第一代NSX诞生。
1994年,推出销售业绩喜人的第一代Odyssey。
1999年,作为第一代S500的嫡传作品,S2000的推出,立即掀起车坛一番哄动。
2003年,全球本田累计生产销售了5000万辆汽车。
2008年8月,本田汽车超过克莱斯勒登上美国车企销量排行榜第四。本田美国1-8月份累计销量为1,083,957辆,以7,787辆的优势领先于克莱斯勒。
2008年12月,本田汽车在12月5日举行的新闻发布会上宣布,“我们已经决定退出所有F1比赛的活动,2008年是我们参加的最后一个赛季,”。

本田公司的经营方法十分灵活。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲,本田也在英国建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。
本田于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda,一直以“梦想”作为原动力,以“商品”的形式不断为个人和社会提供更广泛的移动文化。“尊重个性”、重视每一个人个性的观念,使Honda形成了推崇员工创造性、自由豁达的企业文化。现在,Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各个领域都拥有独创技术,并不断研发、生产新产品的企业。
从创业之初,Honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。
以“如何让当地顾客满意”为宗旨,不仅建立了为提供适合当地的商品及服务的广阔销售服务网络,还建立了在当地生产和研发新产品的一整套体制。
目前除日本之外,Honda在全世界29个国家拥有120个以上的生产基地,通过摩托车、汽车和通用产品,每年惠顾的客户多达1700万以上。
与此同时,Honda还积极地履行作为企业公民的社会义务,积极探索环保和安全的解决方案。
在全球环境问题日益突出的当今,Honda在产品研发、生产和销售等各项企业活动中努力把解决大气污染、降低CO2排放量、有效利用资源和能源等作为课题,为达到产品排放清洁化、降低燃料消耗、实现生产线的“绿色工厂化”等采取了一系列措施,为减少对地球环境的影响做出了积极贡献。作为提供移动文化的厂家,Honda不仅考虑乘员也考虑行人的安全,致力于生产安全性更高的产品。同时,积极参与安全驾驶普及活动等各种解决交通系统问题的活动,为建设更加丰富的移动文化社会而不懈努力。
本田技术研究所是当今日本乃至世界汽车业的佼佼者。在日本企业界,本田是技术和活力的代名词,也是日本大学生毕业后非常向往的就业目标。

本田有多少年历史了?

