变速器的操作注意事项有哪些
变速箱分为手动档和自动档。操作手动变速器时，注意换档杆移动到空档位，不要前后晃动，也不要向下看。避免用力推拉变速杆，以免方向偏离，损坏变速杆的传动机构；操作自动变速器时，注意不要滑入空挡位，也不要在车还没有停稳的情况下将其挂入倒档。
汽车变速器是用来协调发动机转速和车轮实际行驶速度的一套传动装置，用来充分发挥发动机的最佳性能。在汽车行驶过程中，变速器可以在发动机和车轮之间产生不同的传动比。
通过换档，发动机可以以最佳的动力性能工作。变速器的发展趋势越来越复杂，自动化程度越来越高，自动变速器将是未来的主流。
变速器主要有以下功能:
①改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和速度范围，以适应频繁变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作(更高的功率和更低的油耗)；
②在发动机旋转方向不变的情况下，汽车可以向后行驶；
③ 空挡是用来中断动力传递，使发动机可以起动和怠速，方便变速器换挡或输出动力。
全民K歌电脑版变速器的分类及优缺点有哪些
变速器分为手动变速器、普通自动变速器、CVT无级变速器、双离合变速器和AMT变速器。各种变速器各有优缺点。适合你的才是最好的。
手动变速箱的优点:结构简单，性能可靠，制造和维护成本低，传动效率高。因为是纯机械控制，换挡响应快，能更直接地表达驾驶员的意愿，所以开起来也更过瘾。缺点:但是与自动变速器相比，操作起来比较麻烦。普通自动变速器优点:技术成熟稳定，乘坐舒适性也不错。一般驾驶时不需要换挡。广泛应用于各大品牌的高端车型。缺点:传动效率损失，所以油耗高，内部结构精密复杂，维护成本高。CVT无级变速器的优点:换挡时平稳，无抖动，省油。缺点:由于是钢带摩擦驱动，在急加速时容易打滑，传动功率有限，不能用于3升以上的大功率车辆。双离合变速箱的优点:双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。用两套离合器代替变矩器。两套离合器相互交替工作，达到无间隙换挡的效果。缺点:由于没有使用液力变矩器，无法实现手动变速箱的“半联动”动作，对于排量较小的发动机，低速时扭矩不足的特性将完全暴露出来。amt变速箱优点:Amt变速箱保留了传统MT齿轮传动固有的传动效率高、机构紧凑、工作可靠、制造容易等优点。与AT相比，它不仅反应速度快，而且可增加功率7%以上，节油10 ~ 15%。缺点:换挡时，单离合器齿轮与平台连接，离合器分离时动力会短暂停止，乘坐舒适性不如普通AT液压接头，限制了其在高档豪华车中的应用。
自动变速器使用注意事项
自动变速箱使用注意事项：1在冷车启动的时候，建议热车一两分钟再进行挂挡，起步行驶，让变速箱油充分的循环一下，再进行工作。
2在正常路面，请勿用低档位，高转速行驶，这样会导致变速箱内部过热散热不好将会烧坏摩擦片藕合器。缩短变速箱使用寿命。
3在高速行驶的时候，必须使用d档让变速箱自动利用车速与动力充分的实现变大达到最佳的行驶状态。
4自动变速箱尽量减少激烈驾驶。自动变速箱靠的是摩擦片受压力的夹紧来实现传动激烈驾驶很容易导致摩擦片内部过热，直接烧坏。
5在准备停车的时候，必须等车辆停稳后再切入P档。操作方法：准备停车时，先挂入N档，车辆停稳后，拉起手刹再把档位切入p档。这样能有效的防止变速箱处于变进的状态，不至于再次起步挂挡时候出现挂挡咯噔一下。
变速器有什么功能作用及操作注意事项是什么
变速器的作用是转变来自发动机的转速和转矩的机构，它能流动或分挡转变输入轴和输出轴传动比。操纵变速器要注意变速杆移入空挡时不要往返摆荡，不得垂头查看。切忌强拉硬推变速杆，以避免偏向跑偏和毁坏变速杆的传动机构；而操纵自动挡变速器要注意不要空挡滑行，不要在车未停稳时就挂倒挡。变速器使用的注意事项：汽车每行驶5万公里，将设备摆设和汽车的电源连接，使用配套的接头将设备和变速器冷却管相接。而后，在发动机怠速状态下，加入自动变速器清洗剂，用脚踩住刹车，一一改换自动变速器的各个挡位，以清除有害的物资，而后借助设备全面更换变速器油液。
变速器有什么功能作用及操作注意事项
由于内燃机在现代汽车中应用广泛，其转速和扭矩变化范围较小，复杂的工况要求汽车的功率和转速可以在相当大的范围内变化。为了解决这个矛盾，在车上安装了变速器。
变速器的功能及操作注意事项
可实现多种传动比，扩大驱动扭矩和转速范围，以适应不同的驱动条件。
在发动机旋转方向不变的情况下，汽车可以向后行驶。
利用空挡实现长时间动力中断，便于变速器换挡操作。
