变速器油压检测方法有哪些
变速器油压测试方法包括:正向主油压测试方法、反向主油压测试方法等。油压测试是测量自动变速器运行时控制系统的各个油压，为分析自动变速器的故障提供依据，便于有针对性的修理。油路中正确的油压是自动变速器正常工作的前提。
自动变速器油压测试是通过测量自动变速器工作时液压控制系统各回路的压力来判断液压控制系统各部件的功能是否正常。检查液压控制系统的管路和部件是否漏油，部件是否正常工作，是判断液压系统是否有故障的主要依据。
一、前进档主油路油压测试方法:1。拆下变速箱壳体上主油路的测压口或前进油路测压口的螺塞，并连接机油压力表。2.启动发动机。3.将换档手柄转到前进档。4.读取发动机怠速运转时的油压，即怠速下前进档主油路的油压。5.左脚用力踩下刹车踏板，同时右脚完全踩下油门踏板。读取失速状态下的油压，油压是失速状态下前进主油路的油压。6.将换挡手柄转到空档或驻车档，让发动机怠速运转1分钟以上。7.将换档手柄转到每个前进档位置，重复上述步骤1-6，读取怠速和失速状态下每个前进档主油路的油压。
二、反向主油压试验方法:1。拆下自动变速器壳上的主油压旋塞或倒档油压旋塞，并连接油压表。2.启动发动机。3.将换档手柄转到倒档位置。4.读取发动机怠速状态下的油压，即怠速状态下倒档主油路的油压。5.左脚踩刹车踏板，同时右脚完全踩油门踏板。读取发动机失速状态下的油压，即失速状态下倒档主油路的油压。6.将换档手柄转到空位置，使发动机怠速运转1分钟以上。
变速器油有终身不换的吗
手动变速器油可以终身更换。变速箱油的主要作用是保持齿轮系统清洁，润滑和延长传动装置的使用寿命。由于变速箱设计的不同，分为手动变速箱和自动变速箱(CVT、AMT等)。)，而且每个变速箱都有不同的技术要求。即使同一型号的变速箱配置在不同的型号中，其扭矩、重量、速度和结构也会有所不同。
变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品，可以保证变速箱的正常运转，延长传动装置的使用寿命。变速箱油在市场上基本可以用在自动变速箱上。事实上，每个自动变速器在设计上都有不同的技术要求。即使同一类型的变速箱配置在不同的车型上，其扭矩、重量、速度和结构也会有所不同，所以原厂有自己指定的专用变速箱油。
不同的变速箱油是影响换挡品质的原因之一。根本区别在于其摩擦系统的不同。HFM-ATF具有更精细的油分子和高效的抗剪切能力。在半离合状态或结合瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜可以起到非常有效的悬浮状态和滑移，可以缓冲瞬间的强大冲击力，使结合更加平顺，换挡更加平顺。同时，细腻的油分子大大减少了阀门卡钻现象，使阀体工作更加顺畅。
汽车自动变速器油压测试方法？
现今汽车自动变速器上设有倒挡制动油压，终点离合器油压、减速油压、扭力转换器油压，强迫降挡制动油压、前段离合器油压的测试孔，将螺孔的丝堵拿下，安装上压力装，便可测量各种工况下变速器的油压值， 检测自动变速器的油压，是为了侦测变速器各部状态，以便排除自动变速器的故障。
变速器油压测试方法如下：
1.待发动机及自动变速器运转至油温正常后，将汽车驱动轮支起来。
2.在要检测的油压螺孔内，安装好油压表，即可测量各部油压值，其值应为别符合以下标准：
①减速油压值的测试：将变速手柄分别置于空挡，发动机怠速运转；2挡发动机怠速运转；4挡发动机约 2500r/min 运转；3挡发动机约2500r/min运转；2挡发动机约1000r/min运转；1挡发动机约2500r/min运转；倒挡发动机1000r/min运转；其压力值均应为360-490kPa。