1946年,故事的背景是二战刚刚结束的头一年。全球经济一片萧条,当时的日本还处于一片混乱中。HONDA的创始人本田宗一郎,就是在这样异常的艰难环境下,在滨松创办了本田技术研究所。
HONDA像世界上很多汽车制造厂一样,为了配合国情,和技术攻关上的问题,或者可以说本田不想与当时风头强劲的丰田公司硬碰硬,在公司创立的头几年都是以生产摩托车为主的。严格点来说,本田公司生产出的第一台不是摩托车,而是一台带有辅助动力的自行车,有别于一般的自行车,它装上了本田的二冲程发动机。
1948年,经过两年的努力。本田终于推出第一台辅助动力自行车,这辆“车”的名字叫做A型,二冲程排量为50cc,称为本田的开山之作。
HONDA A Type架在自行车上的发动机。
1949年,紧随上一年的步伐。本田公司在A型的基础上,推出真正属于自己的第一辆摩托车,它的字名是相当有意义的叫Dream D型,Dream这词也是一直到了今天,HONDA人所推崇“梦想与青春”的口号。
Dream D排量为98cc,最高时可发出3ps/5000rpm。
湿式离合器,二个前进档,作为它的传动系统。
1950年,凭着Dream D型出色发挥,本田在东京成立了销售分支机构,踏出其势力外扩的第一步。
1951年,继续推出“梦想”系列。有梦想有进步,本田在本年度生产的Dream E型摩托车,首次使用四冲程汽缸技术,排气量达到146cc。
技术大有进步的Dream E。
1952年,总部迁址于东京。
由本田公司1946年成立至1962年的十多年间,本田的汽车事业一直都是个空白的板块。比起后来的对手们在汽车这一领域上,所取得的巨大成就。本田人当然是心里痒痒的,其实在早些年头本田就开始着手汽车的研究,只是一直未找到合适的时机,直到…
1963年,值得本田的放鞭炮庆祝的日子来临了!是年,一口气推出了两款汽车,分别是充满跑格S500和微型货车T360。从此,HONDA的汽车事业便一片坦途。
本田第一台汽车S500。
图为T360。
1968年,首次推出N系列中的N360和N600汽车。在随后的三年里,N360击败当时的老大哥丰田,荣膺国内销售三连冠。同时,两款汽车标志着本田汽车开始出口的轨迹。
N360双汽缸水冷,排气量为354cc,可发出31hp最高马力。
被称作Wagon的N600。
1971年,第一代小型车Life炫目登场。
1972年,HONDA之所以有今日的好成绩它可以说是居功到伟。它就是让世人
欣喜若狂的第一代Civic,它是--Civic将车厂提升至另个颠峰的Civic。
1976年,位居本田汽车的第二号功臣,也是今天国产本田旗下唯一豪华房车的第一代ACCORD。刚推出那时,它还是台不折不扣的跑车。后来因为车厂的发展需要,便将ACCORD退下赛场,换上豪华的外衣,摇身一变成为一台称职的“老板”车。同年,Civic又创佳绩,累计生产销售量已达100万辆之多。
战斗味浓烈的第一代ACCORD。
1978年,推出第一代Prelude。它的生命周期一共持续了21年,是日本国内较有影响力的中型轿车。
1981年,首次见到第一代City,一台经济型小汽车。比起
Prelude,它的生命周期稍短一些,合共打拼了12个年头。
1985年,推出第一代Integra、Legend、Today三款针对不同领域而开发的汽车。Integra的表现尤其出色,至今还未有车打破其“NA王”的美誉。
越战越勇的Integra。
1990年,令丰田Supra、日产300ZX等相形失色的,被称为日本国宝级超跑,第一代NSX诞生。
1994年,推出销售业绩喜人的第一代Odyssey。
1999年,作为第一代S500的嫡传作品,S2000的推出,立即掀起车坛一番哄动。
2003年,全球本田累计生产销售了5000万辆汽车。

参考资料:

http://post.baidu.com/f?kz=124482630

本田汽车的历史是什么?

先说一说本田宗一郎这个人吧,他是一个_丝逆袭的典范,由于对机械的热爱16岁的时候就去到东京做学徒工,然后大概工作了六年的时间,然后就开了一间自己摩托修理店,在1934年,不再修理摩托,又开了个“东海精密机械公司”,主要生产发动机用的活塞环供给丰田公司。他在1948年又成立了“本田技研”。起初本田并不是造汽车的,二战美国在接管日本之后,有一些老旧的淘汰不用的通讯用的小型汽油发电机,非常廉价,然后本田就把它以废料的价格收购,然后进行改造,在自行车的基础之上加一个汽油发动机。本身老百姓对出行是有需求的,而且日本大多数山地,物资的运输需求比较大,正因为如此,他挣得人生的第一桶金。

当然了,这个便宜发动机数量是有限的。既然市场需求那么大,本田也非常看好这个市场,所以本田开始准备自己研发和生产摩托车。当时三菱,丰田,日产都是国企,本田是私企,而且当时日本造摩托车的厂家太多了,大概有几十上百个。出于各个方面的原因,日本政府把制造摩托车的门槛弄得特别高。当时日本政府是不让本田生产摩托车的,但是本田本身是有技术的,那怎么能说服政府呢?

当时有个比赛叫曼岛tt,本田就想我要参加这个比赛,如果能拿冠军的话,我在世界上出名了,那政府政府肯定会同意本田造摩托车的,因为本田是代表日本去参赛。然后本田就开始着手参加这个比赛,结果第一次本田去的四台车,没有一台车完赛的,而且还死了一位车手。从英国回到日本很多人都挺泄气的,因为他这个团队全部都是二十多岁的年轻人,在外人看来本田是个笑话,说你整一帮小孩去参加比赛,你不是闹着玩吗?但本田宗一郎这个人吧,就只要认准了这个事,那他一定要把它办成了,没有退路可讲。那么就继续参加呗,结果第二年整个比赛本田去了六台车包揽了前六名,从此一炮而红。本田也自然而然拿到了生产摩托的许可。那么在六几年的时候他已经在全世界的摩托车领域排到了数一数二的位置。本田摩托车远销全世界,在东南亚地区,摩托就叫HONDA,HONDA成为了摩托的代名词。现在国内买一台1998年生产的已经快二十年的本田CB400摩托车也要1万多元,而且再开二十年也没什么问题,这就是本田的牛逼之处。

