本田思域有几种驾驶模式

本田思域有经济、自动、低档、运动四种驾驶模式。当按下档位旋钮或中央控制器附近的按钮时,可以切换模式。ECO虽然没有车企宣传的那么省油,但效果还是可以提高的。以下是几种模式的特点。ECO虽然没有车企宣传的那么省油,但效果还是可以提高的。以下是几种模式的特点。

1.经济模型

在这种模式下,行车电脑将限制燃油喷射并控制变速箱的换档逻辑。简单来说就是车辆的动力输出受到抑制,即使深踩油门也不会加速过快,让你感觉有点晕。

2.自动化模式

各方面表现相对均衡。如果喜欢同时兼具动力和舒适的朋友,可以选择这种模式。就像相机的“傻瓜模式”一样,是由懒得做的主人设定的。舒适性还不错,油门响应快。

3.动态模式

也叫“运动模式”,换挡逻辑会有很大变化。车辆在起步阶段有高扭矩输出,延迟升档时间会增加保持高扭矩的时间。直观感受表现在加速瞬间的推背感和车辆的动态冲击力。当然,高转速增加了喷油量,同时也增加了发动机和变速箱的磨损。动态模式还有另一个优点:清除发动机的积碳。

4.低速档模式(左档)

使用L挡时,发动机会处于最大扭矩范围,此时扭矩会完全爆发,适合上坡或长距离下坡。

本田思域有没有新车

说到本田思域,思域一直享有很好的口碑。同时,人们经常把思域和凌渡相提并论。然后我会从外观、内饰、安全、油耗、操控性等方面对比思域和凌渡,说说思域怎么样,哪个比凌渡好。

1.本田思域是什么样子的?思域和凌渡各有特色。

思域外观精致,车身线条优美,腰线优美,几乎可以追上轿跑车的线条。车前的两个卤素大灯特别灵动。与凌渡相比,线条和大灯是思域的两大突出优势和特点。凌渡的外观更加稳重大气,定位是轿跑车,车身更低,线条更流畅,运动感十足。

我的车不容易在网上拍,所以从网上找了两张图,上面的是思域,下面的是凌渡。从外观上看,思域的车身线条柔和优雅,整体印象细腻,而凌渡的线条流畅,车身更低更宽,体现出其沉稳大气。

2.本田思域的内饰怎么样?凌渡完全赢了思域。

思域的外观真的很精致,但是被内饰打败了。无论是选材还是做工,思域都远非凌渡的本意。例如,在下图中,凌渡在左边。除了中控台设计之外,思域车内大面积布塑覆盖,车内质感不如凌渡,而凌渡采用真皮包裹,在车内档次上有一定差距。

3.本田思域的安全配置是怎样的?思域和凌渡都有不错的表现。它们配备了全系列安全气囊、发动机启停技术、胎压监测装置、巡航控制、倒车视频、自动驻车等丰富配置,安全性能相当出色。但是,在实用性和舒适性配置方面,思域都比不上凌渡。凌渡配备了转向大灯、乘客座椅电动调节、转向辅助灯、后视镜自动折叠、感应雨刷、前排座椅加热等配置和功能。,既舒适又实用,思域在这方面欠缺。

4.本田思域的油耗和操控性怎么样,凌渡的表现更接近完美。

本田思域和凌渡一样,更省油。思域在平坦道路上的油耗大概是7到8个,和凌渡差不多,但是在拥堵的道路上,思域的油耗会增加很多。也就是说,在平时城市交通拥堵的情况下,选择思域并不能像预期的那样省油。两辆车都有足够的动力。思域起步平稳,具有良好的操控性和线性动力。凌渡需要大脚踩油门,起步快且稳,有很强的推背感。但是思域的美中不足是对减速停车不够灵敏,所以往往需要稍作停顿,然后速度稳定下来或者往前迈一步就停下来了。相对来说,凌渡没有这样的问题,表现更接近完美。

总的来说,思域和凌渡都很不错,但其中凌渡似乎更突出,外观和内饰更符合当代年轻人的口味。

思域有没有运动模式

【太平洋汽车网】思域有运动模式,S挡是汽车的运动模式(”S是”Sport”的缩写)S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。

思域有运动模式,S挡是汽车的运动模式(”S是”Sport”的缩写)S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。

共有三种驾驶模式:运动模式,节能模式和手动模式。

1,运动模式:档位在S档,动力猛,油门灵敏度高,油耗也相对增加,适合激烈驾驶。

2,节能模式:按下ECON按钮进入节能模式,动力平顺,油门灵敏度低,油耗和空调能耗也相对低,适合温柔驾驶。

3,手动模式:按下换挡拨片,可以进入手动模式,可以进行加减档,享受手动驾驶乐趣。

本田思域有三种驾驶模式。普通模式手动模式。还有运动挡模式。一般的话用到普通模式的比较多。其余的一般在特殊的情况下才有。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

本田思域有几种驾驶模式,思域ECO模式省油吗

;     本田思域有经济、自动、低档和运动四种驾驶模式。在档把或按下中控附近的按钮时,就能进行模式的切换了。ECO不像车企宣传的那样省油,不过效果还是能起到一些。下面为介绍几种模式的特点。ECO不像车企宣传的那样省油,不过效果还是能起到一些。下面为介绍几种模式的特点。
      
      1、经济模式(ECO)
      该模式下,行车电脑会限制喷油量,以及控制变速箱的换挡逻辑。简单来说,车辆的动力输出被压制,即使深踩油门也不会加速太快,有点有气无力的感觉。
      
      2、自动模式
      各方面性能比较均衡。如果同时喜欢动力与舒适兼顾的朋友,可以选择这个模式。犹如相机的“傻瓜模式”,转为懒得动手的车主而设定。舒适度不差,油门响应也很快。
      
      3、动态模式
      它也称为“运动模式”,换挡逻辑将发生更大的变化。车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出,而将升档时间延后,更是增加保持高扭矩的时间。直观的感受表现在推背感,车辆在加速瞬间的动力冲击。当然,高转速使喷油量增加,同时加大了发动机以及变速箱的磨损。动态模式还有一个好处:清除发动机的积碳。
      
      4、低挡模式(L挡)
      使用L档时,发动机会处于最大扭矩区间,此时扭矩将完全爆发出,适用于上陡坡或长距离下坡。
      

本田思域16款车机接入点模式是什么

本田思域16款车机接入点模式是经济模式。本田思域有经济、自动、接入点模式、运动四种驾驶模式。当按下档位旋钮或中央控制器附近的按钮时,可以切换模式。接入点模式操作,把DA车机的USB模式从Device调回Host,返回主界面后按住AUDIO即可启动模式。

本田思域220款中配有几种驾驶模式?

本田思域220款中配除了常规的驾驶模式外,共有三种驾驶模式:运动模式,节能模式和手动模式。

1,运动模式:档位在S档,动力猛,油门灵敏度高,油耗也相对增加,适合激烈驾驶。

2,节能模式:按下ECON按钮进入节能模式,动力平顺,油门灵敏度低,油耗和空调能耗也相对低,适合温柔驾驶。

3,手动模式:按下换挡拨片,可以进入手动模式,可以进行加减档,享受手动驾驶乐趣。

本田思域