②强迫降挡制动油压测试：将变速手柄置于2挡，使发动机怠速运转，其油压值应为100-200kPa；将OD开关接通，手柄挂入4挡，发动机约2500r/min运转；将OD开关关闭，手柄挂入3挡，发动机约在2500r/min运转；将手柄挂入2挡，发动机约在1000r/min下运转，其值均应为830-900kPa。
③前段离合器油压测试：将OD开关关闭，变速手柄挂入3挡，发动机约在2500r/min 运转，其油值应为830-900kPa；将变速手柄置入倒挡，发动机约在2500r/min时，其压力值为1640-2240kPa，发动机在1000r/min下运转时，其值应为1500kPa。
④终端离合器油压测试：将变速器OD开关接通，手柄推入4挡，发动机转速约在2500r/min下运转，其油压值应为 830-900kPa；将OD开关关闭，手柄置于3挡，发动机约在2500r/min时，其油压值应为830-900kPa。
⑤倒挡制动油压测试：将变速器手柄挂入1挡，发动机约在2500r/min下运转，其油压值应为300-420kPa；将变速手柄挂入倒挡，发动机约在2500r/min下运转，其油压值应为1640-2240kPa，将手柄挂入倒挡，发动机约在 1000r/min下运转，其油压值应为1500kPa。
⑥扭力转换器油压测试：将变速器OD开关接通，手柄推入4挡，发动机约在2500r/min下运转；将变速器OD开关关闭，变速手柄推入3挡，发动机在2500r/min下运转；将手柄推入2，发动机约在1000r/min运转；将手柄推入倒挡，发动机约在2500r/min下运转，其油压值均应为350-450kPa
变速器油压试验是什么
自动变速器的油压试验是在自动变速器工作时，通过测量液压控制系统各回路的压力来判断液压控制系统各元件的功能是否正常检查液压控制系统各管路及元件是否漏油及各元件，比如液力变矩器、调速器、蓄压器，是否工作正常，是判断液压系统是否有故障的主要依据。
(1)前进挡主油路油压测试方法
①拆下变速器壳体上的主油路测压孔或前进挡油路测压孔螺塞，接上油压表
②启动发动机
③将换挡手柄拨至前进挡D位置
④读出发动机怠速运转时的油压，该油压即为怠速工况下的前进挡主油路油压
⑤用左脚踩紧制动踏板，同时用右脚将加速踏板完全踩下，在失速工况下读取油压，该油压即为失速工况下的前进挡主油路油压
⑥将换挡手柄拨至空挡或停车挡，让发动机怠速运转1 min以上
⑦将换挡手柄拨至各个前进位置，重复上述①一⑥的步骤，读出各个前进挡在怠速工况和失速工况下的主油路油压。
自动变速器的油压试验
油压试验是在自动变速器运转时，对控制系统各个油压进行测量，为分析自动变速器的故障提供依据，以便于有针对性地进行修复。正确的油路油压是自动变速器正常工作的先决条件。油压过高，会使自动变速器出现严重的换挡冲击，甚至损坏控制系统；油压过低，会造成换挡执行元件打滑，加剧其摩擦片的磨损，甚至使换挡执行元件烧毁。对于因油压过低而造成换挡执行元件烧毁的自动变速器，如果仅仅更换烧毁的摩擦片而没有找出故障的真正原因就修复，换后的摩擦片经过一段时间的使用后往往会再次烧毁。因此，在分解修理自动变速器之前和自动变速器修复之后，都要对自动变速器做油压试验，以保证自动变速器的修理质量。具体的操作步骤如下：1、拆下变速器壳体上的主油路测压孔或前进挡油路测压孔螺塞，接上油压表；2、启动发动机将换挡手柄拨至前进挡D位置；3、读出发动机怠速运转时的油压，该油压即为怠速工况下的前进挡主油路油压；4、用左脚踩紧制动踏板，同时用右脚将加速踏板完全踩下，在失速工况下读取油压，该油压即为失速工况下的前进挡主油路油压；5、将换挡手柄拨至空挡或停车挡，让发动机怠速运转1分钟以上；6、将换挡手柄拨至各个前进位置，重复上述1到6的步骤，读出各个前进挡在怠速工况和失速工况下的主油路油压！通过以上步骤的油压试验，可以检测出自动变速器各个前进挡在不同工况下的油压情况，并根据检测结果进行故障分析和修复。