本田的发展历程

本田建于1948年9月,本田汽车公司全称为“本田技研工业股份有限公司”,这一研究所主要生产纺织机械。当时,战争刚刚结束,各种物品十分匮乏,许多家庭不得不到黑市甚至农村购买高价粮食。由于交通不够发达,频繁流动的人口使汽车、火车等各种交通工具均超员运行,而日本崎岖不平的山路又使骑自行车收粮十分费力。
本田宗一郎看到这一情况后,马上想到了陆军在战争期间留下的许多无线电通讯机。于是,他以低价购到一批通讯机,拆下其上的小汽油机,并用水壶做油箱,改制成一架小汽油机后安装到自行车上,做成一种新型的“机器脚踏车”。由于产品适销对路,立即就成了抢手货。
为了给全世界的顾客提供喜悦,本田在1963年开始发展汽车业务,向新的领域发起挑战。
通过提供各种商品提供“喜悦”
作为世界发动机的先驱公司无时无刻不在关注人类的生活。
从制造自行车辅助发动机开始起步的HONDA,不仅在汽车、摩托车这种现代化交通工具领域,而且在通用产品这个涉及各种产业和娱乐业的领域里,不断地开拓着事业。
所有这些商品都是以发动机为动力的,无论在技术力量上还是在生产规模上HONDA都已经成长为领先世界的一流企业。
创业以来,作为制造业的企业,始终珍惜渗透在商品和商品成长过程中的思想。而且尊重创造,非常重视创造植根于社会需求的商品概念。
支撑事业活动的基础,不是别的,恰是向人们提供喜悦的理念。作为领导世界观的发动机制造厂家,通过经常开发领先时代的商品,不断创造新的喜悦。
HONDA伴随人、社会、地球一道不断进化
从公司创业的50年前开始发展至今,HONDA总是怀着“向世界用户提供喜悦”的企业理念,竭尽全力以合理的价格提供高质量的商品,HONDA一方面从事着满足用户需要的产品制造,一方面HONDA一直把地球环境保护和交通安全以及有利于社会的产品,技术和服务的事视为重要课题。
向这些重要的课题挑战正是创造新的未来的道路,HONDA发挥特有的挑战精神,开始种种努力。朝着下一个50年,通过提供最适合人和地球并且具有HONDA特色的商品和服务,提供“喜悦”,我们HONDA将继续不断进化发展。
与国际水平接轨的当地化
世界的本田作为当地企业是怎样去做的呢?
本田根据“哪里有需求,就在哪里生产”的基本方针,积极推进现代化体制,通过各地区人们之手开发、生产、销售适应各地区顾客需求的产品(包括中国在内的世界各地建有92处生产基地,在海内外建有的13家研究开发机构)。
作为推进当地化的国际企业,不单单意味着入乡随俗地融入当地的风土、文化,而且还意识着与世界各地的人们共同拥有同一个“理想”和“观念”,共享所有的经营资源,同时开展各项活动。
安全
为了实现舒适而愉快的移动社会,本着“尊重人的精神”的基本理念,HONDA把安全作为产品制造的最大主题。依靠HONDA独特的“预防事故的安全技术”和“保护乘客的安全技术”,HONDA在车辆的批量生产上采用了日本首创的汽车防抱死制动系统、世界首创的汽车转向操作系统、日本首创的SRS安全气囊系统、世界首创的FF车牵引控制系统以及具备世界首创“摇晃驾驶检测功能”的HONDA导航系统等,率先把HONDA独创的提高车辆安全性的技术采纳到销往市场的汽车之中。同时,在两轮摩托车方面,还把包括防抱死制动系统在内的新制动系统的装备范围扩大到轻便踏板摩托车上。作为始终如一追求安全的先锋,HONDA积极从事着商品的研究开发。HONDA以“传递安全”为口号,从1970年起开展了安全驾驶普及活动,根据在日本国内积累的经验,在世界各地设置了22个交通教育中心,开设摩托车安全驾驶讲习班,并进行当地交通巡警队的驾驶训练等。并以泰国、新加坡、澳大利亚等国为中心,在世界35个国家和地区积极开展着结合当地情况的安全驾驶普及活动。 HONDA衷心希望把美丽的地球环境留给下一代,为此,HONDA把保护地球环境作为最重要课题之一。
这些活动的历史可以追溯到1972年,HONDA的低公害发动机CVCC在世界上率先通过了当时被称为世界上最严格的美国尾气排放法规——“马斯基法”。其后,HONDA的低公害发动机技术一直处于世界领先地位。1995年,HONDA的汽油车在世界上率先达到了零污染,在那之后的ZLEV发动机技术的开发,显示了HONDA高度的技术力量。在低油耗技术方面,在CIVIC轿车上安装了“三级VTEC发动机”和无极变速装置“HONDA式无级变速装置”,高水平地同时实现了高功率和低油耗。
排气对策和制造装有低公害发动机的汽车是HONDA的工程师们“向极限发起的挑战”。HONDA彻底追求汽油发动机的尾气净化。同时,还通过各种方法积极地研究开发瞄准下一时代的电动汽车、天然气汽车等可以发挥各自特长的代用能源汽车,并将研究成果积存下来。这些“优先考虑地球环境、尾气清洁的汽车”就是“HONDA环保汽车”。
HONDA拥有的比利时工厂、滨松制造所、通用动力产品工厂、枥木制造所已获得了环境管理系方面的国际标准——“ISO14001”认证。