根据变速器的工作方式，可分为手动变速器和自动变速器。手动变速器的使用和维护要求如下。
根据制造商的要求定期更换变速器油，更换的变速器油应符合要求。
换挡时，无论是挂到高档还是低档，都要尽量以合适的速度换挡。同时，换挡时一定要将离合器完全踩到底，否则会造成换挡困难，对同步器造成很大的损伤。
车辆前进时，避免换到倒档；同样，如果是倒着滑行，也要避免换到前进档，一定要等公交车完全停稳了再换。确保每次换挡到位，避免同步器套处于半啮合状态。
禁止空挡滑行。
自动变速器操作注意事项
[主提醒]自动变速器运行中应注意以下事项:在使用P档之前车辆必须完全停止否则会损坏自动变速器的机械部分。自动变速箱车配备空挡位启动开关操纵杆只能在P挡或N挡启动发动机。当发动机运转时在将操纵杆置于任何档位之前踩下制动踏板。当一辆停着的汽车(发动机怠速)将操纵杆置于一定的行驶档位需要打开发动机舱盖工作时禁止拉动节气门的传动装置以防汽车突然启动。因此在需要检查正在运行的发动机之前一定要将操纵手柄置于P位置并将停车制动器拉至极限位置。。驾驶过程中操纵杆误放在N位置时应立即抬起油门踏板然后将操纵杆放在所需位置继续向前加速。下陡坡时应主动将操纵杆置于低档位利用发动机怠速阻力将车速控制在较低范围。
自动变速器的使用有哪些注意事项？
自动变速器使用注意事项：（1）发动机起动时，应将变速杆置于P位或N位，同时踩下制动踏板并拉紧驻车制动杆，以防意外事故发生。（2）汽车起步时，应先将变速杆移入正确位置后，再踩加速踏板，而且不能踩得过猛，应缓缓踩下，否则容易加剧自动变速器内的执行机构如离合器、制动器的磨损，严重时还有可能造成零部件的事故性损坏。（3）汽车行驶时，除非必要，尽量不要将加速踏板猛踩到底，因为这样会出现立即强制性地换入低档，即“强制低档”，容易使发动机的转速过高，从而造成自动变速器内摩擦件的磨损和ATF温度的升高，对自动变速器的使用不利。（4）汽车行驶时，特别是高速行驶时，不能选用N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却以怠速运转，ATF泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器，有些驾驶人为了节油而选用N位滑行，结果只能是得不偿失。（5）汽车超车时，往往要迅速踩下加速踏板，利用“强制低档”来提高汽车的加速能力。但要注意的是：一旦车辆的加速要求得到满足时，应立即松开加速踏板，否则，对自动变速器的油液和摩擦件使用不利。（6）汽车上坡时，应视坡度的大小和坡道的长短选择变速杆位置。当坡度小，坡道短时，可选择D位或3位。当坡度大、坡道长时，必须选择1位或2位，若选择D位，则容易出现“循环跳档”现象，如在D位直接档上坡时，由于驱动力小于坡道阻力，则汽车自动减速降档，则降档后汽车驱动力增加，当其超过坡道阻力时，汽车又自动加速升档，这样就不断地进行降档和升档循环，加速换档执行元件的磨损。
使用干式双离合变速器时，要注意什么？
使用双离合变速器时，要注意不要用脚踩踏板或用力刹车，因为加油或刹车时用脚用力，如果你是三档行驶，变速箱判断你在加速，双离合会提前换到四档，但是当你急剧加速时，变速箱就不得不换到四档挂二档来提速，这样会导致变速箱连续换挡，会有一种顿挫感。具体情况如下：
1.在拥堵路段，建议采用手动模式，避免变速器频繁换挡导致过热。
2.等红灯的时候可以换空挡，先拉手刹再松开刹车，这样变速箱就静止了。不要一直挂挡踩刹车等红灯。
3.动力换挡应该缓慢启动。在设计中，一档只是过渡档，所以不要在一档下承受重载。
4.很多人说权力转移会有明显的挫败感。其实这是由双离合结构决定的。他只在大脚加油或急刹车时出现。如果你在三档驾驶，变速箱判断你在加速，双离合会提前换到四档，但是如果你急加速，变速箱就要换到四档挂二档提速，会导致变速箱不断换挡，有一种挫败感。这就要求我们不要用大脚踩油门，用力刹车。
5.学习如何使用N-D-S D-S，根据不同的驾驶模式，正确换挡。等待红灯切换到空挡手刹，拥挤路段S停止龟速跟车，减少离合器摩擦。
不同的干式双离合变速器使用方式不同：
一、7速双离合变速器是干式离合器的一种，它实际上是在6速技术的基础上发展起来的，简化了相关的液压系统。7速动力换挡通常用于小排量发动机。一般在行驶过程中，如果遇到比较堵的路段，此时最好切换到手动模式，可以有效避免变速箱频繁换挡带来的磨损。遇到长红灯，可以切换到空挡，拉下手刹，然后松开刹车，这样变速箱就静止了。如果有动力换挡起步的条件，一定要轻柔，因为一档只是过渡挡，所以一档下不要承受太大的负荷。总的来说，双离合变速箱具有换挡速度快、响应灵敏、传动效率高、节油效果好的独特优势。