雅阁这车有多少年历史了?在中国上市时是哪一年,有人了解吗?

据我所知一代的时候应该是在1976年生产的。人们所熟知的雅阁已经进化到第十代车型。第6代的时候,雅阁首次以正式合资的形式,出现在国内市场中。雅阁一直都是咱们国内的热销车,销量好,口碑好。第十代雅阁更是蝉联销冠许久。

东风本田公司历史背景

东风本田公司历史背景是:

公司成立于2003年7月16日,注册资本5.6亿美元。拥有员工12405人,目前有三个生产工厂:其中一工厂占地面积76万平方米,建筑面积31万平方米,二工厂占地面积105万平方米,建筑面积35万平方米,三厂占地面积98.3万平方米。

公司拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心,以及冲压、焊装、合成树脂、涂装、发动机铸造、机械加工、传动轴、发动机装配及汽车总装等先进工艺生产车间。

品牌理念:

东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

东风Honda被联合国环境规划署驻华代表处授予“社会责任贡献单位”、十二万辆乘用车固定资产投资工程建设项目荣获我国建设项目环境保护最高奖——“国家环境友好工程”奖。

东风Honda以”信念 突破 远界“作为品牌理念,将遵从中国汽车产业发展政策,为成为QCD具有国际竞争力、与社会、环境和谐共存的大型乘用车企业而不断努力。

以上内容参考 百度百科—东风本田

广州本田是国产还是日产?

广州本田是中日合资的产业,不是国产也不是日产。

广汽本田汽车有限公司(原广州本田汽车有限公司;简称广汽本田)成立于1998年7月1日。是由广州汽车集团公司和日本本田技术研究实业有限公司共同出资成立的合资公司,双方各持股50%,合作年限30年。

本田公司在80年代成立了商标设计研究组,从世界各地2500多幅设计图纸中,目前流行的三弦音箱型商标,即“H”带边框,是“本田”拼音本田的首字母。该标识体现了技术创新、员工完善、操作扎实的特点,同时也体现了张力和放松感。广州本田的标志是中文“广州”和本田标志的组合。



扩展资料:

广州本田发展历史:

2007年7月19日,广汽本田成立了广汽本田汽车研究开发有限公司,这是中国第一家独立的汽车研发机构,由合资企业投资,以独立法人模式运作。

2008年4月20日,广汽本田发布了自主品牌——"理念"的品牌标识。

2014年,5月5日,第三代飞度上市即成为“2014中国好声音”官方唯一指定用车

2018年,广汽本田全年总产量750706辆,比上年增长5.7%;销量742220辆,比上年增长5.1%,创历史新高。

参考资料来源:百度百科-广汽本田

参考资料来源:广汽本田官方网站-大事记