二、干式双离合变速箱需要保养，一般需要三年左右或者六万公里更换变速箱油才能减少故障。干式双离合变速箱日常使用注意事项为：
1.上坡不要急；
2.踩刹车后慢慢加速；
3.较少使用手动模式。干式双离合变速箱的作用是保证汽车能够平稳起步，降低变速箱挡位的冲击负荷，防止换挡时变速箱系统过载。
怎么正确使用自行车变速器？
1-1232-34563-5678起步的时候一般是2-4起步用3-5正常速度巡航爬坡就是1-123根据坡度选择。
有两个是禁用的，一个是最大牙盘带最大飞轮，这样链条的张力太大，容易损伤链条；第二个是最小牙盘带最小飞轮，这样容易磨前拨。这两种搭配的齿轮比用中盘带第3和第6飞轮可以实现。牙盘平时用中盘就可以，一般人的脚力26的搭配是比较合适的，遇到上坡就用25或者24。
如果想要提高速度，就提高踩踏的频率，这样你会发现你能骑得更久而不感到非常疲劳。为了保护变速系统，尽量使用一下的牙盘飞轮配比来骑行，3-5678，2-3456，1-1234，因为牙盘和飞轮并不是都在一个平面，链条会有一定的倾斜度，用1-7或者3-3这样的配比，会让链条的倾斜度过大，时间长了容易损坏。注意指拨（就是带数字档位的部件）要骑行中才能拨动，如果档位非常不适合当时的路面，就抬起后轮，空转牙盘来变速，尽量不要再静止时拨动指拨，以免损坏指拨。
7速干式双离合变速器使用注意事项
7速双离合变速器是一种干式离合器，它其实是在6速的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。7速双离合变速器一般与小排量的发动机配合使用。
工具/材料7速干式双离合变速器汽车
01一般在行驶过程中，如果偶遇比较堵的路段，这时最好换用手动模式，可以有效避免变速器频繁换档造成的磨损。
02如果遇见较长的红灯，可以切换空挡，拉手刹再松刹车，让变速器处在休息状态。
03如果有要使用双离合变速器起步的条件，一定要平缓，因为一挡只是个过渡档，所以不要在一挡下承受太大的负荷。
04顿挫感。在使用双离合变速器时要注意，平时行车不要大脚油门，少急刹车，因为大脚加油或急刹车的时候。如果你三档行驶，变速箱判断你在加速中，双离合就会提前换上四挡，但你猛加速，变速箱就得换下四挡挂二挡来提高转速，这就造成变速器连续换挡，会出现这种顿挫感。
05N-D-S的操控细节。在不同的驾驶环境，模式下，切换档位要灵活。比如红灯下换空档拉手刹，再如拥挤路段下S挡慢速跟车，保持车距，可以有效减少离合器摩擦损耗。
06总体来说，双离合变速箱就具有换挡速度快、响应灵敏、传动效率高、节油效果好的独特优势。车的每一个设计，都是为了更好的方便人们合理利用，我们了解的多，开车过程中就能更方便，更高效。
手速变速箱的注意事项？
手动变速器在日常使用过程中驾驶者应注意以下几点：
换挡前应将离合器踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，使齿轮发响；以免变速器操纵机构受损。
行驶中，不要长时间将手放在变速杆上，否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损。挂倒挡时要在汽车停止状态下进行，有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽；
同样在倒车后，要使车辆前进，也应先将车停稳。运行中换挡必须选好换挡时机，增挡前，应首先进行汽车加速，当车速升高到一定值时，及时挂入高速挡；
降挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。在确保发动机动力能够满足的情况下，应尽量使用高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗。
严禁在空挡熄火状态下强行挂挡起动发动机，或在车速太低时挂入高速挡以及车速过高时换到低速挡，以免损坏变速器内运动组件和发动机。
手动变速器的操作要领有哪些？
手动变速器的操作要领有哪些？(1)档位识别:不同车型变速器的档位分布也不同。普通小型汽车变速器的档位分布如图4-21a-d所示(2)传动操纵杆手掌轻贴球头五指向下握住球头和部分轴如图4-22所示。(3)操作要点以腕关节、肘关节力量为主肩关节为辅。随着推拉方向的改变手掌贴在球头上的方向可以适当改变换挡杆的球头也不要握得太紧以满足不同档位不同受力方向的需要。
